快讯:奢侈品股集体上涨 周大福股价涨超4%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 张家港市震雄塑料机械厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)拓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍险,所以在这篇文章中告,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容涝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )暗魄攘。作为整个车系当中的中配车型略,MacanS绝对是性价比最高的一款秸。只需要多付出13万蚕咳肝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了呕腿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元础父。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价涣:10.9万 车辆总价(含增值税)危:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷贿趟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件厩茅耐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拣瞥,当然这些选装件也个个价值不菲柏。毫无疑问盾卉盘,我测试的MacanS同样选装了不少配置纱句刻,加上所有的选装件之后鲜澈,车辆的总价也达到了79.79万诉寥巍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm霖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同人顺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm探秤缚,比中低配车型长了18mm轰。从数据上看浅搜汗,MacanS除了高度和轴距之外柏犯沪,都要比Q5大一些次拖焕,但是由于MacanS车身足够低矮年七,所以从视觉效果上来说竞,MacanS的车身显得更加紧凑特默,也更加运动扇赏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯焕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder访。如果光看前脸的话疆笑诲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肝醇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带袄嗽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条磺趣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈喜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19捍焕。如果不选装的话粕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18廖庆勉。   MacanS紧凑很了、简洁的尾部设计台未本,充分体现出了它的运动风格喉棵,简单的尾部线条用最平实的设计语言肆喷踌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型艘。同样运动的还有它的尾灯撑灌厩,狭长寞、扁平的尾灯造型衡蔫菜,与尾部线条搭配极为和谐方吐,起到了画龙点睛的作用潦该分。   内饰方面噶谱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格商,运动中不失豪华感佩际饰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘笆吝胶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉袱捷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因烈猎脚。但是有些遗憾的是陋晃揉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬巨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嗽,感受并不算太好啡哆毛。   Sport Chrono组件赐茎,包含了中控台最上方的计时钟鹅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统侧倦糯。只有选装了Sport Chrono组件裁,车辆才可以进行弹射起步焊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少墓竣坤,但就算是为了那个做工精致的计时钟辩掀,选装Sport Chrono组件也是值得的歇哪小,毕竟1.8万元的价格能党酿,对于保时捷车主来说也并不算贵釜晶娜。   换挡杆周围密密麻麻的按键句化,对于接触Macan时间不长的人来说莲疮,绝对是个噩梦毯裙兑,想要记清楚它们的准确位置藕,真的不是件简单的事情皮捅。起码在我开Macan的一段时间里箱苹,每次操作我都要低头确定按键的位置谢承,真的不太方便台。" "  在国内提到奥迪先思韦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L谜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车完坟巾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型栏凰亢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢佟,这其中就包含SUV以及小型车鲜肛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型誊纶锣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢剑涝?   在外观方面饯,奥迪A3延续了家族外观设计烘挫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴传粱汤,用在这样一款小车上显得更有气势慕密探,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质滑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计版谈胯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些旱拒京,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉骇颅,辨识度非常高涛馈,同时大灯下部还带有清洗器丝绣聪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能凯叔牌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型厕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多夺谢,至少看起来没那么晃眼熊别,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰巫碎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鼎不从,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多诞努,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拓,起到了很好的效果桑顷褥。侧面的造型上在A柱位置最高佩横,整个车型几乎以平直收尾普,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证盆嘘,同时让整车侧面看起来更大一些侥鄙贿。   A3的车顶采用了黑白色的设计境,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大精,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些句,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间那缝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了类毁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沙杉寝,轮胎尺寸为225/45R17渭骋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂悸课,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂试,不过选装配置都需要额外加钱才能实现贡灯吉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉憨,整体呈现梯形结构摔,尾窗底部与腰线持平氖,尾窗面积最大化保证后方的视野及麻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计痪晨,不过内部也采用了普通灯泡光源鹤雇缺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮蹋好桓迪覆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合廉辣僻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况删,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的剑请控,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的竭抨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌荆然惦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大漓筷诧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型体,S80L自进入中国之后齿趟闷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拈风。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品坍篙,但它所具备的那种低调内敛的气质丰彭觅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选顷搓。   2014款S80L通过对细节设计的改变净士,让自身在没有经历换代的前提下泉芒,进一步提升了性价比催眠。面对强手如云的豪华C级车市橙锾禾础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吵铰搅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手揪,想要抢占主流豪华车的市扯椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步陋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力两。   新款S80L对前部进行了细微的整容履聚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感忙獭节,同时也紧随时代的脚步嘘。相对保守的前大灯设计惜欺,已经不再能够满足时代的需求癌喂筹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯暇澈洽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言尸,但至少与时代接上了轨啪拎茹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变们,近5米的车长和近3米的轴距表现琶涟,让它在尺寸上并不会有劣势屏霖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质媳虐慌。外后视镜新加入的镀铬设计办恳,虽然是新款S80L最显著的改变之一桃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点京袍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格溃抢镜,沃尔沃式的家族化尾灯造型睬,成为S80L尾部最显著的标志性设计付惭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解戏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击椭蔷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型江舌饶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力阂夺。   本文导航   分享到媒衬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中廉垮抡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌射仿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短耐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市倡彻。不过旗下的产品线也过于单一湘褂拷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际秋,所以便下探市趁嘲 ,推出了紧凑级的GA3车型础孙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蕾教,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瘸哇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级供蹈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出插。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别藏醛,也可以看作是GA3的升级版车型握巢坷,依旧主攻家用紧凑级车型市场钮。但是作为升级版车型荤面聊,GA3S在外观设计方面有所升级喝癌呕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉捂蓝讣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型奖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体培,使整车显得稳重而不失时尚感卸竞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上县逆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧使变杠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动燎冬喀、轮胎与地面接触等产生的各种噪音尺。此外劣丰护,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎顽,为双五幅铝合金轮毂扒埂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大项,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调售,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长夹硷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型柯菜景,传祺GA3S的造型设计并不落后擒门,反而在有些地方设计甚至是超越了对手渴拷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车废两泛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华空第波,12万出头的价格或许已经超出你的预算夏,但是无论是从配置还是动力来说乖促,值得去掏这个钱闭。可能我这些话有些官方措辞洗帛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法可认。   1.0T嘉年华外观摊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致罢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术吾。为了搭配这台发动机陆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性陡肃芬。   内饰部分剐卜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致农豆塑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些楔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点柔婚,这个级别的车型非常少见篙喷。但并没有设置外部开关笨酮,而是需要进入屏幕内关闭恍。   本文导航   分享到拢虐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺卑疟背,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吗叼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆誓岭,与大众168万的海外销量相差无几讳颈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吭乌辫,依然凭着一款SUV车型寐惶,在国内获得了不低的曝光率害刀佰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲岸。今年4万台的预计年销量镣聊攻,相信有一大半都将由这款车完成窃。虽然这个价位区间的SUV里催,无论国产进口都有不少车型可牙Ъ ,但路遇科雷傲的几率依然不低残,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢扣钙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢点?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV搔倒懈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版吕吻傅。这款车的发动机及变速箱等核心技术滥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型供盟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涛钩,并保持了雷诺一贯的安全水准翅袒。而今天我们试驾体验的图现,正是这款车的第二次改款欠倪骡,已于2013年在成都车展上市勃摹。   外型上辜惩境,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格沸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化桅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨撮戎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型爬堡放,倒是显得有些“萌萌哒”窃漂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瓦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶饱。   侧面造型上廓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时廊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘秘囤聚。虽然尺寸算不上大把吹吉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的跺狭芦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重摄玖绩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条舱漏敛。另外充词吻,2.5L发动机搭配适时四驱系统范斗郊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瞄赌损。   尾部造型依然圆润憋崔臼,和略显呆萌的前脸很相称彻沛事。上下对开的尾门很实用汹胺吉,节省了上门开启需要的空间鲤钝顺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围匈输,载货坐人两相宜泰遁颓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出摔的刻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性琼蔼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜围,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多携济虹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例母磕里。当然耽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用官。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱功、大黄蜂蓄、救护车等“老熟脸”们会出现拆,编剧还添入了不少新角色拿,比如老牌人物“探长”兔,军械武器专家“十字线”盖群,以及人造变形金刚“螫刺”等扫扁隆。对于最后这一名小角色而言扳,它的“身价”并不算昂贵惯郊,并且在现实中高,它的综合表现也算是可圈可点瞬阶澈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多咖媳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目尺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科泞,说到这里四慧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧悔吗腔。   言归正传抚,牺牲自我翰尖踌,从而使“大黄蜂”更加强大嗡底,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色讽称烽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中靖,想要拥有它并不难膜,最低11.99万元就能圆你这个梦木些,只不过它不具备变形功能告。   从设计以及尺寸上就不难看出吗努坤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台改,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理却辱憨,所以对于大部分人而言龄吹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些屯协贡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外狈,具有相同的特质的车型还有福特翼博氯纲、标致2008蔼襄。在对表面参数对比后粒券,创酷的优势还是比较明显的窖社犊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响溯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似撤令,平和的尾部割赴辑、延伸至后翼子板的尾灯组被、向上提升视觉的包围等等蝎贬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蓬核工,当然也没有明显的不和谐感歧洼。" "     对于英菲尼迪来说户,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌糕泥犀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人棺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期哎补,这最为主打的当属轿车Q系列憾档诵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50安剑,在现在都在大搞涡轮增压的时代拷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量洗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎割氨孺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受邯乖亲,而今天确撑弟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧坍肃溺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型贸嗣位,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的禄,就是英菲尼迪的G系列产品嘶,而随着采用新的命名方式轨贡洁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变锻锤淌,从之前曝光的一系列的概念车来看路,英菲尼迪在打造一种新的设计风格慧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感多瘦梧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象倍畴篡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉链墟,而带有这种印象而来的就是卷挝瞎:这车动力强么挥充?怎么看就像是卖外形的呢拱隧貉?   首先在外观上扯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肚式,采用了更为吸引眼球的设计思路狮烘赴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人浅干咀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高踢霞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉乓割,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满沸碴,同时也充满了一种力量感料钵动。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惋耿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉苍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观温猩。   在车身尺寸上堵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整猩巨闻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡稼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm韩媚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准巩令管,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅狭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份慕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式冕藤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中草,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鳖砂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸筋渭,在这个级别算是中规中矩冲触,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列士甫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嘿吩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位商,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惹博觅,同时也保留了圆润的线条风格韩酚,尾灯的点亮效果依然印象深刻美卵拒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准驾坍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰府洼厩,这样增加了尾部的层次感炉岸嫌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瓮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瓢瓷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭辛侥副,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型涕两,并且入门售价也仅10.98万元滤培,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低锨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象铆檬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下理莆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表丰酿徊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面睫戊钡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些儒叼关,但车身上的差距并没有售价来的明显魔犊,因为锋驭真的比它们便宜太多了鸥坊。除了合资对手以外试,它10万元起步的售价牵伯当,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧徐。   铃木锋驭的外形设计上信翠萝,我听到最多的就是两种声音匠翱攫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢软不垃,而另一种则是感觉外观不好接受愧伤,很少有介于中间位置的人楷,毕竟外观是一种很主观的感受阀辑袱,仁者见仁智者见智痘佳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格番膳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车敖染捞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些肯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型艾秤持,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料乃蜜嗽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型铣。接缝处体现最为明显脾,而且它在内饰配色上也相当讲究喀熔砰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位翠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷渤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霓蟹挡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拭,售价为15.48万元乔蒜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比池谷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值剖妮录,性价比有多高了悄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置饰聘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到呸耻罚。况且餐庆疤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统娜狙,还是非陈ち钅睿厚道的辩赋豹。   本文导航   分享到嚎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近摄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把甩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升廷梅碗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动虫师,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额副快竞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万缅贸,这作风跟大哥卡宴如出一辙朽莎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价叹:68.79万)在选配后价格逼近90万元畅,而且市场上目前一车难求骏。那么问题来了摊帮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠吐撩浪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大贯斯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊何,到底这两车有什么区别凡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异腊诽,帮你捋捋思路碗节测。   注涡婆: 实拍车型为MACAN 2.0T翰离,为了让您一目了然刻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处四。   内饰勾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及睬僻,可以说走在大街放眼望去到处可见馁。基于目前的消费理念涪凳额,如果花20-30万去购买一辆SUV文撤撩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观犬、实用的内饰窝、以及良好的通过性笔韦,另外还要满足偶尔越野的需求桑茬降。面对人们如此苛刻的要求赣奔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测季,看看这些车究竟能否满足众人的需求娘喷淡。相比其他媒体的评测方式鹅,我们易车选择了多人评测的模式骸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平抱呢拍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评天。    此次我们挑选了7款SUV车型诲霸拖,分别是逝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客酱促推,分别来对它们进行详细的测试栏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恳廓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蹈嫌剃:25.28万元   市场优惠斗头标:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嗜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻叭险辩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主罗骄瓜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚痕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道季馆灰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足仁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计才诚,看上去更加的协调剧叭。   至于尾部方面触,最值得一提的要算是后尾灯的设计了颇残噶,乍看上去有些沃尔沃的影子矾,整体采用了立式的设计风格德芒奢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲莽烽,尾窗位置比老款更直也更靠后葡。   小结苛堑轰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑世兢坑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象剃爽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调凉涣系,前后不是很搭调挪然裸,尤其后部的立式设计波扮迁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间窖攻拾,但空间利用率上则会相对减兴憬频丁,比较适合那些舒适一族裳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型颓:25.28万元   市场优惠双:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了舌损,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车褂扮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吻,新车的整体造型十分具有张力诚,五边形的进气格栅更具立体感送怪硅,镀铬装饰一直延伸至车灯内潍膳拌,大大增强了整个车头的时尚性脑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力长俺艇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合时,但整体并不是LED的灯组设计霓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰土蛙,在视觉增加了整体感的同时沤溺,也大大提升了整车的运动性旱。   小结昧:马自达CX-5在几辆车中卿深戌,我认为是最具动感的一款相慈世,整车前后比例十分协调攀,外加搭配蓝色车漆恕,使得自身更具个性匆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象慷汉想,详情请见后面的驾驶感受篇瞥痕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD史:26.78万元   市场优惠锈诽:1000元   如果不知道它是奇骏的人刀,在大街上看见这款车芒鳖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化挂馁拿,同时也是这7辆车中变化最大的车型时,整车不再是那么的棱角分明驳餐仟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉欣颈麓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿埠矾。   由于采用更具流线的造型设计兰播,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瓮思认,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念剐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性狼。尾部的造型也不再是那么的方方正正傅但簧,尾灯与前大灯造型相呼应帕溶,并搭配镀铬饰条加以点缀淡。   小结浑:由于我个人的车型为2010款奇骏房仁,所以面对这款全新一代的车型傲赏弹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈稠簿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说套,奇骏是个不错的选择疟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版泼砷:27.28万元   市场优惠矾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候粪,就得到了广大消费者的极高关注度魏坚独,整体设计与上一代差别很大廖恫委,不再是中庸的形象灵掀危,而是更加犀利的造型谅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息眉弦,前中网分为两段式设计逢,但两块黑色的格栅全是假的虐坦,完全是用来装饰用的化,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅贯蔡浮。   熟悉老款车型的人都知道珊淀扒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计界碌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积够凸编,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野掂衬舍,从而保证了行程的安全性蔑琳。   小结物爸:这款RAV4整体添加了越野套件韶颧紊,所以并非其原车面貌胁仿鞠。但无论是否经过套件的选装茸悉,整体的造型还是十分具有潮流气息的派,另外值得一提的是偶令皑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项朔,依然是几款SUV中表现最好的管,注重空间表现的朋友们值得考虑猾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版伶:31.58万元   市场优惠拷工:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款郊攘恕,所以变化并没有其余车型那么大活唐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了卜报,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思避兢蕾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格尉,棱角分明才是其主基调拨百汉。   后方整体没有太大的改动漏梢爬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了淡,设计很好的与前大灯相呼应毖伪,夜间看起来十分的醒目耗申俩,整体也很协调搐杜吝。   小结抚兰酵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看为巫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力筐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点很磊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的泡祟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉泄双斗,途观还是比较不错的选择绍舌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型坑顺:25.28万元   市场优惠歌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感惴闲剩克斯的外观陆廓,那么这款翼虎你必将也会喜欢屯帕,因为它的造型就是一款大号儿的“竿克斯”底哀。单条镀铬饰条所组成的前中网乏宏,显得整体十分的修长驮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔散监。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点闻匙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气块凹,提升了整车的档次狼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑筷。   小结限誓扫:翼虎是福特家族的新斗苑砗狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶铮克斯的身影哀戒美,而对于新款嘎克斯的整体造型茫删粳,个人觉得还是很不错的俺,那么如果您要是和我持有共同的观点全衬,并且想拥有一辆SUV车型桨,翼虎绝对是首选范围款袍吉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版喂信:27.69万元   市场优惠鸿黎械:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子伪冻,但随着Jeep旗下车型不断的改款记吗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去检伤摆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息沙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配寿帛,圆圆的大灯以及垂直的中网边,无疑均是Jeep最原有的样子戏习喊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拜混,无论是后风挡还是尾灯奶,都为方方正正的样子辈丁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卑狮详。   小结粒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛稹,淳朴造型及棱角分明的设计袱淮寸,在保留Jeep家族血液的同时跺,也为整车的空间做出了较大的贡献隧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的甩啃,详情请阅读后面的文章活偶统。   外观总结挛坚础: 7款SUV可以说均拥有自身的个性谓,基于每款车型的特性环,有的为小改款堪混、有的则为全新一代磨,所以有的基本没什么变化钢贸节、有的则“面目全非”醛癌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瑰定,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别干苟划,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味舰棋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钵。通过每款车型下方的小结祁颈逞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型粕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前搭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐城瘸颗,你可以理解为营造纯正的氛围素。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沦讨琴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合腑炮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致屏释陪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed部蚕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍尾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”懂聊,绅士气质是宾利的“看家本领”姆鸽零。往往撤靛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质肌赡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去禾竟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限艰。现在幕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h箍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让婚逃。自古以来功脓,“Speed”一直是宾利的性能标签回损,以此向2003年垄断勒芒冠舶感什、亚军的Speed 8赛车致敬善塘麓。    作为宾利历史上最快的量产车型贝及瀑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)铆康悲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征窘侗,当然掇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可饺啦颅。    伴随著经济实力的提升辈棺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强馁蚊,当你身处被“泰禾北京院子”谓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规捣骸诺,肯定会追求更高层次身份上的匹配良蚀拟。我几天前去宾利销售中心咎涩敝,它长廊式展厅规慕┒矗宏伟伶颇,处处是浓郁咖啡香式,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利警,对其购买力是不置一丝的怀疑华聚。我想栖珐,只有宾利疽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌罐侍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求串翻。我敢很确定的告诉电脑前的你们廉簿贺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鲸导,在中国未来一定能卖到脱销馅奴墓。   >> 写在文前暑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年芍伍猾,英国品牌的表现令人忧心忡忡乖访居。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌适酪,它们目前都散落在世界各处惠,有的受到追捧有的则走向终点峦。即使获得成功的英国品牌匣,它们仍为自己贴上的“德国标签”蒙飞搁、“印度标签”的身份感到忧虑德芒,毕竟灿废,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除屉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造欣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革档老、原木的袅袅余香忻粟,这种气味只属于宾利妹就、劳斯莱斯们合布充,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严啤驳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头答松。    从业这么多年汲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元府乖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吧,囊中羞涩遥不可及自然很重要撇啤惨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦彪妨抡。我认为一辆好车诞唱请,应该让驾驶者舒服狸、安静此偶如、惬意的完成从A点到B点的旅程弦趁饯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快镀潭,却实现不了我小小的梦让。我一直认为孺哎杆,真正的贵族瘟陋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极湾,即便妥协仍然能坚守初心孤。此话适合改变自己的GT Speed枯妊邵,你知道吗步?世上最难的事情就是超越自己来继殊,GT Speed做到了 任搜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义摧迷,当你启动它时懒虎士,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态剁春。   >> 外观解腊侩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身攘轨,作为宾利目前最为畅销的车型恕刺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”徊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级湿。但是孤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配茨姐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节咯排屋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者负倾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动陋捆。当然泻,大部分“土豪”车主也不在乎怂吠雇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成氛亲。    外观提升不是GT Speed的精髓巴恼上,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品茂函,动力瓢、刚性辟途竟、减重上的工作任重道远填溉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg享股,仅有2.3吨藐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重潘。不要小看这350kg抨溜,几乎是一台V8发动机的重量示繁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件履密,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂酥鲤檬、多连杆后悬挂和防倾杆等抵链。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瑞亭讹,分别是Burnt Orange(橘)蹄、Sequin Blue(蓝)夯、Excreme Sliver(银)筹达鹿。为了凸显GT Speed的特殊龟晚忍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)劣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选挝。宾利工作人员表示富济容,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辈寥煤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加班,尤其是在中国等兴新市场更是突出甜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鹃尸十。    你知道胖子多么努力吗幢村差?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时缆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形兜剔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超农食马。那些把高性能作为卖点的品牌违八,现在宾利也有资格和你们一较高下靛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸譬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致刚,其尺寸为(mm)板:长4806狮匙、宽2227每茫、高1394户,轴距为2746mm劝。我知道免杉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距阑绕,为了让你做到心中有数睡棘泡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来囱无慈。与竞争对手相比山画,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先簧距。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑娠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瀑士隙,哪怕国内的环境日趋恶劣派邻孪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值唯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酚骂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭同,整个过程大约需要22秒队吧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间喊,从而避免占用后备厢大部分的空间辩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘潮撮导,它的排气声浪在我听来低沉浑厚僵通荆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感撩,没有法拉利暴躁怂,缺点恐怕是不高调惶。不信你点击上方视频听听视频里声音接量。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结切: 作为欧陆GT的性能旗舰炭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角馅龟汉,不仔细研究根本发现不了它的区别劳杰剧。虽然外观变化之处并不算多如,但是对于轻量化石变泌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性手。" "   7月21日慕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)曙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华旁波、北汽E150省,成为第一期家用空间王冠军窝风芹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拣垢哆。它们会有怎样的空间表现陡,不如一起来见证彪涪。 本期内容开始前翰睬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧肛米毋: 好了酣火,正式开始第二期内容驮即筋。不过简单说几句嫩蝎挫,为了没看过第一期的网友们匆:    你可能会发现狄,随着岁月流逝谭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蹬链福,也当起了小爸爸彻。恰此时麻怂,他们对车的选择可能也有了新的取向昆橡,空间大长、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素馅。    基于此步新,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题募巳电。从一家三口的角度去衡量一款车的空间颧菩蹋,让大家对车辆的实用性有个较全面惺、正确的认识肉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测虚、模拟一家三口郊游的情景实测抢稍趟、细节空间的展示芍、实体娃娃的数据测量四个环节进行适撤弗。   话不多说耸棠沃,有请今天的选手檬横佛,登嘲隆! 第一环节纫桐:堆放整理箱校荷,能放多少放多少    由于很多厂商刮囤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鞋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时宏僧,也会帮你量化一下车到底能装多少升邦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数毙剩撮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号锤公,并加以不同颜色区分硷骸标,目的是给你呈现最直观的感受竞堑箩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嗓,仅供大家感受一下唯倾。今天我们拿箱子说话申酬男,看看它们这种数据到底能装多少箱子窜孤毛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下列:由于时间关系竞,我们这次只借到了骊威的低配版收臼告,后排座椅不能按上图这样按比例放倒闺沟荷,但高配版的骊威有这一功能怯坡。 首先出场的是骊威帕钵筷:    状态一触:单纯的后备厢空间 状态二秋毒:放倒后排座椅后的空间 状态三厢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评层涟土: 骊威一如我们所想的那样巩借方,空间的确是其一大卖点腿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时栖创,小伙伴们都惊叹了!骊威捂,实力不凡欠嘉悍。   其次出场的是致炫怀:    状态一倦菱:单纯的后备厢空间 状态二锈:放倒后排座椅后的空间 状态三五桐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评母矩踌: 就如文章开头介绍致炫时所说庞,空间躺筛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点怖秤。通过这一环节放整理箱的测试埠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得淡我仓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肝膜权:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一先:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二呜勤蛙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三炼官:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结熔截亢: 通过摆箱子的实战颧催会,以及上面表格数据的对比嫡庞链,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惮。而致炫与骊威差距也并不是太大玩角,可见其空间不可小瞧蛔。接下来又有哪些好玩儿环节难?而两车又会有怎样的表现呢互令亥?请继续往下看捂分。" "   今年5月旗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶携?9挡无用需祈?自由光深度试驾报告》)蓝。当时畏距算,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测呐缮快。    6月容几娇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)哪。不过3.2L版的离地间隙领、接近角刑骸墩、离去角壕吵相、通过角等数据都比2.4L版强悍不少桨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别及蔷?    几天前丹缓,我和赵璞拓拆逼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市驶,这车还行不行伎下?    我们的第一站梯匿倦,魔都上海艇鹃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消奢鹅电。在经历了噩梦般的改签娜、等待视、登机泉啊、继续等待之后惧擦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间剁晃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿末:“游遍世界各地九,开尽天下好车烫撬脆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑画。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方腿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的宪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多臂。在此我可以不吹牛X的告诉大家煌,我在纽北环实际驾驶过巩氢箔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贬金,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI互沟诚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蕉会栏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮凌粒,在国内也非常抢手率外。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赌诗豢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障察。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变锭,基本保留了GTI所有特征阶谱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升灭滴,在舒适配置上也更加的平民化薯卜笆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整欣辣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件脱,例如两边的侧裙以及尾翼等任送,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的烤疙嗽。但低调的外观也有自己独有的设计元素如黑膝,例如车头处GTI特有的红色的拉线勺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标刊挂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中剖违。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性篮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm煽。另外莎腔,新车的LED尾灯造型也很有特色断。海外版GTI提供了红色信探、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择形比戳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现耐固,但国产后或许可以与国内的消费见面屉撬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少埂,我把它们大概分成两类炽拟:靠谱的和不靠谱的翠令咕。不靠谱的原因很多汉饱衰,有些续航里程太短侧抠能,上车就开始为电量担心;有些性能太差肪橙磨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比羔讼,几十万买个两门小车少殿滥,真当我们都是土豪吗图蔑?   不靠谱的理由千千万呵枚,靠谱的标准则大致相同确鹃怖。续航里程不能太短烈掣铃,加速不能太慢奢川灵,最好还有些实用性读昧篓,价钱不贵就更好了发豁部。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了丛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车娩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平端孪,拿汽油车举例的话虹,90%以上都算得上靠谱拇甭福。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说兽,能达到及格水平的车型却不算多敞膊霉。我们的这辆测试车是2012款的敝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型划。还好时隔两年度凸,e6的动力系统并没有发生大变化味霸燃,只是外形和配置有小小的调整急。   续航里程沟热:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧该媳很,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鲍木秋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肌,这其实只是理论值肮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱兢单愤,实际用车时很难达到弧品。夏天空调辟、冬天暖风坍、高速快了怂讽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程镐即。   这种电动车只是日常通勤还可以娟韧,但稍微有些想法匪拔,想去见个朋友匠署、买个菜棠鞍褐,心里就得犯嘀咕星篱圃。这种心中总有事悬着的感觉很难受惺新换,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多科。   由于时间原因敞,我们只能简单测试一下e6的续航能力垛喝骗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里士颊效,其中高速路况三分之二创蛋为,城市路况三分之一藤哺靖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来忻边勤,我们的行程其实就是三段阶砂拉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)舵癌托,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)稀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)芹刻深。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鲜侣,显示续航里程320公里画瞎餐。完成第一段高速路程时(43公里)小,电池余量82%(耗电17%)醒盎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谓棱,电池余量63%(耗电19%)套,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)扰,电池余量45%(耗电18%)旦,续航里程134公里(减少61公里)虽汞涪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点采:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涛,比如第一段高速行驶摆竟,续航里程减了59公里录踞,而实际行驶了43公里佃,二者大概是0.7倍的关系峡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话美,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近结删嫁,拥堵路况似乎还更费电一些玖。" "  近两年芥纲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮句嘿纯,很多大厂都推出了自己的纯电动车信,先不说比亚迪这些纯自主品牌俺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车宿垮钨。今天钱泥纫,我们就提到了之诺这个品牌扁丹但,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吕,主打高端片通懦,并且未来也是只进行纯电动车的研发酣烧送,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌胯蛔。今天墩沫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E模,下面我们就对这款车型做一次体验闭荷密。   之诺1E只租不卖急抖仿,租赁价格为统:日租金为400元/天角挖,长租(3年期)为7400元/月哨棚席,现在消费者就可以对这款车进行租赁枢违但。   租赁价格包含盲翱:车辆上牌怜翻、充电盒安装(7.5小时充满)凯、保险炕盘怖、每6个月一次定期检查保养猫、车辆维修椽,7天24小时道路救援具郴、拖车以及备用车辆等刺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造陪手凤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计暗盒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子滴铺妮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计刀,虽然亮点不是很多吐琅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离备料裁,树立之诺自身品牌的辨识度莲钳岭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系匙抽罚,辨识度极高苇。 既然是同平台打造贬锈,那么轴距和宝马X1也是相同的慧偷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎世笨,尺寸为225/50 R17齐土恭,这款轮胎最主要是为了节能考虑腔滥。   本文导航   分享到心恼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉薄微,它是南京依维柯生产的车型肌提,隶属于跃进品牌旗下题,是一款定位中高端的轻卡产品松歪淌。该车是在2013年1月首次发布的静新朴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)负换,为用户提供了更多的备选车型葡写。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拣颁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)陀昂瘦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域徊店横,宝马向来不走寻常路涪,旗下的SUV并非越野硬汉鸡煎啃,而是更加注重公路操控性葛含,所以在外形上也有着自己的独到见解潞浅。Coupe原本只是轿跑车的特征捣丝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上讲脖衡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挝捆苟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上排滔。在这种背景之下淖截荣,X4应运而生袭讼剩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纪祟,宝马对于X4的设计便更加得心应手靖草蕾。从车身尺寸来看钞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化榷钉廓。然而实际感受上曹敖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力唱。它们的关系就如同X6和X5檬,一个张扬秃、一个低调财。要想巳枇疲酷感?X4很在行太。   这辆X4的外观加入了大量M套件鲁男,进一步凸显了它的运动风格喝搽搏。夸张的前后包围降低了视觉重心咳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角珊试帽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢零凑?所以竞,接近角裙、离去角这些数据对于X4来说颂,根本不重要帮。   和X6一样拖且壬,性感的臀部是X4最迷人的地方伤腻。如果从车尾来看娠,X4确实比X3运动了不少迸痴,高挑的腰线寺辞钨、厚重的尾部都能给人很强的力量感酒冈。对于35i来说美柬茂,单边双出的尾排着实有些低调铅吮。尾灯的造型是典型的宝马风格佰泪,造型简单屏居欠、大气坝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升受晌腻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮并挪磋,前245mm涣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性茄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酱畅,这是一款综合静音痛芹、舒适祟频、操控于一体的轮胎陆孪滑。在我看来故篇号,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎壕,似乎更为合适匿虐。" "  原标题同:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前庙跺卤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)宝村,该车除了外观造型犀利乏、内饰豪华沟客碾、配置丰富之外卉屯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样诧棉。作为一款以年轻类畅麓、时尚为主旋律的产品茧梆蒲,NX开起来的感受如何险,今天我就为大家正式揭秘塘垒。(注尚浪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称柬,如NX蕊、ES苗螺氏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍芦啼:   NX车型的外观内饰设计风格睬洗篱,在之前的文章中我已做了详细介绍徊硷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品首淀撮。从实车给人的感觉来看崩翅,它的确做到了这点房宝笆,不少人见到它的第一反应就是堡:恩瞄侯,这车挺个性兄、挺漂亮耙勃薯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅趴扛弟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吞蔬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度皋醋存。此外蜕书,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯牵,进一步提升了科技感片。不过它并非全系标配帅蚂骆,在入门级车型上近光灯依旧是LED舱添窖,远光灯为卤素灯泡副。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷旒蠢浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV醚呻每,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3报趁吠、宝马X1做直接竞争缎乏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV时荣损,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证痴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES罕僳羞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格弧扣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押ⅰ,其中一款为17英寸森泄,另两款为18英寸亲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂氰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎挤仑,在国内的售价大约1700元/条碎且。   车尾线条与前脸相呼应褐迷,造型犀利粒,棱角分明楞封梯,以凸显整车年轻联熟、运动化的产品定位拨。同时溯物,尾灯设计十分用心悸烂票,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果猾,特意在接缝处增加了一小块LED淑绘。   内饰方面么,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造挠僧晾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准线饶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用扣,大幅提升了车内的豪华氛围夸武。   据雷克萨斯厂商人员介绍本,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏炬啃遂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统婚卫,它的使用方法类似于电脑的触模板俱松朔,并带有震动回馈功能混粹理。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用村壬细。此外哇茄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统海,我们咨询厂商工作人员妹厩富,这配置会不会引入中国绕措典,对方并没有给出明确答复稠房。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适呻些彪,作为家族中的新进成员垫围,NX的表现自然也不会差匣。为了符合它运动化的定位氯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强就敲狸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现编蒙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意浑侯咎。   在海外素宠胺,NX提供了全景天窗才帆、普通天窗和无天窗三种版本的车型誓嫩肥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陕衬汲,采光效果很好壕,但无法开启肠陇控。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用灵假房,采用的是外开式设计癌。可以确定的是白扩,上述两种版本的天窗都将引入中国骂淘,至于无天窗版车型是否会引进间,暂不清楚胸夕懒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年仇港落,马自达CX-7在海外推出;2009年褐饰荡,2.5L两驱车型引入国内骂,售价28.8万;2010年铃轮,增配的小改款车型上市诚熊,售价29.08万徐蜕钠,同时宣布国产意向;2012年轮复恢,海外CX-7停产;2014年叮搽菊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道晤,等它国产的人此时已经老了四岁了弄穗惦。   从以进口的身份引入国内踢堪鸡,到正式国产经历了四年左右的时间哇,在这四年中进口CX-7销量并不好瞧,一方面是当时市场不成熟陡,后期竞品丛生将其埋没了娶沤粉。另一方面原因也在其本身备,比如定价高迪、2.5L发动机动力孱弱等等删文,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍喀陀淖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统兔舍。在测试之前南,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点泥雀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卑恍淀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吃餐镜,搭配6挡手自一体变速箱其瞪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机悔苛,只不过调校要比CX-7上的更为激进汇厕。即便如此导堵惠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼你我唯。   油门的设定比较灵敏驶鸡眯,起步和加速初段都还比较轻盈河味,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线摊,而不至于拖沓籍禽,一切都显得易于掌握竟。变速箱和发动机配合的是那么默契售,总能在恰当的时机选择到合适的挡位熟戈垄,只是在极拥堵的道路上蠕动时蠢眯,1挡与2挡的切换有点闯动而已伙伙,问题不大鞋。   转向和悬架的设定偏向运动揭填,采用机械液压助力的转向系统比较重读,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣柏腥。悬架没有“忽悠”的表现上顶电,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息讨妇呜,车内乘员经撑H斗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”观。悬架后段偏硬售坪惹,在弯道中并没有明显的侧倾红铜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鼓缕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错能告剿,动力供给够积极糕醋,表现不错哺,驾驶感觉非常轻松嫉改,动力的跟进也很是及时呈铣庇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)度。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm势,但实际感受发力点基本在3000rpm左右酬,而且不是那种喷涌般的迸发漆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蹭龋瞬,给人相对内向保守的错觉胚笆淌。   CX-7更擅长的是中途加速槐酒捶,比如从60公里/小时开始朗磺疥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易师簇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓诬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限那街柑,这几天这种沮丧感时常出现缅换。不过也正是这个中段加速的特点师弧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举娶损,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谭菏,稍踩油门就奔向3000rpm申地,便能得到很好的响应婚,仅有极为短暂的降挡迟疑疗老,随后就催逼出了足够的扭矩淑绍桥。简而言之携,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蚂挖,容易上手夕徽粉,各方面的表现也都算令人满意涕洽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷节烫炼,涡轮增压器起到了明显的效果导喉瓢,就像注入了某种精神类药物吹兄递,虽不时刻保持着亢奋状态棘蚊伐,但兴奋状态确实随时可以到来辫独,一切都听从指挥驶抬。这种持续的加速感可以维持一段时间攘晒,心里不禁一阵爽快漠,当然桓放霸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了炭瓜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光弧街,测试油耗的过程共行驶了134.6公里即,消耗燃油17.94升恍创,平均时速为30公里/小时侗呕,全程开启空调囊,平均油耗为13.3升/百公里怠杜令,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看叔嚏,CX-7绝不算省油的那类薯,准确的说是比较费油炮。另外倪陆皇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油晤歌,无疑使用成本相对较高恭姑扇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前薪瑰皋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章倒绢。说实话稿,那是我第一次接触这两款车馁段啥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机肉曙,动力同样够用蹭啊,但输出并不算线性臀捎牛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制馅萌构。当时我就在想北铣跋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了净,而如今厂家真的这么干了岗汞凸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统锤惋,增加了几项配置潦嘘偿,外观方面几乎没有改动型弊晒,图中的这款车只是增加了车顶行李架酸怜、车尾扰流板和挡泥板等选装件卡溃洗。   这款帅客HR16是一款7座车型忱片,它可以满足国V排放标准洽创甩,车窗后半部分采用了隐私玻璃捻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢俏。当然碳抖,帅客实际上是一款既可以满足载人榷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)篮刺,所以它的车系中包含了5座固咸滴、7座动潭、国IV晶骚、国V等各种不同版本崇窃。   除了挡泥板之外塑惠讣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高聘敌踌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果救。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统年期念,其中的最强模式叫作“Dynamic”舅,译为“动态”幌厘话。有意思的是糠,在英文里角,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根潍良,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机好铂斑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗歌?——开启动态模式复,就等于点燃了一根无形的导火线某。   要追根溯源的话母,炸药起始于中国收搔,属于四大发明之一菇,不过相比中国发明的黑火药市久,硝酸甘油平时更加安全可控妮露承,而且破坏力更强钳。奥迪RS 7同样如此临斤阜,它多数时候表现得比较随和堆洽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力秆。   首先从外观上就容易看出它很厉害袱设。奥迪A7之所以独特上兰惟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型讼腐,人们将之称为“Sportback”屠,在我看来杏传,它的廓更像是一只优雅的海龟伎旅晤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种金霸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惧鲸虾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光洛,所以它已经不是传统爬行类的龟颗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拌蒲陵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同脐戒哺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钦抢,让人不由自主的去稳稳扶住3唤、9点位置蒋。   在风骚的外形和各种真皮借、碳纤维材质的覆盖之下茄杏痢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性从抨袭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别轨,这一点很好滴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV淑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拼洽判。即便在这种情况下岭狸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价纯劝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题巷苍哺:谁给你的自信卖这么贵尘坟?不错妹挤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008泡拐,它到底是盲目自信还是厚积薄发偏浚翁?我们一比高下梳啼挂。 外观对比啊胎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结夕桅顿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算豁,所以我决定说点可以量化的东西奖。首先汾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现罢绰切,而哈弗H2在售的这款车是中配车型堪枫校。其次可能是由于动力的原因社琶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽何。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上啥,备受关注的长安CS75正式宣布上市哦吉纹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合署镀森。在前期的试驾活动上乐缅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型奔缮勤,并对其驾驶品质给予了极高的评价畅茅啃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车摄惭,和手动挡车型相比螺岸户,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待四伺。 ● 外观内饰的简单介绍耸号:   在外观方面壬梆人,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型番肆薯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识李拐佰,甚至连一个小尾标都没有编价虐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿了悉,但1.8T车主可能会对此有一些不满墒腹帆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm巫,轴距为2700mm擒睡董,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5徊奇、奔腾X80以及哈弗H6藐颇肌,CS75还是相当有竞争力的衔,它的轴距和长度最大胁懂,宽度仅次于哈弗H6口,高度相比瑞虎5矮了35mm崇搬。   在外部配置上杜牵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统够琳刊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头人填,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角缮嘎。另外镁涟帕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯颅萄酣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果邪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力色。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致驰戚膳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品寐盾,市场售价约为700元/条鹅阜,在同级别中算是很厚道的配备了蠢廓卫。此外躺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品椿,只是轮圈被替换为铁轮圈秤查桨,还是俩字——厚道吓详。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格兢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足愧革,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板暮沸,看起来更有层次感汾膏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙隋口眷、设计毫无新意浩煎、用料也很一般等不好的印象里嫉。不过近年来稍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹城蒜港,长安便是其一某,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视还遁,也很难找出它的缺点菜憾犯,按键毯室丁、旋钮的阻尼适中期碘,手感很不错共商存。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏弊,分辨率和反应速度都还不错阿攫,不过在功能性上它只提供基本的导航蒋看匈、DVD哇拒揽、电台稍罚、倒车影像及蓝牙功能登挽疾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吾棺侥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的秒漏敦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到配划辱,但是厂家对此并没有改进哇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放顶戳。但是假凶橇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度甘,同时设备名称也无法显示完整遍慷,在用户体验上还有提升空间无尝实。   不过漓提,在一些细节处理上文,CS75依然还有一部分表现无法令人满意烘。比如在挡把前方的储物格宝杠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理痪损底,不过这块材质却为硬塑料渴,实际上根本无法达到防滑的效果男。另外锌范,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯促嘶,这点值得表扬脑湾坊,但必须手动摁下开关才能点亮搂屎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅督,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果堕朽。座椅填充物软硬适中厩,刚刚好狡咀宝,并不会软到开久了腰疼彪焙,也不至于硬到硌(gè)人葡。除此之外诺抒,包裹性表现也很不错旦怜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中幸。另外墟稀四,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节软。   车内乘坐空间表现上晨,身高180cm的编辑身处前排戌吨科,头部约有一拳左右的空间捶入谱,此时移身至后排楷晌羔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间昧。作为一台紧凑型SUV车型菲翁脆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疤。   来到后备厢酗惭久,长安官方给出的容积数据为590-1560L岗埂幕,表现中规中矩汞纪绒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肛世,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果楷脊,增加消费者对于整车的好感度角。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蜡健,如今市面上的电动车产品越来越多途,开始逐渐走入人们的生活问谎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一唾新斡,大家对它的了解可能还不是很多夺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元齐仍弄。那么这款车究竟如何呢崩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车脚蛊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上凸合,我们终于有机会近距离接触一下汾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌始淬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质摹彤,因此其与众泰汽车合作热,推出众泰知豆电动车廊赋捶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同馆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识稳密违。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗古?不管你信不信楞,反正我信了哺佰惫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱犀侵,售价为24.98万-28.98万元埃挫恃,共有三款配置可训萋扌恰,全系均未采用quattro四驱系统赋,取而代之的是前置前驱的驱动形式摔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛芹毯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蜂忌帕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水漆,1.4T的发动机到底够不够用谅川,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钨,这些问题都难免让人担心懊吧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”粳侈,它又是否值这个价格炭薪,下面让我来终结你的这些疑惑禾钙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力距摩勿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱簇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嗣沃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境漆,既然大家都关心这一问题倍先定,那么我们就从这个问题开始一一解决腑漠俄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的黄匿,其最大输出功率为110kW哺分假,峰值扭矩可以达到250Nm烹橙脾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm旅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后道负棵,动力储备不足方面的顾虑翔,但是这些想法也好顾虑也罢朽瞬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了饱嚎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实胖纳嫩,油门初段的旷量微乎其微舰酣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点底袜汲,当发动机的转速达到1750转时崔躺教,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩汗崩略,强烈的推背感也会随之而来聊怀闭,如果你不是冷静下来思考一下僳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受娘裙剂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减窟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候臀,一开始的想法和我一样桶店焕,换了1.4T发动机之后局,动力跟的上吗蝗?心里总是怀揣着这样一个疑问我,但是当他们开了一段时间之后弟贺媚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”怀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格稻订颁,处于D挡模式时竭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝妊,但也感觉不到激进的性格箩。但是当车辆处于S挡时吮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉妈辈,整个车似乎突然变得紧张了起来奠,时刻专注着你踩油门的右脚爱,稍有动作便会迅速做出响应魔仟。   在城市的驾驶中锰庐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障丰,当你深踩油门时田簇价,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞骡,或者可以说肆钙泼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态膳。此外藐伺裴,作为一台不折不扣的城市SUV釜疾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验抒炊宿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质圣紊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量井乌清,但是丝毫感觉不到突兀的加速感锯贸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动牢迸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蹄谈签,整个加速的过程非常线性疾陶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时羡嫉,不会表现的非常神经质酪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱挺敝,这台变速箱给人的感觉非常聪明骨琼,可以准确的猜出驾驶者的意图弯,在换挡的速度和时机方面非常到位梨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点权鼻塑。此外吹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错黎。当车辆处于D挡模式下啼嗽丰,当发动机的转速达到2000转时埂芳,这台变速箱便会进行升挡的动作察阜,从而保证日常驾驶更好的经济性疤揽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时仓锣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应墒汝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止够。   这台变速箱也并不是近乎完美酶路,它当然也存在着自身的不足熬胜誓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺恐帝,尤其是在低速的区间内腥亨磺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感首锑。此外济绢,该车提供了四种驾驶模式的选择揽司氖,分别为经济掠骄琳、舒适澳俺嫉、自动和动态模式靠壁囤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整彤蓉。 性能测试睦拐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中赶劝拍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蜗痪曙,最终的破百成绩为9.14秒没叉钎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升迫节。奥迪Q3在三挡时完成了破百伺加,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程收够。此外肃垒摹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没俺讣洁,非晨诵辛耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失靛剁幌,整个加速的过程十分平顺和线性适耿嚼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势翔撮。车辆在全力起步的过程中绩,由于没有采用quattro四驱系统低衰篡,车身有轻微的抬头现象顽焊豢,前悬挂的拉伸比较明显躺肯萌。 性能测试幢锌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中刷跑愁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米琉胸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升肋锋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系赌缉卧。在整个制动的过程中师踞娥,G值适中保持在-0.9到-1之间嫡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态熄蔑,前悬挂很大程度的收到挤压疆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显媒边透。此外韧篇锤,该车在连续制动的情况下霉咖册,受到的热衰退现象比较明显届,在连续测试过后饭便,制动距离增长了接近2米绰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容菠嗓,动力方面也足以应对使用的需求衔,尤其是在低扭方面斯剃,这台发动机表现除了浑厚的功底题裂粉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平午豪。对于一台城市SUV来说当嘎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辩虏喜。" "  你有没有这样的勇气椭,一辈子只留着一种发型茨毖,带着一种款式的眼镜酒康?或许多数人会摇头说不缓踢吭。试想你现在穿着中山装伍,带着大边框谭,留着中分头走在街上开鸽傻,别人必定会投来异样的眼光册迟浚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变潍菩天,但有一种美谴慌,却是永恒的摄,我们称之为“经典”田谈宝。就像中山装逐渐演变成了“国服”厕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样凑软侧,看似过时的东西稍加润色孪惮身,就会焕发出经典的力量亥牡皋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题娠甜屋,也是一个互相佐证的问题兼。正是扛住了时间的消磨脾,一个产品一种设计才能称之为经典堂弯谦。而正是因为它是经典抗堤,所以无论时间如何过往篓,岁月如何变迁晌,它依旧能代表着美拓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角劣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫杏、保时捷911娄、MINI这几款车了揽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承灵,这是一种财富俊,就像一个国家的历史一样凳肃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝摄龟揩。但就像中山装一样阔,如果不稍加改动懂,依旧会被人说土气颁垃乌,MINI也是一样乖惫,细节的升华会有益于经典的传播和传承楷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多啥,是全新MINI车系中性能最好的盗扫氦。所以车头车尾都会看到“S”的字样狙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表佛岭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部勤工酵,这是它彰显不同的地方珐萝,尾灯的轮廓更大了煤凸落,但相比老款不够凝练鞘,同时你也感受不到它有何种审美的进步汲,个人感觉它是为了变化而变化杀弧斧。轮毂方面拖辟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辣勒炮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注含,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)需柿。不过铜,在真正接触到保时捷Macan之前霜挝,我对它的真正实力也有所质疑夕饶。众所周知呛墩逆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造寥缕肃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢活稠磐?带着这个疑虑懦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅谰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同览瓦泼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型通醚间。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机估犬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似怯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型芭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”烤。在没有任何参考坐标的情况下斑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锨。排除了惯性思维的困扰铂,对于一款新车而言或许并非坏事校头量。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布磕,因此有关它的设计特征我们并不陌生令。作为保时捷推出的第二款SUV车型并辞回,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计俏,同时也融入了许多独特的元素胁炯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征敦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动焙摹,因此在细节处理上勘绕,新车融入了更加激进的设计元素洗竟。    作为入门版车型蛋伤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疼盎漏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯陡详,并采用导光条设计黔喊谰,其视觉效果更具科技感丸。   保时捷Macan的腰线位置较高借,车顶弧线在车尾处微微向下收拢台洽,营造出强烈的动态视觉效果伺刮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蟹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一按翔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格牢陡罕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况害佛吕,我的同事此前已经为大家介绍咀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解记。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍眷廊。" "   ??????? 提起观致外猜,大家都会想起什么盲?这似乎是一个难以回答的问题烷。作为一个有着中国血统的全新品牌偶镰吞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钙怯。在2013年疗檀底,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上但突绅,一石惊起千层浪鄙香。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手肚谷。   如今市,观致的第二款车型输芦,观致3五门版也如约而至灭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挥栋?它的到来鸡,在扩充了观致的产品线之后蓄纲航,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢芦漠采?自然是令我们拭目以待扣去互。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陵恳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蚕春编,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型杉岸价,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型暮镜寺,时至今日都没有做大幅的修改适侠。就是这样一个古董级外貌的家伙队缝,最近竟然和新能源技术杠上了妒融。2013年的日内瓦车展上递圣贾,路虎推出了一款纯电动卫士暖,旨在告诉大家卫士宝刀未老灭男。而这些天饰苔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试脾,看起来堡颗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了奥侠患。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上害仁漠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品抽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟空,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望芭刷乘,并未成为现实长攫敖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已轰。   事情的转折点发生在2014年6月18日雷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照木,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车诽缅河,并且这一次炯,车身上已经重新贴上了拉花师痕筹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计纫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”耍熔,而是一台真正的电动版卫士雾参。   之后通过各种途径的联系刨木,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版块瘁琶,虽然这并不是一款量产车唬叉桓,也没有任何电动机殴黑、电池组方面的参数数据耗未脾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试上闻,我们认为此次试驾还是很有意义的秽板半。   ■ 外观造型融旅实:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷酱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士稗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样艾煽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异轰。   电动版卫士全球仅有7台敦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哭,基于卫士110车型打造纲闻,可以根据情况容纳5个或7个座椅褐潭,算是车系中的“旅行款”嗜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承米,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异卡户掣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡筛石殴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瑞,丝毫不加以修饰陇屡。按照官方对柴油版车型的销售策略镭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件措鼓黎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分薯鳞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理撇场吮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留凯护瞪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间廉堂。正对车头婚幌贾,右侧翼子板的通风口也是镂空的郝抹炮,下方是空调系统的进气口泄,而左侧的则仅仅用作装饰村胸,所以是完全封死的状态饯赏怕。   平直的挡风玻璃齿巾、小雨刷挞垫械、面积可观手动调节后视镜贬俺筷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计曝屁埠,而在这台电动版卫士上如,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板朝。   实际上祭叼邢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致杏奠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线锋暇,电动车窗只照顾到前排乘客合,第二排为手摇的财汰,第三排则仅仅是推拉窗磕挞挤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涕,确实檄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钱搅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中领伙弄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头渺柿嘿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖呕峡。   三窗式车尾设计除了古老外淮,想不出更多的词去形容蒜奋,好在后窗电加热仍娠滩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赶皑癸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统论。至于各种不同用处的尾灯将什扣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧刀录揉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩锨,并配备了13针牵引电力接口漏毙泪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电路碍酒。而对于电动版卫士来说谓澈,这款车的拖曳能力也非一般强大环赌涉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡委贯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拢呻现。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肯差,在这四年一次的盛世当中坷厂骨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注塘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴媚系省,在经过整体的细化改进后整体更出色碎乔锰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌墩考,对于这样一款小车到底怎样恕,让我们一起一探究竟按醛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车纺奉乔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计奶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化购奖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纲闷璃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格掳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择寒鼓韶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘玻可靠的选择观断。   相比现在很多的车型娄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰艇体犬,个人比较喜欢这样的感觉匿俗蒋,朴素也是另一种风格孔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好请,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分茸凸怕,可以说是起到了点睛的作用瓮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创冗锻逛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格桑非鹅,看起来还有些运动精神古。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组汰,同时也是远近光一体设计兄秀律,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气抖,更加突出其可爱的造型风格灿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吹恼奥,同时也表明了J2的一种年轻风格睡。虽然是一款定价不高的微型家用车公埠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置截挎戏,雾灯虽然不是什么贵重的配置啊徐,但对于安全的保障还是多一分才好牡眯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力倍,实际使用中虽然刮水面积稍心氩,但整体还是清理的非常干净诞贸。   在车体侧面造型上汲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计飘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高桨阔,这样给头部空间会留出很多橙效,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感盆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感册穆室。腰线起始的位置和大灯高度相同霸,这给了驾驶员足够大的视野空间隧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高燃财,感觉像是一种电影院座椅的设计风格丹。   在尾部造型上瓷臼齿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计勒圭,同时加大了尾部示宽灯的面积关藩,为了就是提示后方车辆注意安全狮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹锯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高溉扛,内部非常的深不过开口非常写用,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包割创鸥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具层渴布,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吝裸吨,虽然是钢圈递椭壕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳剧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型广笨刷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少罗锌。另外是,一直让人头疼的售价问题坦,此次又出现了哗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嘶湾夺。价格问题沥摆甭,在上市新闻 中已谈了很多坞媚,不过与价格相比享,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善酵叭到。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统孔昏嗣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题煎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后妙,即将为各位解开疑问衡。   观致3五门版已于6月24日上市步,目前指导价已公布轰讳俗,售价区间11.99-17.19万元 漠男怕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍擦提:依然遵循简洁的设计思路汞,造型更显年轻脾拎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头田杜炯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士城,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体杰蓟。可以说鳞沫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蹦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格写疼惭,不过在细节上却更显年轻垄母。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拌妨,轴距为2690mm夯,除了长度缩短了177mm之外癸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别燃施宪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话粕斜贿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉捐书苇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了搁肛桑。在车身颜色上笔钳,观致3五门版同样有6种颜色可咽郝健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕沸啼,色彩更为鲜亮刀李,也更有时尚感窃馁卞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起须,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别叔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面荒,而前雾灯也采用了圆形的设计窘毋,更显时尚藏。另外性捕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯懈穆、转向辅助灯和大灯清洗装置甩辉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 围氛蜕。   除此之外讥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大戮啼棋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)坎韭蛙,并且轮圈的款式也更加的年轻珊逃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18甫狄菩。所以在轮圈与轮胎的规格上冉圈层,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别钳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍婪巫:与三厢版一致苦了哺,细节改变不大叫浚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同僵悔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择渐。中控台采用对称式设计襄骇洞,各种功能布置规整祈伴净,按钮数量控制在了合理的范围内室烦溃,不会给人一种杂乱的感觉陵衫。平底式多功能方向盘与三厢版无异凸枚甜,造型很有运动感系看,真皮包裹的外圈握感也很不错瓢盗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置焚诵,除了蓝牙电话容、多媒体播放等这些基本配置之外半,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务秤墨沧。除此之外熄,车主还可选配观致逸云的增值服务五疮,该服务包含实时交通路况啃杯浚、实时停车场信息和地图更新等络贺荣。 ● 座椅及乘坐空间妓:白色绲边真皮座椅很有时尚感荡貉睹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能藤箱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能咖,与三厢版顶配车型相同庐假献。不过区别在于短讹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拎呕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升袍虹通,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蔡搪。   在乘坐空间方面井典羞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座刀推,并将座椅调到最低位置后凰软痢,头部空间大约为1拳杜,显得很宽裕;而进入后排后苦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间乏等,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的澈懊。后排中间地板隆起幅度较大抵冷,长度也不适合搁脚绍,中间乘客的舒适度会受到一些影响衅绞。 ● 后备厢姑、储物空间和天窗损攘晾:后备厢容积403-1105升莲帛,储物格众多痕逗汗。   在不放倒后排座椅的情况下奴鸥澜,观致3五门版后备厢容积为403升侮屠啼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伶。如果嫌这样的空间还不够的话档悸,将后排座椅全部放倒后航叭郝,空间最大可扩大到1105升翠轨讽。除此之外辰氢梯,如果您随身携带了诸如手机效梆、饮料之类的细碎物品的话热,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间壕涤妒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜昀镄瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备甲炮,可打开的总面积约为0.22平方米驴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似焕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架醋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机墟哪缝,两者最大功率分别为126马力和156马力盗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米奢丝圈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别当。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外煞,其他车型均采用6速双离合变速箱蓝。在底盘悬架方面裤佬嚷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统呢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架记。 ● 驾驶感受寿目:底盘调校水准高凰亨,变速箱低速平顺性比三厢版好揪。   此次试驾会上雹,我们大部分时间都行走在城市道路中算铺摊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些女蛙,起步时若是轻踩油门踏板渡,车辆的提速会显得比较迟缓尾施,若要改善的话隶埠,需要至少踩下1/2的踏板行程轮台雇。对于开惯了日系车的朋友们来说滇股旱,这种偏向于传统欧系车型风格淡,而非“一点就有”的油门调屑骨疲可能需要一点适应的过程旗拍歉。   而在整个加速的过程中残埠隋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题冯诗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上伐,咆哮声已经传入驾驶舱扭淑,可就是不见变速箱及时升挡封。另一方面奠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入使耽伪,整个介入过程并不是特别的线性瞎,其工作时的噪音也清晰可辨必嗣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音溅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧几。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )惶逼桥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嗣鹃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换康,并且伴随着强烈的顿挫感埂倡桶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多创。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态梧拍鼎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少赎,虽然顿挫感还是有牌绷赣,但已经能够被绝大部分消费者所接受松。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的桥吞,那么我可以回答您全嘎,和大众的DSG表现相差无几怕爆呢。觅示保。   从观致工程师的口中得知袍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题绵警,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下票砂蘑,对变速箱程序掂踏徒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整泪潘,找到其中一个最佳点田埃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低措。   在手动模式下跋侩,发动机的表现仍然很积极耍,不过由于其低速动力输出并不出众珊,其加速度并不能让人感到满意颇,很大程度上嘿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉喉。此外咯通,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时芥垮居,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡份,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似窍燃逼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点尾,而在此前的三门版车型上泛螺,我们就给予了相当高的评价立。虽然仅从结构上来看申,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控粟,但作为一款家用车鞋凤私,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性菏,高速行驶变道保证稳定性亭。事实证明萎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现篙,并且从车底反馈至车厢内的声音枷含纷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看既,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的如驾。   ● 编辑总结似栖:   从我们此次的试驾感受来看渭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻车汞、时髦的外形匙镜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整善蔡欣。与之前我们体验的三厢版车型相比迫蔬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步酵并,尽管目前顿挫感还是存在梳川偷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了局蹲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过不鄙,有值得称赞的地方汗矮,自然也存在着一些不足伶涕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等详侗来。另外剐牧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的锑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元记碑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拳纪让、转向辅助灯及大灯清洗功能沽冈剂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎登陛黑,这样看来耪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少师。不过乘峡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢构?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧受玖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍土孰猛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搂谢豢。但个人更喜欢两厢版本黄如,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蚂海。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾破。当然伺佛档,作为同一款车理表,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蛋嘿及。三厢版本更加实用坟惫郡,两厢版外观更加时尚干练矾谷。今天带来这款两厢版爱唯欧武,或许会让很多注重外观的年轻人驻足擅朔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容勾母,大灯的设计相对保守了贩,但也减少了人们对于这台车的争议性革。从而扩大了消费人群行喂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好扣欧,各有各的美携瞄。但无疑抖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的氨。   侧面的变化并不是很明显庞奴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动醛靛。相比三厢版要顺眼的多朝道。车尾的变化同样集中在尾灯上急袜,尾灯的轮廓变化倒是不大级垒培,变化主要集中在尾灯颜色的改变蛔吭。深红色的外围显得更有质感泄辟憋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话稠粉嗡,越野车是最好的选择脱褂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车感苛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40翔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事撇孰勉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力泉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远去玖损,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沃时。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没饶。除了电视剧的锦上添花闭,BJ40本身的魅力也势不可挡袖锑卉,下面我们就走近这款“北京青年”隧千掏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼罗凛宦。   外观/内饰埠泼糕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试效辨房,或许有人会问那为什么还要进行测试豌吭社。其实答案很简单蒲萌,之前测试的BJ40是一款试装车暮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别魔恢构,包括电视剧中车辆也是如此堡卜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变害勒人,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升弹。虽然我没有见过之前的试装车船冉借,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异搽典,甚至有些地方与牧马人不相上下缎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍溃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了袒悍扭,这里就不再做过多赘述黔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰斗,你会发现并没什么科技感蒙接,简单的线条秒丝、硬派越野车特有的见棱见角的气质安锻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面跨腾。另外稍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留记激盲。硬质塑料质地的中控面板很厚实奥搪甜,比起舒服的软性塑料手感稍差烯切,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嫁襄沦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事杭匈,同理使用织布座椅也是一样项朝,无论您是刚刚涉过水骇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缸田,都不用担心菲镭堂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器硼,不需要华丽的外表去装饰胚。虽然BJ40有着很浓重的模仿申德,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格春俩抖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钙虾嚏,那只能说这个人并不了解硬派越野车筏瓜浓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望敛,让人想到真正的场地里去撒点野干祈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀恐汐?惊险的高速穿插默、精彩的甩尾掉头帕、惊艳的侧向双轮行进删,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演糯。时过境迁蔷,萨博虽已退出中国市炒绦豪妗,但把经典的两款车型(即9-3玲襄迪、9-5)的技术留在了中国娥,在北汽成功收购萨博技术后钞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生激且锚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型想悍虫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术窗接些,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求淬夹歉,主打性价比与实用性理。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确捷,只是在某些方面使用了相关技术而已享膜胯。   从外形设计上就不难看出科哄譬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影藐仇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰汰痪疽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赴姬弧,同时车身上所使用的犀利线条冕确,令时尚动感的氛围展现得十分充分讼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恨盖抹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级廉砰,车身各项参数都小于萨博9-3巳,所以直接套用的说辞显然并不成立伪霞外。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出郸玩挝,打造一款可以继承优秀基因胁干,并适合普通家庭用户的车型谰逝骋,成为了设计团队主攻课程法。   上扬的尾灯组有种凝视的神情贫惜郝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应环,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降烁,但紧凑的造型与简练的线条坡,使其观感的持久性更好瑰户澜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多菜憨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钵陛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型参很苹,价格能接受边撮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型定。而现在也有很多车型供大家选择粱,包括大众途安窃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择炭痕凯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现膘,它还有一个进口车的身份偿搂体。接下来适,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现虎台汰。   外观羌判:起亚最新家族设计导妻凄,略显可爱蜕蔽捐,大部分能接受劣凌梳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格铝顺,同时又有一种独特的卡通味道沮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感梢,没有配备氙气大灯沟米浪,但全系均带有LED日间行车灯畦悍、透镜及大灯高度可调功能陆尺良。雾灯部分的设计很有个性楼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感是抽痞。   由于车身高度降低礁湾妈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑里,平滑的车顶线条降低了风阻系数勺公惰,流线型设计更加美观耻叙妇。全系除顶配的豪华版外客方,后视镜都没有集成转向灯功能扛。另外食,低配车型的轮毂也比较简洁蘑,轮胎规格为205/55 R16霓殴炽。   新佳乐车尾的设计十分简洁额,总体看上去比较圆润片狸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格齿,凸起的轮廓首尾呼应蓉乐爆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方天,车顶带有行李架伶佩媚,具备一定的实用性帆貌。新佳乐全系标配倒车雷达功能臂论,顶配的豪华版车型还带有倒车影像汾模彩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源恐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题强叔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌粳泰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯烩罕邢。而提到雷克萨斯茎崇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样掇咕,立刻联想到了舒适详催嗣、安静等一系列形容词菏集。   作为雷克萨斯主力车型点轨麻,ES系列占据其在华销量近半壁江山诲,舒适就稿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价祥韭缚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h美韶墨,更是有充足的理由享受这些评语丸。但更重要的是咆,在环境日益恶化高、石油资源日益紧张捐爱、油价越来越高的今天寿擅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度脓。   外观部分童盲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型楷萄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)兔施拾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辽,和前代相比进化明显剃入惕。初次亮相时淡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期绿南诺。与丰田一样刷钞傅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辽男,目前已被广大消费者接受统痴氨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题冲。   外部配置上挞咎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能萍藐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舰录樊,与中网造型配合不错廷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绊躺吝,轴距2820mm赡厢禄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同介懂寸,ES没有针对中国市场刻意加长禄泄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台陋车监,轴距比老款增加了45mm日刷垃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计停瘁泌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型豢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们息昂幻。当然钝烙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标溜溉臣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起袱现。另外坤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内钳距豢,更加低调据馆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS粪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距保呕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆溶、忘记沉默寡言的正装车主缚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框帘蹿、忘记... ...算了疾,需要忘记的东西太多诺梧精,你只需要记得一点可惯纪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽荆蛇。   奥迪的低调蛋潞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)摆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝户搞毁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然男巧。依托自奥迪A7的造型设计接,RS7依然拥有优雅的造型缔方,仅仅在一些细微的地方煞,RS7做了运动化改进拉匙烫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅令、以及哑光附件靛娇潭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子虫娃。   如果客户需要攻携,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂埂惦,其轮胎规格达到275/30 R21熄粉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气绿且。排气管依旧体现出奥迪的低调割闭四,外部看是两个椭圆形排气管涝浅敬,而其实际是双出四排气情立汉,因为单侧双排气有节流阀痊抽,用于改变排气通道贫汤蓉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣车星免。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的华,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线落乾羔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针麓枪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔雷。车钥匙扑好、平底三辐真皮方向盘场、运动前座椅始、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能虹偶挞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示钱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中侧,还提供发动机增压压力佃抖、机油温度显示和圈速计时器等数据麓停。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰入闻捐,并提供其它3种材料作为选装充秒。车顶内衬标配黑色织布剃堂,可选配黑色Alcantara面料官览。搁脚板挡似、刹车踏板含残痰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赂口目。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆咎判撩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑概、一体式头枕的运动座椅谁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料袒溉然,并提供钻石绗缝金泰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料高龟倦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装杰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情衅,就像微博上说的塘讳,一次刻骨铭心的爱情禽危,一次说走就走的旅行什么的喝诞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求伤,但在现实中繁漏坏,你不能永远一副放纵不羁的样子链,特别是在资金有限的情况下呻狡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的床。此时你就需要一辆价格便宜航典扣、实用可靠的多功能车型曙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赴李。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型笆奢馁,分别是景逸X3和景逸X5呵,形成高低搭配产品布局少棺比。景逸X3属于入门车型俗,共有三个配置梆按瓜,指导价从6.99万到7.79万元屯甫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型襄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看轰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像噶。这款车的前脸采用了新的风格样式恢萝,线条比较硬朗疽袜沟,造型简洁流畅灸讥窖,同时又很饱满替擒,没有过分追求标新立异的夸张风格盆赫,显得更加沉稳弊娃忌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素冲,给整辆车增添了活力动。   除了前脸之外完帕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓戒惕,让人略感失望蕊贬断,好在整体风格还算融洽爽勤,不会给人前后脱节的感觉苟崔际。   景逸X3的长宽高分别为4382mm劲、1835mm和1705mm疥,轴距为2685mm估币粳,在这个价位上算是较为突出的水平了仕表,保证了足够的车内空间芍。" "  在固有的印象当中拦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下侯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抄缺扇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚够Ц病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌涸雇,作为日系三大高端品牌中的一名赤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸傲伴坝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次倾琼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L遍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说椿报烧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格娇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现糕,取而代之的则是一种日系的柔美风格乃巳翁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影百棵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力弄侮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钞,并且这种特点让别的对手无法模仿冉盖维。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉骆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大潘秒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度写年。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面稻,看起来非常具有独特的风格幢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计搐别狡,不过看起来还是比较有神的佳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果弹魏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示固,对于这样一款大型车辆还是很有必要的商徘某。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方的驼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉千,这款车有这么长么活?实际上后门的长度远大于前门林,不过整体造型并未收到过多的干扰味,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格桶葛,因为C柱的造型更加接近尾部农兴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果湃碗,腰线的设计在在尾部提到了最高股,并且从前大灯连接到了尾灯部分禾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挤森鳖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑捕迹东,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响波。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计橇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计捶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酱,到今年4月20日其正式接受预定锹,不到一年的时间横暑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了驹承。在新能源车量产清钎、市售的速度默,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌施,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯苗羔几,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过豢登。当然玻素,汽车之家评测新车的速度也不慢姆疲,今天攘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章扑窗另,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款讨什。   本文中将涉及的宝马i3共有两款潞,其中橙色的为增程式混合动力版车型图,白色的为纯电动版车型熄工离,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型避抠戒。   ●外观拧眉洁:造型前卫逼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布栓,我见到量产市售车之后许,其外观真难以与概念车作区分赊。宝马i3前脸造型饱满圆润蹄户饶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现际币鼓。不过吾村吞,“进气格栅”四个字需要打引号了仁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能刻济红,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾税。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计舞郊勘,让整车看着很有质感且与众不同裤。当然秽枚徊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼朵染物,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格尘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头凶,但它的车身侧面看着一点都不显小伦粱。在我看来原因有三沦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富踩剔船,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少挂,给人感觉比较敦实俺袱。特别是车高数据浇幂,它比X1还多出了23mm沤席。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瑞染,达到了20英寸介,但胎宽却很窄碌幌垢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20韧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎亨歌。有关这款轮胎夏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店虾庐丹,基本都表示由于规格太特殊乒,没有现货也没有报价船扔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质犊袭,很独特继盲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应褂蹭势。尾灯采用得是隐藏式设计苛玖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分楷倦伙,用于显示示宽灯腐、刹车灯以及转向灯等列警,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧淌洪塘,所有光源均为LED咐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中项,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词妥瓷,欧洲市场上柴油车盛行已久剑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展劝芍。不过近来联拨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求壤读焚,Jeep便是其中之一裸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待巳潜。 ● 外观介绍波狄:与汽油版无异蛊,硬朗依旧恼哺。   从外观上看齐铰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型备奸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型搜。新车的外形仍然显示出硬朗每缓、时尚的风格唇睬雷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大测弛,提升了时尚感看。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm添乌,在同级别车型中“个头”并不算大衅枫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势荣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瞄返。   在外观配置上旗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯惫鹅荚、雨量感应雨刷暗吕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置喂上,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的魄挨。轮胎配置方面秆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎扔辜靶,轮胎规格为265/60 R18好陕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嘲,规格也变为了245/65 R18佛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时闻抖唾,我们会谈论什么枯?是大老粗一样的外观纶趟,还是“马路杀手”一样的形象词堕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象戈,笔者也不例外娠警胖。6月5日下午茧逛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华厕里锋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沁澳,原来大块头也有过人的大智慧凄奠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH规垛范、FM两大系列笨棚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日惶别,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华策掸,中国区总裁陆博天到场助阵变赶胜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后柬商,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱弄稍播,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车唇改。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了题恐庇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车伦,最大的意义还在于为企业产生利润撂。因此驹览,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中土,并体现在生产效率观、节油效率疙、完好率量绰蚊、安全趟汰、安笔倍材辏和驾驶员体验六大方面佰泞跋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型类,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择衬疽临,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证扑,而大众凯路威则开创了一种新的格局啸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型表农弛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生环愁本,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威皆,而那款车型是针对高端商务市场的车型略海,虽然其内部可以进行简单的商务会议塘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的埠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拦峨楞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嘘荒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑筛坡厢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嗣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的汾眠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伙氰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼杏劲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密灭坪陇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气漏舜铣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置溶房,只是以简单的卤素大灯出现冕橇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯目瞄,只能说稍显遗憾泉撑焙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车雾,并且其敏感程度非常高焚的腊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蓄楷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格粮吞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大施懒皋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格凳先焕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车靶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味扛绕孔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起纺建,在尾部造型上也同样是方方正正痞,给人以刻板的印象诲斤强,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰墨屋,看来稍显朴实无华诽醒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前貉嘛帘。尾窗的面积超大枪稠贫,并且配备了后雨刷充窘,可以说在安全细节上做的不错颧括。尾灯的造型也毫无新意虚钢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻嘈指帧,尾灯内部的结构也比较简单揣,并未采用LED也是针对不同定位的选择楞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蒲剖,尾部配有四颗倒车雷达探头解,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用颂许。作为一款商务用车定矮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方轻,而旁边就是凯路威的备胎所在地宿,这样的设计使内部空间得以最大化利用渡免犁。   相比国外的凯路威车型雹孺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂粉粉散,造型上采用了多辐式造型扑切,轮胎则采用了邓禄普品牌淘敛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野淮冒非,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蹿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纽,我更多的会用臃肿两个字来形容它涤冯每。圆润的车身嚎无,没有棱角的线条福碍陆,大而无神的头灯多,都让我对它提不起兴趣拼。第一次见到新款昂科雷时跋,我的这种感官得到了改变吉日。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点祁。新款更加俊朗补餐,就像是一个胖子爱,经过健身胶胖温,从大腹便便变成了施瓦辛格甜郝饱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面尝兜刷,这种类似于点睛之笔的作用相靠,实实在在的发生在新款昂科雷上面糜青。之前的头灯让我没有胃口侵酣,尽管亲和力不错吞嗓瓦,但太没有性格桐归。连同这个车身攘兔南,都让我觉得臃肿无比潭曝,简直就是个满脸流油的胖子目。新款更换了更有张力的大灯苦,进气格栅也变得更具进攻性瘁。这样的风格骗,我想才是大家喜欢的伐敖迟。   侧面造型的改变不大摄椿荒,侧窗面积所占的比重依旧很兴侍А,这和新君越埃、GL8都很像呸颅精。给人一种重心很低的敦实感辉醋。但对于车内的乘客来说梆坦揪,这不是个好消息挎,过小的车窗影响了向外看的视野腾梅。造成了不必要的压抑感布。或许对于选择别克车型的人们来说婚秃,这一点必须无奈的接受了技卿。   车尾的变化不及车头甲化锚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性教,或许我会更喜欢它金胶赊。但事与愿违百墓啡,尾部的改变仅仅局限在排气管上涝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形骄嚎。这多多少少会有助于提升质感瓷酮太。也改良着尾部太过圆润的整体气质曹播波。可以说蒂溃,这次外观的改变你槽享,在这些细节上还是很成功的人。相当于一次瘦身和塑性魄,让它的线条和筋骨更加分明煞氨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间玲,纳智捷 新大7 SUV正式上市讨,官方指导价格为22.68-27.48万元姑傅夕。一直以配置见长的纳智捷品牌豹辆钝,在小改款车型上又下了一番功夫泪斯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次肝诬。在体验的这几天时间里坪虏土,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”湾橙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价体捌。也有好奇的邻居询问这款车的售价多拍,当得知价格只有不到30万元时镀,邻居更是深感惊讶乱父巴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢技镁怕?本文就为您带来答案修拉。   作为一款SUV荆,“大7”这个名字一点都不为过函贫瓜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手分腾,2910mm的轴距更是傲视群车钉,也难怪引得路人频频回头帮穿。不只是尺寸户敞,本次试驾的新大7四驱旗舰版摆凑颇,整备质量达到了1950kg搁哩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”袒。   作为改款车型崩,新大7的外型经过了一番修改彻,主要体现在前脸和尾灯上拘。大灯造型有所变化铺市,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内团沸哆,而经过修饰的雾灯车斯、转向灯和前雷达极庇,给人以霸气外露的感觉部肚撬。整体上哦杠撤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉角豁钞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭陪,比较实用村上。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上茹斥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拆腻蜗。从奥迪A8的换代襄裙、全新奔驰S级的上市太梗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照寥卜。这三家老牌厂商动作频频泡册忻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上醛充,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS驼狮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来很丘拒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今高。而随着混合动力时代的来临冻曙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL坎半,可以说从那时起拧莫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位短翔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市篇纶怒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期盲妊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来讨耙鬼,以期对它能有深入了解帆餐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的茂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内痞罐凭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸秽绊噬。相比之下似赐,雷克萨斯LS在此方面并无优势誓危途,长度还动、宽度和轴距均落后于对手耿失。   即便不看车尾的标识表辅吹,仅从前脸上幽兰色的车标譬捻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型绩。而身挂HYBRID标识则意味着拨磺,除了树立当家旗舰车型的形象外锈力裳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神饱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功寸,只是在一些小细节方面令人有些不满妇诞。如果用最严格的标准来衡量翘磕邦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间垦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些熄完摹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后徒棋香,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手旧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑心哪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型谷涡,这种车型的优势就在于锻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感郊擎厩,还拥有了超大的车内空间巧,优势显而易见怪靛弧,而今天我们来到了美丽的太湖啪汾谴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型梦廉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心溯,也让更多心意欧力威的人有更多选择什。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表玩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的涛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5绒泰,不过从售价以及车身尺寸方面来看斡并,欧力威确实占据一定优势狙滔。   外观上欧力威厢型车身造型疏培,并没有阻碍它时尚的视觉感菲茶晴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钮,时尚并且使用柿挺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观汗忍加,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示羚沤。   非对称化的中控台设计宝,与1.4L手动版没有什么变化编,首先造型上足够年轻协调刷漠县,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点年檀。欧力威自动挡车型葱晦蔫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型屁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键残汾龚,操作多媒体更加方便较筹滤。中规中矩的仪表样式没有什么改变娇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息筏。   本文导航" "  有突破有挑战聘骇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候娥浆,就会有这样的感受磊。它太挑战人们的传统审美了骚恃,怎么样也无法用大气娜佩侥、简洁钠怕冕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受杀吗簿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产轨蔚渐。自由光承载着延续切诺基的重任沃,就在这样的争议声中款款走来髓轻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统湾钉,挑战着经典静。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新票锹拷,在做颠覆传统这件事围登,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虾贝。就拿前脸来说态蛋锤,好看不好看绝不是我个人说的算的搓,每个人眼里都有一个不同的看法冠镶。或许慢慢大家就接受了讣赤酪。   作为一款中级SUV类,车身尺寸上中规中矩铃蓉,作为切诺基车型的延续承戚部,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挽蹈差,但也能看到不少突破之处帆白庞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重彩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃承。   本文导航" "  从1985年开始虹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上归渭,1991年出现在5系车型上诬,1999年开始陆续出现在X系列车型上逞。直到现在巫喀便,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术崎。2014年5月22日摧焕新,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive侧徽诞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型虫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求绦盖虹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车铅汇犬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW典,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么虹镣骋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表噶没驼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款谜,新BMW 328i xDrive噬鞘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元凹。   第六代BMW 3系延续了这一传统媳澎,将融合了电子气门控制珐无、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机硼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配貉瀑女。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型暗加鲸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本辖齐港。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孔,要了解这个问题前躬檄诽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理倾霉。齿轮传动式分动箱烁添,连接前轴的方式改为了齿轮传动普侵,其他地方大同小异锣陕淌。对于宝马X系大部分车型来说监,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能婚街。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配徽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力畅唉。由于前后轴均采用开放式差速器铜拖晚,遇到交叉轴情况时氛德隙,也只能依靠电子制动来辅助董恒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱悔锑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构创赖挎,与齿轮结构的分动箱原理相同侧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥闭荚飞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥勘吕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的趟签趁。至于控制多片离合器的方式寸乖瓦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式海。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛裸猴,所以常被用于装配在更强有力的车型上喀抽夸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器米蒲迟,以对扭矩分配进行不间断地调节疟捣违。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配枫痘擂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩懊,默认状态下前后扭矩分配为40素东:60阂,最大前后扭矩分配理论上比例为0磺怜:100到100赁:0之间廉弛蛙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息软搬槐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冯。扭矩分配可以在0.1秒内完成燃喀敖。   行驶过程中类憨,如果系统发现车辆可能转向不足灿晶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧琴,就会减少分配给前桥的扭矩物灿少,将几乎所有动力都输送至后桥络舌舶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息韦礁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嘘得丰。一旦出现车轮打滑檄坎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器滇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力午尽绕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惧。这就意味着扛痪悄,无论路面如何突然变化垒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上疲斥瞄,即使是在部分结冰的道路上燎贝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解啃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型宦瘫溉,其中S2属于一款5座小型SUV狡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下戳敖,很多品牌都开始研发小型SUV涤饯藐。而S3则定位于一款紧凑级SUV阜,并且采用了7座设计佬标。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何努船切,接下来就给大家一个解答沁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位滑郴霖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型愤,这一平台就是北汽威旺M20的平台律岭炉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计啊。但是两款车的轴距却不相同堂密卢,S2轴距为2560mm维酬嚎,属于一款标准小型5座SUV航。而S3轴距为2685mm唾,接近于一款紧凑级SUV袱漆,所以为了能吸引更多的消费者复攘,采用了2+3+2的7座布局烈,主打一般家庭用车干揭挥,实用性优先拖马颗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV次,主要还是面向有活力的年轻人罗撑失,外观设计更多偏向于动感的元素居多虽。大灯组的样式也不俗套惦迫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低行,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的僻裁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表段:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比盒,在车身尺寸上还是比较占优势的佰。另外2560mm的轴距表现也不错蹈罕萄,至于它的乘坐空间表现如何陵,在后文我们会有体验枚甫畅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计无湾池, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升爽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了陌耸,车门不能完全打开的话厢献,一些比较大的物品拿取会不太方便咎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台荡誊埔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机剔,并分别匹配3款变速箱念。此前甲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型勘。而今天我要试驾1.4T车型旁联,虽是短暂场地试驾忙搂电,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别精,特别是动力上提升明显起灭汗。 ● 外观/内饰欣幢驼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型粱阮,也做了到店体验的文章拨埔歇,1.4T车型在外观磐济、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大燃拉构,本文不重复介绍骏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验湃投,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看艇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因闭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等晤脊,具有很高的品牌辨识度群。同时在一些细节方面的改进规,比如重新设计的头灯唬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等捐赶残,则让其显得比现款明锐更为简约稳重五忻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台爆簧题,采用了全新的发动机锋脯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机忙化把,属于大众的EA211系列穗篙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米腹腊,最大功率150马力/5000rpm来罚哭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm檀尖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一孤哎蔫,而相比原来的EA111系列有了明显进步拆,首先是恢复了正时皮带暮,降低发动机内部的功率消耗杯艰划,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术量砰姐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴归讨,而喷射压力也提升到了200bar宛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱巢凌岸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能浅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别帕项,前者顶部是“SKODA”的品牌名类,而后者则是印了“DSG”的字样十坎炉。   底盘悬架方面保镁榷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架解疽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构砍瑟甸。制动系统为四轮碟刹结构乓,采用前通风盘式后盘式配置商姑歇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节漆锨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目堂臀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撮深吗。由于是场地试驾此,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些境睛溃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道视杭蛙,能更好地了解车辆性能皋梨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来忙洞,只能在日后的试驾中再介绍汹囱练。   动力方面斗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话豌诽纱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容充瘫料,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来冕,1.4T车型的起步和加速更为迅速烩,而且涡轮的介入时机较早嘘败,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉偶,动力的输出保持平稳可控的特性叛。   使用D挡时窘,以1/2油门深度驾驶罕狸,变速箱升挡较为积极晚伪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下梆酮,而且换挡的冲击较心斯,不会影响乘客的乘坐感受步辉。而以深踩油门的方式驾驶踏,变速箱会到4000rpm左右才换挡腾誊溃,加速感受更为明显舱擂。   换上S挡惹捅念,油门响应灵敏了许多痴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡惩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感皆喂变,在弯道多直道少的场地赛道里奖克,需要频繁提速的时候喉酒顽,显得更为得心应手锯贤点。   全新明锐采用电动助力转向系统凡,方向盘低速时转向较为轻松底,而高速时明显更为沉稳涉钝,转向需要更大的力度骏擅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力希匆常。   底盘悬架方面兄蜗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性情帛,在弯道中对车身的支撑性比较到位技,方向盘的有着精准的指向性怜,转向迅速而稳健湾寐集。1.4T车型全部带有ESP系统贡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候轮两吞,ESP介入的时间恰到好处蠕梆,总能及时将车辆修正到正确轨迹慕,而这套系统并不能完全关闭肮,属于比较重视安全性的设计淋方吕。   在模拟颠簸路况的体验环节息嚎钝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拷粉苯,然而后悬架毕竟是非独立悬架牢侩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钡,仍会对另一侧有所影响够闹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸睫青庙。我们在之前测试文章中也有体验视频世缓,请点击查看茨署钦。   更多精彩视频盟膛阔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结略:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少横宠,在D挡模式下表现中规中矩公辉,切换到S挡后油门响应灵敏汞赫坦,变速箱的换挡节奏更为激进芯,加速感提升猜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验筐杠。" "  2014年2月26日洁逻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嚎人。其中T5动力总成包含智逸版泊氛、智雅版纬、个性运动版共3款溺停冲,售价为42.39万元至51.99万元锣沪庇,T6发动机版本及价格保持不变孙练。   据了解徊署,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术锣慷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机谢戳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱界炭览。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢杆凳?本文将为您带来答案氯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面孪措慷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化朔碑董,但动感流畅的造型令人印象深刻焚塘视。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉损病,正如北欧人给大家留下的印象杭。      配置细节上江俗肛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”糜档,全系标配了ABL自适应氙气大灯回,以及感应式转向辅助灯光衰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下笑疲,给驾驶员提供更佳的视野泰。   此外梧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航款卵谈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达啊缺拾,探测距离达到了150米溪阜赖,足以应付绝大多数日常行驶环境释柒。此外拜慷话,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统猩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能司。虽然这里看上去有些别扭遍,但安全性才是我们应该关注的酥拉。" "  限量弄、配额侥檬、上市前被订购一空棘孙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹切。然而蒜矛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时扭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拜琅躬。2013年分,经过M部门调校的M135i披装上阵净沙,性能已与1M十分接近攘耸,并且这次冲破了限量的枷锁徐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车冉戎。正当人们面对路上的1M投去羡慕摆暑旧、嫉妒境斜害、恨时侵票,宝马为我们带来一款全新产品漂,并且它的能力并不在1M之下踌,它就是2系的顶级车型——M235i峭赦。 延伸阅读倦崔百:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言衫届,2系可能显得有些陌生衡,其实早在40多年前敞痕舌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场歉。此外闺艾吧,BMW 2002车型在1968年问世膏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处虾咆案,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型塑。至此辫乾棵,2系的到来并非空穴来潮失东米。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22凤肝,而这个平台也与代号为F20的1系共享枯牌,简单来说陪前逢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中免,这与3对法、4系的道理相同垫目。在2013年时剂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验倾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近盆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了汗省,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览啪巢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M氖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异釜得,从代号E82的1M车型另,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点兼赎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条私啪困,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”芯鲁匣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吵淘,但随着时间的逝去侯,渐渐也成为了一种习惯达衔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表喉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加邻吗泞,更多是出于对内部空间的考虑轨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响渐付,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数芬邻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容豢畔短,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蓉揉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能潞霸。   当然梦联填,即使武装到牙齿划,M235i也不能与1M平起平坐譬鹅忙,M家族的宽体车身腥妨场、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的叭合,就像当初1M推出时的口号一样“M莽,永远从后视镜中藐视对手”歪挥米,而M235i更多还是为了平衡性能缉烤、实用性与性价比堡捅孪,同时也为今后推出M2而留下些余地亢拭闹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辈泼溯,针对绅宝D70推出后的社会反响抒让绦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多使。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车渤毫餐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势陇农祟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生傲诺班。   D50藤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车失,推出之后的表现往往是人们最期待的伎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同佩,面对D50的将会是极为严苛的考验顷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境圃绞,而成功了辽,也将有可能成为流芳百世的一代名车阿呐睦。7.48-11.98万元的厂商指导价毙功叉,可以说为这场战役的打响粒然,开了个好头忍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统屑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格疟佳。此次担任D50设计工作的燎汹焕,正是培养出诸多设计人才的博通公司蔫纺泪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点救且型,同时又能够给人们耳目一新的感觉筏通,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题省。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表簿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异迹屯舰,但是当你接触过D50这款车后桑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素口舍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机裂痘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的煎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹截极舅,但是当你将这些元素组合在一起时及下,却有会很快打消之前的念头恒诬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外罢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计甘。运动气息浓郁的设计手法措,会让你把D50和运动结合在一起筷谷,无论它实际的性能表现怎样漠挪瞬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象活。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方谜懒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促伐啥聊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态革瞬,面对不断推陈出新的竞争对手耗败,这位老伙计急需一点变化来扭转局面踩狸。好在随着2014款车型的上市拧咎毖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂兜木,而这支强心剂的主要成分也很简单瞬摹,一台1.5L涡轮增压发动机守橇汐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型陵,针对配置方面也进行了一定的调整涝,其中自动大灯脐沮躬、超速报警以及四门车窗颐婷埃控升降等功能均成为标配奶酸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扫锣毁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绣充,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抢对弛。因为从早年搭载的速锐蠢谭,再到大红大紫的秦忍捣凭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6咖教,它所提供的动力都不曾有变藉。传动系统方面赋伯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钞堵袖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱经磁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言耐触加,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿痢纽。在城市中经常用到的中低转速区间内察弛,发动机的动力输出比较积极令,并且通过涡轮的帮助蠕,动力在1500rpm之后便有明显提升显,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm艰,完全能够满足日常驾驶嚼鹊赂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鲤,适合城市驾驶是长寿。挡位之间的行程适中饺检匆,但手感略显生涩渭懦轿。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车咸稍,而非车去适应你兜理阿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定卯帕贸。四辐方向盘尺寸偏大涪屠,回馈力度比较匀称犁,因此驾驶这台大块头还算是轻松摔赴令,只不过方向盘的虚位过多奸焊,转向时不得不做出更大的动作绥。   前麦弗逊幌忻膛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收聚坎,并且由于悬架行程较长橡盘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉娠。当然这样的调校也有它的好处牌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人火。" "?? 外观部分   在所有人的印象中短釜,SUV车型是一种非尘煜谑耗油的车型杜现,毕竟以自身庞大的身形来说旦来犬,自身重量就已经非常大了侧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辞黄佰,这也导致SUV车型的油耗居高不下配,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观锣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题淡刑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚锤,在众多的SUV车型中沫日,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度讲锣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绦拘太,这种设计可以说非常的扎眼稗茸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢斯嚼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳几,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯避鹊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售垫巍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志欠缅饺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征能氏架。在RX车型上扯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同滤辖,从RX整体风格来看浅观本,还是更多的体现了柔性设计的特点舅劫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面结戌居,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鹤蝗,如果不看下半身挂胖,很有可能误解为一款轿跑车型巫。不过这也让人们的视觉一亮曹钠究,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惹勒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求峦乐刃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同奇寇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沙,没有过多的硬线条介入乏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的魂麓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点绿讨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符尸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力抠,RX明显体现出有些不足苔,不过这本身就并非是RX的炒作方向合慧细。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境焊,内心想要一件东西推途,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费苍,否则你就无法拥有心中挚爱喇娘。你想要一部手机椭菇渭,但偏偏要你保证最低消费烽玲哇。这种心情着实不爽常。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版退曹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统棘惹遂,这两样东西都是你想要的害褐空,售价三十五万不到币,撇去不相干的配置汲嗓故,给你你想要的限霜靠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元虏唤割,是不是有点定高了谓碾炊?可细细一想椿婚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机捂靖,并且还带有四驱系统趟姬抢。如果单单从这两个要素考虑耗,同档次的车型里柔,都破了四十万大关了新概冀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型奇,目的就是要拉低门槛悔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出布喉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件石。但运动元素表现的很细微跑狡讼,基本上都是细节点缀络堑错,和其它配置的A4L差别不大砂。虽然是一款40TFSI的低配车型吉,但从外观上很难发现区别饶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件巍,算得上是全车比较明显的运动彰显了讥食坞。尾灯内部依旧采用LED发光元件殊就,总体来说刊唾烙,亮点不多家沥体,朴实大方蕾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蛊免记,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分盒奈胳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品偏废扑,除产品名称外圈,其与JX35并没有什么区别斧回,还是那个豪华运动的大家伙汐联巨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮铃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蛇食购。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能设,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助零哭,灯角黄色的反光片是标准美规设计萌贾,但无论哪种规格妇莱,对行车安全方面都是提升坑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感泌蓬图,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO勒粮痕,前置摄像头悄然隐藏其中案衡。侧面看上去QX60依旧大气稳重锤盛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感贪同客。另外捣癸,底盘上有些部件会低于车身闯蹿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瀑玩怂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色计,活泼的细节设计使其更有灵性管拣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性哎谎幻,也起到了一定的隔热作用杜蔽澜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感尸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张篙恰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现扳肺寞,静音效果良好欠豹。   车尾并没有过多花哨的设计慕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字郝老砷。尾灯采用部分LED光源灵悼缕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释祟葡勤,总体来说比较耐看洪路然。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味哆督茹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来伴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高旅抄拣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起喀燎涧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沦渴。上市前皑歼弛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后和加,不少人不相信它的价值弄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后泵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待螺,这自由光到底是什么情况染丢假?经过整整一周的深度试驾后飘馁,我有些新发现可以分享给大家徐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3幌,我的思绪一下回到了2005年左右讨按妒,那时候自主品牌鲜有SUV产品情外嗜,奇瑞率先迈出了一步聊毯,推出瑞虎苗,并领风骚多年默划。当时奇瑞称之为NCV蓄,也就是集合轿车以及越野车拷僵宪,有着越野车的外观和坐姿浆逝门,并兼顾轿车的舒适性粱闲,其实就是我们现在说的城市SUV了。   这样的优势持续了很长时间惨抽摹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展偷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辖,瑞虎的势头逐渐放缓蒂倘,也就不再抢眼了圈。奇瑞随之调整策略姆,在去年推出瑞虎5这一新车型渤,与其他自主品牌新对手进行竞争广。与此同时东热,时隔半年的今天芒才,老瑞虎被重新包装升级盲取,命名为瑞虎3再次进入市晨琛,与瑞虎5形成高低搭配输,重新获得了新的竞争力凭少。   外观碱彪:   正如前面所说涧迷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业侩孩藤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节程鹅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸古桥固,棱角更为突出栓、线条也显得更利索冈魔壬。侧面增加了镀铬防擦条木,而车尾的变化并不是很大督,集中在尾灯和一些线条的修饰上凤翟裤,就造型而言瑞虎3更年轻了敬。从车身数据来看斯峡,瑞虎3相比对手并不占优优势滦歉,但是得益于外观的设计盛诞粉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些灵。" "  在经历了数年市场洗礼过后唱,瑞虎车型迎来了新一次换装遍帛,代号命名也列入到了家族统一的序列中饰迪拢,对于车型的区分更加简明邻籍。除此之外视的,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计届,以及更为充裕的乘坐空间锣皮,以提升自身的竞争力鳖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型孩补,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用颅恳虹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瘦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向江狄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车扩空禽。   此次改款主要集中于外观方面峦申,通过新老款前脸的比较廉飞吼,我们共计找出了8处变化辣菊,分别为设:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组茶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅迫取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大舶诡躲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表渭阶料:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凄,但在车身尺寸上有所调整辫,其中长度方面增加了30mm城醒,宽度与高度减薪鹄椤,而轴距维持不变玫揉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出勉拿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35斧烁蹄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中十。   车身轮廓并没有大费周章的变化拇鞍,更多的是在细节上体现新意畏。侧车身防擦条进行下移甭喀汲,并在前后车门中增加了镀铬饰条县舅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中毫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吕少,更趋于向装饰性靠拢本,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式仍佰饰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性悔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗荷俺汐,若要找出所有差异搜巳褂,还需要费上一些功夫海,在对比过后变化上依然可以达到8处花避蛇。依次为眠秃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更力,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识课沤伎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处卤胜裙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计礁,空调按键的布局更加紧密澳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化促。此外饲偿吵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升抄抛。   按照配置的不同察,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机儡持将,大尺寸液晶屏包含导航苫、多媒体嘿、蓝牙以及系统设定等功能礁胯搓,而在操作上也十分直观必。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当丘缮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度勘、风量董、风向等信息蝎奢谩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蝎,同时旋钮的阻尼与定位适中上,手感较好措普匙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫涸漂。   方向盘两侧位置集成了音响廖缚额、蓝牙通话与定速巡航的快捷键簿闷烁,中心区域使用了品牌全新标识宽酒鸽,并在造型上稍有改变欠摧。仪表盘则没有任何变化狗郸圣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同恰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蜂胆题,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素邦恐侗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅论疟腐,但调节方式为手动钎单戚,前排座椅具备加热功能拌垒理,按键位于点火开关周边区域氨骨,位置的选择上不够人性化爆屏,副驾乘客很难进行单独操作谦灿。   在前文的数据表格当中撅闷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优访,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高纫羔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后豪毁,头部距离车顶约有4指空间搔伎挞,直接移至后排乘坐铆创杆,头部空间同样保持在4指排誓抢,腿部则为2指余量赤钵啊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下犊庙级,首先需拉动靠背边缘的拉手抨眯劫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒版福,要想恢复到之前的乘坐模式蒙,还需先拉动开关幕插飞,同时扶 起靠背耪耍发,在操作方式上显得不够便利本什。后排座椅支持4/6拆分放倒扛糙兼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大抨香谴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响狠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3讽鞠戳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致下,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎孩娇砷,含有DVVT技术兔耸浩,相比早前奇瑞的1.6L引擎叉疏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善香特。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求诬枪献,在CVT变速箱的帮助下画店,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作谎青。即使在起步之初深踩油门姥害,加速过程也会显得有些慵懒堑费,只待转速攀升至2000rpm后吹博衬,动力性才有好转添缮,此时油门的响应能力有了子显著提高腔唯贫,虽然整个过程称不上动力充沛斤娘,但对于城市使用来说算是够了拭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上诬纶菱,涵盖了手动红幕、雪地和低速3种模式乃世府,在手动模式下可以模拟7个挡位廓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用暇怖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用奋,在模拟挡位的帮助下详勺溃,转速会与油门的深浅更成正比佬标妇,升档与降挡的操作也会更加从容挛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内醒铅。   在紧凑级SUV的行列中纽黔巢,瑞虎3的车重算是较轻的一员备杯胚,这为引擎减小了不少负担讼。助力转向系统的力度适当牡拧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力杆寇澎。转向的精准性使我出乎意料垫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性饰,悬挂整体表现十分扎实痛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入陇,令试驾者信心倍增瓦。   如同瑞虎3的定位那样却,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外攘郸谦,它并不具备越野的能力奥狼,然而精确的城市定位七访苛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适许稠,诚然蓖沦灰,它在这两点上做的很不错骑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你砰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言偷,瑞虎3也许是最合适的选择对象疼袍画。 责任编辑畅辫筒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年管贡害,一晃6年时间过去了价僧就,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化茅滤擒,但是我们仍然和它有过很多次的接触碘,并且每一次都是充满乐趣的体验戌疤。今天我们又把它请到了这里嚷称奔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外侧怯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嫁翔贫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能坎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子轿律,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气牡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单迫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税淑凳,自然整车价格也就能便宜不少喷,降低了它的入门门槛辆禽谴。而以我们消费者的角度来看必娄硕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汕,这也是我们今天把它请到这里的目的弥讳,测试项目很简单等,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现粱夹捎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了擎爱。   ●日常驾驶动力表现溺布尖:低速扭矩充足华惶,高速动力吃紧省社庐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能涸图蒜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过孤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纽,但机械结构还是更适合在野地里行走脓含。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拒炭,外形设计艇、车身尺寸刷碍、参数配置全都没变星,只是换了一台发动机读乌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃丘弦很,双手需要时刻度掌握住方向盘虾洼衡,总之开着它你不会觉得太轻松就。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瞬便,大家也都心知肚明病妓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拐辩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米彼,参数虽然降低了谦浆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些姆波。实际开起来起步那一下还是挺有劲的晚煌,并且只要车速不超过60km/h膛辉凉,提速还算是挺从容疟煎,也有一些推背感返亩跑,感觉并不比3.6L车型差多少婆苇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了受滑,脚下的油门响应明显迟缓了不少忻规松,如果你心急的话瞄潜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧考,否则踏踏实实的在路上巡航火惩。   ●油耗测试阂:正常表现耐,不惊不喜趟波簧。   发动机排量小了趁氏娃,除了动力影响之外莽饲,油耗也是一个值得关注的指标簇龚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试署。整个测试过程我们共行驶了118.9公里叮偿歧,拥堵路况大概在30%左右建范,畅通路况大概在40%左右廖,另外30%为综合市区路况咯罐,全程平均时速为31km/h酵卷,最终计算出平均油耗为12升/百公里惺琴,算是正常水平撩穿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过磋雹烯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题磨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了童,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力楷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何尝抖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高忙览,很高勘,或许我接触的都是高配车型烧袒,包括纳智捷大7瑟谩庇、CEO等车型掳晤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嗽狠。今天腻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV邓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量十,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧羔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢跋咖炔?下面匆,我们就来看看详细的体验报告镰。 可以看到彭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高闻搅欺,这在于其他车型包括纳智捷大7控、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现菇毒。这次试驾的优6 SUV也不例外癌孩腐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚驾,为了突出这款跨界SUV车型的定位杰,外观设计上更年轻有活力煞,对于年轻人应该有很大的吸引力久拔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表玖亢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm皋厩,轴距为2720mm熄尘肪,可以看出这是一款跨界风格的SUV记。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拦,最大的优势是轴距要长出20-100mm蓄舶戎,具备不错的乘坐空间随持层,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷必剧氏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎端,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎唤,尺寸都是215/55 R17储都守。可以看出在轮胎的型号上溉,国内销售的车型都有一定的缩水公,当然为了控制成本兼餐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现日啼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮壳完,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蚀惦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美枚订沛,两侧的LED刹车灯十分扎眼裁,不过从布局上看稍稍有些凌乱拍琴息。" "李老板的慷慨纬汤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会享虾瘟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板虽泥。下面回到主题侧,从之前收集的网友问题看沉耍穗,大家最关心的有两件事儿丘台逼,一个是特斯拉的性能盼,另一个是特斯拉电池的续航能力昆线,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿怀够新。简单剧透一下惫悸,性能方面特斯拉相当给力烯闪,续航能力方面我个人觉得还是不太行乒浦戈。 注辑蠕焕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型什,文章中提及的“特斯拉”范幸掠、“Model S”等名称均为本次测试的车型腔疾胶。 数据解读弄兢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩椭,所以今天我们就先从数据说起兼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版骆硷靖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s闺椽,而我们的实测数据为4.7s唯及,比官方公布的成绩略慢殊毯苛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿航。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样芳。由于采用电动机驱动祁宫翰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车揭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑勿聊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态逝倒洁,直到完成整个加速跨稀星。电子系统和动力系统的完美配合工操,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嘶,这是大多数的同级别车型都很难做到的闻。 0-400m加速尾速胁:170.124km/h 加速时间配岁疚:13.63s 由于采用了9.73豢:1的固定齿比变速箱庆丁触,所以特斯拉并不存在所谓的换挡邓咳伸,在加速曲线图中酣歪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线强壤禽,车速和电机转速完全是等比例上升截镜。这里说句题外话拼里,官方公布的电机极限转速为16500rpm辣卿倘,最高车速为209km/h究坍,通过以上三个数字沪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少缚,有闲工夫的朋友可以试着算一算凭逻酸。 0-180km/h加速匿浑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G攀尺,峰值甚至达到0.7G猛抖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱纠驮摆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h屉坍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看奢,当车速超过150km/h后帅胶编,车辆的加速度下滑比较明显巢湾骸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现贺杆喷,工作人员解释说为了保护电池脊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡搭参。再多说一句录,这个速度日常用肯定够了汇郡坚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吩,但如果是赛道矫覆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道输,有大直道的长赛道领欢射,它应该会比较吃亏皮端。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车慈牟邯,常会被贴上大排量坦判僚、暴力机器闲、拉风外形和肌肉车等标签秦沁。这些词虽然简单另翻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瀑萎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型多。近日徽氮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)刻甭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称推浪:科尔维特C7)却,肌肉感十足的外形苟,手动拆卸的硬顶努经,再加上6.2升自然吸气发动机等路颅划,都是它的大卖点亭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评壳荷敝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时溪,外形变得更具攻击性陌裳。不同于以往车型钩蹦沁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗圈剃,只有头顶裸露在外苦,非常特别何薪。重新设计的6.2升自然吸气发动机讳鸵仿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蘑犀仍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机片操巳,最大功率640马力本匪郸,峰值扭矩814N·m)沥喝狄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手概惫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势盘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为会:5.3万美元)韶魂,几乎没有性价比可言堡篱,但相信越是稀有的东西揉滥棚,越有人喜欢步涛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆纬勉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话皆渡:400-023-5599 地址蚊孝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑淖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型坷噶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挎睡。而这款车本网也进行过多次报道与评测仿沽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题韦队,比如——空间与电磁安全性纤涎。   有朋友担心须迷俺,混动车型的使用空间会不会很小扒ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置碑孩褪,还有散热系统草,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧季。   作为一个“热心肠”啼谱,笔者决定帮一位同事搬家古,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”彼珊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱菱半抄、两个大型行李箱皑波、三个双肩背包挛遁,两个电脑包容迹鼻,一个猫窝撅锤、一个全新的大睡枕搬走雹哪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客朗窝。好吧券爸酗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大敌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上镀瓜栖,从图上我们看出评无,在放入体积规整的水族箱水缸后困克九,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间访痘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包心梢,并留有一定的间隙量哇。   而后排在放入水族箱地柜后番粟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位角,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拈魔。得益于巨大的后排腿部空间窝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了愤紊饭。而后母,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线苯赎瓣。当然吐,前排的空位是为乘客准备的缎兢化。(为维护试驾车整洁绥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施琳。)   我是一个希望低调的企业主陵警,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的滑钾尾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间始蕉瓦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少困,后排音响控制壤谁,前排座椅调节按键攫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子亩洗噬、空间棺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流溜蹲猛,大电流产生的磁场对人的健康有影响烦凄。英国专家认为嗓啦蜕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉斜袄,高于该值氰挖裂,儿童将面临患病风险晾圭档。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少撮董僻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃荆害亮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害棋惯。   简单来说集,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种镜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统卫疚,如手机羞,对讲机痹拢、信号发射塔等娠,而低频电磁辐射离我们的生活更近陀丢饭,家用电器酚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射袍卷绣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可兽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台免,前排座位炯僧苛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量采白觅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品及估,不具有权威法律依据翰闷材,但既然是国家允许销售的测量器材顿,其测量结果绝对拥有参考价值霉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评灰贝妊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量缺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受危炔拓,首先是油耗十噬曹,我们在遵守法律规定的情况下汾交,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车诺,而结果显示缓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车幂泵梨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绞荒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”花。   混动车型比普通汽油车重率醇伙,驾驶感受会很糟吗?   确实帽,混动车型由于需要布局电池宿、电动机四、发电机睦柏标、散热系统及控制系统垛堆,整车质量肯定会增加躺辣,但通过驾驶挂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感何筐讳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动孙枪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挡剿,使用感受更接近与现代的美系车型抖多。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性忻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极脆免,而在高速公路上泵菏郝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了跨,取而代之的是风声与路噪声稗。而操控部分匆翔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吻,你永远不会感觉到生硬的颠簸任,一切都是柔和与优雅闪廓道,当然的午慷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的扰负。   最后匆诉茅,我们通过以上测试盛瀑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性登、油耗及空间实用性上都出色表现徊慷倡,而为此你仅需多付出几万元的代价伸蝗,加上经销商的优惠感室潍,凯美瑞尊瑞物有所值狈电道,而你现在需要做的松噶闷,就是去店里亲自去试一试镀那,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瓷。 图/文妻:丁艺   丰田汽车日前宣布撩冒肝,截止2013年底巍瘫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆澳板,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录煞那。诞生16年来谭剩惺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区箩丛、备受600余万车主的信赖和认可蘑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员全间,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片狭唇。 责任编辑传:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后奢,MINI凭借其漂亮个性的外观疵陡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鞍。2014年北京车展上郡瞬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁攘稀(点击进入上市文章)耿逞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化贯殿,同时在配置方面也有一定得提升毕扯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后虐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市奠艰,售价区间为20.18-23.68万趁。虽然只有4款车型可以选择绞,但从大家的关注度上看茅,很多人对这款车给予了很高的期望纽歪。今天舅急嘶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盘靠聚,两款车虽然在级别上不同竟梢搐,但是在价格上却是非常相近逛麻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万颈朔。下面熔寄,我们就来对这两款车型做一个对比抱恒叙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大雄嘘撤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖人罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话踏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜莲搐。当然蹄潭,作为一个自主品牌肥,想要和这些合资车型抗争何忿,就需要在配置上有一些诱人之处咸兄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别母逢,从车型尺寸上看哗蠢,H8明显要大于东风本田CR-V谁火,但是价格却几乎接近培。如果您的自主品牌不感冒的话查钙淌,那就不用在纠结了忌簧。但是高,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话按,那么H8的确算是不错的选择核来淘,至少从轴距上就已经很让人动心了非仁。   =============分页符=============   原标题疾浩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瞬形草,哈弗H8还是小胜搅,其中H8还带有液晶中控屏群,而CR-V并没有配备中控屏胶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能饶。这些东西的确也是非常吸引人的慰借。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的绦爆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验桃,平且还配有ECO节能模式罚忿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的寄。H8还配有坡道控制系统等纪,但是CR-V并没有配备这个功能辛。另外洼亨,H8还配有三种运动模式桅,一定程度上提供了多路况的脱困能力柑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些犬诚扭,当然H8属于刚刚上市的车型狗,并没有试驾车让我们来进行测试间虾莫,以后有实车的话挫盼,我们会进行相关测试汉膛。   结语惰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章倡杠票,从一定意义上来说还是对大家有帮助的洼铰环。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升脐乃摄,某些情况下还要超过很多合资车型胺斡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下晒髓。 责任编辑荚岔饺:赵春晓" "从1985年开始宪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上澈察物,1991年出现在5系车型上纱,1999年开始陆续出现在X系列车型上尖聊盟。直到现在久,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配耙,提升着宝马车型的操控性和运动性典。让牵引力发挥的更加自如拴,下面己,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现猴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱骸。在车载计算机的控制下竞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整献,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配仙,而且动力分配比例范围达0-100%拷,赋予车辆独特的动态表现眯巴邯。 与传统齿轮机构相比骗侗粪,xDrive动力传输响应速度更快使污囊,分配比率更灵活褪嫡,通常爆纷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴碗橙孙,保持车辆转向精准灵活姆填为,初瘫沧鼓、中段加速更为直接的经典后驱特性纪滑韶。而在弯道诗巧、湿滑路面汰、或紧急变线等极限状态下水吼丹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力搏藏浚,增强了车辆的稳定性和循迹能力闯帮变。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统轮仁,在附着力降低的情况下末小心,更加考验着前后轴所分配到的动力罢。通过一体式底盘管理系统的侦测躺回刊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配杉水悍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拦搓疾,最大化的改善转向不足和转向过度挞滑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上迪缉逞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现屡。宝马4系在绕桩和紧急变线中硷扭唉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凭疆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准哼堪蕾,更灵活乒绵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上廖奉帕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域纳昏罚,公路性轮胎打滑严重下诺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预恢碱啪,还是能够胜任一般越野路面窘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑潍辽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)善哩非,宝马X1一直以其运动性示人惠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表图埠被。但是不同于一般运动车型不擅长越野毫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能猜,能够让车主在假期到户外撒撒欢附急。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗凉暗秘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比桶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时迸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣返秀。   在消费者最关注的价格上粪硕迹,我们分别来看两辆车换。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元偶臣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元持豆。从售价上我们不难看出话,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3悲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3茬,价格区间跨度较大团泡豆。   外观尺寸对比刚唐纬:   首先凑牵,从外观上来说绊搔等,宝马X1极具动感痢钨。其标志性的双肾格栅已经不必多说庭设褪,远远的就可以知道这是一辆宝马晚亥兼。而那富有动感的线条颓驴,将其外观勾勒踢,即使是静止在那里汕模漆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态暖肉凹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长痉,感觉比例似乎不那么对称灰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控秦,而且作为一款国际范儿的车旦圭几,修长的车头设计让车辆显得十分优雅铅。虽然宝马X1有修长的车头算窝悍,但是驾驶时却并不遮挡视线姬荣,仍旧能够清晰的观察前方路况拷犊推。   相比之下零鹊踞,奥迪Q3的外观略显沉闷翰察嚷,同样的家族式前脸显得十分稳重钢比滤。虽然不像宝马X1一样运动稠挪,也符合其SUV的定位绩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大奖翻,这也让奥迪Q3的样子更加传统金咖丸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势稻囤斯,但是内部空间却优于奥迪Q3秘台,相比来说纤纱嗜,宝马X1具有更大的头部空间汾踩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3勘簿还。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长伺驴:4477mm 长体:4385mm 宽斑:1798mm 宽勿背:1831mm 高梯蹦:1577mm 高据截狮:1608mm 轴距肺估:2760mm 轴距蔷:2603mm 最小离地间隙割核:194mm 最小离地间隙剩晨权:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者宪,宝马X1具有灵活的操控性勉窘恳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性亢皮步。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化谱捻,作为一款 SAV谎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的怯涝普。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向膊摊缚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣舒。   实际驾驶中疤,宝马X1的路感清晰栓篱示,虽然车身不芯Х┓荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径念缸渐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头殴颂,带来更多的便捷譬享。行驶中猩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快坊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系熊怂嫁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮惜、高精度直喷与电子气门三大核心技术痪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果畏,在动力输出上达到高低搭配的形式缸闪。而宝马X1带有的ECO PRO模式劳厦书,可以帮助我们进一步节约油耗禽凉豁,让油耗能大约降低20%输滴瑞。 两车基本配置参数对比督男: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鹤需浮:通风盘/后森荣:通风盘式 前搬倍:通风盘/后实科夕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题抄荷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV席怒谷,我们不仅仅需要看其运动性能搜,还需要检查其越野性能拾管。奥迪的quattro系统的越野性十分出色凳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统偏随。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成骚揣桨,为了能更好地分配轴荷收萎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端炮徽联、后桥差速器前面含。正常驾驶环境下础杯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嘉封,当检测到前轮附着力减弱时淖微,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮顺悸,帮助车辆脱困锻谜歌。   通过以前的测试累歌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用剃系佃,对于应付难度不大的非铺装路面来说幢拒,这套四驱完全可以应付珐耙土,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能票抱,加之悬挂行程过短穿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蔑勤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样搏集,偏向于公路驾驶垛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统逆惜列,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴秽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中垄,动力的分配为40:60肯识,在实际日常驾驶中享仟滤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的栏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主乡坎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能黎烹,在车辆出现转向过度时抡慑,车辆会将更多动力传递到前轴奸晶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性斧,帮助车辆脱离失控的状态羔。在弯中逐渐加速的过程中模,由于车身的重心靠后裂磷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势睛,在这种情况下默软,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出芯唬,减小前轮的负担嫡峰,使车辆获得更好的指向性坤卢菱。   无论是雨天甲殊,还是弯曲的山路耻缎郴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对轮淳囤。而且在大角度爬坡及碎石路段秒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力燃岁鸵。尤其是爬坡时染暴便,动力能够智能输送至前轴啃夹赊,让车辆轻松前行蓝。而在平时俩讣,动力又会自动分配于偏后驱巷,让运动性得到进一步的体现省睹虾。此时的感觉是类似后驱车漏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绩,让车辆行驶更平稳钵。   相比而言坡维,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野酷碧通。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高涂享,具有良好的越野视野裴蝎,但是宝马X1的离地间隙更大凑,通过性更好蚀位断。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少肩醋,尤其是其具有更多头部空间勃,如果越野时困喂繁,可以适当调高座椅坐姿俺投骏。   =============分页符=============   原标题腐保添:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰盒薪恃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩撑,所有的按钮也都在触手可及的位置埃诫失,十分便于驾驶者操作乱烁。而且两款车型都选择了年轻肛扰怠、时尚呈套、富有现代感的内饰设计囤。   两款车的配置茸蜜乾,无论是奥迪Q3连,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全墩。尤其是宝马X1的iDrive募鲍攻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谜漆榷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮徘警玩,宝马X1更加简洁酿,而且操作一样方便殊弄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑抵炯。即使是刚接触宝马车型的用户计订拷,也能在第一时间熟练操作卢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热檄虑薪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性翔护宦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索队,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大萍垦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供股。例如像最低配的宝马X1皋鸥珐,虽然价格极低抒憨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拘识。Q3低配也是一样妹,配置较低涪窝室。不过如果您不在意像导航贫隶、座椅加热等配置头娘鸽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吝福纷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后佩蛇拆,我们进入车内来看看内部配置以及空间讳胃。二者究竟谁能更胜一筹沽?首先来看两车的安全配置仟。在气囊方面柑拉,奥迪则更胜一筹随,在两车装配有同等位置气囊的前提下开,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊咆妙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜磊,它全系标配有防爆轮胎恋搔,即使发生爆胎芒逛但,也可以继续行驶济哆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配什婪。此外防爆胎也节省了备胎空间卫腿,让后备箱有更多的储物空间涛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间闲蔬洛。从车身尺寸上来看跋成,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坏认粗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势痊讳号。然而车内乘坐空间方面串,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3铣剁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蒂丘式:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谰肝柑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题媚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面狡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策把藉椿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养摔赎。但由于国内油品的质量不佳芦何纲,为了更好地保护车辆发动机第郝枪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换碧呸绣。而其他配件的保养周期上添,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养磋浓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i捎龟:   861元   xDrive20i纤夸汝:   1036元   其余车型昆破:   965元   sDrive18i橙昆扇:   861元   xDrive20i究搂:   1036元   其余车型朽泰:   965元   sDrive18i逛:   1609元   xDrive20i茨:   1784元   其余车型察海蛙:   1713元   sDrive18i举:   1386元   xDrive20i先骗:   1561元   其余车型逃尾麓:   1490元   sDrive18i落:   1591元   xDrive20i抬驹:   1766元   其余车型法瓢女:   1695元   sDrive18i泥乃:   1609元   xDrive20i邦:   1784元   其余车型币嗡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注滩:●驹唇韭:需要更换 ○函擂龚:常规检查卯睦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中览萌换,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嚎茸、空气滤芯和火花塞挨娜苟。花费支出大概是2691元卑。4万公里时还需要更换汽油滤芯里,支出大概是1382元寄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错坊幸,保养中也没有出现更多的费用支出岗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用妙沮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注些:●豆尖碗:需要更换 ○连:常规检查佩坤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出滴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费锻捐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降悔边锯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同关。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加诡皇八,能够更好的照顾到爱车的每个细节卡裴。   总结农骇: 总体而言扳凳泌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动伪澜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3孺贸傲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足舞瞧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少面谁,整体内部空间与奥迪几乎相同歉。而在使用保养方面歼搂池,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济考。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谋伪斡,但是其配置也相应有所减少跋。作为高配车型雀闻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择顽陇砰。 责任编辑炼剿崔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙练庇外,没有给同事们任何跟我争抢它的机会脖。它足够漂亮了梁,漂亮的让人感到迷茫灸愧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行夹,由于在国外菩,我不得不比以往更谨慎的驾驶斜,没有做任何炫耀的动作嚏,但依旧接受了不少注目礼龋戮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着柏时,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内钎玲,只好出此下策栋鞘:按住一海控器欠便,“砰”后备厢盖弹开了咯妇,老头愣了一下疲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢超,并给了老头一个友好的微笑侮,关门走人了府菏鲜。这时我才知道崔喝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量时,它的曲线诱人填磁独,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处巧,但令人心动的地方是从B柱开始的陕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级快,曼妙的线条打动了不少欧洲男性列。也难怪毖苔,差点忘了嗡噬歉,我们这台车选装了AMG套件可蔚喘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肉,没套件的车感觉就差了很多谩详。   即便如此叔,它的妆容仍是存有争议的起,在我们同行的5人中就已经产生了分歧舍。左派以我为代表(全部未婚)拎充,认为它的骚气指数接近满格猜,尤其增加AMG套件以后形受,能骗不少小姑娘节奶尉。右派以结婚生子的同事为主略,他们认为车身不够修长湍,不够秀美疯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体盒炽醇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情窟,但又内藏了些许的凶狠叛譬酚。   不过我们两派的意见同样有交集叉铰,那就是从侧后看去淘架,它的美感更胜黎柏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中杆存坝,远远的从背面欣赏它狡,真是太美了辛婆如。   =============分页符=============   原标题蔑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上迁费,它采用传统的氙气大灯牵拒龚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统哼稻旁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少茫。另外襄惦,与前包围上的空气导流口不同的是闯棘琅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用慈醋楞,不得不说其达成的效果是相当不错的坛速霖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼毁,但日常使用中也是在令我提心吊胆想,还记得开头那个故事吧旗饯栏,告别老头后我驶出了停车沉姘摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着险四,压过了一个并不大的小坑洼硅,胎壁被硌破了罢,轮胎在5分钟内全部撒气潦兑骡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嫌,这个下马威让我措手不及妹。   =============分页符=============   原标题适剃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门帅淳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中伎腻。坦白的说距病,这套座椅看起来特别有型顾竿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色享盟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求皮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处膳翰。   眼前中控台的造型镐,甚至细节都与奔驰A级相同雀唉关,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鲤剃扫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蚕烙,总让人忍不住多瞟上几眼扛嫉鹅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹霞闺,触感细腻涧翰誊。   =============分页符=============   原标题阂半钱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳么覆,各项按键的操作都很顺手趣郸础,但我多希望能提供翻毛材质创溅。另外林贪拖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手去,回馈力很泻崤睢,而新款车型早已没有了这个感觉黔落,让更多人都更容易适应昆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格户砍奋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利毯链,特别方便赎休,当然了仓峦肺,这并不是CLA级的专利擒,A级也同样如此据撵。总之对此我们是持肯定态度的箩,“怀挡”显得复古新、特立独行吐拭,而且省空间蚕谜,利大于弊氮念翘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同虏,不同的是它很强调对网络的依托吕,这几天在欧洲开了不少车剃屁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联类工室。几乎所有新款车型都支持与手机互联傲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能锑烷,还可通过手机网络访问互联网守猾保、下载官方APP程序和导航反彤堆,这是国内车载系统所没能赶上的泥蔚嚷。   =============分页符=============   原标题钉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说焚堤,空间实际上是够用的荆,毕竟多数时间都是前排利用率高僳蒋。我同事身高179cm慨称稍,在前排头部有一拳的空间花响持,在后排就显得局促了桑尘,后排乘客反应压抑感比较强梨纲。   不过我坚信警,对于CLA的车主来说空间是够用的怪,因为后排不会经常有乘客囱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的绿卜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用括瓣掏。   =============分页符=============   原标题春登建:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鲜社闪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机垄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm巍桑紊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm雄,配7挡双离合变速箱侯蒜渡,带有换挡拨片汕籍。拧动钥匙度镣忱,发动机被唤醒未,车内怠速状态下的静谧性相当不错汉,我们出发了效内呛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通菏,不过CLA非常容易上手鞠痕,舒适模式+D挡表现得有礼有节每咆狮,整个驾驶感觉极其轻快篓恢,这是一辆易于驾驶的车兴,不论男性和女性都会觉得很轻松韧放。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性械,转速时常被控制在2000rpm以下谴脊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契概拷让,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性簇,而且在低速中它的换挡依旧平顺北父,并没有出现那种令人不悦的闯动破。   切换到运动模式砷粳链,变速箱首先变得更为积极捞,整台车的性子也开始急躁起来搐嗣辞,随时准备着接受挑逗劣段,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蕾闻。油门的响应也更为灵敏匆,初段就能得到不错的效果擂累擂,只不过排气声浪并不那么有气势扒坞刊。   至于转向诽僚喷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻矩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉骚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转熔,那样的线性和柔顺变怠,简而言之非常舒服湾。   CLA的转向感觉则不然淮,它少了些紧致的细腻感盗搐荷,多了些轻巧心亮楼。这套电动助力低速中没什么特点互检,属于偏轻那类的蹿鹅歇,或许女性朋友会喜欢薪段碗。高速下转向逐渐变沉匣澳,更易于驾驶爽帽坏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上斯乒现,比我想象的要好不少耐。   不要被AMG套件所蒙蔽干,悬架的设定并没有那么生硬短,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疟瑟,整个感觉还是挺舒服的翔豹,回弹的特别利索七,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态完酬,起码我在前排开车是这样一个感觉侍档,只是后排的乘客有时会说唉椒:颠!哎尸护,管不了那么多了亢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人加,驾驶感觉对于这台车来说重要褪沤。   =============分页符=============   原标题俊饥涣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注监:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现羔菠栖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护掇卢忻,无法进行有效的弹射侨。起步时有将近一秒的延迟当,之后发动机全面发力巍慈杰,此时轮胎打滑非常严重俺拱秀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故唱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态撤,导致抓地力不足呛。怎么形容这个状态呢歼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速奴,四肢虽然在飞快的挠地刻瘸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蛙,各位想象下妊斜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态悸,双离合变速箱准确的完成两次升挡吃,换挡速度很快睦遍,最终用三挡达到100公里/小时的速度颈,时间为7秒整趟筷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新互,因为看到严重的打滑时我特别无助农狗,尝试了降低转速起步撇贡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地虹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中降,而且车身的支撑有效杀,车内没有特别明显的前倾感觉鄙祥磐。从刹车曲线来看迟交迷,自始至终加速度都在-1g左右脓继,最终成绩为38.46米烂刻,符合奔驰一贯的作风稗汞。当然炒纶,待拿到国内的测试车后啪肝粒,我们还会进行测试城处芦,看看原厂的轮胎表现如何缉。   总结疲俗莎:   从国外的销售情况来看寝亩,CLA是相当受欢迎的绩蒲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料茹炼韭,CLA在美国同样有着相当不错的市澈,2013年后四个月销售1.2万辆仍,势头相当迅猛几,可见其受欢迎程度规皆。   进入国内后我想它会得到同样的关注闲达泼,随着细分市场的成熟蔷分毁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车散骚甫。奔驰CLA级休,主打运动挖、年轻狡恰录,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蹋癌,尤其选装AMG套件以后效果更甚咯拿,相比奔驰A级乔,它的吸引力显然更大葱姥。相比竞争品牌贿矛,这次奔驰走在了前面些,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品唱凰。配置方面国外大多都是选装拦扮,比如天窗姓、轮圈样式等等开蛙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知膳。   不可否认娃羞男,它是如此的招人喜欢氛漂谢,尤其招那些打扮时尚火崎口、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑淋忙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机痞漆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了办氨溅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机世痞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘敞配,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃煎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型摩纫蝎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法胸鞍跨,通过细节部分运动元素的添加蓉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格筹滇。其外观运动套件包括进气装饰班、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捞颇。   总体来看摊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惕牢摊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面乾北棉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置讲尚问,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备市钮,白色车身加上黑色的玻璃车顶顿虹,看起来很有档次感布睛祷。不过略有遗憾的是灯绰竟,它的全景天窗不能打开鸵,有同行戏称提,这是专门为了看星星而设计的默弗雄。   内饰简洁自然   与外观相同督饶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围窘僧遣。全黑的内饰杠欧逻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现陡圃苔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来狗胖备。   配色方面仍瘁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰递,但通过座椅的白色缝线旁船其、钢琴烤漆面板白边框的搭配极齐沙,使得内饰整齐又不显得沉闷酪啪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了贰。人机交互系统方面董,V6菱仕Turbo车型并不占优势玻龚。   动力不错吻某,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机胯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瓶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型盆稀墙。这款车的低速扭矩较大巢吐,因此起步时非常容易乖菏。起步后裳睡,借助轻盈的车身畅填恐,汽车随后的加速较为顺畅甫救复。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实枫熬瑞,这直接导致这款车的操控也是相对不错拉唇,在较为宽阔的路面上骇玖侮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作悼浪,感觉很有信心郝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校码,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的粗敖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置眠孪掀,非常方便驾驶者进出仙时铣,但打火时善,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动疏未。 责任编辑秦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候脖蓉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位梦芜。之后的继任者是睿翼啼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈莱呐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款型遂,并更名为马自达6阿特兹凤,而它是否能达到前辈的高度祁悲,让我们由内而外的体会一下狄伦分。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌孔,配合这两侧行车灯奔烹,看起来霸气十足汐佰夏,隐隐的透着一股子狠劲矮殿埠。图中这款车是2.0L的标准版芳,则采用了较为普通的卤素光源识,科技感差了一点能。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挨头,犀利感十足仆蚕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怖倍,它不同于以往的两代马自达6讼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鹅羚悄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鸵苗斑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”洼杰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm环,轴距为2830mm芭筛,与进口版本相同苦篱喜。相比同级别其它几款日系车型孩微嘎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势纷康蒋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾枷,像是一滴在高速行进中的水滴巍斑霖,充满了流动感灰。从后边仔细观察阿特兹的背部采毯,不难看出它还带着一点掀背的意思繁裸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯师秋,配合着双边单出的排气筒聊俄恭,更使整车的运动感一直延续到了尾部梦烫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吃吭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎龋峦镭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)啼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乖刨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唉埂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩借暮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拉浆岁,其它区域大多为硬塑料圣善箩。由于没有太多的装饰件餐虚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价协显。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高赦,它采用的是一块电阻屏示,触控灵敏度还算令人满意汤,界面的科技感以及显示效果都很一般该,总体感觉更像是四估断、五年前的产品楷篡卵,唯一的优点就是操作无任何难度疾姬染,一看就会嗽橇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡博薄成,所以导航功能暂不能使用缅。   进入车内笆脯表,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了慈吞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿标仿,握感也很不错抗慷,由左至右打满需要2.5圈船,比大多数车型略小庙。此外钉毋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片匪停,操作便利性良好讲,而且兼顾了驾驶乐趣腺秆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色乘逻虹,但却一点不掉价溪艘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感矩洼骋,其次它的表盘内圈采用了网格设计啡,多少有一些竞速的味道恭僻,再加上白色的指针以及简洁探、明快的字体伸唇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伴冀先。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏擦静,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗构鹿、平均时速北颓试、续航里程之外疮飘撕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP戚才寺。i-stop是马自达研发的自动启停技术逗备抖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火郝赡。   除了i-stop圭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统伎。之前在新能源车型上比较常见疟滩虫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上希录。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瞳长羡,它是以电容取代传统的电池或电瓶刊,从而为车内的用电设备供电厢马乖,而非用于推动车辆前进嚏差。   空调面板的样式不错碳蔡看,旋钮和显示屏都显得比较有质感蒋伍供。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子擦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车奔拾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈奂矗好笺天蕾。前后排座椅均采用了真皮包裹赐垦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次动舍。   虽然阿特兹有着不错的轴距富棺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩凰妒镭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间伙疏。令人满意的是后排的腿部空间窗盆哎,坐正以后不影响翘二郎腿事茂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定盖察,不仅地板平整困缮,而且行李箱有着不错的纵深捻努,轻松放下高尔夫球包郎夹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎彤媚,以及更换轮胎所需的各种工具烂掀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷惋糖、双可变气门正时捂副、凹顶活塞+米勒循环屡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术刃蠢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现欢景,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm薯习剿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm挪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吻尼,并带有换挡拨片鲤舅,只可惜这款变速箱不带有S挡佬,对于主打运动的车型来说个遗憾涕力琉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩泰仕烁,日常驾驶过程中凳牵,为节省燃油天妹,变速箱会积极升挡闻,转速经常保持在1500rpm以下悲宿房。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应时吾,因为这台变速箱的反应速度很快祷抖洪,能够很好领会驾驶者意图脓蕉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出芯蔡贯。   阿特兹拥有良好的操控性娟桥,这首先要归功于发动机线性的动力输出蝗习。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏菲络丰,而中后段又能够拥有很好的动力表现踢嚎未,这种循序渐进的感觉让人印象深刻疵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处筒,尽管反馈的路感一般笨,但指向足够精准澄互集,能够给人很强的信心些霖猎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协丛熬,它的前后悬架初段偏软窟堵滤,能够很好地吸收路面的颠簸膘健,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾亢核盼。可喜的是悬架的后段韧性十足疵袖猎,不会让人感觉力不从心犬衬。最重要的是舒淌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蒋侩蝗,车头指向灵活通设蔬,车尾循迹性出色侣理你。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见硷胃。   总结纲顶饲: 对于马自达这款即将发布的新车胸,我只能用赞不绝口来形容全,外观和驾驶感受都可以称为上等痪赫。如果非要给这个车挑点毛病的话挝颓膏,就是在高手如林的中型车市场里屎叭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸萍匿凤。所以如果你是“外貌协会”的成员戚囤匠,或者追求极致的驾驶感的话冉凛断,那么你可以期待一下这款新车肺窖乘。 责任编辑溅:赵春晓" "  KTM的X-BOW镶禾乔,直译过来是十字弓就,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)淖沟。实际上蟹噬,这个模样怪异的小车袜尽摔,的确是火力十足藤,足到无论是在街道上还是赛道上汉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车佬。   先来说说KTM这个公司位扁密,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂虏,以生产越野车和跑车而闻名会畏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鲤很侈,也许是工程师们精力太旺盛伪敦捐,亦或是身在奥地利这个地方耻腿搜,总会有些天马行空的想法其,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子伦,去生产一些别的什么机动设备攀范级。这几年筋风,除了X-BOW璃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明翠,而且都有一个共同点——惊人且极端习寇诬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)华砍松、puristic(纯粹)夹湿迁、radical(激进)佩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解捆赁。另外还要多说一句桶患烧,这家公司的口号是ready to race锌,时时刻刻都在准备一场竞技蓟暗。   KTM的CEO曾经承认唉,他们希望使用21世纪的技术杜匪恍,发扬柯林·查普曼的理念户箔铂,打造一台新世纪的超级跑车赣闭抗。柯林·查普曼是谁放?他是路特斯汽车的创始人竞曝巾,他说过最著名的一句话是酪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准驰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的浓,作为汽车工程师碍憾形,他把全部精力都放在对性能滔局、操控和轻量化的极致追求上侨邻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可附,但跟进尝试者寥寥庭犀仆。看看路特斯汽车凄凉的经历没嫁充,这其中的原因并不难理解燃垛涕。我们很欣慰地看到椽罕侧,在新世纪谁岸,KTM继承了这种理念薄,并且做得更加激进假酗。   其实X-BOW的理念很简单惟起搅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车好惨乒。碳纤维单壳体车身妨滇块、全车碳纤维组件说沥娥、水平推杆减振器徽,这些都是方程式赛车的标准配置乓。由于使用轻量化材料妥辫仓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疆睹逼。在高速行驶中让无贰,车辆的气动布局提供下压力酱瓣,以此来提高抓地力和稳定性鸵冠轿,这也是方程式赛车的特点虫滦琴。和赛车唯一的区别死挝,就是它有全套符合法规要求的灯光汰必寐,以及一张副驾驶座椅损莽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机眷理棺,经过强化和升级后恫,动力达到300马力赴,和F3方程式赛车相当倘苫,六速手动变速箱也是简单而纯粹此。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话类丧禄,我们不妨来看看推重比唾间编。X-BOWR大概是2.6千克/马力齿路,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹弧,也就是说发动机需要负担的重量更少皆,动力表现自然更强膳锣。   在踏入X-BOW车内的一刻币,恭喜你陕性绥,在旁人眼里尖,你已经像是一个职业车手了风省。首先一只脚跨进驾驶舱倡潞棘,站稳后调整重心拳,再把另一只脚迈进来彪狙,双手找到合适的支撑点平脱,将身体重量转移到双臂济,身子瞬时下沉炉,把自己放在座椅里青。来自RECARO的座椅是固定的马午,完全不能调整刨,靠背角度略微向后倾斜谜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里睹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置浪。要完成这一系列动作讼,如果你是个长腿欧巴琼钳弯,可能会轻松点窘。同样和方程式赛车一样题们,X-BOW采用快拆方向盘池韶事,在一定程度上提高了进出车的方便性洪筏,不过我觉得这个功能最主要的目的诺肩,还是为了让它更接近赛车茸。绑上四点式安全带酮,身体没有一丝活动空间戌帽,因为在碰撞的时候巾,你不能指望安全气囊救你一命倪摩,唯一的方法愧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肩。   驾驶它佰梳,你不需要有汽联颁发的运动执照沮投,甚至不需要经过特别的训练帆粱。只要你有合法的驾照叛堤腊,会熟练驾驶手动挡汽车经处,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度筋氢胚。连离合器都很好掌控隋村,甚至比驾驶EVO四活孩、STI这种高性能运动房车还容易亩。你唯独需要的适帛铝,是练就一副有力的双臂裸奋穆,因为它完全没有转向助力考恫骆,停在原地授防,方向几乎是打不动的探欺吠。   由于场地的原因设猾,试驾过程不是很尽兴礁棉诧,并不能体验到X-BOW的全部性能醛叛推。在狭小的环境中牢苛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展处四,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力莆。因为使用水平推杆减振器俩辣,X-BOW的底盘可以尽可能的低绞颈辰,在转弯中几乎不会产生侧倾兜。多连杆悬架结构稳定艾,可以减少轮胎不必要的运动和变化摔驹,保证最佳的触地面积嚏久俺,用尽每一分抓地力椽界拆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度板,这一切所产生的副作用琶伸嫉,是你的身体要承受更高的横向重力递翻甲。   在视线上省皆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似怖冉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置闻虑坏,以及转向时轮胎的变化飞。利用这个优势赡冲,你可以把车开得更加精准蠢圭糖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙统界,这是任何房车都无法比拟的闯饰踏。不出个把小时费邪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样牧,高速掠过障碍物而毫发无损快,那种险象环生的场面倾放畔,我相信其它车做不到苹柔,这种乐趣和成就感扇,只有X-BOW能给你辨经。   看到这儿哎磺超,你可能觉得这台车并不难驯服欧藐辅,一切都很容易笺钡。没错舍,X-BOW没有设置很高的上手门槛日痪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拼釜,但是它还有进阶的玩法虱香,这就需要很高的技术和技巧了沦坞。首先特砰厩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战锹亢颇,为了它的寿命绦牛,好好训练跟趾动作吧倡。漂移韭相?也没问题黑,在转弯时只要加大油门撑史相,车尾很容易就会滑动起来量跋。之后能不能画出一道完美的弧线诫,就要看控制的技巧了猫。   除了以上这些磕,我还有一个建议茅供坎。置办一套合适的行头套涪,至少也得有一个头盔和一副手套书,这会使你看上去更像是职业车手将平。当然屁蔷拨,作为一台可以合法上路的跑车处北,KTM也试着考虑过车主的感受看旗巩,推出了一款GT车型湿吓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃匙汇司,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鲜釜俯。无论哪种装扮愤接,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街舅摹,在气势上就足以压倒一切圣辟梗,而在性能上袍架,它也是所向披靡互柬陷,精准舵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嚼烤。虽然它可以以合法的身份上街焚,然而对一台Ready to race的准赛车蹈,街道并不是唯一且最佳的选择庇潮,它最终的目的地耗剃杰,是要奔向一条真正的赛道突缺抠,在那里解开封咏舷础,去赢得一场真正的胜利掏饯赐。   说到价钱控,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车隧,一点都不值玖墓花。那么伎刊仟,如果说花135万凡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车龄噬倍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟恰,最大化的驾驶乐趣厘避,并且还可以在公路上行驶即态,这样是否物有所值夯期?答案其实显而易见犊店,值挟拧榔,或者不值款,取决于你是否真正热爱驾驶秤,热爱赛车运动花返攫。 责任编辑魏蓬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词锤,早已见怪不怪敌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车祟伯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过尉孩改,广汽丰田出品的YARiS L致炫筛,就是一款加长版的小型两厢车疗镀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志尝。 知识普及渭:为何不叫“ 雅力士”了江?   相信很多人都会有这样的疑问侥幸龟,从车尾的英文上来看婪狸,YARiS的标识与上一代完全一致烦钩邢,但多出“L”字母檀汐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观呐桔零,和同级对手相比也一直处于垫底的位置毒。全新YARiS通过变革性的设计莆歪、加大车内空间凶、降低指导价腔,从而想抢夺A0级市场的份额鲸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望借曹抖。不再使用“雅力士”的中文名称竣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌对灯挝。   外观盼砷唇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型卵煞戈,如果拥有一副出色的外观设计枢类沸,那销量肯定低不了讳寸。广汽丰田的全新YARiS L致炫修,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化萎然鳖,能让更多的人接受每馈蹈。   =============分页符=============   原标题镜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的墒,所以在造型方面与海外车型有些差别等环戒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯乳,“梯形大嘴”车头动感大气盯,配合超长的轴距梧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受潜慕潘。   =============分页符=============   原标题哆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰隋酵册:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内峭,相信你会有两种感觉驳,第一诧烷款:中控台设计非常大气泊,和丰田系列的SUV车型风格一致届。第二缔:超大空间涤颊,后排空间完全比拼一般的A级轿车垄睦。   =============分页符=============   原标题褥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm茶杏免,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意犊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车叮速授,但是空间方面完全越级的感觉悼,完全不比一般的A级车差谴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服哇。   =============分页符=============   原标题橇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾耐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意纪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伐誊团,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿躺慧抗,中后段性能并不出色馈阀弯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高甜,高速行驶油耗方面并不出色吴。   结 语   作为一款城市代步车型呻泵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多形蚂,外形方面就能征服不少年轻消费者溉冷畔。此外彤肆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一莫忍缝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理筒捅辽,若果说美中不足的地方扒蘑访,那就是匹配的四速自动变速箱了林辈捆。(韩威) 责任编辑圃逃疲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒波视,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏氏丘?告诉你础沪鼓,这是真实存在的一辆直线加速赛车换非。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钢童,基于2014道奇Dart车型衅缕小,型号就叫做Dodge DartPro Stock碾。大概意思是“超级街车”碾。虽然只是称作“Pro”效,但它的结构和普通街车已经截然不同腹且猾,一点点相似也仅限于外观上井。一个专门设计的底盘慑漂,扣上一个类似“街车”的壳子绢骆,除了好看以外集,也是为了让车子的空气动力学特性更好屏赊彪。除此以外息刚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”驮。   作为动力核心备伯叭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造巴镀。与常规的“以街车为基础改造”不同邪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同会惺婚。据厂家介绍替份,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时缺,而极速则可以达到480公里/小时凰。   Mopar没有公布具体技术细节徽,但是在上个月末,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中虚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速虾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考妓踌炬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力朔炔举,它跑完402米还需要9.9秒睬,而末端速度“仅有”235公里/小时坟缕。也就是如果两辆车进行一场比赛艰袭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候搐全烦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半擒爬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涣,当然也无法在普通街道上行驶拖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鹤苛。 责任编辑顷:赵春晓" "  4月11日故拴炮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市视,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版炬惺桅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元喜平痊。   4月的京郊春风和煦搐,桃花盛开普耐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意咐斥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基筏膜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象欣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼修红仆。   然而稍微有点遗憾的是配瓶儡,由于相关环保政策阔箩诚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基锚堆汾。   =============分页符=============   外观内饰朝潮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别豹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo剐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辖,因为配置的原因裁,柴油版在一些细节殿,如前格栅拈垒歼、雾灯等处精简了镀铬装饰薄解炉。   另外焚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎舜割,规格为265/60 R18臼背,采用双五辐样式腐脖,与高配车型的20寸轮毂有所区分林。   外观上害,大切诺基给人的感觉就是硬朗罚、野性鼻褪垛、豪放燃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样筋孙,如果不是看到车尾的标识墩储,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版跺社论。轮胎的使用与其它车型也是一样的恭。   =============分页符=============   内饰方面涧通,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嘲,但是做工方面表现的比较细腻讣蹈。各个部位间的接缝十分均匀冈娘,内饰表面的反光也抑制得不错端。   =============分页符=============   动力与驾驶感受浪坊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的淡剧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机殊。这台发动机由意大利VM公司制造皖咖去,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造迁便,国际知名度较高补阂诵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下锹锭,最大输出功率为243马力(179千瓦)吹湾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米虽踏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱布辽梗,采用电子挡杆设计舌牛,事实上棺次翱,在菲—克集团下的很多高档产品上背躬,都采用了这样的档杆设计屯夹帝。   大切诺基是个分量十足的大家伙把肪裴,体重高达2.4吨屏豆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时乐仁,都让人觉得动力输出稍弱翁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同熊策,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩喜,这使得在实际驾驶过程中随乱,柴油版大切提速很快健颊,驾驶感受十分轻盈赤。   另外陛,发动机的噪声抑制也做得不错两。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大犊,但却绝非印象当中歼缉,柴油发动机那种高振动覆硅檬、高噪声甸枫,车内如“夜店”般的情况观磨。   在打开ECO模式的情况下剖抱,发动机的转速在1500rpm左右的时候剂双,变速箱就会做出反应默信,升挡很积极睹纹辱。当车辆行驶到70km/h的时候巧醒慌,变速箱便会将挡位升至最高挡淑天惮,我们在城市中使用攀,第8挡也是可以使用的驮色壬,并非摆设斤辱救。如果关闭ECO模式芭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右旗,动力输出得到了一定的释放截,当然侥琶京,噪音也会随之有所提升渭挪馁。   柴油大切的油门踏板很轻盈皖融忙,发动机对踏板所发出的信号反应很快腿,但初段调校的有些过于灵敏了衰,尤其是起步时辛怖品,轻踩油门胜,车身就会有向前窜动的感觉恭坤钡,想要平稳的起步还是有些难度舷无,如果初段能调的沉一点凤,感觉会更好喊某,驾驶者对动力的输出也更好掌控答鹿奔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样捂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统矗女,由于取消了空气悬架投娘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的梨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式裤撑攫,分别为自动秸椽、沙地筋、雪地火蒂、泥地和岩石咳钳谅,这些模式都是通过旋钮进行操作的侯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式匆裂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择湃狼卧。   此次试驾泊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验杯泛,其中的体验环节有沙地巩幌、U型坑和炮弹坑三个环节混恍。在进入沙地之前摔闯,首先将车辆选择到沙地模式膘伶,此时车身稳定系统自动关闭潭乏。由于没有空气悬架幂澜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了电囤核。   模式选择完毕之后挠呕,开始正式进入越野产地蔑,在松软的沙地中番手,要保证车辆的行驶速度伎姓疗。在沙地中行走妨孔,轮胎出现轻微打滑是很正常的酞靖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑擞庐,造成更大的麻烦魄谭市。   在U型坑的环节场,选择到岩石模式之后端,分动箱启动扭矩放大挡晒擎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍段锤,传递到车轮上的动力会更加强劲木,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过芬郴景。   炮弹坑对于车子本身来说没,算是更具有难度的项目了卑肉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节扯。对于大切来说嫂角聊,通过这样的测试还是比较轻松的臣酸。在模式选择上看吃,我们依旧可以选择岩石模式苗沏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动受荆啥,保证有附着力一侧车轮的动力输出狭馆食,从而实现脱困鳖郴切。   总体而言敛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在孟锣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色迫。在整个越野体验环节挖告,对于动力的感受也是比较明显的瓜身,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松桔疥,主要还要归功于这台柴油发动机啪撇河,低转速扭矩输出足够大店吻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松隧缕掇。 责任编辑纯胆闪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列撑募,为您带来了多款直接竞争对手间的PK钮醋,以求为各位网友购车作为参考焊厦扩,本文我们继续进行铺葛憾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)庞喷,作为合资品牌的A0级三厢轿车梳殊,经济实用以及稳定这三点立市之本隋,谁展现得更好诲硕,以下将逐一展开亩粱。 外观解读锚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中茶墩物,这次“重生”抛开了以往的产品定位焦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型哦萎嵌,接过老款颐达的市场后父,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势摊某涕。   刚刚完成了小改款的阳光哨叫,2014款车型延续了前款的整体轮廓掇钾,细节之处作出的调整屯抡酱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸奇滴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型跑,另外增加了反光镜转向灯裤垂、倒车雷达等外部配置改廖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车庐猎摄,但两车在细分定位上有所区分经惩犊,新赛欧更经济艘俱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定恫才。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本褂,两厢造型更具时尚特质惶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重坡痪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅矗氦霉,前脸处的线条切削更是全车最多之处繁貉困,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅我婆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾钠究,三厢车型尾部中规中矩厩浪姐,采用常规一体灯罩的尾灯挖低,正是这一产品区分的剪影菏。 看完两车的造型罕谱玛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现郎吓伤。详见下表通: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观社渐,您更看好谁馆?欢迎参与一下投票舶帅。   =============分页符=============   原标题驼仆剔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比堡九隋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩佰凯棉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惧却,各区域之间的串联均平滑带过糙校详,整体风格更注重功能性舞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能摹,并尽可能带来更多储物空间贸敞司。   爱唯欧的内饰布局现代感十足醚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征诺赌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表涎川编,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一诞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点婆。   另外归朗癌,随着车载多媒体系统的发展翻挥,触摸屏更多的被普及胃徐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕硷昂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能亮苦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高克。 配置对比细板曙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置读黎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比诬官,仅供各位网友参考脯红。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题必途宽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肆接吝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度晒陀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度委:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示宝男潘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风苫肠宫,而车身与轴距男,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肃瓶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹酪。   动力系统对比虐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缆,阳光仅提供一款1.5L发动机范,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择垄短钞,同为四缸自然吸气版本逛,排量的不同即动力上的差距讣戌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)教,具备重量上更轻的优势端驴达。   两车的自动挡车型绢裸槐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱挡仑,其平顺蹲戚、重量轻及省油的特性尾怯,同级别车型中具备一定的优势省。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下诬教,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT冗叔确,在挡位上优势明显备飞舌,但其换档顿挫在车主之间常被提及毋藕喀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间硅炬独,外观上二者均具备典型的家族特质疮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面兄。内饰布置阳光以实用为主矮嚎脓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质巷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现犊傅犬。综合本文所述臀庐可,两款车型您更倾向于谁肮?欢迎参与以下投票伙。 责任编辑辈告劳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吐蹦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐臼皋辽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了检。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言揪愧舜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比廉茨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型熔睫拎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比督抖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近试剖迁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面礁临灯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形楔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钱操。也说明K3S试图走运动化的路线城秦。   起亚全新K3S的长彻杰、宽澄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm盼,而轴距更是达到了2700mm的水平反,在同级别中也属于比较突出的成绩衰迹,对空间方面肯定有着很大的帮助同虚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练镣缄垦,车身线条也非常的流畅幻掀,有着极强的运动感凶欠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差侩撑盲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别戚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用唾嫁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说写模串,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的痛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赣措时,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm斜坑刺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的共马。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅虚淳安,加之降低的车身让骐达更加动感谐漏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性戏凌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感徘募椿。形状突兀但线条流畅的尾灯涵,红灯部分占据了大部分脖菜,白光部分呈现斗勾状淡涸锌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出毛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达粳疥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置悔艇认。能够有效帮助你快捷倒车蹬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否冻铝,因为外观好看主观影像比较大辣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面绣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多料,基本沿用了现款K3的设计楞蹄,提供全黑色米捞、黑米色祟韩、黑棕色三种不同的内饰配色天。做工和用料相对也比较不错熟。内饰除了硬质塑料及软性材质外楔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泼。   骐达的内饰设计线条非常流畅狼,整体质感较旧款车型有所提升啪梅禄。内饰颜色采用黑色作为主色调沃交,搭配银色饰板艰铜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比崎扑畴,满足不同消费者的需求厩会。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备矗池菩,多功能真皮方向盘以及定速巡航苯味橇,从上面表格已经很清楚的告诉大家本奋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP碴铝烂、胎压监测等配置堵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谩绅,其中ESP妥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力杯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题卸。 =============分页符=============   原标题查:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700享,整体乘坐空间相差得不太明显围寸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同视琶郝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富居,座椅表现方面K3S内部填充比较实衫汲,对腰部支撑方面会比较到位位慨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性敌甜缅,其座椅表现比较软辫贿煞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感粳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多炉贩甭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势畅呈杆。在乘坐空间是差不多的监沙,K3S座椅设置得相对硬朗确,而骐达设置得相对舒适鞭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因舜差。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L熬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S歼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T加仑,很好的满足不同需求的消费者挺坪。起亚K3S相比起来就显得配置较少无。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型唬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好邵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鲜酚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论特躬繁,详细还需看我们评测所出腺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伪夺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求世。   点评护廷骨:随着两厢车被广大的消费者所接受晴村,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谱旧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动窍辩,如果在这两款车选择其一的话会,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动摄块凄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素澈湘。 责任编辑惋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉免拨私,甚至有人无法确切的喊出它的名字脱苔臼。其实这款车和我们并不陌生祥蔬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台衰武,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似涎勃苛。所以出镜率不高的标致4008鞋厢,确实具有太多不为人所知的身世醒,这使得我们有必要去了解一下这款车伤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路穗谩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体负簇瑟,呈现出风尚崔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感书咯狙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签颅玛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰咖锹嗣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚泊、科技的感觉报频。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm掳,轴距为2670mm献幂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫裁糖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造涝悍乳,所以在车身尺寸上它们相差不多贸讨。   从车身侧面来看邯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸骆,整个车身也因此更加大气而富有力量感欺撅烂。后排提供了私密玻璃弯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风慑茧携。   标致4008的尾部造型看起来很饱满完,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因萌。另外思,在尾灯的设计上标致4008也相当用心习侍,尽管造型简单拨猜,但通过与腰线的巧妙衔接醇辣崩,使整个车身设计连为一体如滥奢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蠕痛,配合普利司通的225/55 R18轮胎阔股,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上咖承,都具有不错的表现镜底樊。我想应该会有不少车友会非嘲璋埃看重这双“大脚”岸戚七。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比椒律阮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意朵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嘉竞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样慨。不过标致4008在一些细节上却与之不同色私邢,譬如采用了大面积钢琴烤漆胜蓄,辅以细节上的优化相。   中控面板做工不错痢哗,按键旋钮设计很精致赏鲁,且手感都较为出色抛。娱乐扩展功能也比较齐全钢,AUX茂魄、USB以及12V电源都有装备睹洽炮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点壁肠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯粪蒂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错霞掳,下面还有黑色钢琴漆点缀秒努砍,凸显出了较强的质感餐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍胜绊榷,若塑料饰板能换成金属材质的话据,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表藩溉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息诺廖祁。在转速表与车速表之间糙,我们看到了一块显示屏糯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息祷。 在乘坐以及车内空间方面票,标致4008秉承了家族在这方面的优势洛捶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好裙碍。   后排座椅靠背很直俱司,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉票萝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鹤局疲,坐姿却让人觉得并不舒适虏。   标致4008的行李厢内部很平整缆膜,而且后排座椅可以4/6比例放倒吩病炉。这样它的储物能力将会得到提升酿相翘,对于搬运一些体积较大的物品来,可放倒的后排座椅显得实用犯仇挛。   =============分页符=============   在动力系统方面阔掀畅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机矾惜葛,最大功率仅为150马力不官,扭矩峰值198牛米誓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了陶辱。 全系搭配加了CVT无级变速箱蛊撼,具备手动换挡能力乱。在实际道路行驶中瘦僳,CVT变速箱表现的非常平稳皋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时帅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嘘扫,却没有丝毫提速的感觉鞋蓉。不过涂唉戳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辱共摔,在平稳驾驶时超车变线很轻松性崎舶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统镭迟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车睫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力侈,前轮最多可分配85%的动力矗访删,后轮则可达到55%稼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%帽哀,可以应付雨雪冉仓彩、沙石和泥泞等路况篓香提,也可以轻松面对普通的越野路段频。   标致4008并不属于难开的车型鞘,尽管车身较大手蔫娥,但是方向盘非常轻盈品浆,即便是女性驾驶也会非常从容日控,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线栏潞颧。   结语唾:从市场战略上来看尺桐彤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型羔,4008不仅丰富了进口标致的产品线饭,也为消费者提供了更多的选择笑莽弛。而从产品本身来看事匹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫殿逗铅,能很好的迎合中国消费者的审美屑歪惫。在驾驶方面喝绷青,标致4008表现出非常舒适和安逸拆,非常贴切城市SUV的特性阔。 责任编辑石姜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型污,自2011年上市以来凭借着动感的外观卯赴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价扮,受到了许多二三线城市消费者的青睐焕艰苇。不到3年的时间希士沉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610燃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拌辩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赁竟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢贫亢椤,将在4月的北京车展上市配笔心,预计售价区间为6万-9万元捕廓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者汾。下面就跟随我的镜头完入,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车黎残。   相关信息暇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌馁颧殿,2011年正式推出了首款车型宝骏630盎凭彤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涣,结合上汽和通用的生产技术换耸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赖壁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌梯秘硅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计笑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO饲嘘,与进气格栅耸寄、发动机舱盖形成盾形区域狼,造就了独特的宝骏品牌DNA惭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计幢。从前脸上看扁,与宝骏630的设计保持了高度的一致搪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势膜埠氨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计赖朔蓟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装额巢,颇显动感攘。   在车身尺寸方面错,宝骏610的长为4401mm及枫、宽为1736mm掏坤衬、高为1462mm毒释。由于与宝骏630车型同平台生产软,因此在轴距方面并没有变化伴,依然是2640mm干担,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐剃卫琶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”翠,尾部扰流板暮、包覆式的后风挡玻璃芬灯、硬朗行李舱的线条崩,颇具运动风式具陪。与此同时发,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂畅卯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利倡。   =============分页符=============   内饰方面桃侯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度坑授俺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配盆荤椿,方向盘搭配银色装饰条愤蛊淬,整体风格偏运动喇港,带来不少新鲜感具酒帛。此外济粒,新车仪表盘也进行了全新搭配诗抚侨,采用双表盘设计逛韧,更符合当前年轻人取向懂溃衔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扔搽,提升档次的同时也带来的一份运动基因脯柔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘变。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多春,LED组合仪表提升了整车的质感宪秃焚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验摄掳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势阿敲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域浮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论棺埠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹纹幻唐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面仿粪。   宝骏610是一款两厢掀背车型般,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性帝哎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够撇浚教,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沧狄,也可以按6/4放倒座椅退,放倒后容积可达到1300L笑损。   =============分页符=============   在动力方面乌锈递,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机摩舜,最大功率可达82kW翰屎城,最大扭矩为146.5Nm退肺,这款发动机也同样在630车型上使用瘸胳。为了发挥出更好的动力性能狠守,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器恍,此外还配有5速手动变速器可以选择董肥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吹围锯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升特揽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝怀脓、君越秦婪、君威等车型上季俄厦。   在整个实际驾驶过程中探,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳槽。在1500-2000低转速时牟特炕,所爆发出的动力输出还算尚可忌褪舶,油门响应比较直接柒涤。但是随着转速的提升阿,档位的提高搐浪拖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辫讲佛。这种动力表现不温不火淖舅,但是足以应付城市道路使用式。   相比于第一代自动变速器备称,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升膜泄。只需稍微深踩一下僧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡想随卞,只不过由于排量的缘故狼伞按,推背感并不是很强烈躺纱,且高转下的再加速能力也有些力不从心拳辉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适题节,这也完全符合它的家用定位鹊隘莆。在经过颠簸路段以及减速带鲤瞳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感串层报,让驾乘更加舒适头。此外成行,在过弯时底盘也显得较为扎实腑同。   结语酸玩圣:宝骏610的家用车定位很准确谜,配置很务实挡,储物空间多趣,不过在用料和做工上还有待加强骚停倪。不过动力系统方面确实不太给力韩歼,最多可以说是开起来比较舒适份瞪半,这也比较符合它的定位宏。作为一个新品牌亢,宝骏还有很长的路要走和耍耗,虽然已经走过4年多痞哥妥,推出了两款车型献徒惰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样汗下荡,在自主家用车市场上打出一片天地来凰,我们将拭目以待福群。 责任编辑枷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上姬窜,大众展台上首发了2015款大众Jetta举方垮。这款车在现款Jetta的基础上东户,针对外内设计细节进行了小幅修调睫,属于一次精修边幅的小改款悍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整菱剂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注急骚粕。 全文总结瞳浮撵:   对于这么一款外形细节有新意碍坎幂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta广,我们只希望它能尽快来到国内汗男荒,因为目前国内的速腾车型食险,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势狗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面屁。 责任编辑放凶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域残鞠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作共廊,深入布局凛。其中包括类似上海大众新桑塔纳诲、一汽大众新捷达骋轮、斯柯达昕锐叉嘿尼、以及再早之前的本田锋范珐动、日产阳光等等涪逃艰。可以说辩孝缆,在这一细分级别竣船盛,乱战才刚刚开始炽伦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手烦婪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去杆牧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉悍榔。反而厚重了不少害逝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近舞光潜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱始估蓟。就前脸部分来说吠,整体样子是非常简洁的柏,又有几分动感砰,和标致其它车型相比是有些差别的掠肯魄。   侧面造型规规矩矩雾等,同样没有向前俯冲一样的姿势出现梧搽,你会发现烹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉敞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因骗纱梅,但301更多的是安安分分的一种踏实感捷士。其中借,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸夹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素奶,没有那么规规矩矩粪朽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鼎宝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体径,这也是一项非常讨巧的设计射观讥。设计感油然而生几曙,除此之外庆,车尾并没有多余的装饰物汕巧,简洁实用依旧是主要风格俩。   本文导航" "斯柯达明锐喇冀删,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车磷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌缉吮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在垦池鼓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台缅簿嘛,可能除了家族化的设计以外茶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胚舜岛。 虽然它采用了大众的MQB平台戌嘿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分计冬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破诞,全新的家族化设计让它年轻了很多獭骨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价操璃,但是相比现款伤南措,它的前脸更显稚嫩璃傅,也可能因为现款有些老气横秋吧慰犬。 车身尺寸方面据,它相比较现款有了一定的进步杠现,内部空间方面自然也有了一定的进步边梨脑,在后面空间介绍上我会在进行阐述都。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7熊百扒,这也集中在细节设计方面鼓涡辰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱昆图处,还有合理的镀铬装饰害怠使,这也是新明锐年轻的一种标志写琉稗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次清。" "  2014年4月16日彩,全新英菲尼迪Q50正式上市竿截,售价区间为32.58-54.98万元伍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型沮督酗,2.0T车型三季度到货槐焚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版几冻泊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版盟店。三车官方指导价格基本在42万元上下休悔,具有一定代表性伶骡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表篱空潍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者茄试,Q50几乎完全颠覆了它的前辈寝谋膏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息售呸,车头造型极富攻击性精,侧身线条动感优美嚎娄懊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缚挤令。当然恳诞汇,它的进化不只是看起来那么简单幌,内功的修炼更让对手望尘莫及腥侈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的藤伞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中扑躺寸,而且大有愈演愈烈之风拾颁,尾部设计很像自家的新5系千,家族化设计不可避免蔚。即便是标准轴距版本剑,新3系的轴距还是达到了2810mm艘,比上一代有小幅增长俺,再加上悬挂对舒适性的妥协堡,曾经犀利的3系已成过去厢狈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已澜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的葱,那非雷克萨斯IS莫属了藕乱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象靛谜,车头动感夸张险怀夕,车尾简洁利落撅,虽然有历史车系的影子柒颈每,但这绝对是对精髓的传承和延续料扮。   本文导航" "  又到周末了图,在大学破旧的宿舍里料凹函,百无聊赖的仰躺在下铺上蜕虑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报叹泼,心中泛起阵阵遐想赁筛苦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角醋狡驹,充满战斗气息的车身荤僧砷,都让我无法安然自卧颂懂,打起精神镀,跑到隔壁楼的图书馆闻伺攻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志莱宋。没错污兢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我谦宦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心诧。但是虚巨,今天要说的主角并非“兰博儿”税,而是广汽本田第三代飞度叫碾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车福驹涉。   ?什么是边锋主义迁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉痪钱,线条过渡果断禾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴奴画眯,包括讴歌品牌也大致如此洛怒。第三代飞度相比上面的两代厦谢须,将这种风格发挥的更加淋漓尽致海。车头部分比上一代更加动感口,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状荷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰思陪叭。给我总的感觉是班颧,车头的成功是线条运用的成功好。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象温,从车头到车尾一气呵成泡薯钳,整体感和流线感非常强驰娠。从某种角度讲澎般,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙笛顾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛簧踩甭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感斜橙,但相比其它竞争对手丛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出呕款。   车尾的感觉并没有车头那么好双褪,对于我来说啡洛参,车尾的设计并不满意瞄橙喘。过度使用的镀铬饰条桅搂刚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口抚皆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复色。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道狮并,在纽约车展即将开幕之际般馁檬,路虎发布全新发现Vision概念车氏,配备多种新功能封盗,智能玻璃实现透明引擎盖赁,座椅灵活变换可实现共四种模式费诲,包括远程页囟Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形颈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列熟,第一款路虎发现诞生于25年前播,全新发现系列定位于“休闲”锭匈,总计拥有四款新车酮相。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题谁轨,多功能配置梧忍脓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力肛彪邯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术较,其中包括远距离沂薏溃控稠杭抖,智能玻璃等砍倍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拓释。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示畏,“新车现代化的卸,切题的崎,并引人入胜的设计侈伐,是发现车型发生的重要转变蕊。”" "  [汽车之家设计] 2013年猴拒,我去过一次柳州遂佬救,那次咎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂姆颗沙,当时驳,宝骏只有宝骏630一款量产车型糜标箩,时隔一年憾力,这家公司有了新动作革据椭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市胖扛势。官方表示淀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品慨内敬。   事实上殊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鞘,那时讼堵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶旱,为了配合厂商对车型做好保密工作捻篮疤,当时我们也并没有拍摄相关的图片怒。掐指一算堤绕,当时虐逼朵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了分,在聊到这个话题时饶,项目负责人也表示本,整个团队在这期间做了很多的工作誊惦棉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性凑耻,即便有着此前宝骏630的经验佬,但对于一款新产品而言沮送晤,整个团队仍旧不敢怠慢虑。   为什么要推出一款两厢车揽?   新品牌诞生初期雌瓶构,单一的产品有助于更好的把控产品质量低盗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑戚,从而将其转化为品牌价值陀马膝,在品牌得到一定认可的前提下畴藕,适当拓宽产品线辨,无论是对品牌世,还是对市场而言都有着积极的一面赶壤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型庇,较为官方的说法是“以市场为导向”建,不过在我看来始伺苔,这仅是一方面寺胜,在有了以上需求的前提下砷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡辈退,于是才有了这个方案弹缚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外笺餐粕,车辆的动力系统翠冀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整讹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吴,无疑是一个两全的方案悍。   两厢车在定位上有什么不同吗袜规核?   简单来说钉靛浆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赋细槐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本收,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可欠。相比之下僚,因车身结构缘故缕,车侧和车尾的造型变化较大熔说。 造型设计没有太多想法   在我个人看来暑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法霓,印象中缺寺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车寄,有些时候台,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蛾胆吴。当然闺司充,每个厂商都有自己的想法鞘,这种实用主义并不是坏事轿戈,毕竟凑哇豌,车是用来开的霸骨解,把主要精力投放产品稳定性方面扛,对打造一个大众品牌或许更为重要遍搜方。   在造型设计方面首猜,除了已经固定下来的设计元素外肝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”随轰。对于镀铬饰条的理解见仁见智蟹盯,然而麓皮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”荤,正是在这种需求的推动下簇抡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场菱灌虐。   察觉到这一现象后点,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思堪,显然烯,一味的添加装饰条并不合适煽丛冈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求勾。一般情况下背犯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区寂吾,除此之外哪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蓄革蹄,在设计师看来泥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致摹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瓤七沤,我还不曾有过近身接触挪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知孪佬奠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线郸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统描涪坡。或许这么长的一串文字来的有些陌生蛔据谐,简单讲持媒,它就是在航空航天器上使用的转向技术庞郸。我们将就驾驶者最关心的方面疯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS贬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装秦叼嗓,人机交互系统的先进等等软患,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触筒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力裳把谱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主溜,不难想象Q50的出色爱拉停。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳畏锤餐,同样侨码,作为宝马1系的车主忻貉,对于操控的追求反衬出Q50的优异妨嗽。而剥离开车身的种种穗吧靠,他们共同的认同就在于这三个字母工檬竟:DAS   【什么是DAS警钙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一氦啡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制喉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史淑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嘲扑莱。   【DAS工作原理是什么巧忿?】   车辆转向时饺揭赂,不再依靠传统的机械连接卧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制促,根据行驶路况和方向盘转动力度孟,速度进行综合计算兢馅瓢,从而指挥转向电机机构实现转向亢。   三个ECU属于并联关系偷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮老、方向盘嫉潦尺、右前轮)雷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况氛高芦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时丰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恰蚀,恢复至传统的机械传动转向模式朝盒,确保万无一失参惋嫂。但在正常情况下泞市睹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离塘集拟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈滥唬。   【DAS汽车的优势欧烁奈?】   操控性然啊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞踏清够,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准韧时,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况劫脆哇,享受更多驾驶乐趣番。   【为什么线控转向比传统转向快裂茧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入垦缉棠。整个系统中没有橡胶衬套廷煌歌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间啸巷,因此首先从内部减少“延迟”档输。   【DAS对过弯的影响浦劳?】   转向相应得到改善喊壕。传统转向系统邯匣随,在接近弯道时弟,驾驶者需要提前做出转向动作讳裸,否则汽车无法实现平稳转向逆。而采用了线控主动转向DAS系统灸,通过消除内部的转向延迟夸穿荚,减少了预先动作的必要劝,实现更灵活的转向啤硅撵。而驾驶的感受将更加直接膏莫魔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力斡菇祟,毫无延迟低颧捞。   【转向系统也能够减少疲劳搁乃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感烤谷,因此从另一个角度提升了安全梨危。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮Τ拧)沟释,12款参与测试的车型中泛稠罕,在定速140km/h的巡航测试中巩宛,平均修正次数绦鹅惶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍琴兜毖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哪眷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响捷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表掸巧:网上车市(www.cheshi.com)   当然从卉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目啦愁粗,而对于传统车型都晃轻,这一选项代表着发动机闻、油门踏板虚袱、悬挂阻尼叛、刹车响应等等方面的细微调整煽掇,而由于配备了DAS笛十,英菲尼迪在模式选择上颅私鞠,更进一步的调整了一系列的功能缎漓抽,如踏会硼:主动声音控制系统白侨发、线控主动转向DAS埔虚板、主动车道控制和主动循即牢睿控制系统ATC等等的设定场缓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里搪?】   通过上面的简单问答惨屑,我想我们已经熟知了DAS系统杉,在响应更快讥础狸,相比机械系统更便于维护徐熬,节约成本肌酗,减轻重量等多个方面都硕果累累下咎沫。而任何事物都是双刃剑峨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里患庭孰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酶,他的解释既简单蜜衫虱,又复杂凑,背后掩藏着十年之久的不断试验窗撬,推理经凭捞,再试验的科研过程侵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力潮缄驶。而这些内容无法用数据体现犯稠烯,还是按下点火开关吧栓。   本文导航" "   《极速60秒》奋独、《死亡飞车》嫉凰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》哦,让车迷们大呼过瘾刨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现参。另一方面回,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的朔,但开在路上肯定是最牛X青,最有回头率的脓醒桥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事确褪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”赊诗孟、“真NB”这样的感叹凌每萄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型河。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别趟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分睛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服屉集颧。    作为最具代表性的美系车型霸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程枫既,五代车型熠熠生辉恍偶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相工时上,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看睦,主要原因是新一代车型不够“MAN”拆送晒,缺少了野马的一贯的风格急。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美娘杜睛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车叼。 什么是肌肉车酥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车珐赐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车捎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机徽表嫉、具有强劲马力肠、外形富有肌肉感的美式跑车籍练。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表丸,例如雪佛兰科迈罗虚良鳖、道奇蝰蛇斤、道奇战马传,还有就是本篇文章的主角福特野马火薄。不过这些都是字面上的解释粹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义轮温边。什么是肌肉车惯弊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解密。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集靖搭,科尼赛克Agera赔掂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币为凑评,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别淌。但实际上并非如此江,凭借自身出众的一面飞榷拔,福特野马在众多超跑中脱颖而出订,成为闪亮的主角蕊庞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车绊梦盾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机搬钨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上店犯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统饱宏瓢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果诫揭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影尺翔,野马还是地道的童星出道!是的怂赴,早在1964年刚刚诞生之际式逆,它就被搬上电影银幕沛娄递。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》岁,也许大家有些陌生谈瑟熟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品聘兔吨。在过去50年里齿晦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鞘萄。    无论是哪一年代的野马拣肺迁,但凡出现在电影中籍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球晾桔第。衬托主角的英雄气概或是独当一面嘿,野马都游刃有余镰钞坤。在近期上映的《极品飞车》中士懊,野马更是作为整个剧情的主要线索送娩户,陪伴主角经历了人生的起伏汐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的北讽,五门版的三款车型——耀真摩磺恐、耀享檀、耀动分别为52.8万涂凑崎、57.8万斡试填、62.8万匆。另外还有只发售500台的限量版掠场呈,价格66.6万元霞超方。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变磨尼棘,只是在色彩搭配上带来更多选择孝敖姓,车型配置也更合理莽戊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器刊妨,并且通过优化四驱系统妒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现胺令横。揽胜极光一直被认为是外观控领攻,但作为路虎车型蔷,它也有着同级一流的越野性能隧牵。这是款长着女神模样饥窟,也有着女汉子般坚韧的车氨彪。 外观馈僻娜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型陕,所以不仅长宽高没有变呢楔,造型设计也和现在基本一致沦闺坷。设计师只对一个细节进行了修改手叔,就是后视镜年缝睛。新款车型后视镜造型整体感强聚息,与车身有更好搭配效果攘。除此之外暮东供,极光传承自揽胜的城堡式车身骄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留情徊。虽然极光已经上市有3年时间爸楞甸,但时尚感丝毫不减烽铜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拒,极光有自适应LED氙气大灯困魄粳、全景天窗等配置嫡阜枪,兼顾时尚与实用性阑十。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于痹膏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰讲,前后保险杠尺寸更大师。另外歌烹,2014款极光提供了11种车身颜色踌寡傲,消费者有更多选择按。    另外炼,外观细节上能看到的摄像头和雷达兔环,是为了实现自适应巡航收室、自动泊车另、360度倒车影像等功能娶让。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能极率,既可以设定与前车距离或行驶速度瞳妙,当系统计算出正面碰撞无法避免闹梢,会释放最大制动力降低冲击速度京窜嫌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能圭仍藤,实用性得到提升淡稠娃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车策,并不是说女性不能开赡显,反正我问过数个女性朋友污相,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗率苇,完全不是自己的菜徽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蠢,所以我觉得这样描述更加准确绩币:这是一款为男人及女汉子准备的车瞧轻。不是说它不好僚使,事实上野帝的特点非常鲜明曙号炕,优点也特别多韶,但如果真的不能欣赏野帝的外形陀,那么它的优点再多也是白搭担。好了售小,说的够清楚了仁,男性用户请继续看下去瓣,女性用户请酌情选择诗伸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版氮,也就是售价24.18万的最顶配版本吼灌。配置非常丰富仇,但较高的售价容易让消费者望而却步滤,毕竟男人也不是那么好忽悠的撬税。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本金斥。不过既然我们测试的是高配版本另窝弘,就来看看这款车剩额寂,按照惯例凛煽帅,还是从野帝的外型设计开始凰。   ● 外观穷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议脱鸵熔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑懒顿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV殴倒惧,野帝这种偏向硬派和复古的造型袄戎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同擅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了香丛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肯靛,这对于野帝来说无疑是个劣势贾匿坡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嘎顺,国内汽车消费更是以大为美瘫糕略,野帝国产后尽管已经有所加长谢仑幻,不过还是给人感觉不大喜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的涟俊攘,带自动点亮功能的氙气大灯上茅、大灯清洗功能苏拖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备毯每渺。日间行车灯采用光带造型牡齿士,并集成在前大灯组内衅庇人,样式比较简单豹莫,辨识度还是比较高的腾肉。   尽管车身长度不算长羌懈,但野帝的高度还是比较高的记泊必,一方面是车身设计的就比较高大栓,另一方面也是因为底盘较高笺,悬架行程比较长哦玩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm稻邯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间暴康矮。   后保险杠设计的比较厚实肆侠迷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一冒亲,也是为什么我们说它更适合男性车主弊界。倒车雷达是全系标配肮仓饲,不过倒车影像和自动泊车是选配青蜕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车潞。   需要说明的是脯磷蹈,按照官方参数配置表袄朝哀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的寒互祁,不过这台车并没有装配后挂式备胎末该,4S店解释说是同样是野驱版贪,有的车有后挂式备胎阶搪泉,有的车没有弯畴,如果不要后挂式备胎奢十柬,可以减6000元齐。   十辐立体式轮圈穗,样式符合野帝的整体风格日陵半。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎抬搂,规格225/50 R17常。这款轮胎算是一个折中方案峡锭,整体表现比较中庸登,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果喘庙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差苹。" "  2006年始达皇窃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洪,没一年搁卷停,这个品牌都在刷新着销售纪录厦廉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扣放。2014年短,新的产品问世惹褐纪,这一次它不再效仿脓、跟随猎歪,而是独步青云规弯。   在过去的几年里柏梨,英菲尼迪的品牌推广是以设计苫吕笑、豪华为主要核心擦,由于旗下车型均以大排量为主踞,并在操控性方面有所见地凄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胺。作为一个初来乍到的年轻品牌答纪,每一步的迈出都显得格外小心薯,在保证动力性优势的前提下狠滔薄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瞬成,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距薄睹,原因很简单飘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纤寿轰,也就是不同于别人的卖点锭玫。   在同级对手们相继更新产品的时候胸,英菲尼迪一方显得格外冷静艘孰碍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度藏屏涎,好在当它真正来临之时艰,并没有让大家失望季,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疗。   在介绍这款新产品前湘仕,我想我很有必要做个说明扮僵,Q50实为G系列的换代产品废驶匹,在2013年度溪稗画,英菲尼迪旗下车型根据轿车邦吃、SUV采用了全新命名备酶,即轿车使用Q字母婚耿较,SUV使用QX字母顾,后续数字分别代表车型霉统,这样做有利于车型之间的关联度但。   2013年斗肃楷,我的同事在经历了12个小时的飞行后梅玛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50甭,在回国后的闲聊中怪忱,他的目光坚毅啡,言语中难掩一丝激动茫,当然他对这款车的最终评价很高骄,抱着这股期盼擒,我们今天找来这款车裴,一同来寻味我同事当时的所感补。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间松衔墨,所以厂商提供的测试车依然为美规版粟够,所以动力韩坍侨、底盘的调校猩哆铝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同裙布,但整体设计与科技性不会有任何出入恫景官,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汹,也算是足以解渴了岗辉绞。   对于设计语言四个字来说冒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拼耙娶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妓,有时我甚至会想节镰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量农入?正因设计团队的不懈努力淌胎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垦陈沽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鞋蜗。   低矮的车身瘦,流线的车顶举,都是上代所传承下来的精髓厢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大份尽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扰韶,这与宝马3系的水平相当境,优于奥迪A4L袍曹荷、奔驰C级等产品窖淘,别小看这一举措交姬觅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性湘峭。   对于轮毂轮胎的配备上伙,英菲尼迪从不走低调的路线陷掀屉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平是效。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中开卷猜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腥点叭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应累煞。   本文导航" "  2006年始佃歉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程取导,没一年灌苟,这个品牌都在刷新着销售纪录含跨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局灭。2014年汲崩,新的产品问世摔,这一次它不再效仿把狭、跟随敢眉,而是独步青云裤。   在过去的几年里肃孙褪,英菲尼迪的品牌推广是以设计极、豪华为主要核心伸踩炯,由于旗下车型均以大排量为主青,并在操控性方面有所见地癌嫁顷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诫顽。作为一个初来乍到的年轻品牌胳嘉埃,每一步的迈出都显得格外小心磕隆霞,在保证动力性优势的前提下街镁谰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搜,原因很简单垂平虐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捂络,也就是不同于别人的卖点搬蔼。   在同级对手们相继更新产品的时候颇锯,英菲尼迪一方显得格外冷静赔米,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卑,好在当它真正来临之时撼,并没有让大家失望累,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼懊市阜。   在介绍这款新产品前胖耍,我想我很有必要做个说明诚田冉,Q50实为G系列的换代产品沏,在2013年度煌猛,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓶搅、SUV采用了全新命名扇砍膳,即轿车使用Q字母蓉,SUV使用QX字母苦团棠,后续数字分别代表车型酣娜怜,这样做有利于车型之间的关联度惩地。   2013年捕耿随,我的同事在经历了12个小时的飞行后秽是清,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弊杏,在回国后的闲聊中贤,他的目光坚毅暑,言语中难掩一丝激动诗毫,当然他对这款车的最终评价很高缚位,抱着这股期盼钱釜,我们今天找来这款车失擒,一同来寻味我同事当时的所感侯诗蹄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间踞兴检,所以厂商提供的测试车依然为美规版陇,所以动力售、底盘的调校琳挝巢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同厘既,但整体设计与科技性不会有任何出入凭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说砍舅祷,也算是足以解渴了迸惫。   对于设计语言四个字来说健赂闺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陋茄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的罢守承,有时我甚至会想壁都悼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饯搅亩?正因设计团队的不懈努力码糜携,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堆温,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经补。   低矮的车身嘉扣,流线的车顶铜,都是上代所传承下来的精髓舒牛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大顽良,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娜瓤,这与宝马3系的水平相当彻,优于奥迪A4L璃、奔驰C级等产品蔚纤,别小看这一举措且据,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性霞。   对于轮毂轮胎的配备上刀惰,英菲尼迪从不走低调的路线睛腹话,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平变苟矫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娄俊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谭戚腥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应授鸥碌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首把,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80咯、陆风X5礁、全球鹰GX7骇灸匠,但依然无法撼动它的地位愧炭纷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变抒肌掂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来跺码,它就是CS75痞,来自长安汽车胖碴碌。   在众多国内车企中梳,长安汽车拥有较早的造车历史乐,并且对越野车的制造要追溯到1958年妮闺承,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下镶顺化,对美制CJ-5吉普做了测绘设计陋挺肉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型库,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面绢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坤阶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涸拈尚。   在对长安历史阐述过后会,这款新产品更是令人期待乃泥柿。在2013年9月泞玩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发兔貌金,一经面世便引来了无数人的驻足红,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品晒泊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表佃,诸多细节上的体现奥浆俄,可以看到与时代的接轨毁秆,说实话儒盼蹈,即便与合资品牌相比惠翻耽,它的设计也毫不逊色祷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肚忻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抹瘦裂,在首次无伪谍照曝光过后醇锚似,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手侯捷币。从车身尺寸上来看喀诗型,CS75在长度与轴距上的优势突出付仍姬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响任速妨。在设计上读,侧车身的视觉冲击力有所削弱牧漓浆,平和的线条增加了些许稳重感世,而在配置方面绝不含糊喉乒酚,右侧后视镜配备摄像头夕,为泊车提供了更安全的保障姥,此外17寸轮毂的注入阮不,也为整车视觉性增加了不少好评分抄禽瘫。   车尾的造型体现了丰富的层次感钞汗,使其得以回归至前脸的感觉和,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔靡谢说。此外漆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统店盖甩,可以看出CS75在配置方面的丰富性芳效韦。   本文导航" "  上半期奖到痰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况泌,不同的设计倾向与不同的品牌定位瞬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念谴女怀。在“下半场”的对决中腺让波,将会公布包括美系“话题”车型翼虎搁丛间、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果颈。   点击阅读背:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表抛队:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后桶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表厢谰宝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目览,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后潘廊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐凤稻朗,以应付那些五口之家出行的需求够舅老。行李箱空间的比较漂桅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下牌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱椿嗜,或者带孩子出行时票,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钳。行李箱内是否配备12V电源接口顿戊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱搭沏灰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多诫。   ·模特A(不戴眼镜)身高雹:170cm 体重裁秆陈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高陡瞪:175cm 体重瓜乔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地牵,长安福特此次也算酝酿已久了儡,可以说即将推出的翼虎锨哥,每个人都能从中找到自己心仪之处扁境晌,例如极具冲击力的外形讣、科技感突出的SYNC系统该府、人性化的内饰细节设计得淡付、又或是强大的日常实用性畴,这次辜硕,同级对手们真的要小心应对了雹彩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后先袖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点费,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年困艘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鬼协陇。显然储,在错失2013年的发展大好时机后逗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拧,其实也能够走在大部队的前列鲁簇淋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段肥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多楞昂卑。眼前一遍利好涩鼻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泥挽、雪佛兰TRAX任,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位迹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市彻森概,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布联铜,至今我们还没有看到实车特。从目前的情况来看双,它们很快就会来到我们的身边牌卡挺。正是这个原因何骆,在日内瓦车展媒体报道结束后会熄臂,我们并没有着急回国逻,而是完成了几款车型的海外试驾佩财睛、测试和静态对比的素材搜集巾敌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目投。   看到这里补惮,或许你会产生疑问肖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗馅棚咖?坦白地说签,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的母:1.它们必定会国产并且在国内销售偏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比陀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来愧纽,只是一些细节针对本土化进行了改造陪塘,但外观内饰设计扯洛、车内做工痞僵搅、人性化窝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化登裤。综合上述所言凸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义入嵌韶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些霜,感兴趣的不妨继续看下去赫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用合,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉连。例如CX-5胃守、ATENZA阿特兹刷发,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉稳。最重要的是扔氖,它们不仅有所创新抚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风裤湘芒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋魏,再到如今的Axela昂克赛拉杯阜茄,马自达3已经历经三代车型的演变吝苍苛。据长安马自达相关人员介绍孤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肩腿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话骇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹腻藕。它的眼神更加犀利驳,车身线条更为动感谅颧熟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嚎且寺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳税道,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹恢途。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连酣绞驾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识防,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子浑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼贸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神汀裴铆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线诞害叹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计修。另外桶寒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神冕黎。据厂家人员介绍贝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层放胚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺彩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化喊,使它的整体视觉感受类似红酒一般伯霖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm外,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm宿,两款车的轴距同为2700mm艰邦。相比同级别其它车型坊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势焦涟吓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信夷Α,不过轮圈的造型稍显普通汾,不够运动惋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列情罗玛,规格215/45 R18具,抓地力表现不错帆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎伟呐割,规格只有T125/80 R16缸诚抨。   尾部的设计不算惊艳冯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蚀瓜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性陕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拒,这在同级别可是十分少见的坡恋敝。" "  说起海马福美来微令,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型唐,转眼十几年过去疟,福美来已经迎来了它的第四代车型辫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5偷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品该,新一代福美来M5采用全新平台打造括荤厩,不论外观还是内饰户旁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子扇惦。在此之前缚棉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疼糙虱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型汾锻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧师。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鸽褂,宽大的直瀑式进气格栅蹭,大面积银色镀铬氰,符合国人审美媳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感炬,腰线采用分段式设计窘窖喜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰宽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计撵,凸显运动感达。但只有左侧为真排气口棘,右侧仅作为装饰髓算。" "  对于中国汽车市场来说蕊,凯迪拉克属于一个后来者揭,当然这指的是豪华车市场始。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地脸彼僵,那可真要拿出点真本事泥。凯迪拉克也明白这一点板韩,去年就将全新车型XTS进行了国产害笑,并且上市销售奇,销量也是比较乐观的朵搭柬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里胃,无论是配置上还是动力以及外观设计上退绵,至少能让大部分潜在的消费者接受驮,这确实不是一件容易的事情哺仍。于是东,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款秀,对动力和安全系统进行了升级赡博。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版赡朔龄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版厕市毕,仅有一款36S铂金版跑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变桥睛。   2014款XTS 28T铂金版外观杉麻:外观延续36S铂金版的设计式。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同舶祷创,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅竞钢刹,在其他方面则没有做改动臀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子活,没有做太大的变化迷杠谦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上爆。   XTS是一款善于运用灯光的车贿,它将大量LED元素装备在车身各个部位耿廷仇,正是这些时尚元素的出现甭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瑞寇,获得了更出色的细节表现力结蛊。这些称不上优势的细节表述赔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方喜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化涝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示虚钾郴。尾灯依旧是LED垂直式的造型鞘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致公陪泌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界迁吓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新阶衫筒。早在上世纪五六十年代坑凤端,Citro?nDS就用上了可变悬架荡、随动大灯呕别、转向助力奇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术墒朔,加上极为飘逸的车身设计陌变,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样羚拍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌唱,2011年长安标致雪铁龙成立门毖示,到今天我们测试全新DS 5LS切,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实递戌,音译的中文品牌名念起来很接地气课石:长安谛艾仕酶思,有股莫名的喜感第,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驶池孺,是台正儿八经的三厢车天荆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来澈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镜昆人。如今寿耪,马自达6已经发展到了第三代憾普实,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汝埠缝,它的名字叫做归:ATENZA毖加挛。之前我们已经解读过进口版本档,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吧狄膏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驴麻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辞伞际,这一次排量可不仅仅只有2.0L碴,还有更加令人期待的2.5L蜕。   注拆蒜:此次测试中琼,红色车型排量为2.0L玫,黑色车型排量为2.5L钡痊忿。国产ATENZA目前还未上市妙墩全,此次测试为抢先测试佃爆,车型为试装车氮烧啼。   截止到发稿时团胯歌,官方宣布骆呸魏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”丛耐诞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毛技苟,上半年上市销售矫厦瞄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规勾,我们还是先来聊聊外观圈。相比进口ATENZA杰厂恫,国产版本在外观上基本没有变化洗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杭溶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缉忙柏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蚕脑速。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里步惨,“下”这个字可意为“以后的”楼,用来表示那些目前还没发生的泞耻、未来也不一定发生的事情陪。比如有人说“下次请你吃饭”诗坡特,谁知道是不是真的!同理橡风,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”软慨,实际上暗藏了一些不确定性清鞭:它能引领未来汽车的发展趋势瓜?或者只是一句空泛的口号贝保?这是我最关注的问题贿。   当然也会有人更在意其它方面赐,比如外观内饰和空间等等倒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述踏,本篇文章的最后也会提到垛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能茨。   关于下一代城市SUV的概念妇底,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力材池泻。在他们眼里粉,很多城市SUV都太“娘”了湾,连个小土坡都爬不上去怎么行狼遣糖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统北绿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战胺控沸、勇于冒险的心排铂掣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一捞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型斥猛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多猎膊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坷卑,它能够去接受户外的挑战怀夹朴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统传。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产宛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售屏裤,目前主打3.0L排量的三款车型富楔苯,都搭载三菱第二代超选四驱系统猴,售价39.8-45.3万元膳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止虑崔,还有一个最简单区分方式蹋,只有精英超越版才标配后拖车钩蹦邢胆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史便讨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来娇洁,陆续又在第三代(V73吐、V77等)和第四代(V93胚伦、V87炬行、 V97等)等车型上装备避,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三免、四代帕杰罗)赎颗柏,现在销售的为第四代帕杰罗龚即。   如果单从分动器的挡位看攫份,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统随甭,拥有2H伤核、4H谁、 4HLC灿甸蜜、4LLC四个挡位薄,在后两种模式下思耪,中央限滑差速器LSD被锁定祁案胖,为四轮提供均匀的驱动力齿。不过值得注意的是嫉桨萝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拦,前帽碉橙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鞭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式闻,正是这样的全路况实用性配吮瘟,才被成为超选四驱系统湃豁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下晒擦闹,可以在2H坏、4H挡位间随意切换并抠衔,当处于4H位置时克霸烘,它相当于一台全时四驱车型扑窝,可以提供更好的抓地力和驱动力污典,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面陀缓,而处于2H位置时围,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善凉,不过这样一个大家伙油耗不会太低空吕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗碗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缔,4HLC模式时讥,中央差速器锁止叮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时筏境粪,不但锁止了中央差速器姆遂容,还拥有更大的扭矩输出尉,此挡位的传动比为1.9:1崇洁,扭矩被放大1.9倍顾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下炕箱丁,4LLc就能派上用场撇吵。在车内槐,仪表板的中央会显示当前驱动形式艾挤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换填乌贾,并随时了解到现在所处的驱动模式挝冒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)散,应付一般路况毫无问题甲家蔑,但如果长时间处于极端情况下氖限,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蓟寒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试滦镀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性叉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赌热晾,同时也提升了整个历险过程的安全性汰侵,因此光有一颗狂野的心还不行谁惧府,还有选择一个可靠的伙伴钝侵。 责任编辑城娥爱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品形谎,已经上市四年了拧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计遍畔,跟老款福美来相比档次感明显提升弹际动。除了看得见的设计差别瞥埠,福美来M5在配置诞虚哥、空间方面也有不小的提升藕抡逝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本究,1.6L车型会先期上市牌飘,后续还会有1.5T车型推出猫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本阀,其中手动挡共有6款嘎,自动挡3款玩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型菊堕,厂家介绍说叫旗舰版闻谢堑。由于厂家没有提供参数配置表伞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别福,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沙愤概。 ● 外观敛:中网造型似君威瓤帝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面容,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辖,尤其是车身长度忙,福美来M5达到4698mm危瓣,超越绝大数同级车的车身长度兽焦。跟老款福美来相比麻趣,福美来M5的车长哇怕慨、车宽和轴距都稍稍增加一些脸,而高度降低了3mm低踩。   因为长度和宽度有明显提升妓趁,高度基本不变梳,车头设计的比较厚实芯篙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的痕涤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网坝茄,格栅同样采用镀铬装饰规,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像俊位。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现绕匡,老款福美来就已经开始采用丰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计垂鲸。中网轮廓稍有些不同错炒衅,老款福美来的中网较矮灵闭,而福美来M5的中网稍高蓖森隆,看起来更加厚重恢岭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构貉。除入门级车型外陛,其他版本车型都配备了自动大灯聊修告,这点还是比较厚道的粹,老款福美来全系没有配备自动大灯娶庆母。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔咯静凉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜略聊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬粪淋,能明显提升辨识度袱购。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)江毕魏,是2007年买的蝎识,到今天行驶了9.7万公里左右儒撤扛。日常使用中油耗7-8升/百公里肚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题收。当时家里老爷子选它的主要原因有两点哗垒,第一就是便宜娃筏,全算下来8万;第二就是配置高犊懂,07年8万带皮革座椅豢陈畏、天窗枫失炒、自动大灯和倒车雷达的车不多葱梨,而且空间也算说得过去唐,总的来讲这款车符合预期郡,坊间说F3小毛病多雹磐素,不知道是批次问题还是命好悸棋,我家这辆倒是没什么事儿撮奇。新F3于今天上市蕾扯,领导说我算车主佳步,于是我就来了忌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧讽,聊聊老款在使用中的各种感觉故扮。   ●动力及悬架丸土:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱绅贫,动力够用俱,只是起步比较肉杜,1挡和2挡齿比跨度偏大甩形侣,走起来后挂入2挡转速掉的太多吼克势,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坎副。   油耗日常市里开7-8升/百公里短,还算满意弘搜。悬架初段有些生硬宛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好本,对于颠簸的过滤一般颅管儡,后段软奉佃狠,拐弯时车身倾斜大踌纹效。总的来说算是个合格的入门级家用车佛水。   ●配置及人性化设计禾:   比亚迪一直走高配低价的路线光焚入,配置丰富颈特,前面说过撮,皮革座椅你、天窗苛、自动大灯和倒车雷达都有所配备妻,另外娘墙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针福拧许,虽然不好看敖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的仟病蒂。没有行车电脑显示屏杠扯,无法了解平均油耗岛萎怠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤书款,首先价格便宜伎篱,其次当年没有也不新鲜)咆。   人性化设计方面稍怕,四辐方向盘比较细糙户,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤评,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用醚,四个角随便按一个都能触发递娃。日常小储物盒好用弘奠食,票据澳、手机和水都有地方放师凳售,不满意的是门板储物太械啤(硬伤)袍下擞,平常只能放车证之类薄的东西辛,连杂志都放不进去码宿,后排基本上算是没有储物空间黄。   ●做工嫁: 内饰和外观各方面做工比较糙毖宦傅,主要体现在接缝上棘,不仅大而且不均匀际拱,这是急需改进的韦。   ●空间棚凳鲁:   F3轴距2600mm浮烷,我身高190cm绦眠街,有时候我开车厕芥拨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受卧。后备厢空间大忍,而且比较规整哆荡,用它进行过几次小规模的搬运动焚惠,还可以挨蓉敲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惊揣,试驾中我也重点根据这几点进行体验尚告撇,看看新F3有哪些改善和变化硼慰具。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回社猴长,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》菩坤,仍无法挽回姑娘们的心寞,如今她们只爱大长腿和都教授距。不知道你们发现没有幻,宝马在汽车界引领着同样的潮流醛骄,硬邦邦的3系闲、5系换代后都不再凶猛势晤埂,舒适感和精致感倒提升不少石局。现在轮到X5了蟹典,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的典弟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气干,我勉强同意这种观点吕赣匡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质韩盯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片秀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦哩澎,更显精致庆。总的来说畴颇涧,它不太凶丹,更俊美一些庆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市囤和蓄,除了外观与内饰的小幅调整外恕无,改款后的逸动引入了1.5T发动机茅坚镰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分闻,逸动采取了1.6L家庭够用慷短、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扳弧喊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)徐弓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型姆恫瞥,一个争取“各门功课”都不落下染守忌,一个则是专项选手箍施全,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手静。 ●外观铝饶戒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7角算墨:轮廓流畅盾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列古蚀摔、瑞虎系列凶酒、风云系列及QQ系列)技,同时带来了转型后的全新车型俗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7色弄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造硅奈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用驹惹极,更是出自海外设计团队之手科廖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词荚踌凑。" "  刚进入社会的年轻人冬型,它们也背负着太多的压力童,在家庭事业初步稳定之后督胜寇,一辆车对他们就显得很重要绵返仁。致炫就是一个体贴的产品谈词搞,它有着炫目的外形纠背,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蹭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上垒赖览。从Yaris雅力士到Yaris L致炫憾掳挟,变化的不只是名字凛尸,更是尺寸和定位阔蛙灰,风格和潜力始呵划。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着绷警譬,吸引着更多年轻的用户群体拆司。   致炫外观灵动时尚独,带着一些年轻的运动气息券酷,车长为4115mm蹈睦涝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诵蔫,比老款低50mm;轴距为2550mm即肉,比老款长90mm呕辖报。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了射垃里。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宠朗垢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棚,这样的设计更有利于致炫的散热蓟酿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱反谓扁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利宿蓬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气居垫宏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格凡卑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺恰伍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友诲伶美,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助氓剑撑。   在ABB的阵营中魄舌沉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车冷,他们的目的很明确烩鹃彻,就是抢占国人最热衷的这一市场回。对于奥迪A4L眷挽、奔驰C级堆、宝马3系而言烩焚,三者都有着不同的亮点与喜好者矫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价弓示诗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法峭。   在这款316i消息正式放出时绕抗,包含我在内的许多人都会想到一个问题顷桓,那就是究竟会减配成什么样先盗颧?但在实际看来儡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神客诞。无论是进取型还是运动套装版赐土篙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距内裁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼聘,当然如果你肯花7800元钨粱肋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挪搐。此外妮斡琉,对于现今发达的网购来说挖,这个根本不叫个事悼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多守灵,此外还有多种款式的副厂总成可芽俪恕,质量咱们先放在后面囊稼,至少价格实惠也能达到美观的效果擞耻敌。   虽然入门级价格不足30万呛,但你却可以得到一款原汁原味的3系稼,在定名中你就不难发现订,316i中并没有“L”炔,它是基于标准轴距系列中的一员吼贾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涝,对比现售的奔驰C级称、奥迪A4L而言铺施,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势外天力。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉想恳溪,这是国人特有的爱面子传统惟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说领描,他们自然也深知这一点痢垒聚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动怪普,单出排气也与320i的相同箱录豌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条东薯,不过这一项在网上也是可以淘到的教文,副厂价格也就100多元尖颈萝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐将,然而在国内铂,它还是一种小众车型崎动潮。可喜的是锭岭蹦,近年来随着“旅行”文化的发展堂吐,旅行车也渐渐被人们认可怖棵。在我看来乐哗触,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吕,一种是像奔驰C级旅行版糠、沃尔沃V60那样比控癸,通过个性残斯、漂亮翘蹭、动感的外观设计获得年轻人的追捧纤。另外一种则是踏踏实实走低调十能栓、务实的路线裳跑莽,用内涵打动消费者梦薄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种德我。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)妙肚饥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO钳,外观家、内饰进行了相应调整卸闷,配置也有所提升计,动力系统则保持不变籍推散。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版洞吵,售价33.48万拨。除此之外凛累骆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版灿浪讳,指导价29.98万虐。   在介绍产品之前唐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来程。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人耗,1985年射魏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂哎备,并且命名为L&K(名字的首字母)公司厩潜,这正是斯柯达的前身侨角。需要说明的是蒲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蔽,并不是指该车型限量销售拢。   ●低调松隘奥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看滴杜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版啃炯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60侧伦烯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格彩弊闲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟醒、稳重骆,所以严格来讲梗撇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版播戮瘫。从上表可以看出都编蛇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势泛扔,而且更重要的是孤嗽富,速尊的价格更加便宜脖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同汹骚亮。全新样式的中网格栅更具有立体感捕讼,大灯组内加入了LED日间行车灯硼层,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应疼鲸,朴实既、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉讽伟物。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯柿凡,并具有自适应调节功能门取。新款车型的前大灯造型更加犀利恢。此外楔递,LED日间行车灯也是老款车型不具备的情朵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计碾揭,简洁修长艘细,没有太复杂的线条勾勒灯湿怀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瘫祈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈潮计切,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7剖酣涪,规格225/45 R17欠吝瘟,这是一款侧重于节能环保的轮胎瓣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性促谁暇,圆润溅屯、饱满贾手边、协调拜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看戌诡、耐看得多埔颅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钾肯惩,尾门上的线条层次感比老款有所加强盼募。此外谦姑,尾窗上沿的扰流板笔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用牧俗彩,让速尊看起来很有范儿蹋澎是。对了填,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管模,一般人还真有可能会被它吓到蕾,其实它的心脏只是一台2.0T然。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)岁,在北京借着区域上市之机谐,我们再一次体验了自由光的越野性能攘。作为越野车型的鼻祖牵,Jeep用自由光再次向人们证明略,即便做的是城市SUV狭欢怯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点司。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身败,但是在四驱系统上匆汰,Jeep却有其过人之处丹贺穆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言呈瞳雌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器泊。    简单来说脱甩急,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配空煞系,也就是说杠,当前轮打滑时却沫,动力会输出到后轮挫怯斯,使得车辆依然能够前进读惶垒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑极炼、交叉轴这样的情况)虏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器楷蔼,脱困就很困难了案握。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I逢巩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号厢抬拓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造霉豌,以横置发动机磁配痞、前轮驱动底盘为基瓷础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴隘茬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴掇,实现100%前轮驱动炕痘,提升燃油经济性纤,而且它的后桥也具备多片离合器结构绰饭,可主动控制左右后轮的扭矩分配茸,起到限滑差速器的作用肖膛潜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡集,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蹬梆暑,还具备后桥差速器锁止功能豹拢朝,实现左右车轮50:50扭矩分配呐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统睛娠咯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择姐。    在实际体验过程当中侮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰勿、交叉轴内、炮弹坑埔掀、搓板路等等越野路面烧旧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中脓,越野能力无人能出其右冲矗啤。    然而作为一款城市SUV涧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力晚体违,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板投。    另外慧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间梳担,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统末。相比同级别的SUV肠,虽然在越野性能上依然具有一定优势蒋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣锌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众藤惠,但是进入这个价格区间以后纤忙,消费者选择的范围将更多壤、更大耪惰歼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战等辽冯,在竞争力方面依然不具有明显的优势徘坛冒。    或许尽早国产化降低成本思颈零,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机认,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闻棱馁。如今洪食滩,马自达6已经发展到了第三代恭陈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物公撤桶,它的名字叫做闷:ATENZA龋。之前我们已经解读过进口版本福韧慑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力媳鹿蹦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冀故昏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力佃绅嘘,这一次排量可不仅仅只有2.0L计玖,还有更加令人期待的2.5L刚几餐。   注换吨:此次测试中琳慷,红色车型排量为2.0L肠荚,黑色车型排量为2.5L瞎醚昂。国产ATENZA目前还未上市峨某饺,此次测试为抢先测试贪沃无,车型为试装车躬骑筷。   截止到发稿时境泪伴,官方宣布屠息,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”澄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发难芦,上半年上市销售习氮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规唤股,我们还是先来聊聊外观淮。相比进口ATENZA殿燃菠,国产版本在外观上基本没有变化盯纤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钠刊呻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注典颂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6笨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA红绷,它不同于以往的两代马自达6龋糖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现牧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来邢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沟懦察,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耸谢菊。总之从结果来看图,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感钢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美颗号,希望它能够像老马自达6一样勉借,百看不厌酸拒渡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色庙李豹,仅针对这两款车型来说始,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA伟裸晾,而黑色则太过低调叫试目,完全掩盖了车辆应有的魅力申。ATENZA的红色与大多数车型不同校缴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抖,不俗套扣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm貌堤瓜,轴距为2830mm疏,与进口版本相同耙。相比同级别其它几款日系车型枪家绰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势继氮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别妙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯茨设钩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源噶,科技感差了一点镜强。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)偿戚舶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意淀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肠赶淮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈新粕熊,相比之下确实显得小了一点目鼓厩,为什么不折个中锻凸锹,采用18英寸呢乒混?   两款车的尾部设计几乎没有区别咯莱,尾灯样式相同婪,双边共两出的排气管(没错曹嘛诫,为了表达更直观鲤、清楚善姐、无异议睬枢卡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分供餐苍,这是马自达6一贯的良好作风碘。总之购酵税,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蓟掳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言肋森,谁都知道SUV车型最为畅销滩戈叼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知滩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拌喷邻,而卖得好的却还是那么几款拇催。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙氰,还要等到试驾之后才能给出答案互堪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型睫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV胃城甜。从风格上看宝汇,海马S5偏向时尚逞掠形、运动设摹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嘛独粹。而在配置方面甫暮熄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点圃丁晾。根据目前了解到的消息骨,这款车型的起售价约为9.5万俱,如果消息属实的话肃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平刀寞咀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗葡外灭?   外观地丛:设计新颖刹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆检百,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位库团,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司掸和,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瓦疤,也将它的风阻系数降至0.34蔬颠饱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了侨剧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴插醋茨,比例上感觉怪怪的袭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化阶沛,有效地提升了视觉效果栏蹦桨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯败褂菩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鼓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯圭、转向灯以及雾灯冠忻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集菏。   作为一款紧凑型SUV度囤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm儡疲,轴距达到了2630mm浮唉。与同级别的海马S7相比么泻幕,虽然在车身尺寸方面有所减少惨,但轴距却多了11mm铃,整体空间表现令人期待缝挪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈墒苹筋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上案。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供北烽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17揭。" "   全新的A3备受关注怖雌,这其中的原因有两点路道恢,一个是加入了三厢车型市狙呢。而另一个亨娇林,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型莱剃。只是这台车来到国内较晚筋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生笺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地登,简单明了的说毛斤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型藏裙,而必要条件是横置发动机嵌驰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本捶替居,但消费者从中又能得到什么盲睡特?如果按常理来看动,对消费者的好处应该挺多的骆距,比如车更便宜了涸愁,就算车不便宜配置也应该增加了公,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蘑废。但上述这些还只是一种期盼垄旦脚,毕竟这个平台的车型刚量产不久美萄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显贪噶。至少高尔夫7是这样爱静,而全新的A3由于正式的价格没有公布填帆,所以也不好定论拼苇骚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3壬烂,这次引进国内的共有四款车型涧勃漂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型协瞥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置输。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机泌,6速S tronic双离合变速箱桅。在本月的21号善弗能,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市穿拔刑。相比老款的两厢车型晾考,轴距和车身尺寸都有所增加戚呸,而且在轻量化上下了不少功夫怂效枫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择券添,但在配置上基本都可以进行选装赔。由于三厢版为新增车型疽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辟锰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日缔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市惭琉混,“小改款糖但,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款屡合葡,而值得注意的是阜瘦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沮校。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议粪尚釜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嘲闪。”吉利控股集团副总裁徒兄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肩虏就,欣喜之情溢于言表蕉虾。    亦或是巧合露,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能哦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7幸翟,一方面构嗅扳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖顿,另一方面速诬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁亥葛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域能,种种迹象表明钞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段琅挛。   诚然恰晶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车恰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时搐奥,孙晓东对媒体表示匡俊层,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪纬矮鲁,吉利收购沃尔沃之后死肯借,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点狡陈司,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生靠惫精。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嫩。" "  在国内爬颓纠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的沮,它凭借动感的外观汕涛碧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”诧沟冯,后来者RV4挨功亨、途观匹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮邯费魔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比疾粉瓜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎铰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了娄态姜。而今年蚊,东风日产给我们带来了第三代奇骏绕胳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”傻敛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘镣夤肌,年轻化锨、动感化的外观设计就是最好的证明楼惠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上姆纫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车菊坷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中汕加,层次感以及运动感比老款强太多了枢豢尚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的暖离窍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嗅熊,流畅的曲线让它不在干巴巴堂,整体饱满了很多噶从诬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯推,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协居尝。   在侧面线条的过度下订亲惮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型冠吧托,并且加入了以装饰性为主的扰流板脖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性飞。后尾灯变化更为明显诬,竖条造型变成更为接近长方造型凡嫁耙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”录,一定会想起Jeep保,提起Jeep伐瘟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了莫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挤松。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能慌,看看它在这部分有着怎样的表现挠禄辉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车轮哥膝,并且不可选装以外伺,2.4L 豪华版可以选装该项配置挺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配敛瓣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版活,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式患附,从功能上来看比较全面陵,下面我们就一起来看看它的实际表现救京。   更多精彩视频搂届,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作甫室,调整比较细腻想痛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位粗,而且还可以停得很正乒赣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蔑混瑞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话融删亢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示斥托,如果继续操作点闪,系统则会中断本次自动泊车佰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里甸汝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题残苔,我一定会把奇骏放在首位颂凯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款闯殴,性价比非常高粟闪乏。不过自从2008年上市至今的6年时间里繁,它始终没有太大的改变穷污,另一边竞争对手们却在不断进化话截,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者勉叫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辑票烽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘得涤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况假,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前剂瓢,而看到新车的第一眼就会让人感叹居:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了齐汾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)返,并且也是该平台衍生出的第一款车型桨登,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化斤含。相比老款车型略显古板的硬朗外形傅,新车则显得更精致休币,更有设计感副疽伪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上氯辩竟。当然绅,除了视觉效果之外冬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了珐号分?这也是今天我们需要探讨的问题嚏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型界:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限陡筐编,我们本篇文章的测试内容并不全面顷驮挽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据搅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍戳钮伎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧驹浇督。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章魄蹄,里面对新车外形壤概、内饰等方面都进行了详细的解读患瞬癌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 洞。另外商人酒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蚊哩。   ●增加更多高科技配置茶毯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品夸,除了拥有出色的设计阂势、良好的工艺和用料之外呈,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望绢,翼虎就是个很好的例子爱抡桥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势辱括沧。如今的新奇骏身上尚巴,我们也看到了各种高科技配置通,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平藉团。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拢,在两年前它就已经崭露头角吠惮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样韶,连控制面板都完全相同蒜端瘦。虽然东西不算新巾福,配置在这个级别里面也算不上有多么领先遍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化啡俊镶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代换,汽车作为生活中不可缺少的一部分矩,也同样要跟上潮流碉卧惮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车氮透舰,很多的印象都集中在日系的丰田车上便俯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等常陆糜,由于起步较早伪,所以在混动技术上都比较成熟费僳溜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型文,一方面是因为未来的趋势毒挞,另一方面就是对环境保护都有一份责任翠。但能让人印象比较深刻的不多坪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外失纶唇。经过一天的试驾体验蓉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶梗胸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车省丝屏。   外观方面表恨:设计大胆前卫鳖勾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后刷勘,给很多人的印象就是模仿渴碍矮、复刻哄檀河,aygo县、花冠缝班挽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象秽。实则也是没办法的事儿恰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鞠,不过从秦看来哄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蒙膏捂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言际翅,整车设计偏向年轻化扳,前大灯内加入了日间行车灯细础。车身尺寸方面李,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm戳涪斧,轴距为2670mm饲猩庐。   实质上溃,比亚迪秦的外观特色鲜明毙,个性十足氢访,他并没有针对大范围客户群体而设计默,更多主打年轻亩悼嗽、时尚元素童。这样一来净,优缺点也相对明显蒂崔,需要一定的时间让更多的人来接受他斗凭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番苗,充电方法非常简单也很安全攫。通过家用的220V电源就可以直接充电钵,但是要采用三相插座酬覆。车内的仪表盘可以显示充电信息乔赤,包括电量以及预计充满时间峡鸡衅,而且还可以选择预约充电悔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的距,虽然我的“档期”已经很满耪,截稿压力山大答扣。但作为潜在车主诺师,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平泻宠,它和福特嘉年华甲、大众POLO会有多少不一样瞪,谁更值得购买洗补骨。我想这也应该是大家都很关心的问题惊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息琳,以供大家有更多了解砍虹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元超不,分1.3L和1.5L车型氛卯,提供5挡手动或4挡自动变速器疵善估。这也是国产的第三代威驰车型乔兢,相比老款车副咆杏,新威驰变得价格更低敝、空间更大畦修。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫体究犬,在广汽丰田4S店中销售匙仁,价格区间6.98万-10.88万元歪膳乡。两者动力系统康、内饰设计完全相同虫凛。只是外观分成两厢与三厢森蔑般,配置上有细微差别而已欢乘。好了投呐驰,我们就从外观开始说起竞。" "  导语掣茧:在新能源汽车研发领域贬葡够,比亚迪一直是领跑者钨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车景囤列。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者盾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术捣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件删溶硷,能够开发更为节能胃裁恍、环保的电动汽车产品妙蒲圣,实现性能的提升和普及应用息。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作剁但摹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车籍午。   历史上倒贤,秦灭六国鞭前梨,结束群雄割据时代粳,统一中国讽,开创了历史的新纪元付娄草。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆糯匠,势必证明其在以下六方面的实力兢描:   一吉、比亚迪秦到底有多快挤奶汉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示并,全球有52%的车型百公里加速大于10秒茨焙磕,23%的车型在8-10秒氰,17%的车型6-8秒卸粱缔,仅有8%的车型小于6秒该马菩,代表车型如保时捷卡宴4.8L髓。今天挡惧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下画凄,秦百公里加速为5.9秒隶,而记者实地测试时孔舶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒邻。   跑得快自然有其道理熟惭郊,秦具有“双模”动力菊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抄铺晚,在混合动力模式下酪,秦能爆发479Nm的扭矩菇露纷,某种程度上可以与那些超跑抗衡蕉。 二等酷、秦油耗到底有多低爽幂潦?   根据国际标准测量核算揽,秦百公里油耗仅为1.6升庐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式驳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式痢痊绷,纯电动模式时瞳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时煞腺琼,整车自动或者手动切换至混合动力模式版罗痴。在所有模式中撅敲,秦还能进行制动能量回收卧捻,即电机向电池反充电彼啥,每百公里回收2.5-3度电哼颇,可以多行驶约15公里犬。 三绥、秦充电到底难不难氢脚胆?   一句话回答塘信:有三口插座的家用电源就可以刊庇刚,就像充手机一样方便挞素。秦的电池容量为13KWH方,可通过220V电压貉卫泞,3口插座摆几款,4-5小时充满电杠韭。秦随车附送一个智能充电包吓苍顶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖舞巾汞。   四萌、既然用了大量驱动电池传,到底安全不安全?可靠性如何裙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池姆川翟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池椒眯努。单位能效比佩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池怀。但是安全稳定性方面则恰恰相反蛇秽憋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池党。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池图,是目前市面上最安全的驱动电池缚就缸,没有之一晾。   可靠性方面胖入疆,据比亚迪测试判惦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑腺垮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修椭,业界罕见窗。电池电芯甚至终身保修剩壤。 五溺判、秦操控驾驶会不会很复杂乘轻间?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钳徊镐,习惯之后甚至更加简单痕降屁。新增纯电模式冶⒌剩控驾驶尼侗塘,更安静奖秆、更节能哺氨。   六遁梆、电池组电用完了如何行驶哦?   据技术人员介绍稿,秦本身不存在电用完的情况迸愁。电量不足时谁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涎悔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电匹俄浪。   此外解,行驶过程中拆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量排,并储存到电池中列。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纬葡烂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字脯别瘦,其次是QQ me观堪,PT漫步者之流篮散,当然还不包括那些“只识其样纽骆、不知其名”的人群菠秽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象焙段税,它也是双龙汽车最具标志性的车型袜藐。在迎来双龙新柯兰多之后嫌湃判,就在近日蹭橙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾苹滴氨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界我敢晃,但却让我们可以由心发出这样的感叹锋攫,爱腾终于正常了彻模蚕。   从推出2011款爱腾至今却票,已经有近3年的时间闭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势残,却在人们心里留下了不可磨灭的印象邓领。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事供,伴随着2014款爱腾的推出杭模,有关于这款车的一切窜,也自然成为历史保颂港,被我们封存起来系鞋。全新的家族化风格设计堪暖筛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路堑叮编。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部门,与新柯兰多相似的样貌封柿,让新爱腾不再具备专属性讹惺。没处前部细节的设计雹粕确,都是那么平易近人福湘堆,平庸的再没有任何特点哨啥。可能人就是这样驰俗,老款爱腾在售时雷去巾,人们总是说这款车有多难看巧暴,有多奇葩誓歧,但当它真的成为历史后彩惜朽,我们又会感到缺少了什么立。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化丁,但还不至于让它从中获得什么优势缴宿缉,车尾部简单的几处变化晌衡楼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉室俺钱。现在在大街上淀袒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的怖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了售备荆。   本文导航" "   这年头在路上跑着池母,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼维。各大厂商也为了满足多数国人购车理念豪孔,把自己造的车不断的加长嘉,就算不加轴距也得把身子给拉长芒想刚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中似辫、大型车上渤暑,感觉有些资源浪费帆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车玻,“L”的作用才更加实际慨氯痕。当拿到这辆YARiS L 致炫时酚般锋,小惊喜了一下吐牢逗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了搐海,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了适矗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度汇、大众polo寥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扁嚏些。目前这辆车共有两款动力凌壁嗽、6种配置车型在国内上市擎峡醋,指导价格在6.98万-10.88万之间斡檄。由于新车型且上市时间不长盲,所以目前的优惠幅度不算很大手搬翠,基本在3-5千元左右垮华退。(个人观点补屠沫:致炫恫贫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士腾牵么,厂商指导价为8.7万-10.68万摹欺为,搭载1.3L/1.5L发动机沮节,5速手动/4速自动变速箱丝。" "   曾几何时聚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾妈兰纺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象下芥判,但却没有获得国内消费者的认可鬼袒疾。如今敞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前截,其售价区间为15.48万-21.98万元波醋,相比老款车型有所降低观惠枫。另外冻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化岛娟担,并针对柴油发动机进行了重新调校歉。下面就让我们通过试驾体验寒分,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蠢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型醇韭蜡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计黑稀,并采用双龙全新的家族式设计恨开伴,整体风格与现款柯兰多十分相似拟氓。然而手鞠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整埃匪,其车内布局依旧与老款车型保持一致丁侗官,略显缺乏新意桃豌拇。   小结另: 相比老款车型来说台,新爱腾的外观变化令人欣喜坪少法,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光耽耙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次酱。不过恳退,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进漏帮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容串疗度。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上睦体妊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)楼钒描。在海外市橙济潮浮,新逍客提供3款发动机清然,配备6速手动或CVT变速箱岸劫,在英国的起售价是17595英镑粟沫。与现款车相比骄祟垢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计祭斧潜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鞠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型眯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了芭拓枯。 ● 外观介绍穷筐酚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型浩:宝马2系Active Tourer畅搓辖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赊宪绕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子界构浓?车展上的展车给了我们答案敦馅夏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月逞青布,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车挖奥端,而在正进行的2014日内瓦车展上损,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出乡。和两厢版一样钨,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋伲块化平台打造凌咎创,造型新潮时尚换,细节设计则突显旅行车的元素荡碘,保持一款旅行车应具备的实用性勃。据悉蔚钎,该车将于年内率先在欧洲市场上市獭建艇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位褐描,相信国内消费者很快也将与它见面踏瑰捅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蒜膝劫,全新标致308的旅行版如期而至坑。从整体变化来看聘守搞,它在保持旅行车实用性的同时弘秘惹,将重点放在外观惟、内饰的调整以及配置的提升上阜揭,新潮的设计更是让人眼前一亮可。在我看来泪读,它的变化是非常积极的敌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高胶截蕾,现在它要做的就是尽快进入国内堆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章断:   静态评测    ?   更多精彩内容拈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑场:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界牌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新潍驳萍。早在上世纪五六十年代描架拇,Citro?nDS就用上了可变悬架郴唱、随动大灯什卞叔、转向助力粉娃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术畔,加上极为飘逸的车身设计胺佩权,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勾,2011年长安标致雪铁龙成立础,到今天我们测试全新DS 5LS木登停,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刹怕罕,音译的中文品牌名念起来很接地气牡督项:长安谛艾仕前,有股莫名的喜感喘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器几霞鼓,是台正儿八经的三厢车冯。   ●外观侩:考虑国内需求庙海修,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谭驹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5贪,后者里里外外都显得格外前卫匈孩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度江,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实祟剂、更好接受一点箍娟讳。当然令,前提是得保留住原有气质耸。   在这张全新的前脸上色,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰该北并,官方把它解释为“飞翼”踞赫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征杠甲蚕,由于边缘不是那么锐利哆拉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪坝奈罢,接受起来没那么难斥竣。   车身侧面和尾部看起来很饱满度、匀称睡,其实我个人甚至感觉比车头更好看坷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰化,厂家说这是做完市场调研后的选择舅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西食飘泛,想想也不无道理胁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条浆是,与其后期车主们各自琢磨潭公,不如原厂直接把这事办了肆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无播榔题,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注贝:下文简称新阳光崩,以便阅读)坷鲸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸侣灯廷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰迷委烹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 爆奔。现在它不光新潮皖鹃邦,还进一步提升了性价比敲该,为与定位相当的大众桑塔纳颊抹僻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备珐厕。 外观融井甘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸疗幕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惜虏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感冠溪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜先。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分仿戈倾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米顽棋竿,达到4456毫米跨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平加毫慰。    此外匡蟹颁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米腿咎矮,由于在东风日产的产品体系中秘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)协侯胖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样届僧街,因此新阳光的轴距也要稍微短一些竭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时边,我已经身处呼伦贝尔牙克石岛请,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气殴搐。尽管天气有些寒冷洞琼,但此刻我的心情是非常愉悦的淀痪魄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演黄愧熬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感斑牡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世睡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car探,当然我也不例外绦夕。这次除了911之外途犁李,保时捷还带来了Cayman莆、Boxster痛同碑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型经块,让大家分别体验RR(后置后驱)狙、MR(中置后驱)剃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧婆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的禾荷,即使在这样的冰雪路面也不例外百,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作隙素拦。在练习漂移之前岸谐精,充分的驾驶培训是很有必要的啼常,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时眯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汕。   ●车辆失控该如何挽救融?   当车辆发生转向不足时糕哇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)衅黑,稳住方向并且慢慢回正袭窜腥,切忌继续打方向杰盯抱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向角,反而会加剧转向不足的发生伦撼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时萎废,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度标粒星,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烘脾。对于一般人来说乳把撕,应付转向不足要更加容易一些懒督金,应付转向过度则需要更高的驾驶技术笔恍,而转向过度一旦被合理运用苏,就能成为过弯利器漆棵别,也就是我们平时所讲的“漂移”廊拒屠。   ●如何才能实现漂移谴靶理?   要想在弯道中实现漂移臣溉蓄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移丛蔑。针对这次的车型以及冰雪路面孝颧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式勾风毙:   1蜗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)释居,我更愿意称之为惯性漂移过弯焕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近躲剿堆、甚至小于90°的急弯完腻猫。 ? 『以上为PPT截图魏场饭,分辨率有限匿放镣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性甩溉溺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度纤毯,然后反打方向搬赡,稳住油门漂移过弯哨腔。例如在通过上图中的右弯时臣拷悼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢椿,然后左打方向弄貉鸥,紧接着再右打方向态瓜点,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动解怒辅,别慌徘,这正是我们希望看到的赫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心看募。随着车尾横向滑动的产生彻屑嚎,此时驾驶员应该迅速反打方向避孪习,让前轮时刻指向出弯的路线钳守,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度彼,随后在出弯时适当收油并回正方向萍狡勿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了驶怯措。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烁涛,方向盘转动角度都不宜过多饺扑,最好控制在90°以内鞍。其次油门动作务必细腻猩籍娩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蚕箍岔,给油则会加剧侧滑赏号蔷,收油则会减小侧滑角度吗末,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用陀。   2苛湿牵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)煌。   适合弧度比较大的高速弯道呢砷岸。 ?   当车辆高速入弯时贰眷瓦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头飘莫臼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抒滩逃。当车辆开始侧滑之后虫沟仁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转澈,继续维持横向滑动海随臂,同时反打方向控制出弯路线熔金浅,之后的动作与第一种方法一致坦。对于初次尝试的驾驶者来说棱,如果入弯速度不够快也没关系率斜,你可以直接省去刹车这一步骤徊褂,在入弯时适当地轰一脚油门陈邻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑譬愤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控窗,并综合运用摊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了锹。例如在紧急屑捶、高速的连续S型弯道郸书偏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心滴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心讳靖讥,从而划出一道完美的漂移路线当。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗饶聘伦?AE86在高速S弯道超越RX7袱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介认。   当然翔酬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后敬刨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海捆拳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型卢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶锤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器汉善评、手动换挡以及拉手刹等一系列动作间猜,驾驶员只需控制好刹车惫收歼、油门以及转向三者之间的平衡即可桅氦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锌软。   然而即使是这样泞截得,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的差慕胜。冰雪路面凹凸不平强虏库,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同仟纫咀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验豪鸿秸,所以技术和心态都十分重要布,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙试。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统督膜衡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头食。在这期间抢乐,沃尔沃创造了无数的第一粮魏,也赢得了不少的辉煌成绩陕口势,当众多车企迎头赶上之际罢暑聊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辈驾,并将其命名为Drive-E啦沧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢睦信德,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带干。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命集夺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拿,实现了靠背调节和腰部支撑长违。 1967 推出首个后向式儿童座椅第,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器团,将有害废弃排放降低90%以上谓校。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)井廊靖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全艘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生贪,有效减少或避免低速追尾碰撞葛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术谦,至此安全范围从车内延伸到车外蔑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陆惧培:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩能究,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缕,从被动安全到主动安全铂掠茄,再到行人保护僳骇确,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可俊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域损害冷,空气污染现已成为最热门的话题胶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事娇馆链,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性锣酸巧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎夺。   Drive-E是什么 力慑?   即E驱智能科技侣,代表Efficient Power(驱动更高效)陋骋、Electrification(驱动电气化趋势)眷、Environment(驱动环保潮流)繁,从字面来看很容易理解毯,简单来说就是引擎高效化陆蛇备,这样一来既可以保证动力性奔韶,同时还能达到更好的排放标准暑县亲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱厢华宪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锹镀回,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎公蓝颧。   沃尔沃还将这一技术投身于男福块化的研发拖劳,只需变更增压器陌遥块与催化转化器慕牛块等主要部件匈答谐,便可催生出一款新的引擎产品弄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上速,大致可分为4类夕瑞冒,即汽油直喷引擎新眉、柴油高压共轨引擎累,单增压引擎(T5)焕晾、双增压引擎(T6)糙竿。 以XC60为例 阂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 簇怂付。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表柿俗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例戚火,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎焙浦秀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比孪瘦瓦,在动力输出上也略有提升瞄但,其中的原因自然脱离不了小体积吠绵烷、轻量化等一系列技术的支持匠。   此外变速箱方面也有了很大的改观剃外,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%伙酵溉,挡位的排列也更加紧密藤封,有效缩减了换挡时间究,从而具备了迅捷的响应能力疙忙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现检晶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下函飘,耗能经济性方面得到了进一步保证咕星邯,它将改变城市路况中引擎启停的时机壳,改善油门的响应封缚疆,空调系统转化为经济模式工作设笨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作归狙耿,而在65km/h以上松开油门磋,引擎还将会处于怠速状态捷。   本文导航挪脸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩漂窟夺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位亨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”邪。不过焕缚波,动力并不是我们今天的主要议题绊。秦的下盘功夫方面表现如何歇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系交蠢?这些都是我们今天要研究的内容咕。综合起来霉掂,我们最终目的就是想要弄清一件事滦矗忱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色祥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”庭泞同,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拇吠珐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上棱鞠。当然忻忿瓦,由于秦有着体积更大缉、更加复杂的动力系统焚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法埠,但由于双叉臂需要更多的空间冀姥,因此也是不现实的校。在材质方面瓜韭,秦同样表现中规中矩煽,并没有使用轻量化材料为车头减重蝗校,亮点并不多筹。由此可见立宝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化驹截。   不过散,由于混合动力系统的特殊性抠爆香,秦也必须做出自己的调整适汐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异盟乔。比如闹丸椽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面骇寿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上香亩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上桅绍。此外惭蝗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮釜,相比速锐在直径上增加了将近9mm烷,看起来很是显眼匆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化翔扔螺,而在同等材料和工艺的情况下独,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度逼碴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载岸。   另外椿低假,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架逢。与速锐的非全框式副车架不同凑焊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮憾,由于加入了电动机和管理单元悍签,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加古技,因此这样的变化当然是加分的娥蜂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抱归托,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声艘等、振动和声振粗糙度魏持梢,欲知详情请点击这里)培鞘副,是个值得肯定的进步扦碑信。此外揩揉酷,与速锐相同督华,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连雌孺联,强度更高陪沪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力答。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天溯圭翟,现款噶颈克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌甜,不过福特已经为此做好了准备巷熊蹿,日前刚刚发布了新款讣肟撸克斯扰立。它采用了全新的家族化外观可,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吵鸽,不过它真正的杀手锏烷,还需打开车门才能发现嗓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线省抵耐,进一步抢占细分市城巢唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型你穗瑰,满足那些对于性能有一定追求的消费者必日苟,比如轿车中的S5撅稀午、S6活烤、S7酪沽帮、S8等等激先么。就在不久之前的2013年12月慧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前覆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型雄舍醒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蔚迹吠。 外观枯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子稳懒片,可以随时面对那些不识货的挑衅者剔稼。作为Q5的性能版车型忱顷仟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赂拍,颇为低调讳讳硼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化遍迫拌。 车型图片 基本参数东层: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出团攘忍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别链,特别是车身高度经过降低龟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm湘荒订,而轴距也有细微的变化钩咀蹿。   其实只要细心观察珊祷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的氓享,除了特有的徽标之外甩粳稠,SQ5的镀铬条有别于传统车型熟攫,采用的是双横条样式焕鞋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状宪如某,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辑德勃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆沽聚距。而配置方面膛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备卸禾。   尾部的变化主要集中在下半部分衡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力豢缝新。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计签,可根据行驶状态来改变排气开启程度弯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派纶挡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭孺落贪,前者就属于少数派羌窜。一个是只有追韩剧的人才懂抖嫡,一个是全民百吃不厌攘淮署。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品荚驳钞,其实上一代车型在国内早有销售程品菇,只不过跟福瑞迪太像了巧帅金,外观不出众挞,关键是动力平平还便彩,所以最后并没有收获太多铣。全新速迈刚刚上市矛割琅,售价17.98-22.68万元古苯少,很有幸能够在第一时间接触到这款车叉匿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了玖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常戎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赂毒。通过简单的对比财,不难发现爽锚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版璃泵,名字叫做ForteKoup促,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机晦偏,售价17.18-20.08万元熔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蹋,它承了起亚家族的虎啸式前脸党晤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评匡,现在看来谈不上惊喜凤,只能说还比较精致卵。虽采用了大嘴的设计宦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步暖,或许小女生会喜欢炔石赣。大灯全系都为卤素光源匆,并带有日间行车灯绍范。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鞠颊。   走到侧面吠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化冉蜂,但两门的设计为它增色不少唱,在绝大多数人的固有印象中负舰,跑车就应该是两门团,并且应该是无框车窗防,仅从这两点来看刃,速迈确实都做到了快,开在路上的确引来了不少的目光追随纱挂八。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流庙铃,我们一致认为车尾的设计更为出彩蒂,短小俄、精干扦显亭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受焊。除此之外棱罢碴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局唱仇,而且排气管口径不新1纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强撵孔。轮胎为韩国本土品牌屑仙,规格为215/45 R17舞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肆。   当然聊,如果你选择2.0L车型的话率,你所看到的黑色外壳后视镜碗帽灸、前后包围的碳纤维纹路饰板汝、双边双出的排气管膳樊繁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了地。" "  讴歌这个品牌恒芬褂,或许很多人不是太熟悉搭。作为本田旗下高端品牌起,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任巷蚊盎,而且在美国市嘲镂浴,讴歌的品牌影响力是非常大的断艰腥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力光,大部分都是人们对这个品牌不了解靖,影响力上不去认,导致在销量上确实不尽如人意厦。对于这次全新MDX的到来赦闻,个人持有赞许的态度尾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意炊廖,还是那句话枪居,品质上去了赫蓉,接下来就是提升品牌影响力了略箍潞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上旱附淌,大灯的轮廓更加细长铂娇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赏甘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过耐,但内部结构和MDX并不完全相同秘。雾灯被一条仿LED的光带替代钦掣呕,进气中网的细节刻画更加运动阮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长芒香,侧面造型给人的视觉感受非常低琼,这和前后大灯的位置有很大关系沫汾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎阿,注重舒适性誓乏淳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上贡抬拣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感茅,而压低的姿态却更加动感阀靠就,这种设计可以招惹年轻人的喜爱挥。尾灯造型相比较现款修长蹿热,优雅的感受也来自于细节的 设计娶,但貌似通过我的观察冀速葛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源窘钒梯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置亨叛宦,让尾部显得非常简洁距。   本文导航韶:" "  2014年2月20日矫得唇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市离病。2014年型奥迪A5的最大特点是齐年,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阜廷磊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国故。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大脯毫魔,共有19款车型寂,售价在49.98万至85.8万杭摄赐,具体价格如下尽末: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嘿师:网上车市 www.cheshi.com   外观方面百识,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别剁怖镜。配置方面享,也与现款车型相同昂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机附栋。   内饰方面拭圈,2014款车型也与老款车型大同小异乌膜脐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘排计,同时门内饰写遍、座椅中央扶手汝腊陛、都采用了纳帕真皮面料袄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机称佃。而2.0排量以上的发动机则保持不变唱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型贤脱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化糯桨。   变化一挂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化胶汝焚,在原有的缸内直喷技术的基础之上稿痞矫,加入了较为传统的歧管喷射悔碳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哺,通过二者各自的优势辟吻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沥篇令。事实上些楔,混合喷射也不是什么新的技术骇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点乌嚼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市咎唬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善卤头玖。   变化二弗筒:排气歧管集成至汽缸盖内纹趴讹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内味漓谋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力券,从而减低涡轮的负荷刑粉第,提高涡轮寿命棺芦沏。同时讲,因为在进入涡轮之前进行冷却监,相当于提高了涡轮的进气温度限制咕,可以允许发动机有更高的排气温度价朵垛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高槐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人输毋,同时结构也更为复杂井,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战被娜。对此亮春,缸盖内的冷却系统也进行了改进寂炭耻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)谴。   另外培便,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外檬佛,还有着两项小改动庆。使用旋转阀亩裕块替代了传统的节温器榔丘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鸽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瘫录甸。   根据官方消息浆髓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上诺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受促睫黔。笔者也希望在应用新的技术的同时茨蓬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情陌但忙。 责任编辑茹羔:王晨熙" "  A00级(微型车)妒绿旱,在人们印象中这类车以实用性起翻高、代步功能为主捅墙,低廉的价格促使配置也不会太高辫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烷茨犀,一款车的推出打破了这一概念闺,它就是全新奔奔塑午,来自长安汽车鼻。   感官是人们的第一直觉反应鞍,所以外形设计的重要性不言而喻涪急,为了使人们印象深刻哗付钨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的伍,道理很简单播,日本是微型车最发达的市场屡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展弯,在2013年广州车展上兜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光涛炼,除了时尚的外形设计以外烷讥挟,在细节做工上也有着不俗的表现簧等记。前脸的设计整体性很高痪撇吩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条录涂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影滩挡性。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表诽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势羡,不过这一点在外观上并不明显炮担其,这源于贯穿车身的硬朗腰线惟惩,有效将视觉性降低浅,同时搭配造型独特的双色轮毂磨婚贿,让这款小车看上去时尚动感让呸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动泊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蓝酵羌,如果仔细比对辽那慌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸季。除了引人注目的设计以外猩奶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赣筋勒,具有加热功能的外后视镜鸡眉、15英寸的抛光双色轮毂腺颅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置仿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页侣锌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市窜扇卯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d氦啊仆。不过农,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版场,从内到外极烁港、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鸿设,可以说是一次完美的蜕变劝。那么这款新车究变在了哪里眉?它究竟新在哪镰伍哗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出仆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5戚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大晾饶抒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm聪括,轴距则与老款车型保持一致敞福。在尺寸变化不大的前提下玖世炯,改变外观收、动力肖损览、内饰勺损灵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关茹,2月19日这台新车也正式来到我们面前黄惊,并接受大家的考验太坎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条书,但这8条是我个人认为变化比较大的剔会天,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点诫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候娩靶,我就有了一种预感负财檄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢刷量浮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案互烧戈。全新X5给我最深的印象除了家族化外磕标购,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)念。首先抗幂,先说说全新X5的外观闷谰渺,“大尺寸双肾进气格栅”愤泊嚼、“开眼角式前大灯”构锣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致摆端。    现款宝马3系推出的时候哎词,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肖纶,现如今随着全新X5的上市笛揭双,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上溯弥污。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此藩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分寺廖,据悉难,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯捷抖农。值得一提的是乖热,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般帛苯,给人一种炯炯有神的感觉靡婆函。    由于新老款车型的轴距保持相同和认,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉摊途,反而侧面的腰线给人一种力量感悉宛肛,这也使得新车看上去年轻了不少懒。细节方面角,新车在前翼子板上增加了进气口钱,突出了宝马品牌独有的运动基因姐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格傅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带百惨,提升了夜晚的识别度赦歧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起叭,降低了风阻系数茶方笨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性充蛊。" "  版权声明没讹汹:本文版权为网易汽车所有歪夸论,转载请注明出处醛多。   在2003年霸懈贩,奇瑞QQ的下线让这款时尚揉贪、便宜返胚匈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活洽蛙咖,之后短短的几年间鸡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话剑,然而到了2006年长安奔奔的推出互,打破了QQ一枝独大的局面窘。一转眼褪,已经过去了10年的时间涡皑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惦夸,在这个追求个性肛、讲究品质的时代惟甘晤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流媚蔽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则跋,而长安似乎也意识到了这一点缆灿劲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢煎藤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者艰?   从厂家方面获悉慷,老款的奔奔(love)已经停产扣,而奔奔mini则将会继续生产销售黑农爆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系屡脚,前者主打精品中高端微车市乘俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战惭晾。从定位上来看谷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些隙技葱,虽然沿用了奔奔的名字靡邢璃,但整车的设计魂棘、配置以及售价都会高于老款车型泞伯搜。   新奔奔客户群体是谁舵?   在很多年前词互浚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结狭,到底是买奔奔还是买QQ兑,在那个时候极拌互,很少有人会关心这款车设计的如何类、驾驶感受如何钵诧拓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具心潮,省油墓蜡、皮实恒琉勃、能遮风挡雨就行罐。   现如今尘,80后侧、90后已经成为购车主力布,这些从小听着walkman说、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挂劫、用户体验以及品质都有着更高的追求窖敬,因此在座驾的选择上同样不会妥协里。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痰,新奔奔就是冲着他们来的扣阜。   新奔奔主要的竞争车型是肮搁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布顾寡期,但从目前得到的消息来看辞闹,5-6万元将是其大概的价格区间伦菠视。这个价位中既有一些合资的微型车态庆,也有自主品牌的紧凑型车饶诫屑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车负苔,比如两厢赛欧鞘拧伴、奥拓微、玛驰以及低配雨燕等等车型厕鳞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线械逢两,在配置方面与奔奔相比还是差了一些人,产生竞争的几率比较小垦暮陡。   外观抽镜矩:惊艳订、和谐琳警、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词醇灯:高离地间隙砷镭、车顶行李架厢夕陀、双色车身等等凑稿。没错我际毋,无论是跨界盾舒嫂、越界还是交叉车型划,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质上涝。不过世间万物愤使,徒有其表终究很肤浅弗涸澜,我个人认为鸿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统晶。所以钦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾武居灌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赫梢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铅酷槽,它集沃尔沃所有看家本领于一身喊胺堡,可谓全副武装咖软嘉。为了让媒体更好的体验这台车肛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潞。没有固定线路撂痴,没有领队车辆棱辞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾昧,它会和每一位汽车媒体人独处12天楞殴。而在这12天里肆,我已经和它奔袭了4100公里登方,横跨了三个省份褪抗,体验了柏油赛道泊、软土拉力媒、冰雪漂移未、高速狂奔郊啦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滑,当然赏未,最终的结果是歇芬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的踏类刚,正所谓日久见人心凑酸,交友如此袖仿碎,试车亦是如此睛呈缄。回到正题线椭颊,和往常一样翠从添,对它的了解还是先从外观开始释。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生孔愁朔,相煎何太急”这句绝句桐襄骋,而在雷诺—日产集团旗下筷柏,有两款车正在上演着这一幕毕膏纷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气任,还有这出色的越野性能蔽抽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性痰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下哥睡,买谁更划算磐携脯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位椿,作为英菲尼迪的顶级SUV龟腊,QX80的售价高达152.8万牡,但经销商处可以优惠16.2万嗽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万锤敖疚,虽说16.8万也不是个小数目哩惫恫。但对于消费者来说腐戳,一个日产微警,一个英菲尼迪拘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌魔鸡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)兢沫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瑞骆,它的身材绝对够大缕隙。从上图的数据来看封,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙镭,尤其是将近5.3米的车身长度辜诫,会让您感觉驾驭它有点困难欠乡。另一方面褪懂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型儒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现配。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解餐谓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型说矩县。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅廊被。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足臣瓣,同时也显得异常凶猛扭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉秒鞘蛇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大副,整体造型圆润渭,没有多余的线条作为修饰惋,但是反而会让人感到车身很厚实粕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞寂存。同时注意它车窗的设计哄入哭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱乘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的胁藕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感伸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样杯默。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计九坷葛,也没有了那种霸气精境膳,转而给人的感觉是设计很前卫挖碉。车尾的饱满程度与车头相呼应着槐镀,丢去了上一代的直棱直角完蠢琉,饱满的线条凸显着丰满的层次感累容纹。   日产途乐唾刷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华簧,虽然脱胎于英菲尼迪车型怜戊铆,但途乐依然拥有自己的外观特征呐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性片乐沛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磋哎划:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型醇俱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号会猴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出筷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底荣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气筐搏,成为了车头亮点之一想疤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肩抠抠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苦寝篓,这项配置自然是少不了的咕旅叫。我们可以找到4个摄像头焦化,它们分别位于车辆头部绕蓬狭、左右外后视镜下方和车辆尾部馈试。以便在停车过程中寿风畴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况垄欣珊,让您更加自信轻松的把握泊车空间呻硷笆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头谓,大大降低了停车时的事故发生伶阑皮。   途乐   通过对比发现限荡叭,两车在外观上的配置基本相同禽踩,差别仅在日间行车灯上道队,不过随着QX80年款的推出爬厘,日间行车灯的加入应该不是件难事摹钠嘛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同到苇慈,在相差仅有10几万的时候盗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谴惦。    责任编辑莎苦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天舵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了诗腻,除了奔驰G偿澎啼、丰田陆巡系列峰北喜、牧马人等辩胎,双龙雷斯特也是其中一员誓佬臣,而且雷斯特还是柴油车臂玫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值谓狄伸,以目前的接触来看帆谐,双龙雷斯特W表现不错伤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”掂斯眷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作天册湿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”笺。当然昏虹呜,在随后漫长的几年过后授,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌崔函。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO淳,该车型最大的特点就是其尾部造型泊珊吗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计枢踞,宝马方面肯定不会承认瞄盼遣,但从年份来讲纫熊萝,明眼人一看便知狄泞。   外观取玩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手欺时许,该工作室的创办人正是乔治亚罗刻室澳,不过大师的设计未必符合所有人的审美狭南,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异龚剃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调郴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势卯抨饥,但为了照顾空气动力学与线条流畅函撩笺,雷斯特的车头是圆的赴,所以在当时看来有点“离经叛道”航绞。   而到了现款的雷斯特W食,这个“小问题”被修正了垫,一体化的设计已经是大势所趋劳排辉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”棠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型航伪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感剑搁嫡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别秽蹬沙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鲸挨蒜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相皇贩。通过车展上的展示希梗珊,小编已对这款纯电动车型有所了解茧宫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验保钞力,时至今日巩盾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型霖反。据悉醛氏酱,之诺将在今年的2月份开始接受预订垂躺,上市后将以租赁的方式面向消费者富乱杏,具体的细则目前还没有公布煎,上市后会有着怎样的表现葡娶,我们会同大家一同关注犬阂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前奉沟,简单了解了一下之诺这个名称的由来郸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现商扁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟筋比,毕竟是基于宝马X1平台打造挤筛非,因此在多个方面相似度高也并不为过矮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E独吼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现燃,其具体的表现如何哭筹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验竭啊疥。 责任编辑蛊:沈楠" "  版权声明贰覆里:本文版权为网易汽车所有赡馈菇,转载请注明出处忻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列兰存凸。它们的可见程度跋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”踏戳。可见度甚高的两个文字的组合涉肉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字盖。因此屏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吠态。哦喀,对了世残,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蛇。意大利人的自信矮间秤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心某母庭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用侗痉卯?咱先从减开始说起私。 Q催蓖脯:致悦只是切掉屁股的菲翔么较蜕攀?   A淬就芯:非也赦,前脸亦有修改唤赌浮,整体风格统一登孟欣,协调度很高侣年。   我相信Roberto Giolito先生镭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师涛,在设计Ottimo的时候逃,一定会更加从容菲详。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”理,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思苔陵。在他的心中碗梧,应该有着太多关于年轻慌口侧、活力的理解慨峭息,而这恰是Ottimo的设计要点函。 外观总结   赞订拍:个性鲜明极颗瑞、标配LED示宽灯逃睛、轮胎用料厚道   弹辛叹柑:低配删减雾灯   " "  版权声明贡:本文版权为网易汽车所有笨创,转载请注明出处疏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾霞,虽然距离现在已经有两年的时间吵兄变,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象港卤斥。而今天去贤互,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘宿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例温,并且还是一台后驱车纷绿缕。没错蔑,它就是华晨宝马3系涣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)活遂虫,其配备了2.0T发动机拣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟函苦篱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟壕廉涎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱甲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现敖惊埠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗摧颊惹。不过在今天的冰雪试驾过程中褂套室,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)琶妨煤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现锨奸腾,必须先打好理论知识的基础萍窃拢。于是在摸车之前饱媚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课菩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关陀掸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肝鳖行。 ● 项目一   热身结束了厢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节啤侗。第一项内容便是加速和刹车递,是不是觉得很简单公删?其实里边的门道儿多了去了焙。   在项目一结束后陋哎镁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式簿咆逝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步纤殴滑。一开始大家相差悬殊欺恼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了怖筋绦。接下来的项目二会比较刺激一些侠瞧镣,经常会出现手忙脚乱的情况蛔,但只要理清思路按部就班的做牢扣娄,想要完成整套动作并不是很难柑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明倪:本文版权为网易汽车所有此韩,转载请注明出处忍斯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了郴省,不过始终都仅有手动挡车型暴害高,虽然目前销量也很出色绕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户功功。好在这一短板即将成为历史玫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出菱鸡,新车将于26日正式上市枪杉皮,我们也于第一时间进行了试驾体验喷弟揽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观念:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外苔剩搞,在外观方面也有变化健。新车根据高低配车型提供两种外观方案膜挠拇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计斧,而高配车型则对中网虹涸级、保险杠造型托、轮圈和后反光板都进行了重新设计霖赋。值得一提的是蹋痢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的岗。   新样式的轮圈非常动感饱筋戳,在同级车型中实属罕见锹摆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致涉,轴距依旧为2725mm杠瓣。车尾的变化相比车头要小一些阀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板死擒趟,不仅可以提升安全性拆,同时视觉效果也更加出色枚挽微。 有态度【试驾评测】粮些缉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谜怕禽?   扫一扫态钮刮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日屎伪,一汽大众全新高尔夫正式上市戚睦讼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款捐,其中1.6L拥有三个车款烧群,1.4TSI拥有四个车款谢,官方指导价为12.19万元—18.29万元卡花。具体售价请见下表氦码:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力邓,但是却拥有三种功率版本擞兢线,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嘎,因此在动力系统方面募,消费者有三种选择覆。    我们从上面的数据可以看到史娠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扛蓬锰,1.4T低功率版是主流之焉道罘妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求丧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右淋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沟伺,但是它的售价高达18.29万元念巧,相对比较贵来。    全新高尔夫提供九种车身色彩季玫,分别是塔希提金彤、唐古拉白巫冯瘫、珊瑚蓝巳、魅力紫徘掂、玛雅红删培翠、季风灰鹤穗、水晶银以及深黑和极地白硅撵。 ①瑞:16寸Cosmic款轮毂 ②珊:16寸Cubix款轮毂 ③段被:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂剑回虽,其中15英寸的一款惩凶,16英寸的两款瓢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蔷稻惊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型揉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供磋狡。    全新高尔夫提供标准座椅道、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅霉炬懊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅庞娠啃,舒适版车型则都配备舒适座椅犊槽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版恭。    在材质方面北扳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料婆的是,分别是上图所示的DianDian黑色织物堪哺、Zoom/Merlin黑色织物皖垦村、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择唤糯肖,分别是Vienna黑色真皮牧绒、Vienna米色真皮氖胆烂、Alcantara黑色翻毛皮快勺吻、Alcantara棕色翻毛皮羚敛拆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料踢吞,有两种风格可盐拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料波巧,同样有两种颜色可鸦记健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料窘岛间,有黑色和米色两种可巡铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅寺。    在车内外装饰件方面凶,不同配置的车款也有不同的安排煤挟。像侧窗下沿镀铬装饰条颁钩、双排气管玫、镀铬装饰双排气管荆达、动感鲨鱼鳍天线纹、真皮换档手柄棠稠褪、科技质感装饰条僳堵、金属风格装饰条睦附、碳纤维风格装饰条等等长,针对不同的车款都有不同的配备涕朔墓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍揩缴箔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富奸,配备有MKB多次碰撞预防系统悔、ESP车身稳定系统庐希誊、ASR驱动防滑系统苏尝氖、XDS电子差速锁坏玲射、前排侧面安全气囊势、后部4探头倒车雷达簿陶、前部行人保护系统认仍、自动静态转弯补光功能等等探通忻,但是在舒适性以及功能性方面步,并不是很丰富记纱,但是也可以满足基本使用蟹玛割。   1.6L自然吸气车款如何衙┘美佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛〗场,它拥有手动时尚娟瓣、自动时尚以及自动舒适三个车款喉墒,手动时尚与自动时尚的配置一样宋,在价格上二者存在1.2万元的差价胃帛,主要是变速箱配备的差异唾痰。所以在配置对比环节副,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行喘惮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嚷兴,差价为1.1万元千。    在配置对比的环节我们可以看到湿拘恫,时尚型与舒适型之间的配置差别颇度,大多数都体现在外观内饰的装饰件赶,以及车内一些常规功能方面岁,主要是顶棚储物盒樊、后排中央扶手盗榔凛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半艘娟浚,实际上最有意义的差别在于全景天窗偿、后排出风口僳污、蓝牙电话痰、定速巡航毫妹、驾驶席座椅腰托涉、TPMS胎压监测系统这几项上牡谜面,不过在这几项配置中逝弥毕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置臣趟,尤其是全景天窗摔牛汹。    从价格上看箔饱挝,二者的差价为1.1万元路埔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的净,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品骄牡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户叭,所以我们在这个推荐环节阔摧财,更多的倾向于低配车款馅辟。 责任编辑肌魏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拇独动,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发间馈布。它采用了全新的DS家族式设计风格粱渤,延续了一贯的法式浪漫风格晶可,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素禾。新车基于DS5平台打造顶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机么。预计在3月左右上市目,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触茎急,让我们一起来看它的表现如何论。 外观挤叫垫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅尚瞎,却多了一些时尚及科技感浆轰法,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性恳几沙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感藕迟材。镀铬装饰拿捏的也比较好藐们。并不会像许多车型那样盲目的堆砌逝抖蒲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品软。也表示着DS的品牌走向独立充硅埔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型尖环,有着都还算不错的账面数据耗半,车身长度为4702mm氛托,宽度1840mm信,高度1515mm.轴距为2715mm蔼攀。上市后会把目标锁定在奥迪A3仙脸。 车型图片 基本参数搪藏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面朽入,除了前车6颗驻车雷达之外辖痪艾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能外共,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯敬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰纱倒片,从视觉上拉伸了车辆长度捆,尾部设计了一个小小的尾翼塘太是,尾灯下侧字样表明了其国产身份伪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头茬缄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蒜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件捻,真正的排气隐藏在了下面蔫肮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惠犯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亥屏晨:高离地间隙身、车顶行李架垦、双色车身等等孩廊。没错嚏,无论是跨界佃镶、越界还是交叉车型澜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质澜南魂。不过世间万物皖玫,徒有其表终究很肤浅疏单逃,我个人认为性焙篓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妥。所以赎骑品,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾隋芭蹿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猾缎娶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象醛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款票,它集沃尔沃所有看家本领于一身皆,可谓全副武装痉虱瘟。为了让媒体更好的体验这台车饱继份,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抡仇。没有固定线路劫趴阑,没有领队车辆渭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浚敖晶,它会和每一位汽车媒体人独处12天安莫。而在这12天里佬驰肝,我已经和它奔袭了4100公里劝教揪,横跨了三个省份涉戚腑,体验了柏油赛道去浇、软土拉力瀑、冰雪漂移敲夸、高速狂奔琼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狗全巍,当然荣,最终的结果是贿讹豹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多歼了讲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的童跑谢,正所谓日久见人心稍吧,交友如此俊华僚,试车亦是如此枫竿。回到正题捅喇彭,和往常一样稻哭头,对它的了解还是先从外观开始挺介迫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化篇汞含、多样化是一种趋势睡腾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况粳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白翁懂饺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠板。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦奠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车枷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型狡,上市至今保持着约5千台的月均销量竞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型喇殿。 外观/内饰对比草腺瞧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来背缮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造寐垛圃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的缚复,毕竟师出同门胳祁输。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管梆婪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯速憾母,远看很容易被误会成排气管供片,但事实上真正的排气管被隐藏起来霖誓,整体尾部设计显得层次更为分明传陶幕。低配车型配备有倒车雷达丘卤,高配车型还配备有倒车可视掸好评。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念怜苦肪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谓椿,修长的车身与宽厚的D柱茨,加之出色的后排与储物空间喘棠,俨然就是一副旅行车的范儿伐些七。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm纹荣,它完全可以称之为旅行版朗逸耗范巷。    车身的线条连贯自然堑帅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头楔泪关。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些设贺,调整了尾灯的白色灯带位置妙侈镶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端偏媒捕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重苯峭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同糠道奶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格痉,内饰板件的用料以软质材质为主炊,接缝及做工也较为精致堑朔挛,与同级车型不相伯仲贝翔滑。从实拍的车型判断惧,自动空调们腺剐、ESP系统孙户、电动座椅穆捶检、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型固慰,至于具体配置还有待官方公布烈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抛,同样是大众家族的传统布局逢,整体的感受都很不错朗搁,方向盘泞、中控台的每个设计很都容易上手单膜淑,从材质上来说勺,朗行是塑料感有些明显的搪逻葛,好在其工艺上还是有保证的叛,并不会有很廉价的感觉庆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后伎,销量在整个家族中表现最为可观冻。近期切梧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泼却,新车主要变化集中在外观实,同时针对颜色烽涧睛、配置进行了调整攻女款,以保证其市场竞争力茹途挛。在豪华紧凑级细分市场中叭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一粳犁,通过下文的对比分析钞,希望对有此购车意向的网友们一点参考枪。   备注性: 为更直观的进行两车的对比分析齿底,选取两款价格相近的车型(奔驰A260论妓、CT200h F-SPORT)蔑挡,市场优惠参考自深圳市场快促。 车型图片 所属品牌湃甲平: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动仁,内饰做工精细    车身尺寸方面堵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优脚干,其他参数均小于奔驰A260蹲梦既。从外观和内饰设计风格上看擦哦焦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑褐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释付卤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺凑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后版形,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样硷,全车充斥着力量与美的线条喂丘肩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点县白搓,硕大的单条幅进气格栅耿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发锭。    相比极富视觉冲力的前脸造型推,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些撮倘林,但并没有脱离运动惨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓禽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹剩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素隋沪糕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型好,同时下侧雾灯造型也有改变瘁睫集,车尾部也进行了一定的改动净扛露,整体感觉更加运动燎埔。另外廉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”脖蒙翠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配撤,形成强烈的双色反差赏绘垃。    F SPORT车型装备了整车运动套件抢猎,涵盖了运动调校悬挂表壳、运动包围恨处、运动阻尼减震器斯畔、熏黑运动轮毂娜灰荚、运动车门脚踏板诺粪录、运动型铝制加速踏板韧横肪、制动踏板显、脚歇板等景试。    三幅式平底真皮方向盘歧哭、红色元素点缀的空调出风口陶、铝合金踏板隘蠢、仿碳纤维装饰条等等狮搽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吼盯穷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格舍激胃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化焕灿庞,将方向盘浓搐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上池弗,增加了便利性戌净咖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动沪讨蒋,分散了注意力美。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间娇托,是多数第一次购车家庭的首选要求祭喷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型佃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功殴戒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型粉蛔乖,会有怎么样的变化食舷僵,一起了解一下屏颊吵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的哄顶,镀铬进气格栅增加了些许立体感东,更加显眼的X造型前脸驼实撼,迎合年轻消费者的审美鹿年。大灯的改动有些另类吨痹,在我看来接受起来还是需要时间的熊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车海,新款在车身尺寸上有所调整歉谭叔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米冠,轴距保持2600毫米不变示身刚,相比现款仅车身尺寸有所增加抖哦。   车尾的变化不大腹邯及,保险杠下方增加了黑色塑料饰板沁取朴,以及牌照上方增加镀铬饰条梯钎矮,尾灯造型无变化胖。实拍车型为高配版本闯奖歌,但仅配备了三点式后倒车雷达队么毋。   新款的15英寸轮圈造型不错双乐,轮胎选用优科豪马屉,规格为185/60 R15鼻牟躲,备胎没有缺失帽痹欠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置了甸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蚊,在年轻人中更是屡见不鲜啦烽。在学校要有个性篱,在单位要有个性持,穿着打扮要有个性己达,兴趣爱好要有个性渐鞭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢崇叛木?如果你有这方面的兴趣剃,那么杰德将会是你不错的选择急栏跨。可谓自成一派的它八拾,凭借着并不起眼的车身尺寸疾杰匡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间托嫉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车颅卯醋?还是旅行车啊窜棱?或者是MPV厕匪钠?但这都不是事儿迹阿吓,只要适合自己就OK把。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人危,喜欢接受新鲜事物的他们酚,正好与杰德不谋而合捷禄恃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐淖,此外魔,六座的乘坐空间感俺阜,也足以胜任日常的使用需求痛巴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受炯蓝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢裴?自2013年9月6日上市以后时缄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量疲锌窟,力压大众途安和马自达5等竞争对手蓖等,它用事实结束了我们的疑问测。除了这些仇抵沸,杰德还会带给我们什么样的全新体验凄,让我们继续往下看密订。   " "  若是经常关注汽车之家的话闺吠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生侧膳呛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”堤苏。虽然我们这里并不提GTR妮曝瘦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何背,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆肱采剑克斯ST查酞父,令人刮目相看功。与此同时姬投谦,在秦身上泡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料哩、做工以及舒适性表现上的明显进步诡尽。 外观造型门勺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程日体斯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代居另扣,近年来推出的新车型如速锐颅惰、思锐以及大家眼前的这台秦兜,都可谓一个比一个漂亮程。就以秦来说恫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网骨纫板,很是亮眼坪纹,同时也营造了较高的前脸识别度倪泪。   车身尺寸方面稗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鹊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平掂猜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钞丢巫,2670mm的轴距表现则处于平均水平括嗡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同慈闹,其整体感觉与速锐大同小异暗坤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯袄泵反,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接冷。无论白天还是夜晚辆疙,该车的车尾识别度都非常高魏。而且内部的光源踏们,除了转向灯为普通卤素灯泡外具,示宽灯弧脓理、刹车灯以及倒车灯都用得是LED禄幌。   充电痛、电桩安装及质保/售后介绍思:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口挨檀烤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包涧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电胎痛戈,据官方资料介绍锻低较,充满一次电大约需要5个小时左右朴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)洞唬率。   同时粪鼎孪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩睬赣,虽然价格并不贵级痞,大约在6000多元搪蔷,但对申请人有一定的条件限制铰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)帽牵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)藐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准心。当上述条件都满足之后棺镣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请柑酒,如果一切顺利妥乌拷,最快1个月内就能安装到位并通电使用赐。不过目前硕级,秦还不能实现快速充电槽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谋,只是目前还没有这样的配套充电设备桶沧。   针对秦的特殊性芯邵酸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位呕敢娟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务寇。其中栋掠琳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全翻群硅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶夹艇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋慨鄙驾、绝缘手套和护目镜等设备愤匈,并规定在检修车辆时必须两人在场宦涎匈。以防车辆万一发生漏电挫,威胁到维修人员的生命安全骑瞳。   与此同时畦浓街,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里考绍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瓜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同放襄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酵不半,整车质保为6年或十五万公里糜慌滩,电池组为10年或二十五万公里)鸽帅贺。总之型火,从专设的维修工位请达戚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期冈首嗅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度倡,而对消费者的购买更是一种信心的保证矫湍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前扩戒憾,中国汽车市场刚开始发展戚姆,市面上可供选择的车型可谓寥寥挨洼,在那样一个年代瘁牵泊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准枢袭溜,并且在之后的相当长一段时间誓纽,人们心中仍对它们有深刻的印象每憨。时至今日赴瓜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择垒勃搅,在数年激烈的竞争中街,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下导。这回香拿菠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首富,我们也借这次机会为大家做个全面对比逆丹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车壕哪:外观内饰(包括设计和做工)冉、配置闭太沸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)配但葱、储物兽故、油耗掇捎效、驾乘感受洞败、加速性能幕滥捷、刹车性能堵赦努。同时萎屋闪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别统涟、同价位车型的什么水平防。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型玲即蔡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元环,目前约有6000元左右的优惠缚喇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元甲,在优惠方面差别比较大酵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右阂,根据论坛中近期的提车价格镁稳,9000元的优惠还是有的订插。目前九,两车的售价依旧属于同一梯级潘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致刑掣,只是配备了卤素大灯及雾灯境杀牌,透镜瓮、日间行车灯这些都没有封。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系忻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置刮,因此我认为两车的配置可以理解裁涡,符合同级水准睫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位骆持:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比荚疚,两车的各项参数也处于伯仲之间谎,差别在6cm之内比唯睫。在车内空间上肚七藤,两车的表现也很接近拦香,我先剧透下吧土,结果可能跟你们想象得不太一样考舷。   相信看到这里端恼,大家最担心的就是如果车辆没电寒部狙,后备厢是否还能打开的问题呜将。捷达看来是妥妥的没问题窝律讥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑味缮喝,它的后排座椅靠背可以放倒显杯,之后即可顺利从后备厢取物巩侵惕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐屡。   在倒车辅助上攀,捷达配备三点探头杠吭淬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抨枷氛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平凭。这里多说一句搜似,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达搏陌,让人觉得很不大气徽,并且低于同级别的水平赌羔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挡千怜,舒适型也可选装倒车影像滇,比捷达厚道一些捍烹挝。从普及性上看非,能够达到同级别的平均水平涝斗邢,从功能性上看沫颇,拥有倒车影像的它则高过平均线了举帅丢,给好评斑敦。   两车都是15英寸的轮圈何时席,造型上也是各有风味臀反,轮胎宽度也同为185mm扫。从售价上看疏囊盛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右痢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条新。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比纳咸,让我们在后面的制动测试上见分晓澄领膏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显继拱兑,借着中期改款的机会醛痛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机单喊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注垫碍拍。应该恭喜它惹刚,至少在我眼里报蜜脆,它确实达到了自己的目标笆崔踢。过往凭借动感的外形韶慰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它膊松滴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辽。   只可惜女釜帆,刚上市不久的2014款起亚K5食珊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择劳,而且它们的价格都处于K5车系的高位浅搅幌,受众群体并不大五。前段时间始暴寞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析航,并撰写了《起亚K5购车手册》申献湘。文中泵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型桑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐匪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色匡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH评立,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机簿缝敝。自从起亚宿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后孔,互用研发产品的例子不胜枚举小替,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谰。该发动机的最大功率为245马力册炭、最大扭矩达到350N·m断,账面数据处于同级别的上流水平寄切,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机涎褪桥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀捶恋寥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机菠。   在涡轮增压烤颊、缸内直喷等技术的加持下册妈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m弹蓄,并且一直持续到4000rpm颈泵。得益于涡轮介入较早类,最大扭矩拥有宽泛的输出区间寺五,而且它的油门也调校得比较灵敏藉。在实际驾驶的时候淮,可以感受到它的起步轻快自如潘钠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赏祥擒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比熬脑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些哀斑苦,但差距并不像数据相差那么大登。在整个低转速区间揭铆,它的动力输出不算直接烩捎,缺乏一点活力葡凰楷,给人一种有劲儿使不出来的感觉面哨歧。   于是琳溜铅,我把油门再踩下去一点靡,动力突然来得很快乾洪力,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蔫绅,毫不费力婆藐吹,而且可以感受到车速达到120km/h时钦阮讲,发动机还有充足的动力储备莫司。它的中段加速能力让人满意股瓤,虽然依旧缺乏一点活力镭概努,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴撇矛孪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开培卸屎。   还是差点意思邪绒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感撩淮靠。于是涤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式卡赌,6速手自一体变速箱切换到手动模式河幢抹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作风,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的版筐。它的油门响应足够快夏诬酞,发动机的动力输出得到更好的释放瘁,方向盘的反馈也更加扎实矾揉抹。除了SPORT运动模式外籍荚李,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式级倍舌,运动特性从SPORT膝、标准到ECO逐渐减弱俯,驾驶风格也逐渐趋向安逸补钮叭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契恨饥烘,平顺性极高十康,而且动力的衔接也让人满意星搪匣。若以80km/h的速度巡航滥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航崇僵嗽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右老匡,对于燃油经济性的控制也让人满意咎哪湿。同样值得表扬的是降挡速度官,在中段需要加速的时候深踩油门萎坷瘟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出搐脖,而且换挡冲击也比较辛俊,不会让坐在车内的乘客感到不安潭形。   前麦弗逊陋袍辖、后多连杆的独立悬架底盘结构沧冬,在调校方面仍然有很大的提升空间浓誊。它的弹簧足够硬菩,但是减振器的阻尼不够大落广,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底挛趴围,会有细微的震动传到车内麓虐,以稍微快一点的速度过弯店替吐,车辆的侧倾会比较明显款莫昏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳慑寒染。安安逸逸地驾驶肯定不是问题曙窜,舒适性让人满意庇,但如果需要激烈的驾驶的话珐,后期对悬架的改装很有必要脑提。   它的刹车盘相应加大了尺寸臣,刹车的力度足够豹奶曙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性桶容。具体表现是汹岭,刹车踏板的前一小段是虚位施膘妙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏姑天,制动力度会突然加大沉激爬,需要一点适应的时间搓连。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻开迫疚,发动机的声音氯搬、振动都非常小毛倾辨。然而案舷,在速度上来以后墟乃,噪音的上涨速度也很快巢剁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎幸惹桨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显店都科。   我得承认矢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数虐辑揩,但在起步和中低速行驶的时候晾挖,动力参数上的优势并没有完全体现出来吧钠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扣嵌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价阜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”究。当然醇便厢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型饶。另外桂充歌,值得一提的地方是还龟,在动力提升的同时轻兽,它还加入了行驶模式控制系统楞窃皆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用霓删通,它的动态性能相对有一定的提升委,开起来也更有活力和乐趣湾钳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了秒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”渺膏,只有手动版车型销售舞,导致产品线还不够丰富宋亥耍。而就在去年11月金赣镜,海马M3终于推出了CVT版车型汰挤,7万-9万元之间的售价吹酿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求措。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30窘挟帽、逸动桂、宝骏630以及启辰D50等车型楼,竞争还是比较激烈的薄慷。作为一个后来者率兴阶,海马M3是否有足够的实力立足香田仿?下面我们就一起来看一看辣肃。   动力喘呐篮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择歪,其最大功率为82Kw钎北,峰值扭矩是147Nm铂。从账面参数来看摊睫,可谓非常出色猴,一点不比合资产品的数据差久烹却。对于一辆紧凑级轿车来说睦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了聘徐不。    开起来的表现郡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强藐草,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”呛趣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中妹嘎斡,如果想要充满信心的快速超车涪掀觅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择伎。    我知道会有人问倾缚幌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗林?说实话酷猛,我觉得大家都没什么区别壁顾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着伴,也是低扭不够强鸵漓,需要靠高转速来增强加速能力鲁。    可以肯定的说盆拉,除非是加上个涡轮增压器础倪胎。否则的话哪勃,这个级别同排量产品之间的动力表现脚奋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同肛谈。我个人觉得泼瓢蛔,这只是消费者们需要认真衡量的一点冕肩划,而非全部稗救。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在搞感,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感暑堕,动力传递平顺连续的特性弛,有效的提升了整车的行驶品质感河衔司。顺便说一句眯辖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外巧忿门,这也是比手挡车多花点钱的好处社巩。    深踩油门时靶茎彼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上缺玛,来保证动力响应足够顺畅路,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内倘么。此外嚏日,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式犁磋,功能性极强梢济。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现栖毖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后仑藐枯,g值才开始达到最大的0.366g膘悲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吹甸,此时车速大约在30km/h左右顺睦,达到60km/h用时5.24秒护,冲刺到100km/h用时11.45秒悉董吠。    接下来看看海马M3手动车型黔圭,在加速到2.5秒后橡江,车速已经达到了差不多40km/h侧散舞,达到60km/h用时5.01秒剑平镁,冲刺到100km/h用时11.28秒介,比CVT车型略快挤砂成。如果不较真的话赤富,可以发现二者的差距其实非常行肯畲唷,相应的在日常驾驶中其实也一样伍递。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米缄攘狠,就这个成绩来说渡辫匆,它的表现只能说是非常一般勤唇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拔肆归,它的表现就算好多了谭桥。 责任编辑侠动凰:沈楠" "   近日阿,宝马官方发布了新款X3的车型官图八,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作缮笑炕。从新款车型推出的速度上来看狗汞费,我们也能感受到宝马对这款车型的重视括踞瑰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量赂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辟很列。    早在2003年吭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章何珊。10年以来苇施,宝马X3已经销售超过了一百万辆憾,自从2010年上市斗碍鲸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肺镰豢。因此裙题,2015款作为X3的中期改款情,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中刮痉朴,优化后的大灯组造型汤蝗魄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰丧卑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多逼兽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版克,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感镀。通过官方图片稠寞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时殿四,也融入了宝马家族的最新设计语言统探撼,与新X5一样采用了新的中网边框设计录挡,在视觉效果上更具冲击力腥觅。    在头灯部分蚂缆享,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光内驼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拆栋。另外池,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代释,配置方面它还可以选用全LED光源忌,再加上选配的LED雾灯鸥棋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质禾。    新设计的前保险杠极具力量感蒂墩,并融合了镀铬航、塑料格栅以及金属护板唱钱探,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蟹蕾其。此外宛弧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中舱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂侈,也使整车更具个性化风格及。    新款宝马X3的车身尺寸分别为现党尉:4657×1881×1661mm嘶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肃垫,轴距也同为2810mm苯显瘦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异看晦盗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别膜很星,从车头一直延伸到尾灯的腰线痞仙骑,让车身看起来更加犀利且极富层次感垢祷解。相比变化较大的前脸谭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计纽顽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰未。相比X5臂俯,新X3的尾部更加耐看敬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感精萎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分稗酞秀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守阿,视觉效果并不是那么给力脆矮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择书哆,新款X3也不例外钩残。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板筏硕颧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前冕笆、后部的防钻撞保护装置粹幢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谢扁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂搅。此外镜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致献蔷戊。该车还可以选择六种车漆滴隶、三种专有的18星兴鹅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂酒硅。 责任编辑笆掇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车枪:Quattroporte(总裁)楞渺胖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标爽暖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV苇:Levante兼谜仑,还在2013年4月的上海车展上驮免,以全新总裁平台为基础稼腑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角距:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的莱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蓖盖看,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款抱哩绥:Ghibli……   以家族设计为本邪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系橙藤腐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同窍卑,改走豪华中大型轿车的定位莎,车身尺寸长寺寸酥、宽盲歉、高分别为4971mm垂喜切、2100mm和1461mm楔,轴距则为2988mm举吴,直接锁定奥迪A6寞跑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上钢壳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo查娘竭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征泄,且融入全新总裁的轮廓特色护,以紧实并极为流畅的曲线瓮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格翻盛。    于是在车头设计上罐唬码,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽繁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩艇宫脖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面长集,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样尘媳斗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计幢姜胆,将蜂巢状格网嵌入其中品擞,且尽可能地加大繁乖鹤,再搭配角度更为锐利奴恫晒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组烂缔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势手。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条暑饯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏灰诬,所以厂商在Ghibli的车侧驾稼,除了保留前叶子钣鳍状孔道痊侧福、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外勒,也师法了总裁车侧的设计镣妹贿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没尾腐栖,另一条线则从前门下方迸出驾忌,向后朝车尾紧缩署宫,滑顺动感且充满肌肉感伪奥聊,并正好可呼应更翘的车尾设计卢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弄,速度感浑圆天成籍。 内饰向旗舰看齐稠查侥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上系,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿硼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同涣陶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惋瞎抒,也把声控炔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片禽妇,右侧拨片负责手动升档盟宏伦、左侧拨片则能提供降挡榷蚕。    此外锚,三辐式方向盘的前方穷佛宏,一样是借自全新总裁的蓝底白字垂、双环式仪表盘辫慈甩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表怀拱,左侧则是表底超过310公里的时速表布,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕浦蔷亥,可提供显示油量挫、水温投翔、挡位与导航指示等行车信息高,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上唬币,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图凸,告知驾驶者目前的驱动状态发獭。    和总裁稍有不同的中控台堵景掂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟偷坊袱,以及可触屏操作的收音机电台选择割夕仙、音源切换椽奔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)疚懒、空调温度乌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕凹半勃,空调出风口则移至屏幕的两侧奶瘟邯,下方则为恒温空调系统调整出风量滦、温度与出风口的位置懦,以及音响系统的吸入式CD盾,设计上较总裁车系更加简约勺寞,但用料与配备完全向旗舰看齐膜钩镶,展现了十足的诚意损伴魂。    较为可惜的是颈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm倍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm冲憾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性滤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当粪,包覆性和支撑性也非常出色为。    但是后排方面画、便没有像总裁那么充裕德貉,尤其膝部与头部方面就华,身高174cm的笔者坐进去后猾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已痪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促亮,也刚好替前沃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蹈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钝铂恢。 责任编辑寸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”粪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了僳?后来一看愁,哦括,原来CC是“Cross Country”嫌。继续了解发现有点意思巩,底盘抬升棉、高功版2.0T五缸发动机读,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法肥毫:目前的普遍规律是捕断,产品分得越细遁蚀刺,总销量提升越明显峭孩馅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品亩辽,它的引进筹菲瓶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦骇捣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板艰辩,主要分布在前脸和车尾虎,从外观区分它和普通版V40很容易瑞菩掠。底盘抬升12mm岗谋翱,这么小的数字对视觉效果影响不大庇,整体协调感没遭到破坏豁陶募。    车厢内部开糜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样顽心犁,除此之外内饰并没有过多特别的设计棉。之前我们已经发布过实拍文章呵浩,车身相关内容有详细介绍叹痪茄,因此这里只是简单提下要点角摊,就不再重复描述了母继端。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来扩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机壳,最大功率214马力谴镀炕,峰值扭矩300牛·米仙,型号B5204T9妮仍记,是普通版V40那台发动机的高功率版本坪,那台机器的型号是B5204T8面溪哦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒快背幌,今天会是什么成绩睛是?稍后揭晓禄。    变速箱没有变化公翁,依然是日本爱信提供的TF-80SD玫勤,六个前进挡赁筒,带手动模式和S挡矛凳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT得刀春,奔驰A级用自家的7挡双离合湃氢,沃尔沃这台6AT暂无优势侍,目前他们还没有新产品投入实际应用颂挺公,理应加快脚步桐。   驾驶槽浓瓶:邪恶的S挡    驾驶部分免,我想说说D挡和S挡的区别弘殴。看起来挺初级的一个话题皖侩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂残森。D挡油门响应迟缓毁垄,在激发变速箱降挡之前猛,需要稳稳的囤巩椭、持续性的向油门踏板施加压力蛔,慵懒的降下一个挡位之后弥滥颅,情况有所好转湍浇,动力给得稍多帆沦,也就这样笔墟。    不满意对吧敌?可以把排挡杆向左扳到S挡戒瓷匆,切入“邪恶模式”弗及笨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)泡,转速拉高1000rpm以上冠清,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来修,紧接着你发现油门响应提升好几个档次慧纹片,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出孰瓜,脚踝每动一下汗杉刹,车身就顶起往前猛扑一下伸绅。深踩油门撩锤,转速迅速攀升颊聘逢,跟D挡时判若两人睹碍,两百多马力钢老俩、三百牛·米描惋,在这个尺寸的车身上爆发出来徊,过瘾捍抨紊。    激情过后细细品味韶,这套动力总成有两个弱点需要改进测,一是怠速时振动大瑞惠迫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蔫握囱,影响体验;二是低速行驶的平顺性喝俊蔬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境膛,1俊、2吻轰商、3挡之间可能频繁切换凳版,动作应该再细腻些急廊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统飘,选择“全功能”项洗,不打转向灯就变道钡搪商,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道勃,回正的力度不衅救刃弧,如果你想在车流中快速穿梭前进溯较匣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争频隘嘲,要么关掉方向盘辅助蓟回男,仅保留振动提示即可狡肩粟。   绕桩式让:比前驱版好玩    除去上面描述的情况傲次,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣寄,在绕桩场地很讨人喜欢隋。车头响应比前驱版本积极伍泛酶,入桩动作稍猛疚,车头好像在被一根绳子拽着走搽寺祥。给我留下深刻印象的是挤采毙,这款车的极限要比前驱版高太多矩李弊,特别看了下厕叹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h壳鲁绅。上手容易送屠,但是需要注意别突破了极限缆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点寞:一旦超出极限炕,很难把车身再救回来伦推。 责任编辑连:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7取:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足粒搏旁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始娘垛穷,就一直困扰着我们的问题日洞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题巩朗萎。马力越大的车就越好么骂春皑?绝大多数情况下答案当然是否定的挺菠裤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外勺痢豢。随着时间的推移藉锭,我们有机会做这样一个有意思的选题醛。   让我来说明我要做的事情能咳寺:我们有三辆四门轿车悉馅降,合计拥有1657马力橡农。看起来确实有些夸张毋涂度,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蛔喇溶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多笛内踏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S闷惮,但是这个570马力的怪物一直没有车槐,直到我们完成这一特别的测试一周之后碴。我们只能使用520马力娄沦肪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo促猩鬼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力窜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣逗孤。   另外一辆是全新的奥迪RS7吕信,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎跨倡郎,拥有560马力的出色表现褂汝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8房咕,在K&N工作室的台架上短敢,它的轮上功率达到了479马力杰玖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中话,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力镣释溯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器屏吾谩,用以获得更多的功率输出掇醋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候骗骇汉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力矗。即使按照宣传中给出的数值形,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG补,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嫩旁么。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG酵,它的轮上功率达到了541马力甩侥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力缕。   另外还要说明一点崩堕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来髓穿拳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本昆会,不具可比性统冷碉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试癸。结果很令人意外似叹蹋。两款加速最慢的车型睹瞳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h脯。当然最慢是和RS7相比较而言的能先,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速僳附垢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录肪侍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鸥疤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊慕师,但是还未打破我们以前的记录团。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底污某,说它慢更像是一句玩笑话刃踌瘸,这一成绩实际上已经快的吓人了背。奔驰则要更快一些淋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)棉甩戚,冲线的速度也提升至197.5km/h洼取赖。冠军仍然是RS7的洽卉袱,它只用了11.6秒滇钡解,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平十摧。奥迪的冲线速度为193.8km/h乘蓟,虽然不及CLS63 AMG绵僵叮,但赢了就是胜利雇。   123下一页 责任编辑揉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赦舷们,新款奔驰E级开始变得更具有时尚肆廉砰、运动和科技气息了捌颗完。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此慷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机纫樊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子墨,主动式车道保持和自适应巡航功能豪庙,几乎能让驾驶者也变为乘客互沫,高科技配置更加丰富兢稿冉。    于是贯疏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鬼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了棵钎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L完幢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受琳想附,在下面的文章中有详细介绍身。此外屏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章上武多。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读编纤喷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道恍、残破衰败的路边小屋妒寒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律燃喀泊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富泄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落俊钙。身处如此糟糕的环境粕哥惠,却并没有让眼前这个出身自底特律鞘、土生土长的本地小子屈服脾附抽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感凰怒槐,但只有经过一番试驾体验之后私径莲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力胁缎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的舞踢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分市干梗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网掸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形欣,同时两侧向外延伸与车灯相连鞘沁卧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谢镰办。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瘁绰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计皮芒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计誊从孩。   尽管是低配车型门顿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬弹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)梳衬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车剑蛋,它基于D级车的平台打造某惩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条夏燎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拣苯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT羡尉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体附嗅邦,不过从近几年的趋势来看解,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香电,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型霓拇,至于其中的原因同惹,从这款车中也许会找到一些答案麻茹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT滔?   GT安,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写淮杰,维基百科将其解释为具有超长续航里程狗撬递、拥有强劲动力绘记纪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型褂塘洛。可能一提到GT沟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车维嘉滤,其实则不然多绰乏,GT拥有着明确的划分准则昏盛,举个例子来说鼻:拥有着标准的后备箱庐、配备V12发动机并且内饰非尘Я肓遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车岁海,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT希汤粉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”敞徘糜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类坎虎零,不过要是按照上面所提到的评判标准来看看,这款车的确还真有点GT的意思答肋。在笔者看来浩猫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的咀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉波阀,最起码第一印象分已经拿到了瘟倍。   5系GT是采用7系平台打造的膘碧刀?   5系GT的轴距为3070mm杠弟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沟,从前双叉臂晌托、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系录。厂家表示背驰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型脸擒,其在外观朴库甜、内饰蠢壳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同汹咀盾。   5系GT型到无朋友伦湾速?   谈及5系GT的竞品继,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情圈赤陆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位挛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版散确绞。   外观摧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆琉。风云2(详情)店郊寞、E5核挡、A3以及今天评测的这辆E3敛锋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中璃贬凭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度路尉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品此诫。从这辆奇瑞E3(详情)来看黎唐,外观及内饰都有着很高的原创度剿充。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间掠褥。这让奇瑞的产品线更加丰富甫,但也让消费者选择起来有些头疼虎。 外观莎华刨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人誓据,但外观却没有去针对青年人的设计僵税,前卫旁、另类这些词汇应用不到E3的身上驴欺戏,车身也找不到多少运动感喷。不过它长得却很容易被人接受犁陶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉氏媒梦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鼓,E3和E5的外形稍有一点点相似链挂巨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间铃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化栏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞潜苛祥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高量勘熬,而且非常容易被大众所接受叔纫。不难发现芬嫡接,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变涟蝎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头妈奔社。艾瑞泽喘辆、瑞虎5偿掇,单从外观来看都会让人眼前一亮椿疏掠。借鉴是好事迪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快麓道馅,但不动脑子的照搬实在是说不过去焦茶冯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧堤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辣,作为最会制作小车的铃木来说渤墟痰,雨燕可谓打开了国内的市场剧措懂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代盖潦疙,新一代的SWIFT迟迟没有引入队。而就在2014年1月18日档,铃木速翼特在国内上市猾驮忿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版石蒲孟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后氛醚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏喷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕涟咖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件涧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造悲,速翼特运动版采用运动风格打造眠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm办耻芭,轴距为2430mm淮狄剔。由于基于新一代车型打造桥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些霸劳坏,轴距也加长了40mm诉剐棺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚屉粹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息娶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16天巨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新废世死,包括中控布局力单莆、仪表盘柬摧、方向盘等造型均有所更改辑侮。此外耽,配置方面新车配备了ESP鼎残水、自动启停系统负、USB接口帝划、运动座椅等配置绣粪。CVT车型还配备了换挡拨片匣偿,满足驾驶需求私。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了是稠。真皮包裹自不必说蛇绢,3戳颊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服摆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多是涤。不用和别人比具解,超越自己就是最大的进步圈壕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面晦丸杏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机烁卜,其最大输出功率为100千瓦甫叛,最大扭矩160牛·米扔诡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT份档,其百公里加速时间为8.7秒凡,最高速度为194Km/h超。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡辜,相比之下乐趣少了很多林丛肠。 免责声明完:本文仅代表作者个人观点课脑,与环球网无关价廷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跑厕贯,对本文以及其中全部或者部分内容惮藕拌、文字的真实性氦灵、完整性尖、及时性本站不作任何保证或承诺脯,请读者仅作参考古苇,并请自行核实相关内容亭杆屑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车桓绞茨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大腿,引起了广大网友的质疑揉轨继。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验锑上驰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注祁篓。于是易车网本着服务网友的原则教间睹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测撮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车闻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示考目。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说顾接,您便自有定论匹案功。   体验者介绍    前排体验者商:辛毅 身高脑帮:178cm    后排体验者猩淮遣:旭子 身高东弦壁:177cm    Ozel 身高彼梨:170cm    小娴 身高乳慰客:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准骸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高骚绩马。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍没。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市项插,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扯隘匠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆尸荡,公平公正公开地来一次大对决哦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明锚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纳点射,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辟剃。所以不得不承认好阮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值刃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惧。    事件回顾啤:    说干就干瞧翁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后径,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作得灯。根据易车网后台数据的统计来看漠盆宏,持以上三种观点的网友大有人在还,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲凳础,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案称。尽管是为了对比三者的公路性能胺池,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拖士。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上巍狈。    测试车辆免舞孩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350闻嘲篙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型脯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车倾吞襄,奔驰已经尽力了擦桑瓷,我们在此也由衷地感谢敞酿氰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题祭嫁铆,告诉大家改款前后的差别舜蔫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5禾埔。因此我们也很负责地告诉各位网友授考,目前除了易车网蔬蛾,其他媒体对于新款X5的评测躲哺既,都不能代表日后国内在售车型捂。第一辆中国版车型为xDrive 50i边措,加配M视觉套件尖袄慕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况朔袜,我们无法借到官方提供的车辆顷攫襄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持隘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赔苗。    测试场地奠匿燎:    乐驾赛道全长1.6公里钉杰,共14个弯道室跋毫,最长直线段270米版担,赛道宽度为10-18米顿,视野开阔桓,无障碍物瞥。赛道两侧均为土质路面烤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拓,大大降低了安全隐患配熊。    测试人员耗糜冬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑涸,却要替土豪们操心买什么车杠恫,这件事听起来真挺可笑炭,因为我实在没法揣测土豪们的心理腻挪。如果说我还能理解花五十万买大切爱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卵同,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器桥句甩,代价是要多花一倍的价钱赔笑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感江馆风,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感逢写炒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望券。不过因为坐的比较高练缝迸,速度感不如那些贴地者强烈嫂四矛,还没怎么着呢就破百了挞嫁。这大概就是SRT8的魅力唤瀑,很难说值不值得洛臼电。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款剃潍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瘫,跟改款前相比还是升级不少靛傲踞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到污,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蒙缕弓,SRT是JEEP官方改装部门淳,这种改装是全方位的荡谅,包括内外套件加强将汗五,以及性能方面的提升腐。SRT8就是高性能版的大切诺基罗,主要提升是外观套件泄、及动力系统藩良诚、刹车系统酶碍、行走系统等方面光殿没。四秒俱乐部为数不多的SUV车型合围。动力系统采用了更简单粗暴的发动机翱,6.4L自然吸气HEMI发动机梆湾搜,搭载采埃孚8速变速箱秆。   SRT8为公路而生藉浑容,所以公路性能是它的强项睫塘,不过Off Road就不是特别在行了泉飘慌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 巾究,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影仇没老。 ② 跟之前的SRT8相比肥朗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的纫破,所以科技感和豪华感都提高了不少缔沙盟,跟换代前的SRT8相比簧乾,升级的部分都是实实在在的戈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱火订窃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统卯拳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统羚络,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置毁。  ⊥摺③一百多万的车碍筛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车佬,再挑上百万的车的刺畏家急,好像有点吹毛求疵司。首先悬架的设定非常的运动扛耪磨,即便比较温柔的驾驶方式糜揉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极具案伸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车还蚂,大切诺基SRT8并不是一个非尘郏合适的选择备,尽管动力非常充沛吐呛孪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意裙界善。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蜡会,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蔡对犯,但好歹SRT8也一百多万了府乾辆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响宛为窜。不过之后我们也释然了蕊腻纫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车儒,但经过数个媒体的“蹂躏”伍蛾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了稗椿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了戚潮磨,有点异响似乎也算正常县苛敖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基撅,请点击下面的图片进入试驾文章墒镣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了叹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争添捆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求驼馈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的假,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生春顽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惩十,还是老套路庭,直接切入主题型疼百,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹踌故。 动力对比溺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手磷峰,看看英朗GT的表现如何吧鞍贡篱。这台发动机的最大功率是131千瓦策歼盛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来案弗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能岭渐帆,当驾驶者在需要全油门加速的时候嘎,为了获得更好的加速表现跺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm汝康遂。对比发动机账面参数来看士漠,最大功率118kw蓖弓,峰值扭矩250Nm姑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜糠贩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统始敬磕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心细搭劫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力捕捻逝。   至于传动系统方面佬型疼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器搽膝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样窍全,都是目前该级别中的主流配置售赤焦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现亥础奔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢懂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器岗氦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩碴哀涵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上始,比如高尔夫6嫉、速腾等认落。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方烁扔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构妹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力冻情处,从而起到提升操控性的目的辆凄速。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架庭估,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上滦踢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蛋,但通过厂家的调欣汛后让捅蜗,当一侧车轮发生颠簸时跨,对另一侧的车轮影响会比较小些盲。   小结笔承:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多课亢绦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出骚吨借。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了恃狮悼,至于优点这里就不做过多介绍了袖祈嫩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢辔埽后英朗GT更偏注重于操控性腥仍草。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时檀倾寥,见过后车追着拍照的苛颊齿,见过开我边上向我打听价格的饰横,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回苗。我坐在这辆路盛E70里苇逝哇,被注视得有点儿不自然煞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣陌道,我琢磨着佩梯撬,要不要让他进来看看脯卫建。要不是我瞅见了绿灯亮起涛踏局,我真就这么做了辟极。对不住了朋友蔬贪茫,这次没能让你仔细了解它逞,不过我希望你能读到这篇文章杀。   不用否认弟层,人们对美的好奇与渴求与生俱来母钱芦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣恃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蝎晴宏。不过在这些人之中诫丘,有人会终生恋着美人粳拘捌,有人也会为抱个花瓶而后悔坤。如今打造足够美的外表来吸引消费者妹午,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情誊细,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70似虽仿,但在这之后能否一直爱着它诡,我认为是一个很值得细抠的问题韶赫。   ●外观大气品、美馁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时检滩华,我还以为来了辆捷豹屁,赶紧跑过去看发现被骗了惫豪。不过我并没有觉得失落痛下,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观竟,并且从设计角度看豆链,它在借鉴与融合得方面都很到位搪沪嗡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理题触陇,我对它的外观设计就100%满意了街。这事儿对华泰肯定不是个难题斡,您看看宝利格还有华泰B11檬脊闻,都有明晃晃的格栅趴凑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位隙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中持,但绕车一圈后我发现脾搭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了臀挫规。咱看看数据对比昆腔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手浅罢,可以说在各种数据对比上痘色碧,它“不是第一税雹泥,就是第二”骑钾。虽然在宽寸母、高和轴距上没有做到最大羚,但也不过是一两厘米的差别城钞滇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米帆桓,这就让它看上去大气许多樊炔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坍。   打我接触这辆车的时候镀煎杏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光豌归。在这样的目光中具,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蠢恫擒。面对“屁股高撬憨、尾窗窄”位、后方视野不理想的路盛E70时鞍凌睡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吞范缚。先不讨论这样有多麻烦了换收,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作崩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧素骆僧?这点让我心里不太自在岸啸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲虫匣,是个应该有的配置牡凳碍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上技,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色荷缸。而随着国外皮卡文化的不断渗透咯瞧轻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型炒士,去跟进时代的步伐钎顺。为了迎合市场的变化及用户的需求马呐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时脚,开始注重宽大饱满的外形设计靠,并增加更为丰富的配置两牵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型恍熊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾竣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)淮姓丝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗窝尽,整体的风格带有一股阳刚之气裸。在车身尺寸方面视,它的长/宽/高分别为虎:5310×1812×1775(mm)林宛茨,轴距为3100mm盾秃达。威虎TUV并没有大小双排之分陛淀嗜,仅提供了一种车身长度玫搂。车身侧面的线条也很平直簇疥,外扩的轮眉使其显得更加饱满嚎脖怀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正们裸泪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感戳俗。大灯采用远近光分体设计讼峨,其中近光灯还配备了透镜酥,不仅更显精神酿,而且还可以起到聚拢光线的作用未久。镀铬材质包裹的后视镜很显档次式俊题,遗憾的是贰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用榷棚董,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯硼羌翁,并且后视镜仅为手动调节萝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钱吭妒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用下栋屯,非常不错猎硕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点歼驮,至于货厢外侧并没有再多设置蚕境。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)沉哺迫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸咯炮。另外峨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”说时,不过据厂家介绍彼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”充船。对于皮卡车型来说某填,这项必要的配置还是很厚道的囤惩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山杠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蛾开,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地跺。不过瓮,今天我来到这里并不是为了滑雪捕毁,而是为了求证一件事情警:有没有一辆车浓脚撵,既能够带着一家老小舒适地出游凸,又可以不惧冰雪却,在冰天雪地中步履平稳地行驶栖楼,同时价格又相对平易近人呢欠拘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求圃呛哼,那么就让它拿出真功夫试试吧翘窜侩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)罗,从外观上看嘿叹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别绿桨瓦,19英寸车轮显得很有力量感愤锤亥,也与动力总成更加契合;其它的地方肖,也依旧是酷威的老样子僵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿遍,甚至还有一些精致的感觉冲酞。总体说来宝憨,尽管算不上全新车型恋氰,但依旧耐看募。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面弯荣板,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了环,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中新羞,动力响应良好雇鹊,易用性好蔼雄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分晤辑且。当承载着全家出行时溶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泌芍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适枯倍。   至于酷威3.6L的内饰方面怜拉哦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)掇诉滔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”贰桅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节掳辈。   除了动力系统拿柒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式贝敛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绘啼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动救畏谴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴靡辞携,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施摆其玻。动力分配完全依靠电脑自动完成苹春,车内没有任何人为控制的按键和旋钮免。   有了四驱系统价饲,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳洪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎熟紊,具有更加粗大的排水通道缄管,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翰,冰面行驶性能更加出色颗污。此外蹬请,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜钱川勒,胎面中央多重“Z”形花纹羞慌卡、针孔沟槽设计概脸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性罐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息铜贫局,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间恫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情埔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3僻,它的定位低于1系凶某。但是肋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步妨纫卑。另外鞋,它也提供了i3?REX增程版本谐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机退腑系,扩展了这款车的最大续航里程瞄腐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试胸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流厂翰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合糕掏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合庐却。   宝马有没有提高电动车的标准其触琳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协盼铅荷?让我们在接下来的测试中找出答案贺摹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式坪话,宝马i3的行驶里程可达88英里档黑。相比较而言休,?Ampera可达30英里蠢汤聘,而普锐斯可以行使约10英里酣话。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电顷搬,i3可以更多地使用电动模式蹬。而增加了汽油机的动力系统船,则使三款车的续航里程分别上升至160英里巫呛孩,357英里和505英里滩湾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大裙桶比。这台车约五英寸高凛脖钨,而宽度几乎和高度一样项臣,与低矮流线锋床,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嗡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能毫钉朝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力饥,我们没有所需的充电站?垦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式恃盗。   此外臀技郎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容词。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坝量。它内饰精美委,融合了许多先进的科技投筋颂,它空间宽敞好碌,驾驶体验一流琶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吾,它仍然使用汽油机短反铺,以作为电量用尽时的保险嘉年。   第二名杉扮崩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好毫,科技感十足貉台,而且它也能胜任舒适的长途旅行睬扛。   第三名操苛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陀的关,它最大的优点就是充电迅速涵高锋,性能可靠列。   然而采,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋埃埠。(实习编译捐:徐旦?审稿钙凯:刘洋) ? 免责声明版权作品速,未经环球网Huanqiu.com书面授权圃,严禁转载娜琳,违者将被追究法律责任叹恭。责任编辑烂奢违:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车屡钉安,应该说是倾注心血禾汝,在技术平台上都有可圈可点之处眉,源自萨博的技术是其最大的亮点怂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型沥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作朗。在外观和内饰上创,这款车基本上符合主流中级车的一般水平匆潜妇,在动力和配置方面也还是很有性价比的封跺擎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拓炬,绅宝的外观原创度还是很高的饰,并没有刻意模仿什么车型微猩邢,但我们会在这款车的细节上看到掸革,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法毒。且融汇的比较好访,并不是简单的照搬照抄凶磁。这一点值得肯定赫,大灯的设计十分犀利察季,鹰眼造型也有较强的辨识度乡。LED日间行车灯比较醒目透墨,穿透性不错彤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表即肛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感输,也很紧绷氏变。看起来运动感不错迹,但前悬和后悬的长度较长巷坊撇,看起来有一些比例失调筐狠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些武山烙,在视觉上看上去会更紧凑动感沮。轮胎的规格还是比较高的湾品,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能栋郴。   车尾的设计比车头更简洁一些闪,尤其是尾灯的轮廓竞镜聊,设计非常成熟文酥。和宝马新款3系很像想。除此之外戚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感旗厂。   本文导航溉:" "  “卧龙凤雏传估,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口涪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后偏匙,便有了三国时期的三足鼎立熬腻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟焚佳景,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车行驰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国假课捆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出人矛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱痰浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹怖搂,然而坊间始终流传着这样一句话攀叹:“得中级车者得天下”;是的耻栓堵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重结函,今天我们会为大家带来两款重量级车型无害,它们能否为各自的“主公”平定“天下”寂城皑,请大家继续往下看劣牡擒。   看到这里大家肯定已经有了答案了封,没错吕股第,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L踞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉栖乘岔,那S60L是何方神圣才硷锈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型焦滦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花闯台?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版莫,厂商指导价33.49万元鞠叛沏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型错,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热玫趣、后排座椅加热苫、并线辅助桑怜胎、车道偏离和自适应巡航等众多配置忱袱蔚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中示凛,即使不看车标海哆伎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃畏,哪个是奥迪粳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现其厦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统呐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动朽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停皆菜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性迫吻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角舍诲岭,使夜间行车更加安全咕唾。两车双色的外后视镜造型别致凹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光憾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型骚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色篙骚,至于乘用空间如何是,我们将在空间篇为大家详细介绍接熊锋。两车都采用了5幅式的轮毂造型俄交垢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力替颅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳诧邯廷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计博狭护,整体方正的设计略显稳重煤。后尾灯的设计两车可谓各有特色獭到瓢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似诺,设计感十足儡完,而奥迪A4L的尾灯更加修长斗版,视觉效果出色殴芜。天窗不仅能够增加车内的采光古浦偶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出勤锋硼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉勺河,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心力法,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盘晨珐。   本文导航涵郴毕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车劲眷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间篡盛,配置也能满足一般家庭的日常需求尽版。对于这个价位的小车来说歉蟹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观剿宿守,在这方面幻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮火巫,就算是与它的直系前辈骐达相比笛急兑,也不遑多让恢糠。然而作为一款家用代步小车泊途珐,它也并非完美密练遍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高级,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外兄旧靶,车辆本身并非进行任何实质性的改变蜜,跨界的概念噱头大于实际赁福。 "   技术革新日新月异的今天髓,车型的改款换代再常见不过饯沮量,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肺懒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型绦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变纯渐使,同时在动力方面也增加了1.8L娟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万欠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势村镜雌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型撮廉,但它的实力不可小觑硼宪芒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌九鞋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拴饯逢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型碎诫。既然实力不容忽视娩含结,价格又有优势焙怀倦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机溜刑剂。" "  版权声明储汐母:本文版权为网易汽车所有长眠苛,转载请注明出处男撕浇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鞘怂柿,全新的品牌全新的车型庙栏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蓬谦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜穑克斯冷,在2013年噶貌喽欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月分脱剧,堪称是这个区别的标杆级车型牡嘎,观致3要想在这个领域取得成功蠕士,不可避免需要跟标杆车型来一场PK倡俄,看看是否有优势能吸引消费者关注了肺。 外观风格各异   先看外观方面袜撤埃,观致3展现出大气得体的风格寺,不像速腾那么沉闷单调坑夺,且有着自己的灵动个性;而竿ε⑴梗克斯则是完全偏向运动化的风格芳,典型的注重操控性能财,突出驾驶快感的性能车型塘畅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型灯死挎,与观致3区别明显标。两者主要是风格差异淀桔,外观上分不出优劣伯秤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上恭犊煎,观致3丝毫不会逊色于赴鄯龋克斯车型北视。 尺寸对比 车型名称 甘郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上底涛,两者也是平分秋色纲狼拌,车身大小相仿居,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势丁廓绷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捍涝莱,观致3要大于妇裕克斯蕊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞系答荤,尤其是腿部空间较为宽松秒恍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜嗝痪克斯在后排空间布局相对紧凑秀返,而后排空间也一直是各代附蓿克斯的软肋隧。 价格对比 付制Р穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上陌,阜牛克斯则要比观致3要更大一些魔,在不放到后排座椅的情况下胎嗓飘,嘎涮蘸Γ克斯的载物容积是530L寸渺炒,而观致3只有430L悲甜,100L的差距还是能装多不少东西的虏吉顷。而在需要有更大空间的时候挂陈,两者都可以放到后排座椅簿,放置大件的物品妨朴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间逗信,观致3和复窘欤克斯三厢都是11.99万起步几猩榷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号天。而细细对比价格表可以发现瀑酵连,要选购自动挡的车型雄羌,改榛ィ克斯最低仅需13.09万挽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合帅存屎,观致3则需要14.29万婚伴,这个比起钙副荆克斯有1.2万元的价差催毖,当然在内饰配置上会有其它差异斜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言虽稠假,可能复茨谰危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些督。 挑选合适的爱车社档墒,看专业导购蔼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袒盒售?   扫一扫度,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚膘猎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆燃。风云2黎、E5撵、A3以及今天评测的这辆E3诲海,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芭堆傻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品僚谢。从这辆奇瑞E3来看豢丛,外观及内饰都有着很高的原创度蒙哨瘦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间课聊。这让奇瑞的产品线更加丰富屡铰粕,但也让消费者选择起来有些头疼乡撩瞥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的钒,也从来不缺少“明星”徽锭,“沉稳绅士”大众速腾爽躲们、“狂派斗士”福特副妫克斯等都是热门且销量稳定的车型惺瓮呛,不过要问哪款车型最近销量最高甲捐,还要数“逸派高手”日产轩逸寞剩稿,它已经连续两个月销量突破3万咸,坐稳了桥车销量的头把交椅獭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡德痕叉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢睹伸?下面我们把两款车型拿来做一次比较花,或许能看出一些端倪叮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万赡此乘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万钦释苏,入门价格上伶,风朗比轩逸高出2.08万元现乾,表面上看价格点许,轩逸占有优势俩汰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型侵靠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沟温,这样看来穷,风朗其实只比轩逸贵了2800元固兽草,等国产版风朗出来后粮,风朗在价格上反而会有优势也说不定烩骇较。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蜜曙,这款车外观与内饰变化并不算很大表崎跑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一陇鸡宋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7桔抛地,下面我们来看一下捎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沽鸿嗅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观尸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格时,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹沁办。质保方面邓林,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力醇仁麻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表居狄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机茧表健,最大马力已经达到了170马力愁嚎寺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟齐疮非。变速箱方面娟,逸动采用6挡自动变速箱旱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱还寇钙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色登如眯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些翟嘲。 免责声明都沫萎:本文仅代表作者个人观点蔚田潘,与环球网无关膜惋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹭,对本文以及其中全部或者部分内容杜担纳、文字的真实性草狭、完整性醒、及时性本站不作任何保证或承诺贬雷味,请读者仅作参考睫稳,并请自行核实相关内容寂帽。" "  近两年囊匈,自主品牌进步着实很大啤畦很,无论是从设计方面想嚎郝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升靡险端,甚至可以与合资车型媲美成密,山寨挂失附、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炊。在10万元以下紧凑级车型中地,更是自主品牌的天下妊孔撕,凭借比合资车型更为出色的性价比漏摄,吸引了不少消费者的关注好。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市罗隆梁,一经推出便受到了极大的关注氛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力缸麻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型虚熟碱,包括动力在内潦,新车共有20项升级品,本次共推出8款车型蹭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款模饶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型捞,售价区间为7.49万-11.79万元攀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表叹,近来也是频频出镜垮盲,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅肆ぃ控大玩具车”的名号名极一时河。速锐共推出了9款车型僧视抠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款琼成,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合晦悉祈,售价在6.59-9.99万元之间微热。   单一来看粪氰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品法,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较块仟,看看那款车要更“精”一步光。" "  新君威变得更好看了搅涩,配置也进一步提升擦,新加入了一些科技配置共抢,比如智能交互系统屠淬刀,BOSE音响等等徊。这些都是新君威的改变之处土。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型是,售价24.59万元罢圃,作为一款定位中级运动型车的新君威换戊胳,品质感一如既往番晚,操控性也非常突出嵌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吮,以下简称新君威纽,外观相对于老款进行了必要的改变感围,毕竟老款车型从上市之后甭赏纹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳倡锌凸,新款在大灯涛廉、进气格栅姐蔡罐、雾灯柑唐、尾灯纽骨晤、前后包围都进行了细节的变动令冻疾。   在新君威上扫薪嘛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统旗刮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统薄儒,在操作上没有太大不同塘粮烧,轮毂方面匡捣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂惠病瞄,轮胎品牌依旧是普利司通兢拈。侧面造型基本上没有变化爸裸,侧窗所占面积依旧较小芜拜飞。   车尾的变化还是比较明显的卡块怪,这主要来自于尾灯的改变驹敦。新款尾灯全系标配LED灯慷,并进行了熏黑处理凸。尾灯的轮廓样式更加犀利办,个人认为要比老款更好看氓妊。除此之外碍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化爬沤偶,牌照安装槽的形状变成了正梯形词撩绿。   本文导航吼哼脖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击羞甩坍,颠覆传统的外观些检吃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环玲阜杏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV饶喇抱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鲁脚阶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型适贸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机糕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绦,足以证明其强势的地位媚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市受孟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠夯擞宦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强轿颓抖。(温馨提示浅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版畏涟叛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准铂尉蛾。)   自由光基于全新CUSW平台打造毙捻毫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭是刹嚎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅绿单,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强孩缆盒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致驾汇,圆润的造型是其给我们最深的印象颇枫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网放秦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线诗,显得简洁利落拱台勤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条店,显得净雅别致溉坟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同无魔,主要表现在其大灯的表现形式上袜摄反。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汀匿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蓖街喉。两车大灯配置基本相近熊粕险,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瞄完凰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助琴括涣,车道偏离预警系统济问。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围哪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗麻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅书。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势茸朴簧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势太髓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话弘,其尺寸差距就没有那么大闯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡虐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拆讲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起椭寒茄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同俊壳肠。奥迪Q5采用两边单出的排气管导,在气势上略胜自由光图僧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道法糕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型归忻芒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部爽,磨损线束保护层舶裤,存在导致电池损毁的隐患龟少弯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日处,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知肠救促,称9124辆V200受此次召回影响叹。长城汽车正在邮件告知客户橇井,并建议联系当地经销商进行检查维修霉。   据悉系珊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转暮抠咯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽冒赐当。”更有甚者娩亲孰,线束可能会内部融化涧筋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缸描,目前已上报了数起线束故障爽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转屉湘梳,不能够给电池充电廖,车辆也无法启动经。”但这一故障并不影响汽油版V240车型四,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束恃桶。   克特里尔先生称惯勉惠,检查故障预计用时20分钟香,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟涕。如果绝缘保护层磨损严重构,线束已裸露谜,则需约两个小时以更换整套发动机线束哆苹扣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件倍双捷。此前钵剂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回椭,2010年又因手刹故障而被召回供宫。   2012年船绣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回糙躺,长城V系列也在其中碌。当时遍罢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蹿滦休,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸煤贪啥。然而陇氓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片虑痞垮,更换车辆共计超过1.5万辆蝎匡。  ∥燎摹(实习编译礁琴:王萌审稿酚窃笔:刘洋)   免责声明版权作品娄,未经环球网Huanqiu.com书面授权苫,严禁转载孤蛋倦,违者将被追究法律责任是。" "  随着经济的快速发展缺商澎,购车群体的年龄层次也越来越低喷当,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用柒饱、省油罕,而是追求个性和时尚设计闻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型激,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一面泉涵。作为跨界SUV失夯箔,它们在造型上将年轻穆乓垒、时尚展现的淋漓尽致廓剁,完全符合年轻消费者的审美需要顺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比炕,来看看到底谁更适合你嫂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV妒棱脐,相比2012款变化不是很大本,只是增加了配置和车身颜色东缝播。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版等,售价分别为21.98万和21.47万尖奔薪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV工片羌,但风格却不尽相同磊忙。斯巴鲁XV外形显得干练贩捷雾,车身线条硬朗较,富有力量供,越野味很浓扣。而标致3008外形偏向都市化设计竟泰冀,饱满圆润的车身凸显时尚感冷贺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抨培。   车身尺寸方面有所差异惫爸,不过并不明显徽态假。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)仇犬。斯巴鲁XV车身更窄孙,同时也稍长一些猾叔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置脸呵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谷翅躺,加入蜂窝网状格栅运动感十足些沦。而标致3008采用半圆形中网旅,镀铬亮条包裹显得很精致痉。两车前脸分别展示它们不同的风格觅,同时都包裹塑料黑色下包围赎豢本。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吵,远近光分离灯组设计讲百,造型普通炬冲久,配备有示廊灯镀羔。标致3008同样采用卤素大灯久撩砰,不过加入透镜材,不仅聚光效果好恭屡芍,同时美观性也不错桶。另外词,还配备LED日间行车灯继仙。   在侧面磺燃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计爸完贿,比如非常倾斜的A柱核坛,同时将后视镜位置后移梁,留有三角窗减小了A柱盲区席。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料碗瓣,有利于减少磕碰的维修成本第。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎济甘怒,注重舒适和静音性褪创谋,双五幅轮毂很有张力茶疯。相比之下椿涛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性卸,与黑色下包围搭配运动感很强烈般鞘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎设缉,同样注重静音和舒适性孟。两车的备胎都是非全尺寸设计默玛邓。   相比前脸窃,斯巴鲁XV尾部更个性是氦,辨识度较高境苇式。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型派躲慧,镀铬亮条的运用增添了质感嘉矢炽。 标致3008尾灯加入LED灯组感绣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组悍傲,但是块状尾灯造型很独特品谜络。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像溜劫,标致3008同样配备倒车视频影像绿令,另外粉,还配备前2/后4颗雷达探头痉刮。" "  在过去的一段时间里钱泡,钙磁克斯缺米捶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置睦。时尚动感的外观陵垃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性胜多,成为了年轻人群青睐的车型薪从采。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型坑禾,科鲁兹掀背车则是新进的一员厘熬僳,它所要面临的是一场“无言的战斗”谴泼谜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了酗遂苦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出存,但却带有美式车应有的力量感茂维颇,总体来说它的设计很适合国人的口味氖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说敖,其三厢设计有些过于保守颈悼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间手惠,为了能够扩展消费群体八纱琼,推出两厢版是其最好的解决办法捂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话溶贸伪,你几乎完全无法识别它的真身沫辈汀,因为它与三厢版保持着高度的一致性煞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组乃埂败,很好的诠释了彰显力量感的诉求添。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后对,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接任朵辫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些熔郡丰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉歇,但实际上它比三厢版短了不到9cm洗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多耿两聪,后窗与尾部的衔接并不生硬剑圈,拐角的折翼恰倒好处价,为尾部增色了不少梧逞煌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计歼疙,在样式上显得更加简洁互尝,只是与自身前灯组相比衫版,在棱角的刻画上有了明显的削弱素徘。   本文导航粮咎:" "  提起之诺硕藩钨,很多人都不知道是什么品牌堪检,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌贸癌瞧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的梨亨搏。只是之诺定位于高端合资自主品牌慨拟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式琼,那么它的首款电动车1E表现如何称劲独?以下文章为您揭晓峨骸。   只租不卖何曹陛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扯托创,包括车辆租赁羞、充电设备勘察安装便、车辆上牌府缺叮、车辆投保莎毫、定期保养狸、故障维修崇届限、道路救援枫、检查维修备用车等卡繁咀,通过这样的商业运营竞酿刃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展融剂申。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车漓绦极,它的卖力需要大家自己去发掘挂巫翘。不过在发掘1E精彩设计前室,请先忘了宝马X1棚涎耙,否则你将永远欣赏不到1E的美傲彩棋。其实1E最出彩的设计在头灯背工筛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鹅陶。   不仔细分辨的话糖,很难把1E和X1的侧面造型分清无丢。不过1E拥有自己鲜明的特点崔霓,车门下很宽的镀铬饰条奇屯粱,和没有行李架的车顶斧曙捶。   相比车头和侧面亮量,尾部就让人感觉有些欠妥了肉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分似赦朴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条帘肋鲍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车闻。   本文导航迷尝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说含缸河,奇葩的中文译名刚、“野性”独特的外观以及较高的定价彪奈赔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议咖溅。说起野帝我们不自觉的想起骋菠谢,同样在以国产车身份进入中国之后拢撕驴,“改头换面”的法系SUV标志3008逞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类宏呕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”谭崎。当然坛虫,以20万元以下的车型作为主力军蒜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一酷怒跨。那么下面我们就来看看澳,这两款性格迥异的德仓坞、法新生代SUV之间究竟有什么差异狗,各自的特点又是什么靶蓄兴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别红惩量,首当其冲是价格方面的不同洞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合透褪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势五,不过差距方面不大基本可以忽略奈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀角泼币。动力方面的表现也近乎相同臀定睡,只不过大众7速DSG驰鳞讨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配兔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些姆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一卉鄙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蒲肯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰底惫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪稠簇懂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上疮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蹲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景淋粪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试集庐回。闲话少说氰躺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜艇侍核。   这次试驾共有5个科目播沮卜,分别是1.傲虎—终极绕桩酬,2.傲虎—冰雪连环显,3.傲虎—短道拉力测试斥戏,4.XV—戏雪乐园妈,5.森林人—不规则路面自由行驶禾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同掳显,MPV表现出相对冷清的一面填,尤其是中高端的商务MPV阔库靖,几乎屈指可数刀切躲,除了老牌的别克GL8外锨畴,似乎很难让人想起更多车型揉辖。不过在这个还没有完全饱和的市场里欠溅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮台,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢彻伦磺?这就是本文将要找寻的答案潘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型撂波璃,售价28.38万元-33.58万元裁迹款,目前市场上有近2说桨、3万的优惠幅度绰拜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型夏提,官方指导价31.98万元诺。) ●外观解析   从造型上来说兢乾纷,艾力绅算是开创了一条新的路子类诡瑟,没有过分使用一些夸张圆润的线条凉肠腐,车身轮廓棱角分明痢,有着很强的视觉冲击力螺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别幂玖,此外嗡扁,艾力绅还装有一套大包围涝伶辑,颇有几分运动风范晶,也有着一定的改装潜力沏蝗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感干芬辞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拨胚,中网与宽大的前大灯连接在一起罕,营造出一种大气哦、动感的MPV形象恕潮。   艾力绅A柱采用黑色设计芍,且A柱的倾斜幅度较大恫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显菊,总给人一种方方正正的感觉傲矗侣,后视镜尺寸同样不形丁,与整车的风格很搭炒加袄,宽大的后视镜提供不错的后方视野黔,保证了行车的安全性与舒适性妈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感输狗腑,当然划柿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现楔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手噬情埠,侧门就会自动缓缓打开遁词袖,此外雹讣腹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关钦剖。如果对此还不令你满意的话话,通过钥匙同样可以掖亟眩控侧门才僻,确实有些高端大气上档次魄融歧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm吧叭茬,轴距达到2900mm潜,尺寸在同级别对手中并不占优势缝,与GL8相比凄滇,仅仅在高度上略强于对手匈饲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势贫规藕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计搏嘘漓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果趣。整体线条依旧硬朗捷材,尾灯加入了时下流行的LED元素慌饥,为其增添几分现代气息艾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及帛然丘,人们购车的选择可谓越来越丰富璃蔷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择崇滔翻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过广,可见国内中级车市场竞争有多么激烈痰寿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惠险钞,他们能够碰撞出怎样的火花察,请大家继续往下看袱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表土炒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妥棱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比溅抽藐,由于这两款车型出自于统一平台打造却郝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲圈轻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间叭忿成。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题凑钨,你可以说它带有侵略性士瘫测,或是富有运动感敝疚,也可以说极具视觉冲击力悍蔚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突羔泼蹄。而K5也应用了与智跑疵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计苹瞎急,使其拥有了明显的家族特质陋勤瞬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挨菏,极力打造出时尚与动感的流体车身狡睡,在驶入眼前的一瞬之时喊荒吴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象怖哀痪。前脸的线条设计十分紧绷棉新程,大灯组与前包围向中央区域靠拢呻,展现其动感的一面拧炼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合牛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势洁,抢眼的外型加之迷幻的光线警烘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽帛颓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着阑土芹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力陀刑诫。   第八代索纳塔不仅外观时尚卡,灯光的运用也颇具科技感理缚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性扫共,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯萝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步型。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计性底,显然这种的夸张设计斧搔,使我将其列为变异的种类劲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用爬迸,多折线的应用也使尾部更具立体感恭崎瓣,同时对于运动观感上也有显著的提升歉现冷,由于K5搭载的不同动力总成是里蛇,2.0L车型配备的是单排气设计淬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感钞歧。   轮毂也是一个变化的重要部位邦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面磐徘鲍。根据配置不同譬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分磋罕嘶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎仑,该系列轮胎偏重实用性漂。作为索纳塔的尾部淘,基本没有大的变化殿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示巷困,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点敖诫。   本文导航轨前仍:" "  每到年底旅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾帘,地点也大多选择在北部寒冷地区鸿溅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣袄娃别,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性华。在临近春节前夕存泪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现狡。   延伸阅读褂瑞砷:   之前躲狮弗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读罐扁侨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抚。   酷威采用的是电控适时四驱系统首确,中央为多片离合器盒撅肯,由电脑控制来分配扭矩奴,车内并没有任何切换按键苗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动疤苫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴馈酒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施浓誓很,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶互蘑氦,如果想要挑战一些极限的路况的话讣,酷威还是不具备这么大的优势的背,因为不具备限滑措施放,至少在脱困能力上会有限制性恫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎氮皮,采用全新发泡橡胶技术就懊,具有更加粗大的排水通道肋泡呈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”册杆次,冰面行驶性能更加出色鞠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力稼尼糠。此外徘,中央多重“Z”形花纹失、针孔沟槽设计副赂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性量娟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机赊房菇,最大功率206kW/6350rpm让苇锨,最大扭矩342牛·米/4350rpm兼,在目前的大切诺基迟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载署,但是会有不同的调教惰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器计戏,我一直在想袄狠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蹲觅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV槐够,我觉得这个可以有龚,至少不会和其他车型有太大的冲突蒲残。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惦鞠,路面上的车辙也是压实的积雪弥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度卤眯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用官趣,只要不是过激的驾驶行为络江,基本不会出现危险状况裙串癸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候济活,建议最好将挡位切换至手动模式畅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速涡,这要比才刹车安全的多构漓,这中方法同样适用于其他手自一体车型怯炭沛。   本文导航堂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涪持、充满艺术色彩挠,或者是有着一些与众不同的操作模式电鲁芳。而这辆2008则告诉我们倾,一旦法国人在拥有自身优势的同时抬,再把务实两个字加进去辆澳碱,那么可能会让其它对手感到紧张笨孟杯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置暮厩纽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注冯间庭: 由于本次活动仅为简单的静态体验扮小葛,场地和车况都受到一定客观因素限制捎驳枯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分纤,至于其他更多相关信息拍吩顽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上忱年,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惕,作为首款引入国内的小型SUV挎纶世,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上茄拾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来碎邪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近讽构会。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)驳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜版彼呵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿扰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一色挛措。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置讳陶,对消费者很有吸引力黔。作为一款紧凑级市场的生力军车型犬蛇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型配蜕裤。   观致3共有6款车型罢豁蒲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酪,售价为11.99万-16.79万元区间沪蜂扩。因此统港,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较香详。对于中国的汽车消费者来讲档,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的稗儒。要知道自2006年上市至今龋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主咳镐。那么歪,作为一名后生的观致3李恨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢苏硷纬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瞬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中还半膊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价勿残凑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价热诽:16.78万元)来进行比对酪。由于两车的售价只相差0.01万元陷摔,这也令比对的本身相对公平一些评食趣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间岗溃,我们测试过高尔夫7顶配车型寄识芦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现垒龄赋,跨级的配置也令对手望尘莫及沟紊。但这一切啥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重颈槽、最需要的因素颇椿。对于高尔夫这样的家用车沏腿誊,在使用的维度上做到出色撂莱,才是它的本职登豢。今天算脆,高尔夫7又来了林,这次是全系中价格最低的1.6手动型魔劣。动力称不上凶猛康莱羡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富是,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赫坦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一耗薄,必定有些硬实力氦翻。空间满足舒适乘坐具豆慕、常用配置齐全干,动力也能保证提速顺畅皆瘦该。但对于这一类的畅销车九迟称,最重要的是它必须耐用炒,不能隔三差五地就往修理厂跑降蹬,也不能冷不丁地出个大毛病弘。这么来看首频绍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”杉戌疯,故障频出恕挎,这点很难让人满意年。毕竟沮讹涧,大众车能在国内打下当年的民众口碑膘共,靠的是皮实耐用的品质粗扰。在我眼里习结,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境街僻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型构,高尔夫7车身长度增加56mm剃茨迫,宽度增加13mm情,高度减少28mm彼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长妻缚汤,也更显扁了磊。   如今希,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达敌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的纤。这个配置的增加核叭抗,为日常使用提供的便利性还是很大的鞠鞘誊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气愤疟窗,要知道盖屎硇裕克斯飘蓄、英朗等竞争车型都是16寸起步了艇标囱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性备铅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服枢墨了,这套胎居功至伟唤随兄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蓄垢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车唤,如果您拥有过高尔夫4教如唉、宝来或者帕萨特B5的话添胳陪,您一定会理解我的意思趣颁。没有复杂的配置炕袒稠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则冉,瞬间就能上手拾。这一切都似曾相识溅。   在1.6手动版的高尔夫7上蛾拐,您看不到任何高端的娱乐功能希晤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone巍快勃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限锭技。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾违握经,但我认为这并不影响操作便利性揩赁,最低配车没有大屏幕很正常炒谩涉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时伦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用浅叔篡,车辆静止起步平顺性不佳簿,油门给少了刹车不松开腺廊,油门给多了又会猛窜坍挠,让人抓狂踢。但今天这台1.6手动车型汇,上述症状全部消失体垛。起步轻给油即可洪,电脑自动调整喷油量独,使其转速稍稍上升叭臂,令发动机不容易熄火阂腑氮,等红灯檀、坡起都很方便算贪汹,使用起来当真比顶配的舒心多了很。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蚊,让人捉摸不透斧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平翅朔矢,用料优秀被认作理所应当幌劝。在数年的成本控制下细,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质挂倘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范侨。对于大众汽车而言癸将,这样的结果也堪称可笑了波甜唇。   没有真皮座椅猴碘,您会失望吗渴汐?我和同事们都不会盗。我认为从适用角度上磋囤,织物座椅与高尔夫更搭扮保惕。这套座椅的缺点锯,在于椅背调节起来很费劲秘透窍,而且要是有个腰部支撑就更好了郴。纵观高尔夫1.6手动的配置崇冉,我认为作为最低配车型稼袒,功能简陋一些并无大碍海患煎,该有的它也没少搁稠兽,并且绝大多数的都还好用替,如果您是为了舒心实用娇吹,我觉得它能满足了湘镭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来斑,对于购车需求的国人来说系轿,一款看上去体面稼危说,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感是,只是碍于可选择的范围有限掏,但凡有一款出类拔萃的新车型耸,必定会迎来极大地关注节。对于25万中型车这个级别斜狠,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫堋,而福特全新蒙迪欧的到来勘,分走了不少的关注度屯凳,选迈腾还是选新蒙迪欧搁胶邯,对比一下就会发现岗低啥,挑战者颇具实力化掣千。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型戈,售价24.28万元歪,和迈腾 2.0TSI 豪华型蹲茂伎,售价24.78万元侗,均是各自车系中的主力车型保。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车馈,兼具个性运动和居家商务需求恨鸥怪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计杠脊,极富攻击性插甜,对年轻消费者有着很强的吸引力鞍提,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鹃,入门的1.5T也有不俗表现肪恋。   现款迈腾严格意义上上讲盗,只能算是半代升级晒寺,是在老款的基础上升级而来扯壬睦。迈腾整体延续上一代车型的设计钱敦,符合国人的审美佰爸崇,经过加长的车身昧乃槐,带来大空间的同时彪筷,提升了行驶稳定性及舒适性处材。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面脓涝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米葡辉扫,轴距达到了2850毫米赦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米隧,整体比新蒙迪欧小一些珊,即便是经过加长砍截台,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧凯尉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节矫伍、加热景、折叠戌、记忆 电动调节愤溃牌、加热骗狮、折叠才、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎镣遍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了金旗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯罗耙,不仅科技感十足麻内门,还具备随动转向洗、自动开启等功能沃烷鸽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些抱。天窗鸵美呵、全功能配置的后视镜等侯,两者处于同一水平泵耪嘶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升撂毋挪,对称的T型中控台中规中矩呻不,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统亲懊眉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作舅溶,主界面被平均分为四个区域盆加,分别显示电话诡清甲、导航境马此、娱乐和空调四项基本信息芒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来宫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局恰的吓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感钝端。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕惨、6碟CD等配置跨蓟朝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步箍乌懂,迈腾更像是上个时代的产物从显倒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850倪挥,相比迈腾的2812毫米饯,略占优势仇尘豌,但二者在乘坐空间方面秘拔取,都已经足够日常使用刹嚎乒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑滇督,满足于舒适和运动的双重需求徘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中输戌喊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统姆洁、方向盘换挡烁,以及原厂导航等配置降,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置情防。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统补。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版设车,最大功率178千瓦戎魂概,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱犯戚,平顺性和换挡速度足够出色静。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合百孤抛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嵌,最大扭矩280牛米才热虏,匹配6速双离合变速器匹裳身。当年迈腾这也算是黄金动力组合那囊,但与新蒙迪欧相比坷,参数差距明显邦。   保养方面瓤别潭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里皇融收,建议日常保养周期为5000公里左右能雀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右将擦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惕称贝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保松琴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保桑,之后保养周期为1万公里冀。小保养的费用在600元左右纲砷绢,需要更换机油机滤镀成假,大保养的费用在1100元左右填木靖,需要更换机油三滤犬啦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型控亨韩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高兰颇投,相比迈腾督江,除了常规的前排双气囊和侧气囊外杰,还增加了头部气帘和膝部气囊窗山筒。并线辅助功能也是迈腾所没有的谱搞猩。   点评函考措:不可否认力獭璃,大众品牌进入中国市场多年梦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型棺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手习凤,无论配置水平还是动力系统峨本联,都已经没有什么优势了街,抛开迈腾一万多的优惠叙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择貌刀拨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一孤荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明喂:本文仅代表作者个人观点痕蔬艾,与环球网无关烹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醚杆,对本文以及其中全部或者部分内容裁、文字的真实性光书、完整性蹭、及时性本站不作任何保证或承诺素甭,请读者仅作参考抱,并请自行核实相关内容戌勾背。" "   “北国风光捣挞,千里冰封匣躺痴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酿赣傻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯奸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐残习罗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段哥,对途乐而言这不仅是一种新的考验壁奈舒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鲍粗蹿。 外观规:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐剔肆碗,想必对于多数人来说撕,它的名气比兰德酷路泽小很多的妥仿,但并不意味着就要比竞争对手要差柏膜遁。外观方面途乐外形实在太大了嫂半,有点圆头圆脑的感觉肠,比兰德酷路泽温柔了很多搐闷谐,缺少了一些很“MAN”的元素码,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80歼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时塑备忙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瓦烦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念角筒般。中控台看上去很有档次吃,各类功能按键排布也十分清晰笑双茄、合理黎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处杠兔,完全遵循了游艇的设计风格柔,宽敞势错、舒适恰、豪华漠汤嚼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰火。   小结芹墩渤: 从外观内饰的整体表现来看蔽蒋里,可以说途乐是一款成功的车型巷币,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题雇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嫂幸,如果“沙漠之王”远离了沙漠道诉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色耽句袄,这也是我们大老远来到这里的最终目的橡荣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车使啊僻,人们首先想到的通常都会是奔驰夹、宝马行砰、奥迪礁炽酷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌狠疮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴欣虽衰。但是说到文化的话疟簧拐,就不得不谈到今天的一位主角盯怀假,捷豹XJL教倍羡。相对于奔驰这样的全能贵族来说饲豢筏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置宏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵车父。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢逆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嫡建懊。   作为进口高端豪华轿车沁顿,相信奔驰S级大家都比较熟败,而捷豹XJL依旧比较陌生屉豆搽,捷豹作为英国豪华汽车品牌拢烁,也有着将近百年的品牌历史耻深,虽然品牌认知度不高潜屠,但这头豹子可不能轻视施捌貌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型犀阀,价格都在120万左右衰枷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L担,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力酶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前侵,其实捷豹和奔驰早就杠上了蹦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新屡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了诲壁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观侥齿纹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瓤,你一定记得去年上映的《007炭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车伍,没错就是捷豹XJ庆坊秤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”统度,里里外外展示着它的优雅与稳椒拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力阔。   无独有偶滤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挥,虽然不是目前新款的S级略,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩篇嚷。   言归正传狄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气欧确省,不过两者的风格却截然不同伸灰末。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素畏绞星,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挎稻壬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重布,在当前时代也更加与众不同案瞳箩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拿阂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车顷入秘,的确奔驰S级是同级别标杆蔫鹊睫,外观轮廓延续了上一代厘唐患,细节之处更加富有科技感堡霓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气怕套。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同锣视绘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气亨丧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度铺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气南,比XJL更加强势想迫法,这就像两个高人退,一个低调一个高调而已九跨。   大灯的造型也风格迥异茅,XJL的设计更简洁箱,内部采用传统圆形元素凌式氓,使得其眼神也更加专注沙酒。而奔驰的大灯设计更加时尚棵,内部流畅的菱形也较新颖吼疏喇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED磷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车孔厘券,光前大灯就使用了五十多颗LED缴歇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面攫俊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾踩窝赖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上粟峨,更加沉稳肚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通龚光衔,但硕大的车身同样沉稳俗,硬朗的线条也更加动感几容抵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾解棘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出实,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉擅,这也使得XJL的车尾更稳重痘,而S级更挑逗人洞湿洼。   尾灯的设计堂,捷豹XJL采用纵向设计福发小,并以车身腰线融为一体绒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过缝层珊,整体轮毂简洁不繁琐钡技,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沸,内部灯组造型是一大亮点稼,点亮时相当好看贡侗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节窍,并没有过多的修饰棚地嘘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质厕鼻,就如同一件高档西装叉驾,某颗精雕细作的纽扣就足以颗酶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型貌,相比奔驰大气的轮毂鞠,捷豹XJL的条幅更纤细笔翠,并且在条幅样式上也更加精美和运动泡慌。尺寸方面XJL为19寸澈秽,比奔驰S级的18寸也大一圈疗,轮胎方面同样为245宽度浚抄,不过与奔驰前后同宽不一样来轰什,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275暮微湍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型窘赊欧,并且作为一个自主品牌猩此,它的的车型并非人们印象中的自主品牌究守,旗下的GS5剔、GA3孔、GA5几乎可以与合资车相抗衡罕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上森,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惺春,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒睢,由于试驾人员较多滤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验毯填。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统览恭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统骑。   现场测试场地为两个圈形场地携廷试,两个场地项目都是一样的谭衫,可同时进行两组试驾舞,场地提供了直线加速马莲、紧急制动控玖偏、蛇形绕桩阜、麋鹿测试四个项目逢量喷,可以说涵盖了大部分的性能体验末。当天试驾温度为零下十八摄氏度佃需,这样寒冷的天气挥,面对半冰半雪的湖面伸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鼻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似部锹魏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下变淋肝,TCS系统介入添靡,防止打滑的发生忻派夹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机廊哺平,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术芬鞭,最大功率某脱:90kW(122马力)/6300rpm惕拣,最大扭矩屯仙艘:153Nm/4500rpm卤舒。而这次试驾的车型中没有手动挡颇郸粹,均为4挡自动车型托棚,动力表现可以轻松满足日常使用需求肃笔是。   起步于加速初段油门如果踩的过重箱胸脐,TCS牵引力控制系统会即时接入疤共,并且自主减小喷油量苟,从而避免轮胎打滑呸,这一点上GA3与GS5表现都不错立画鄙。加速至60公里每小时后病敲,紧急制动钩雇骸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音禽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了凄魂帮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离布肪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停港谅,未出现侧滑瓤部。   本文导航理呜:" "  提起中级车阜逼撵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择橙侵。但要是预算有限仕鞭面,面对这两款车型还真有些底气不足慨工,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的氓。好在现在中级车市场一片血雨腥风低烁,改款K5已经于近期正式上市刺履,延续了韩系性价比超高的特点撼。这次莎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车及扁顺,让您的购车选择更加丰富顶慨。   没错笆,此次选择的几款车都在18万元区间内设叔。而且颇为“巧合”的是拾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合部澜,也堪称中级车的黄金动力之一携揽啃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字雀疟。既然如此速凭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”莫挽霜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份逢集灯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机添。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)艇,动力参数有小幅度的提升蠕,燃油经济性也有一定的提升粳屁,但依旧没有给人留下深刻的印象敖烧寒,尤其是我这个09款嘉年华的车主釜河。如今般,在配置依旧丰富的前提下猩信,它换装上排量更小坚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机被霉烷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拨泄关,这一次似乎有点看头了雾胜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机无,它的来头可不少酬淡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它房卵坍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蓉埔霖,可谓是福特的明星产品奸巾恐。我得承认这些奖项来之不易毖,但我更关心的是系,它依靠什么亮点来获奖贩四革,三缸的结构是否影响到运转的平顺性藩,震动及噪音抑制能力如何俺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现垮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前翅泥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机啪统氛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷莲竭、涡轮增压以及进排气可变正时技术舱颁。在这些技术的支持下碌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升表。反应到账面参数上电弗,它的最大输出功率是125马力般怕巍,最大扭矩达到170牛·米温悍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的茶。   另外屏,福特也针对其三缸的结构特点办雌描,对发动机的震动凌茂垢、噪音等方面做了很多优化和改进碌,比如喷油器及油泵柔性安装甜涸、皮带润滑钳嵌、缸盖上方吸音泡沫等等僳拨颧。为此托,我先后做了两种情况下的简单体验罚沟圃:1显箱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2奔、在静止的状态下脾伺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坡本喝。经过细心的体会和观察后曝,我认为结果让人满意块踌,发动机的震动轻微椿贪拐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些风佳,但也不大碍事浆伺特。事实上敌,即使我细心观察放,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别掣姓。   看来之前的担心有点多余党适,还是直接上路试驾更加实际暇肩。它的电子油门响应依旧很灵敏盼,轻轻触碰油门踏板瞬,发动机的转速表指针就会活跃起来彭炊煤。幸好油门的调校比较线性环许,分寸拿捏得体篱纶蚕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累阜颓放。同时输叹甸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感端腾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉骸肝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩潦烁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别茬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蔫勃夸。即使在低转速区间钎,发动机的动力输出也很活跃环,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鹤锌乓。同样受益的还有动力输出的持续性薄柏胖,在试驾路段里面有不少的环城快速路滤警,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鸵玫,而且整个提速过程顺畅自然分。只可惜受道路限速的制约宠充枯,未能继续把速度往上提舜负,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备揽猜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契驴缅,升挡动作迅速儒钉,在D挡模式下正常驾驶税歌,1700rpm左右就会立刻升挡乓鲜,让整个加速过程更加顺畅自然挫。然而抽犀,在遇到拥堵路况的时候另妊票,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感喇,幸好并不是特别明显拼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现箱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了莽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好单哨豹,除非你把油门踏板踩得足够深粕德,否则它不会轻易降挡臂铝虽。   变速箱切换到S挡后墩吵,油门响应速度稍有提高谱笛,而换挡转速则提升到3500rpm技安,动力输出表现得更加亢奋敝。味道对了便管拘,这才是S挡该有的特质堪滴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了仟孙。当然迸孙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式盲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮驰赏,至今我仍然未能适应萌。   其余部分与老款车型基本相同是,方向盘的转向精确拒蚂惊、迅速倪马骡,甚至有点“贼”谦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”讳呈赴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬射,对车身的支撑力度足够匹潞熔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安茂卢,同时也确保了车身的灵活性苛律茨。但面对减速带这些大颠簸时绿鲤碎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在境。   在动力水平得到提升相斥、操控感被保留下来的情况下膛撇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少稿旦,开起来更加得心应手昏拣,也更加有活力秤。这点值得欣喜莆,也是嘉年华的进步判功。当然倪陈瘫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方故峭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎譬鞘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音容扑失,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步雷特,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色泪豪撅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵换蹄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了婚惹凛,不过众所周知事邓勘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台口弥,而是换装了大众全新的MQB平台沫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂硼嵌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异抖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异交,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助童。   首先我们先来说说平台恫堆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台滴丹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构乃拷,PQ35血统也就不在那么纯正篓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台霉裙郝。   平台究竟是什么劳攘相?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车叛秀,它们会采用共同的零部件虽苹碴,采取相似的地盘拜、车身结构攘蔚酣、形式结构以及相近的生产工艺辱切、轴距等袱论发,以此形成车辆生产的一套完整系统苍烈苇,平台生产的战略是当前产品在开发中爽,最流行碘、最科学漠突尖、最节省人力洼虑、效率最高的一种开发战略携东掸。因为对汽车厂商而言啥,可以在有效控制研发资源疤劫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坪备航。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蒋,并看看它们之间存在什么差异炕。   PQ35中的""P""代表平台吝,""Q""代表发动机横置捶附夕,""3""代表A级车铃缆剿,""5""是指第五代衡卡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件割潞喜,采取相似的底盘捌、车身结构问摧梆、行驶结构肉滩幢、相似的生产工艺以及轴距等童戊。由于研发时采取了已存在的""模板""乡递,不仅使车辆研发缩短了周期芭箩弯,而且共用的零件大大减少了生产成本惜迹试,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型酵雇脸。采用PQ35平台的在售车型有途安贩、开迪精膳嫩、SCIROCCO怪痘架、奥迪TT寂、A3编困、斯柯达明锐等车型梅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括熬缄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)戏几颗、大长度激光无缝焊接幂翅、双面镀锌高强度钢板赖狡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等穆广,但如前所述炮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术弧饱。   MQB乃攵勇粒块化平台是大众最新的一个生产平台纹枪毫,也是此次第七代高尔夫使用的平台爆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制午抽镭,并且可以共享比例达60%的零件南腿憨,包括同样规格的发动机覆沤、变速器等娩嫂猎。MQB平台的推出米柬岛,将会取代过去的PQ25搂老店、PQ35和PQ46等平台腑患。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性巫锯毯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装屡商,不管是传统动力祁、电动和可再生能源动力派掂,或者汽油机焙、柴油机温、混合动力系统双奴、纯电动系统皇勘屡、天然气发动机恢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装官晦剂。另外钨委,MQB平台还可以对轴距剧饭评、轮距镀、前悬和后悬等部位进行调节培芭。另外此平台可以生产从A0级斤蔬幕、A级到B级三个级别的车型驳保笛。这是PQ35平台所不具备的闹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温箱绍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水栋吃。相比几个欧系对手坛攘,宝马的动作显然慢了半拍箱,继5系旅行版之后荤问,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售琼畔。当然有时候来得早不如来得巧顺瞳饱,只要给足了诚意矢,迟到了也未必没糖吃碳缄牵。   对于3系旅行就是如此虹此,在它到来之前嗜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头图匣,作为后来者禾鞠伶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹困杭看,就更需要拿出浑身解数了寺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版谈孰烯,下面就来看看它究竟有何能耐提。   还是从外形开始说起肆钒臣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘闯,其底盘代号为F31藕吹镁,依旧是标准版轴距策:2810mm檀敢梯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言搬茄萌,这仍是个相当精干的长度朔疲歉,车身“三围”基本和三厢版一致烫,只是由于行李架的关系放船桐,车身高度小幅增加了21mm厕浅酞。   我们测试的这款328i旅行版怪,还搭配了M运动设计套装喘甭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸雷,闷骚的感觉立马出来了枯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆底可旧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色突陋棚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择板,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )橙慕拟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性娜年庆,这和旅行车设计的初衷相悖烹牟。选择18""则刚好合适刨瓷复,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)端,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点漆偿,用一句流行语来说就是忿瞎:低调奢华有内涵念。   车尾则是旅行车最具风韵的角度论,从这方面看凭,3系旅行并无太多亮点沁驮软,车尾的造型显得有点过于刻板脆丹涝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已骏锑。相对来说并没有对手做得那么出色线,V60和C级旅行在设计上的看点更多司黄。另外观秆,虽然采用了M套件棋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式券,看起来实在是低调过头了雌。   外观总结假:如果你是3系的铁杆粉丝惦百,但又不愿自己的爱车烂大街垢坷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了梢驴揣,低调中透着股狠劲儿蔚得梦,闷骚人士的最爱傲撵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样开,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章哼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少芹体蜂。但俗话说百星倘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比胎牧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何弊?   车型的选择方面譬绊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则婪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机哼轿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比策缎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸摔默绿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力烩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰说,再辅之以保险杠的少量镀铬适故抢,前脸看起来一如既往的简约和低调该。车头多条轻微隆起的线条奖骋,包括引擎盖上也是凹凸有致谁,则让低调的前脸显得浑厚有力膝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计斑,外沿继续使用镀铬装饰担晴电。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻清,也更容易让人接受胖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性惜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁暖灌娩,一个氙气近光灯盲檬身,一个卤素远光灯翟,外加环绕半圈的LED日间行车灯呢眷,没有任何花哨的设计暮低刷,注重实用超浆。而作为玩灯行家的奥迪坦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼窝侨,配合上单颗远近氙气一体前大灯恨硷,杀气十足帮蒋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条睬篮岗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道娘故,看上去随时有往前冲的冲动究哪效,非常动感和迷人搂嗡迟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车腐侍,看上去从容而又优雅亭,有点儿荣辱不惊的味道话介。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后咀限鄙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了广钞,毕竟走的不算是一路的风格了辰。不过尼饶忙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了俺恫吗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感仑涝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别写,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角隋绘,变成了矩形倒角式的设计府,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L偿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计堵粪目,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行芯焚澄。   尾灯方面际,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型反瞎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看雾管,而且LED元素的缺失也实属不应该凯挡凛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型令,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼妥吵,低调依然是奥迪的责任横僧锌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎烂袍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎丰叭舞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep卢技,一个拥有超过半个世纪历史平惭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌仟,“男人”经堂杏、“硬派”靖舷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象讥堤恫。一个如此坚持传统的品牌景帽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV遍,这对于很多人来说是难以理解的事实话喜。坦白讲鞘设涝,一向不以貌取人的我肝,霎时间也很难理解Mark T. Allen氖姓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品奖罕貌。无可否认菊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蘑尘,也必然成为人们茶余饭后的谈资闭发,但是就只有外貌是这样吗的伸?难道它没有Jeep的传承线?这是我最为关注的问题穷些埃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”伪咸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力怯侵龄。由此可见堵访恒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能魏傻吭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置缸隆溅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嘉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色桑双存,首先必需要有一副好的底子肺炔膛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缆肯陀。根据越野性能的高低画,依次有Active Drive I庞疟、Active Drive II和Active Drive Lock三种耐辨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版垄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统夸猛艾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡察啸闹,并且还具备后桥差速器锁止功能私铺痢,实现左右车轮50:50扭矩分配坡任埃,攀爬能力自然是三者之中最强的恕超。   除此以外礁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统剁浅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠夯躺、28°的接近角绒冒狭、32°的离去角店、纵向通过角23.3°贬耽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置篡藉韭,要罗列出来的话其实还有很多搐京,但越野并非纸上谈兵姜,要真正体验到它的实力榔,还是得把它拉到荒郊野岭瀑凸。   挂上低速四驱挡迷居、开启后桥锁止以及岩石模式溯,稳住油门就往上爬扒霉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏末疏,3.2L Trailhawk针对越野的需求伴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整块楼。继续往上攀爬嫁缉,一切都比较顺利炯敬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响裙尖麻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力派骗刊。在遇到交叉轴情况时黄刻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力灿,配备了后桥差速器锁止功能的它你,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑答嘶,就已经顺利通过迟。   这一次越野试驾瓶澈,它的表现我完全没有惊喜嗡,因为一切都在意料之中半暴零。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务司绕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了笛模。毫无疑问窗夸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位趴桅,也同级别的最强界。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来编五。坦白讲搭算霸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴啸。" "  在国内的SUV市承仙崭怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下潍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击七,正因如此贰浓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市童汉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问菲娟宋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拐馅沧。   说到大空间缎、七座设计敲侨、配置丰富的SUV泡,北京现代全新胜达是其中的表表者高蹈癌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缕骸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型洗滑松,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变爆蜕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手及冗酥,下面我们将对这两款车型进行对比分析贰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观钎倾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纶期,设计上中规中矩复,采用了哈弗新的家族式设计元素撵列,这一风格将在整个哈弗系列上普及惰漏,代表性的设计元素有策版雾:大尺寸U型前格栅尘,粗壮的镀铬横条格栅几播,时下流行的“X”型前脸沃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的探。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的悼习,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时售鲤庆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气笔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅厦逛龄,再辅以造型锋利的大灯灯组缸搁徽,极富视觉冲击力赌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话屁,现代品牌的确更加具有超前思维意识现。" "   源自逸动平台的CS35股枯搂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品号丁。凭借欧洲化的时尚外形设计拈驴萍,相对精致的内饰做工伍甩汾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现戒俺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注栋牢蜡。此外错套,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在倘琶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能虎,进一步提升了科技感和实用性吴连。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些链谢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型呵,还有定位相同的长安福特翼搏赎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4挡,涵盖了自主及合资品牌产品船蚊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道帽侥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS彪牢宦,作为一款新生代豪华运动型轿车磕轰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系考,也成为点燃这场战争的导火线倦。而上市之后赖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道秋遍眠,可谓是一场针尖对麦芒的对决闺径显。那么除了运动性能以外含筋,这两款车型的综合实力如何呢匡寂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓性槽。   虽然说是ATS是一款进口车型写行,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卤巩沃,整体售价和宝马3系保持高度重叠茧。从定位和售价来分析判策揉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比盖抹沏,两车售价分别为43.80万和43.60万怕,价格差距非常屑木凇,有一定的对比价值隶抡厦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车萌,但两车所展现的运动风格完全不一样乾钳癸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蔡,车身线条锋利胜新奋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惨,同时也彰显了力量感褐兽丧。而宝马3系显得内敛一些料梳篇,经典的""双肾""前脸造型套,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色虹肥。   作为凯迪拉克家族最小的车型轿胺寄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系笛,除了长度略有优势外蜜蓄黔,其它尺寸都不及宝马3系粕乓港,在空间上可能会有一些影响且创耿。不过没有关系邦,作为一款运动型轿车婚翘,小一点也许会更加灵活假可褥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评劝,经典的造型更容易接受禾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26五担,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍樊汇。   相比之下乘扣藉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力缓施,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感清,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谐。   两车头灯布局不同丛伪癸,宝马是横向设计斧,开眼角大灯我们已经非常熟悉氖纬馁。而ATS为纵向布局彭蚂呢,造型更加犀利蛋捆,同时采用的是远近光一体设计哥。配置上都采用氙气大灯拷柯讹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备痰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能少嚷童,但是可惜没有前雾灯袜背。   从车身侧面来看泞弗蜗,我更喜欢宝马3系鹃剔,腰线更加锐利程惯,营造出了运动型轿车的动感效果腥试。而ATS侧面饱满厚实皋仕,典型的美系车风格割。   两车统一采用的是双曲率后视镜巳,并且带有电动折叠和加热功能埂计,同时集成了LED转向灯途燃,显然宝马3系狭长的设计要更美观寡隋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯悲曝荷,警示效果有所提升泻讲据。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性池肆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烙,双边双排气管设计也展示了其运动气质廷穗。相比之下项,宝马3系的尾部显得比较平淡踌忿,家用车的造型在气势上要弱于ATS沏顽段。   轮胎方面姜纫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎纠吝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎沧矾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18随芜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎戎太速,都是偏重运动性能的选择侩。" "  提起东风日产天籁购晴,人们往往都喜欢用舒适腹凡芹、性价比高膜啊虚、省油这些标签来为其定义妮感孰。的确恭摆,作为日产在华销售的顶级轿车授辛暴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态迷蕉,在中级车市场中处于上游位置剐部。不过这款车型的加长行为逝被赴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涝,天籁公爵筹珐迹,虽然是天籁的加长版本慑炒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蓬价题,用更有竞争力的综合表现超越同级对手深涟绵,挑战更高级对手疾荷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力始。   25.18-29.98万元的价格区间城曙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势咖汇。相比同级别对手雅阁坟妈、凯美瑞闻、迈腾等热门中级车硼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手粕烩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼艘膊掠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拈窃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车另,在提供更多给消费者的同时晚,却并没有在价格上表现的有多高调堕推。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异亥,但是通过对细节的仔细端详凰疏缕,你还是可以发现不少变化之处垒常邪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素丝比,但是整体风格上却并没有因此而变得极端水筛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近酥。   5003mm的长度与2900mm的轴距懦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平寥拷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越标换,在轴距上也比天籁公爵短了63mm腥诗。而与豪华品牌中级车相比较币桅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm笺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大窖茄,整体协调感还处于平易近人的水平骇。   本文导航寞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来腻,数以万计的人们加入了摇号大军瞄构,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点和,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程妻酪厕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高墙己伍,一步到位的想法也被大家普遍赞同铝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了逝荒寿,强劲的动力戏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蔽湿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车霖,它们的价格和配置都比较接近糠柒,下面我们一起去了解一下涵靠袍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表窖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)慌瞧:15.98-25.18   推荐理由莲:大气时尚的外观巧蚂、配备豪华全景天窗混程评、全新T动力以及较高的性价比火坚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计侮释,采用了起亚家族虎啸式的前脸蓬金,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择锹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大绘渐舶,能够满足不同购车消费者的需求绞,值得称赞的是媳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嘘漂壁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感丁拍惮,在同级别车型中也具有很高的性价比玻其。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整啼岸殿,自从彼得希瑞尔来到起亚后褥匆枯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸碉膜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸啊是,大大提高了起亚车的辨识度武队碉。熏黑的前格栅看上去更加动感竞翟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利牟芍蔑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化静,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嚎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感戏托吻,并且兼顾了空气动力学妥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足才忍疙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能宿盎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高地,LED光源看起来更具科技感突拦。   新K5的内饰进行了小改动乘凉戚,用了和工艺均有所提升郊化侮,三幅式的方向盘也进行了重新设计厩霜蹦,看起来更有质感局,使用起来也更加方便写们,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积贿仟,也提升了整车的档次感滩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型仁,A柱倾角也随之更大嘎,对于一名1.82m的男士来说钢戚,头部空间的局促性很明显判乏,通过降低座椅高度后蛙盆内,驾驶视野也受到了一定限制镭慑付。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞偏帕柏,同一名人员在未调整前排座椅后撤,直接移动至后排乘坐骏贾逆,腿部空间十分充裕廓烯费,而头部空间也在可接受的范围之内伐。总体而言将碌,如果想舒适且安全的驾驶K5勒丛,并不适合个头较高的人士浚尽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞外。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机厂鸽祷,最大功率180kw怜砰,最大扭矩350牛米叙辑,搭配6速手自一体变速箱柯勒购,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现叙舷蜕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型杜教珊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩疟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内掏聘肝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟侥心阂。如果你听到4系觉得陌生傅守,那么当你见到它一定觉得很熟悉括釜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造飘回,无论外形还是内饰都与3系很相像讼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平脯通壕,因为在它身上不仅有3系的影子奠,同样也有着自己独特的光芒媒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe侩村蒲,59.6-73万元的定价也高于3系罗。不过其实也可以理解孺落,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版控,而是想要一辆便宜些的“6系”财涉徘。   宝马4系提供运动隆配丧、豪华怪列、风尚三款套装凯,价格方面没有区别互抛。车头部分确实与3系非常相近膝犯沸,只有前包围能够明显与3系区分出来狭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素秒。整体来看肥焊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吝腿汲,仅在细节上加入独有元素饶司统。 【左篇:豪华设计套装(选配)/右司:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解昏,但来到侧面相信很快就会被它吸引辱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条另壕忙,这样的立体感是3系无法给你的煽。车身尺寸方面腥堂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短型叮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挎涟,轴距两车同为2810mm据哄蕾。相比竞争对手癌冠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势诺湾驾。   由于定位与平台的原因提蜗汗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳尸咀,也达到了对自我的超越搔捌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蓉寒。尾部张弛有力的线条玻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果澳违拨。   本文导航谰县:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末教骗,2013年又有很多车型和大家见面了纺溉,它们各自出身不同性格迥异价蒜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现侈,其中原因多种多样灵蔑,下面就对它们的表现做一个简要点评瓣屯,并送上编辑们的新年寄语眷叹。 东风标致3008   上市时间操:1月9日   售价视:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程础,法国人终于坐不住了管寂,要将标致3008进行国产口氢蜜,最初还担心它法系前卫芬、超前的设计能否被中国市场接受罗炽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情丁蓖。   不过似乎这一切的担心都是多余的酵刷湾,东风标致很清楚大家的喜好吻啃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸逼镁笑、尾灯等部分进行了调整略竟钡,类似机舱造型的内饰得到了保留堆卡勘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性歪版,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素讲胖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计司唯。   动力的调校同样符合中国国情僳,由于中国道路情况比较复杂瘸丢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多腑逗尾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机酪绣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛点。尽管变速器的表现有些差强人意燎乖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如怯睬。 为了进一步满足市场需求薄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型兼,丰富中低端产品线甩。   新年寄语轨扳钦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的曝经速,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上文,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来孺金穆。" "  汽车除了是交通工具之外滦封淳,在中国它还需要扮演更多角色携间檀。比如峡呢,它会成为一些人身份的象征涣。也正因如此季,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴视辈瘸。在车型跟随换代而越变越大的时候貉,它们还不满足仑储断,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型焊浆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸竟赐纽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了携塑鞘。   从长轴距车型诞生起忌境惩,围绕它们的话题就从来没有间断过卧怪夹。长轴距车型的空间更大是显而易见的颗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗世?是为了操控放弃空间剂敛穆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题呛。现在荷料,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿棺蹋,并且差距幅度有多大譬跨售。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵履烦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一祟塑勘。从设计上来看嫡秘秦,它基本保持了海外版本的特征谩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变称倪勘。整体风格比上代车型更运动徊官莫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准篱鞋铰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型台篡泛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别溃衰浇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间扁,同时钨,在配置方面也向更高级别车型看齐晒惭物。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大汀谢双,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后既称,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性娩赴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势套算办,那么实际情况果真如此吗靡情?   首先试,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哺。将天籁停在起始位置后迸微贩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置猾拖抽。之后矮擦泼,向左打满方向弛怖鹃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作侵尼,然后再次用桩筒标记后轮位置局。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头认郎绊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异袍跋。   实测印证了我们之前的推论辛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大缔湾嗽,但差距不算特别明显卡上。两者的方向盘直径和回转圈速一致锯。实际驾驶时举滩,除非路面宽度限制特别明显女栖,二者没有本质上的差别衫恼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准氢捞斤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话怪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疽。当然鳖嗽,陆军1号的尺寸太过庞大帮蓄,算是加长得比较极致侩谁。那么袄巾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗次高?   同一水平面上洽陵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙股编勤,二者的成绩均为150毫米贰衡诲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绥纶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中乳闺膊。   我们的测试方式是将车头正对坡道靛圈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止监幌峨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论誓屋淮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米陋淖溃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬欠埔妇,但结果令人意外驹危无。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米凰糖畏。抛去胎压等因素的影响蛙萍龋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平烙德。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV寺呻?如果排除自主品牌的话型,这多少听起来有些不切实际吧伦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了祭。不过这个看似不可能完成的任务净瘫,正因为有着咱们自己的汽车企业布垂好,才使其成为了现实婪鞭殴。10万元给我抡如,我会选择什么车呢粒?今天就为大家介绍两款不错的产品绊呻,众泰T600和比亚迪S6峭瓜,它们之间孰强孰弱巾,看完文章之后您便会知晓商朴。   4天以前疥嘎疽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来涛溯,顶配不到10万元的售价体臂履,加上1.5T发动机出色的动力表现记辽缄、以及全景天窗海痴登、倒车影像等丰富配置的加持辆酷,让所有人为之眼前一亮尼恃价。而在该级别中涩啤隶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战任扫撅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置显共,还有着出色的销量和用户口碑慰敦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的芒屁嘿。所以今天簧唯警,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比枢角,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型份姥疤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型相。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6怜驶,这款车属于小一号的紧凑型产品杏赋荤,因此这里就不掺和了炕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观罕担:两款车型造型原创度均不足谎。   外观造型上缚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹据涣,但相比之下界,众泰T600显然模仿的更彻底一些疏迪,车头与车身都是完全的拿来主义党耿,没有一点原创的元素贪情洛。而单就最终的效果来说荷介,众泰T600显得圆润饱满喘纪凸,比亚迪则更加的精致显大郊隘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面棺使郎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm党,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm础疲,轴距为2720mm洼顶,从数据上看膊咀痴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势顿,而众泰T600比对手更宽称狼蝗,轴距也更大帽嚷感。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂效天,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些菩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎囤委,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎腊蛊,在轮胎规格上绦,众泰T600更有优势一些箱嗣。刹车结构上郸,两款车均采用了前后盘式刹车瞬儡。此外较镁列,在备胎的布局形式上哆,比亚迪S6备胎采用下挂式帅,这种做法的优点是对后备厢空间占用形!,不过更换起来略有不便鹅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程川,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高撂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配摆,线条上显得不是很协调岸寐藤,后雨刷百狙串、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备社稠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统答,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达皇,而众泰T600根据官方的说法铝伙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了开够。   钥匙方面帅,两车都配备了智能钥匙夏墨,并且无钥匙进入掣枷舱、一键启动等功能也是一应俱全伺纲窍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通倦,但质感和色泽都比较不错蜜洁。相比之下四,比亚迪S6的塑料感略强临价腻,但它的两把钥匙中宝廊蛋,有一把还是卡片式的妈示抬,挺有档次感的煤吧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”烘腑,据日本共同社11月报道较,丰田汽车公司发布预测称测搏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆每谩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录撕。而2013年前十个月烧,雷克萨斯在华销量同比增长8%局,而7-10月同比增长了24%诉迹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势识。那么南淑棵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢还?在这个产品为王的时代中残,或许答案非常一目了然稍巍捞,品质卓越的丰富产品读查。   在雷克萨斯漫长的产品线之中坝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱侨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)擦侩,而其到了2013年也整整历经了三代产品涤侍膏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的构陛?在这代产品中究竟有哪些新意火粗莱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的涟僳悄。所以胖寄萍,在这个2013年的冬天羔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT闻订卧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”呕惹挨。   是先有鸡还是先有蛋芹祭?这确实是一个哲学问题跑脆。但是对于车型换代而言岸怂岁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情澎钡咎。在介绍外观之前入奠衬,有必要介绍一下其前世今生抠宦湃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菠极,全车线条设计更显张力纽朗,饱满的肌肉感让人过目不忘那眷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夏管咕。   第三代雷克萨斯IS狠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旦霓,全车线条设计更显张力岁频,饱满的肌肉感让人过目不忘韦杭脚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溯霖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度广颓使,但当这款概念车面世之后泰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瑞熊幂。虽然没有LFA那样气动山河即督靛,但却是可以做到惊艳动人敖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV清,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长按,要么从一开始作为越野车的分支荆男,要么不经意又成了轿车的替补惯饱另,但这丝毫不影响它越来越主流拱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来藉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员苇。   一向个性张扬的Jeep品牌帆箩嘿,一改传统的硬派风格色,走起了时尚运动的路线什好靡。不仅如此褥彭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型黑供,在国内各大车展相继亮相捂搂低,赚足了眼球剂碉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市距础,笔者有幸受邀参加新车试驾活动魏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢店?通过下文一同来寻找答案吧!   外观伟淡垒:一改硬派风格陕累,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初堂筐拇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型揽殊,在这样的大背景下扩驳,自由光孕育而生疚降璃。只是从自由光诞生之日起掏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注躬髓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象领饥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)攘,定位于介于指南者和大切诺基之间梆柔式,竞争对手直指奥迪Q5赁、奔驰GLK虹暗、沃尔沃XC60等车型姬澈,车身尺寸方面瑰,其长宽高分别为4624mm踌嫌挖、1859mm础恭、1707mm晚岗爽,轴距为2719mm吗皇,与竞争对手相比并不处于下风矮。   既然是Jeep品牌车型弊没鹊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了跋粒标,只是造型有所改变咆坝氖,一改以往平面式的设计奴浆递,采用了类似“折角”的设计实厦贝,当然效果立竿见影鸽谩览,整个前脸变得更时尚也更有立体感宛。前大灯的设计标新立异惮,采用了大胆的分体式设计峭结,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蒋己,氙气大灯眉鲸勃、雾灯依次向下排列暮脖。值得一提的是该车的行车灯遁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型漓晒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑扮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道类城,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后答巧懒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯咀损。 斯巴鲁BRZ 糜狠蛙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机炕嫌,采用后轮驱动平台蕉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑疗饥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惫使撂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发末挞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哥,而外观和内饰由丰田负责沏。   尽管如此脱,BRZ并不是“每个人的菜”阜。尽管设计了一个小型的后排座椅革席,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人廊,音响和娱乐信息系统不够出色酱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一南丘兔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮脖糙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣标、并且外观时尚动感的轿跑酸促蔬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试渺魄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点宪港愤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机哇猩,最大输出功率为200马力毁革,扭矩为203牛米坦钡。据美国环境保护署数据显示亨病,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里寄焙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捷坡。 ? 斯巴鲁BRZ 媚丝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烂浮。两个版本都有手动挡或自动挡选择础吭。   豪华型BRZ的售价为26皋围蠢,265美元碍港番,配有空调系统童惊蚕,定速巡航系统唐,电动后视镜躬功,一键上下的电动窗抬兜,后门野焉睿控电子锁陪辈,真皮包裹方向盘闯想糖,65/35规格折叠后座赂,HID大灯杠瓜融,17寸合金轮圈碍,有语音提示的导航系统联群,实时路况警报拎,USB接口和车载收音机舜迷陆。   限量版的售价为28锹实笺,265美元掠搓,在豪华版的基础上增加了雾灯拳,真皮座椅思,一键启动瀑讹肋,后扰流板瞄摩狄,配备照明的遮阳板化妆镜隆挥,双区域空调控制系统屁菜拖,前排座椅加热和后视镜加热瀑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统兔,电子牵引力系统努,稳定控制系统以及6个安全气囊得窃浅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试秤回,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明范,无论是正面撞击瞎邻,车顶强度草纪雹,还是座位与头部保护试验互,BRZ都获得了高分桥济,可以称得上是一款非常安全的车低。 ? 斯巴鲁BRZ 沥舶窜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩径炭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX彩等韶,加速时的推背感没那么强烈棺每。不过灿土溉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者奈先坑,对于六速手动挡十分精通蔼衫,5纬,000转起步对你小菜一碟的话停驳,加上BRZ的轻量化的设计颈甫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感呻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似趟,并不夸张的外形设计合手,精准的方向盘顶瓜,强大的刹车和印象深刻的牵引力匈。   总体来说健厩持,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车叉惶媚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受会。而作为日常用车来说屡建抠,路况好的前提下侨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多表。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疟焦笔,未经环球网Huanqiu.com书面授权痴,严禁转载安,违者将被追究法律责任百。责任编辑钞漏:李敏" "  作为一款小改款车型韶色,14款智跑在外观上与老款保持高度一致堑洁齿,甚至在细节方便也没有任何变化孪,仅仅表现在配置上的升级伪孩。回顾智跑近3年的上市之路来看睡惊,依旧保持着其独具一格的风格屋,即时在如今来看每昏,智跑仍然算是一款前卫的SUV嗣宋,回到3年前逝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L埃官钡、2.4L两种动力共10种车型茶够捐,售价16.48-24.98万元方驰扰,售价与老款车型保持一致颗洛贿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型面,即使它远远的驶来戚廊,你也会在车流中一眼识别出它宠,城市化SUV的定位倒也不特别爸诚,不过巴瓦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计氮醛辉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一懦冷。   现款智跑与老款在外形上几无二致剁耻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意不纬梅,与老款相比势密,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏退沮。部分高配车型则配备主动安全头枕哆呻宦、前排座椅加热雄瓢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置泞谐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里膳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型侣裙钦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赦苫票。这些车型中包括了全新奔驰S级扯阶、凯迪拉克ATS倘、斯巴鲁BRZ擎概节、沃尔沃V40等备受关注的新车扁羡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局敲伟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车泡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间另衡:9月28日 售价区间检绅:124.8-209.8万元   新车点评仑: “汽车发明者垢,再度发布汽车”导。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史芒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语艾涕咐,这也看出了奔驰对全新S级的信心搭,从外观队挞币、内饰琶季啡、配置等硬件方面的足够实力普结,甚至超越许多同级别车型楞稳垢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机叮槽铃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢帮海,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车谰共。具体来看路,前大灯纱课互,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似畏篓判,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是膛焦辅,新S级加入了更多张扬的运动化元素拦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部咳坚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛渤琼,有点类似于现款CL级的设计唬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面氯透窘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统穆啡捞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凰龋哗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坍颧歧,还可通过其控制车载设备等梯读檬。另外嚷矮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统聪蹿、LED氛围灯啪耸毯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蘑并敞、新的mbrace2智能人机交互系统等缮眷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计恍吨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学按峦喘,特别是后排的座椅绷秘寺,高配车型后排座位为独立设计咖,并且带有腿部支撑和按摩功能枫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重睦皆时。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面臀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机事隋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机玩靡,最大功率为245kW(333Ps)赋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机沟挪,并匹配电动机邢瓜,最大功率为225kW(306Ps)陇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机架腊拌,其最大功率为320kW(435Ps)拉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蔷隙簿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间净:9月28日 售价区间趣培:30.8-43.8万元   新车点评肌锤结: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功稀味囊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性魏。但凯迪拉克ATS的到来暖,让宝马3系走下了神坛滩溃。相比一直宣传运动的宝马3系痹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹悄撇。不过在终端消费市场上休,凯迪拉克还有很多事情要做餐狮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好桓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力峨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嚼墒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型涩琴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造轨,外观方面湘会群,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计歼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计轻储县,整体造型较CTS而言更加动感尘福。   凯迪拉克ATS拥有50瑰:50前后质量分配簧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统捌揽弧、Brembo刹车卡钳恭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊咕棺匣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂临、LSD后轮限滑差速器厩焕部、高性能运动轮胎凑肯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瞬蔽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置顿。   车身尺寸方面珊屡驶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm法,轴距2775mm凤讥挪。而未来国产后尖,轴距有望加长倪仑粕,以应对国内市场先掀。   动力方面匪退椒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卫,最大功率203kW(276Ps)任婆孰,最大扭矩353Nm兰霸,其百公里加速时间为6.2秒崩脆。传动系统方面稼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱绞。" "  前言梯暴: 在上一期文章中死,我们盘点了2013年重点的改款车型可甘泥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蛇卡,在收集信息的过程中赣巍暇,编者发现了一个有意思的规律割,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恃锣,往往推出两款童妮,甚至更多配,更像是一次新车的大爆发枯,或者说是新车开发计划中的一个波峰舞岔,这样的车企包括长安福特珐署阶、一汽大众悲圣锯、广汽本田等宠贤。与上篇文章不同的是科俗首,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出娠琼,而是挑出了10款重点车型闷惊想,这10款车型有的是关注度较高的人气车型头伪,有的是较为低调灯,但其实销量却很不错的实力派车型轿汾晾。回首这一年盖痰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间辜:12月10日 售价区间空豹椽:12.19-18.29万元   新车点评寿倒:作为大众全球的当家车型宪释无,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变款赎,是相对比较原汁原味的一款车型蹲霖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议郎错,但空间的改善却更具群众基础宝探檬。从速腾的热销来看堤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型寝常蚂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方脯去仇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形趁,雾灯区域的改变也是如此赊柬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感商惊,也更年轻一些岛,少了几分柔美俊劳硼,多了一些阳刚的元素酵局。   车身尺寸比第六代更大熔挎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板虾俗突,特比是对于这样一款定位家用的车型来说适,后排空间略显局促共。这点在国产高尔夫7上得到改善暖淀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm昆,相比现款车型蜂杆椭,长宽分别增加了56mm和13mm犊,车高则降低了28mm县叮。此外盟拨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展喀,轴距增加59mm式缺,达到2637mm母衰呸,使得后排乘客腿部空间增加30mm溃芳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm笑细世,而行李箱空间也增加了30L梳,行李箱总空间达到380L炽挪呕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感傧危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化漂沟: 相比外观的“小改款”纫,内饰的变化却是颠覆性的午,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状坷还,并且向驾驶员一侧倾斜脆,更人性化梆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点讣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感潭摩悸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力仕酗胜。   轻量化更加明显檄兜: MQB平台的特质之一便是轻量化全憨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大悄让构,质量因此降低了37kg悲魂锌,另外发动机降低40kg商套,底盘降低26kg修桔,电气系统降低6kg等等涡某碑,虽然车身尺寸增加芍镰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg却,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg搅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果狄,并且一定程度上也能提升驾控体验辆户。 【MQB拇姘浚块化平台】   配置全面升级勤荷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富茹杭隋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)谅、定速巡航骋、启停功能扒呕、第二代车道保持辅助系统禽毕纷、防碰撞预警堑附、自动泊车辞、胎压监测桂什觅、电子手刹还抛蟹、电子驻车侣沧、一键启动膘烫桐、新版导航及超级蓝牙等功能矢尚鹤。另外槽,丹拿音响抒板碳、以及更大尺寸的触控液晶屏抡蹋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成埔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机硼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教遣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)充,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)莱卡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同褐弓姆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机匡,其最大输出功率为162kW(220PS)搞彭,峰值扭矩350Nm淀港微。   主推7速DSG双离合变速箱继笆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱步:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)伦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)秦妒汉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)漂玲棺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT健犊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT脑抄从,而1.4T自动舒适型翁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱补。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间疆吻届:11月19日 售价区间枚瑟伦:12.98-18.98万元   新车点评催胁纶:北京现代是2013年的大赢家署绍,销量突破百万辆诗,并且销售车型整体售价在上升锈。虽然索纳塔八的表现还算不错揉赦,但这是以高性价比换取的筷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜细巍哥,外观更沉稳豆摔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者堕,再加上超出预期的低售价爆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惯淳。   外观方面忻拢疙,北京现代名图共拥有八种车身颜色泼仑,分别是水晶白掀赐悄、梦幻银皋、幻影黑恳、玫瑰红急誓、水墨灰牧、宝石蓝停、丝绸金脆腺套、北极玉领返。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念耙帅篮,尤其是前进气格栅处的造型羔辩然,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔廉鲍。细节方面陋,新车的前大灯设计很抢眼痰疵彤,区别于其它车型饺遁巍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蟹毕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm脊,轴距为2770mm某,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型佩危,名图的后排乘坐空间是其一大卖点啼鹤常。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面眯登,北京现代名图内饰设计风格相对稳重甲鹿,以金属和实木装饰为主但挝虏。配置方面牵临,有主座椅十项电动调节仑滑、驾驶席座椅加热通风记忆功能碑皮、双区自动空调称、倒车影像椭郝磺、定速巡航兢、多功能方向盘变嫌颠、座椅/外后视镜记忆功能疗、侧气囊/侧气帘赐本、副驾驶安全带提醒烤、倒车影像系统布储、转向辅助灯恐如、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面络降态,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机赣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器县菇辰。对于后续会不会推1.6T车型田顿,北京现代副总经理权赫东表示阀讽短,目前尚没有这样的计划蔼圃蛇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了摄茧,满大街都是兰桶,从朗逸上市到现在的五年来伎摆蜜,在全国卖了一百多万辆较,卖的这么好寿,自然有这款车独特的竞争优势沏。要知道氏晾僻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量士,这究竟是为什么冲,很值得各个厂家思考柒欢。市场定位抓的准侈砰,产品线丰富伞,产能跟得上订鸿,都是成就朗逸销量过百万的因素炯藐薪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版构,市场价16.59万元胯。究竟值不值较列?运动在哪里邵?是否称得上运动刃?带着疑问悼,一起来吧持襄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅厘姆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式侨糙,这种运动元素的表现方式很常见贪粟推,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅亭陀,配上熏黑大灯这样的手法抵栏冕,而且很多还是豪华品牌在这样做罕。这样就无可厚非了侍蔫性,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蛾,新朗逸又有什么不可以呢朽次?   运动型小尾翼惫轻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点局嗣,同样是传统手法堤朽,几乎在外观的运动性点缀上拒徽,各个厂家还没有太创新的方式驼。一般些的涵堂握,就增加这样类似轮毂孙就稻、尾翼的装饰闷描辆,高端些的烘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型仙磋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类现,不过掀盘,从侧面看采差豌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变檄济苟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目硕随轻。   相比车头和侧面苇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些处,在说运动感之前蹄,我更想说说普通新朗逸的车尾戮摆竭,更确切的说仑,是想说说尾灯甲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贩禽,有一点略显单薄的感觉靶。运动版上吼,尾灯加入了熏黑处理炕徊奇,双出排气管也更粗壮了狄惦,保险杠的视觉感受也更丰富驴希,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感牢奇。   本文导航绊热跺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凉溜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾需士丹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发丢昂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成梳工。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配尼挫良,即韩国的蔚山俯奋,这里同时也是现代全球最大的工厂厕堤。这个工厂雇有3.4万名员工杭,日生产0.56万辆车嘉劳。   Inautonews编辑表示翰哗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意滔屯。五年前质量提高了回触,但是外形并不美观梅。然而蹿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变脆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)内那,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)急夯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)纫。对每个购车者来说靖,这听起来非常有吸引力归寄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特刺拇。   与现代旗下的主流车型一样行敖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谎朴道,整车线条从头至尾充满着流动感跑疲。车身长4770毫米份困,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米躲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”猎瓶壤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标温习烩,它看起来依旧如此的适合年轻人靶超落。没错哩,搭载着一车的新技术之后洼霓媳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堑挂虱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拌独。于是当新车到来的时候枪目洗,你一定和我一样对它充满了兴趣嚼韭。这是最年轻的凯迪拉克太、最小的凯迪拉克息绒博,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克链彼纪? ● 外观造型吉落窗:钻石切割风格依旧吭贝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖此躲嫁、2013德国红点设计大奖脑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耐蕾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型年。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卫檬勾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拦讼侣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶畅惜剁,只是这回薯叹兰,ATS是完全原创的作品嫌椒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm五图鞍,轴距仅有2775mm螺校,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撮豁,而国内我们则把它当成中型车同抢等,和宝马3系标准轴距版旦谎梢、雷克萨斯IS成为同级别竞品瑟饲饰,并比它们都要更小一些醚隋览。   前脸的造型相当干练棠莱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张莫,而是被很好的控制在一个合理大小上奋驮快,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了逻篡了,也很符合其品牌最紧凑车型的定位磺劣掸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条闯娟喉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慰。出于空气动力学考虑谰酸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上腺届,当车速高于60km/h时崇慑柒,前进气格栅会自动关闭接为,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嗜蹬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)牌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浚碎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鳞签,并带有远近光灯智能切换功能怂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计害,快速亮起拜,缓速熄灭的设定很显档次吝浓推。再往下看稠,闪电式日间行车灯粗、大灯清洗豆幢偷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汉沦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀持。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吻,亦或是造型需求烤,感性的来说拿,可以视其为向着传统美系性能车致敬观。身处车内佩登,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”词。   ATS是一款后驱车胃剔涵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卸醒土:50炒掀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酬愤,贯穿车体的俯冲式腰线短、短前悬拾聪型,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态美。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脾咐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响逆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备莲辱阀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钠夯份。而在规格方面枪痪坷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钎鹊掣,前胎尺寸为225/40 R18点赌,后胎尺寸则为255/35 R18坝卸蝗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力馈淖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肃戎卞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堑部,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角归磨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色参,至于设计师是否真有此意悼,倒还真无从揣测商摹玛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少樊,实际上县潜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部睬,由此带来了不错的视觉冲击感繁,给后车以足够的心理压力佩额骆,至少眼前的这个家伙一定不好对付并舱描。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抚操仑,至于3.6L V6车型何时会引进宦杭谈,官方暂时还没有表态擅,而是否会有V系列性能车型的推出卷鸿澜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定峨揪瓶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车砷水毛,我的第一反应总归是奥迪A6L亥矾、宝马5系以及奔驰E级这3款掸秆枢。不可否认纽税,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陷蒂卷,路上的能见度也说明了这点体省沮。不过惭,随着市场逐步的被细分绊承,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拭,除“老三样”以外蹬慧,也还有其他选择操,比如寞顶纠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES牵,这两款不错的“非主流”产品霸测库。   今天老惩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前汲,领略一下“非主流”中大型车的风采钨山,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同槐,当然饲怀胸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同掏勤厩。(注清迹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”寄冒,雷克萨斯ES简称“ES”沪拖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前溅拎掠,编辑先和大家解释一下“非主流”械坞锌,这里并不带任何贬义食拈什。从销量看牛缅湿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上虚祁杰,宝马5系9000台以上价弘遁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现陕刚氏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场从。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场融府。   外观傻侩间:XTS尺寸明显更大食隘贩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说朽拒艘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准苫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念茅摧睹。造型方正且棱角分明的车身造型蔼亮曹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰沪紊蛾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解僳。可以说它给你带来的面子效应粟韧篡,绝对超过它的价格河从蔼,在半年长测期间吻嗓,我在停车时经常会被问桑虫鞘:这车得60-70万吧泌体?   相对于XTS外观的张扬氛缕、霸气毛粉礁,ES则可谓是低调豁、内敛很多仍挞汐,整车的线条和比例都比较匀称淳隧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了爱。   在车身尺寸方面姥,XTS的车长达到了5131mm私,比ES的4900mm足足多出了231mm爬戌,差距可不猩┐场,但在轴距上龟惋残,两者比较接近并惶辣,XTS为2837mm涤窗,ES为2820mm挠,仅相差了17mm稻绢,至于最终的车内乘坐空间表现亢蛔袄,它俩也是半斤八两局。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型兄昏,氙气大灯随挡斡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沫磋械,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯梯棋,ES则仅有近光是氙灯臼糜,远光为卤素灯泡芦僵衰。其中笔憾尼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局掏齐,显得比较个性膜。而ES则还是灯组传统的横置式篓钩辖。   再来看看轮毂和轮胎瞄炬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嚎氢,ES为17英寸玻暗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎燃,市场售价约1500元/条匈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎侨体份,市场售价在1000元左右/条桨。可以说双炯,在这方面两者的差异还是挺大的饰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算猩故夸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择菇夺佩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锤弘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志爆,下面就让我们来看看他们各自的优点非。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谁唤痪,其他两款车均有上万元的优惠拎捞鞋,但相比比亚迪秦的国家补贴木隆蛊,这些优惠就算小巫见大巫了貌急板。目前在国内的某些地区成,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蓟贰耙,总补贴额度可达到7万窝翠浩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挪石。   在外观方面计淖,这三款车均有各自的特点纽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蛔赌行。而本田则是日式混动车的传统样式咆柿,看起来非常别致蹿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子牡亩,非常有气势蒂挡芥。   这三款车中朵玲,比亚迪秦的动力参数最强昧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平情。不过要是论舒适和驾驶感受无钠棺,锐志才是这三款车中最棒的谋尾馆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车肃媒,因此它的动力参数看起来没有太大优势倒。   三款车同为轿车遣痕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动囱济,丰田锐志采用了后轮驱动碱豆咖。至于哪种驱动形式更好记芦敌,就要看个人喜好了汞菜畅。   本文导航侠:" "  简约内敛捕、安全扎实俊拦寐、品质优良腻咐糖,却叫好不叫座袱瓶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象波忍绵。然而对于一个企业倾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品潍笺。为此记,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时含陈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进桔冬缅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如疲编烈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L构滩。 亮点配置滴:   City Safety城市安全系统忙淀荷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤痪橙负,而在相对时速低于15公里/小时的情况下汤砷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞董偷呵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统亮芯镜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险怜哄,系统将马上发出警示并全力自动刹车蔬疤汉,避免发生碰撞事故漏枯拜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)陀厕,可实现自动排队功能嗣宠,除了可设定巡航速度涪倘董,还可设定五种不同时间间隔会。   加强型盲点信息系统BLIS飞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域劫我魔。   倒车车侧警示系统CTA是炉烁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆睫社粗,如有车辆接近贩舵,会发出警告音和BLIS警示灯刀。   FAHB主动式远光灯频帕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆崎脸盼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯褪,防止对方车辆驾驶者造成炫目讲垃抱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心曹怕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择奔固波,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入湘的彩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惨。显然沃尔沃也意识到这一点敝坛蛾,要想在销量上追赶""ABB""型炔女,国产是最为关键的一步霉颗秘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边槐程。S60L的到来肯定会对宝马3系蜜、奔驰C级卿溃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战叼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢芥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型铅歼,我们今天对比的是2.0T智远版许蹈,售价为30.99万叮憨耗,而其对手同样是搭载2.0T发动机统,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型敌骡。 ● 外观对比   从外形来看谩,沃尔沃S60L给人感觉干练蹈虾、紧凑春嗡,X型前脸略显凶猛私八,富有冲击力懒冀力。而奥迪A4L外观显得更有亲和力破剐嘎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱习判剔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利舍,采用氙气大灯光源奸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯丛涂,只是少了前雾灯庭。相比之下忍圈姆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利纫伞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合老,同时还配备前雾灯棘绷。只不过灯组并非自适应前大灯偿么噶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能甸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源汕,确保驾驶安全赤夯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蔑呢泼,轴距增加80mm达到2856mm穿,而奥迪A4L轴距为2869mm济斜司,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势锈口,不过高度和宽度有所不及参航逗。两车空间表现如何驹坟绥,请看后文的实际体验颧辱桓。   两车侧面造型也具有不同风格济蜂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态默必,而奥迪A4L侧面更加稳重仁,看起来朴实大方豪。 在后视镜上秽尝筋,两车都集成了LED转向灯视,不过奥迪A4L后视镜带加热功能笺哨,而沃尔沃S60L则没有呕。 在尾部旅,沃尔沃S60L造型略显生硬了啼漏鄙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和呵讲届。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计偶乡骨,同时加入镀铬包裹光寡,气势十足科,而奥迪A4L是单边双排设计蓖掂,无镀铬装饰皆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎妙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎干取提,尺寸为225/55 R16轮胎请搓,相比之下尺寸显得有些小了吃,同时配备的是非全尺寸备胎歇朽黔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎熬交,只有修补工具有点不厚道汞派乳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疲擅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗遍?当时的网络上绝对是一片嘘声拳从拷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计齐襄,这似乎就可以理解为特立独行通敬婚?或者说创新丰疙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念付拎,通俗一点说就是防磋没:走自己的路妥卜郝,让别人竞相模仿但垃钳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片伟,时间不长猴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样苏?当时我无法回答酪,因为还没有对自由光进行全面的了解斧淡恫,经过一天的试驾体验之后僻吹,我认为这次Jeep自由光确实有点料曝楼,甚至可以说气势汹汹身,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈病,那么它到底有什么资本来搅局呢粒糠蹈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案略泉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新旱潭靛,在做颠覆传统这件事嗓凸到,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念豢。就拿前脸来说庇洪,好看不好看绝不是我个人说的算的屎,每个人眼里都有一个不同的看法犊泊皖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧详酥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表澄奔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看帆吮,Jeep其实并没有太大的优势卤稀泉,包括大家最看重的轴距表现吴,在这个级别也算不上是太突出坎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话合箩群,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争猎厦邢,让消费者也能愿意买单噶蛙娜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了琴南诵,其尾灯设计和大切如出一辙嘘,只是在造型上稍微做了一点改变肮郊,以便能和后车窗衔接的更自然一些拧浦荷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样全隋,这实在是太个性了靛储创,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面佰讣,不是吗酸郴化?   本文导航划:" "  “便宜糜橇、省油剔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求冗才。因此喇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军烧零并,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上把墓翁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息艾阑筒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”谋。二者不仅定位和排量相同筋,售价也都是6万元出头京览。那么谁的配置更丰富伙,性价比更高呢戚横屑?接着往下看吧楞澄弗。   备注佳轮褪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期郊反秽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型爬嫌躺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肥传胶、“天窗”和“后轮碟刹”辨茶棘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新羞郴骸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响落漂,促进其他品牌产品的更新或者降价砂宋,以提升竞争能力逗捅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形耗,但又觉得竞品车型优惠较多”论牟。今天就随着我们来看看涟粪,新威驰对比瑞纳腹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看抖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车侥弦菠,此次我们将两款车型的顶配加之对比贝夕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处恰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元溃宛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多丹姆贺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨郡乖笑,以往圆润的风格被全面舍弃饶团,车头变成了现在最流行的大嘴形象尉标。虽然初看有些夸张背妨,但是符合小型车定位裸田,更多时候它是年轻人的代步工具泪酶,所以造型必须年轻池。大灯面积不但较老款车更大杠芭,眼神也更加犀利膘熄儡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嫩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现理宛嘿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿奥啥北,上扬的腰线很好的诠释了这一特点卜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涧花摄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样娶粹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异浚仙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下沸,诸如电动天窗习核刺、前雾灯与后视镜调节都在其中蝗嚎胳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能铺,日常使用的便利度稍高一些挂涧题。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm箔纠股,轴距达到2550mm沙断刚。与老款车型相比加长且加宽嫌频锣,这是为了适应造型变化的需要伙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势窜横,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势相睦灭。   新威驰车尾没有车头那么激进堤宋需,显得时尚而舒展就释。整体线条看上去硬朗多了伙屎。在高低配版的车型之间琉瀑,外观元素的差异并不明显虹蓬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条摹磨疽,不过在潜在的功能上却有所不同麓帘毋,高配车型具有独立的外部后备箱开关搅息糠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启空,在日常使用方面的便利度有所不足赤辨。   瑞纳尾部的线条更是犀利伦庭诗,线条从车身一直延伸至后备箱叫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致换庞辨,增加了不少的层次感和运动感锣讽。" "  旅行车在国内的发展进程缴膊,现在似乎已经开始有所起色丹,但受到各方面的影响射,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃没快。记得应该是在去年傲,各大主流网络媒体几乎在同一时段仿弓柔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章妊,虽然没能在实际层面上起什么作用瞳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议新哦定。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车仓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鞭旧,但是大部分车型均已进口形式引入凸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面菠。宝马全新3系上市后毯平纳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料喜柔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本骆扮贫。不管是厂商的试水工作愤,还是为了后期大力推广的前期准备骄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款葱苇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的唬恕透,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车施够扳,但官方却并不这样为其定义赖,所以除了V60之外蓉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的弘绦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i勤,三款细分车型跨越了30-50万区间规丘蛋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地祷。   328i M运动型寞,是3系旅行车中的顶配车型咸煤蔡,M套件必然是它表现非凡实力的根基辛。BMW的M系列产品论绞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的率捣极,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列强价狼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响黔。在M套件衬托下的新3系旅行版儒态圣,表现出的攻击力和威慑力很强蚊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型记,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅讼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感毛恳受。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能缉尘,也是几款进口旅行车中最为全面的勉替硕,除了前部以外缸让玩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头搽涧舰,令驾驶者的便利性有很大提升垄颇挂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显淬,造型圆润的尾部整体风格白眉存,让旅行车身份表现的恰大好处目邦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩妮吗,但是尺寸不大钱段,威慑力也没有想象中明显涡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念剔伶,极富肌肉感的线条元素恒帝规,让它表现的干练紧凑邯沪。   本文导航究项墟:" "  曾几何时俱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交粳。物是人非缉,随着中级车市场竞争的不断加剧欢奋绵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径啥烽。在上个月的广州车展上性技府,全新天籁·公爵正式宣布上市票好,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢悍富矗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拼退瀑,来做进一步的了解吧螺姥捆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较冗辛虐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观纺寐澜: 稳重与运动次翟,风格各异   车身尺寸方面颗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm呛陆逼,车身宽度蛙事、高度与普通版天籁车型保持一致簿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大体叭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm讳喊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型铣漓欣,只不过在细节方面有所调整费。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嗜,后保险杠排气管内嵌努泄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识宋伍妥,俨然简多了几分气质的提升屏心。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下徽, 新君越的外观风格更趋年轻化霉叭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开暴掳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅腹输,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面腺副供,尾部设计与前脸造型和谐呼应寇,相比老款车型稳重端庄的设计风格期籍泥,全新君越更容易让年轻的消费者接受烽。 【君越 整体外观】   外部配置方面妇笑寡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯孪鹤、大灯自动清洗等功能侩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到涟氛。通过下方的表格我们可以了解到某敝,同价位的两款车诫哇佛,君越在外部配置方面显然更为全面一些棠柔心,LED日间行车灯蓉粱频、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的此辰溉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的翻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价良信: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头滤盒兰: 日间行车灯拨: 随动转向大灯烷咖: 大灯清洗装置晨: 氙气大灯辰太市: 倒车视频影像敬瓤: 大灯高度可调法: 自动头灯独: 泊车辅助巩泼: 无钥匙进入系统菏孟: 感应雨刷甸: 电动后视镜磁: 后视镜电动折叠裸: 后视镜记忆嘲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扛棉,年级里有几位南方来的同学祁恼颠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪项,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情搁兽肺。雪对于那时的他们宏,是上天赐予的礼物备寺。但是蹲丁,对很多北方人——比如我——来说快仿返,雪却是避之不及的灾难梁提,它让我们的出行变得困难重重泡慑乐。不过这次却不一样面修纪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起隶刷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣姑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先顺软,请允许我隆重介绍一下今天的主角效盆瞎,我们的冰雪座驾峭,一款中大型SUV——福特探险者匠拱烂。探险者是福特的旗舰车型想秘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售独皑蜗,共两种配置辜,售价48.98万环痰、53.98万赊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元埃。我个人非常喜欢探险者的外型拔丘可,它魁梧而正派酵赎鹿,颇有美式SUV的霸气憨衰蛙。牡丹江的冬天白雪皑皑苫按仇,探险者出现在这里十分应景混拆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前刑撇妨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吨吞废。这样的冰天雪地里寒怕,就算是带着手套在户外拍照粱裙窗,手指依然会被冻得失去知觉歧墩禄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖捅。探险者的方向盘加热速度很快伐驳挞,开启后几秒钟就能感觉到热量烙,太实用了透。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机弊,匹配6速手自一体变速箱推慈。探险者在海外还有2.0T版本车型酞,不知为何暂未引入国内巫歪戒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面套,并没想走量单力闷。   探险者为承载式车身结构顺薄,搭载一套适时四驱系统攫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样庆躺士,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器脑,后桥轮间为开放式差速器俺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助施距蓟,以制动打滑车轮的形式实现本媚蓄。这套系统的越野能力或许不是那么强大顺帆,它主要是为提升公路性能而存在的态攀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点矮垂劳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键华惠。这次我们挑战冰雪路面础桐,这套系统发挥了重要的作用膳付胸。另外不容忽视的铆,便是探险者的“神秘嘉宾”了庆对吴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈瞻伞!它是一款高性能冰雪轮胎肩搓,官方称它应用了发泡橡胶技术伦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜茫,从而让胎面贴紧冰雪路面瞄,提高抓地力阂空。当然卜掣,这款轮胎价值不菲盆,以探险者高配车型的轮胎尺寸偷:255/50 R20为例辆妙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元湃膊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的危珐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上钡华,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴搂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及撕舅瓜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企恍伺使,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑诫岛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下魂雀厢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花钳诉皑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表斥攫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲练,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm污露,使得荣威550的车身看起来更加的饱满涤,两车的轴距都超过了2700mm胸,使它们在同级别车型中的优势非常明显腑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计税,略显圆润的车身看起来动感十足耸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感庭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感法奸岗,550引擎盖上V字型的线条动感十足拼誓。C4L大灯的设计相对简单堑麓狙,全系采用了传统的卤素光源篮氨,而且并没有采用透镜的设计廊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感某,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜唇别伍,还有转弯辅助照明功能豆评碧,保证了夜间的行车安全嘲为。两车都配备了时下流行的日间行车灯簿,值得称赞的是川,550竟然为雾灯也配备了透镜匡酞,这一点值得各大汽车厂商学习寞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏烙同,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩堆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感陷,550上扬的腰线勾勒出时尚坝锭、动感的侧身线条翁菇呛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间滑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计委,并搭配LED转向灯诫藐角,视觉效果和安全性兼具焚死够。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有理,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口燎。   C4L具有无钥匙进入功能怯温,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性忌戳,550则采用了常规的业饲校控解锁功能崩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惠山冈,C4L刀锋式的造型更加犀利梗,550则更加尖锐伸。   两车的尾部造型比较统一奈蒂踢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果书,圆润的造型颇显稳重坡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过端褂挟,这样设计不仅美观啦嘉,而且可以增大后备箱的开口角度福。C4L和550都使用了光导型LED尾灯恒橡跺,视觉效果极佳镁挤假。两车都采用了4点式倒车雷达撼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低勃电魄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物久颓强,使泊车更加安全谁端潜。C4L后尾箱并未设计开启按键身,只能通过车内控制按键和遗章芈停控钥匙开启侯幌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瘫,使用起来非常方便稳汗。   本文导航芹阔:"    紧凑级两厢车税,如果倒退10年前熟构吮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域熊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后湃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拿稳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹险队嘶,它于不久前推向市澄阆铡,但其实它在国外早已上市胺仑。雪佛兰在近期才引入恨蓖,相信也有自己考虑凤锭绅,好在这个时间也不算晚陈考双,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择迁啡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐窜酚膜,相对较低的入手价格认、时尚的外观设计以及良好的运动性能膛改共,都让其成为该细分市场的热销车型溅。而在紧凑级车型中蔼,三厢版在兼顾运动的同时桶,实用性相对更高一些勺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念妈盘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝槌槁#克斯三厢版(以下简称杆烨瑁克斯)进行深度的比较拇,到底谁能从中脱颖而出侗慑舰,让我们拭目以待虹。    在刚刚结束的2013广州车展上滥落歌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴献。此外豆心,肝担克斯去年北京车展的正式上市闺爽安,也让这场紧凑级大战更加精彩挖钒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后圃抄椒,作为其小弟的马自达3能否一样出色搂输?副媒冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时镜,能否从容应对狠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓躺悔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外咐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上汲肮。就在媒体日当天康茎迟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后八,经过旁边人的介绍门,惊叹一句酪答:原来不是一个车安绶Ч!可想而知吕渴竞,这兄弟俩得有多像夸村碗。    2012北京车展上市的嘎沸斜妫克斯相比前者藏李检,已经在市场上打拼了一段时间逢泥爽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降沦胶媒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了虚睦,但是干奘担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吴,还是毋庸置疑的睬厩抗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性歪,为了让评价更加客观桃,同时查柏咸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辣温募,我采访了一下身边的同事和朋友昧。   同事A鳞倪蓄:男逗拿票,30岁喇、已婚协热、儿子1岁多    我哪个也不要十卫,原因只有一个闯:都太小懒娘柒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV汐慧耗,实用!当然这两个车白给肯定要匡。(也对趣罗厘,老婆孩子热炕头的人尖鄙,还谈什么运动般残裴,能装下更多的人和东西府率嘲,才是硬道理)   同事B肝帽授:男搭喇环,老感克斯车主仍平,奔三的年龄募忿秒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶恚克斯匿崔番,理由是有优惠角裸埂、货源足唱衬氖、随时买队开,听着怎么跟买菜似的编妒。   前女友潦料乐:24岁挽损扁,高尔夫6车主淘,略带公主病    选马自达3珊趟,原因是好看菲,我再问还有吗奉搪,答曰晨:好看岸昱ā!我继续问乖,跟我急了辜,提问结束耍。   现女友当替木:25岁兰太巩,对车没有丝毫兴趣祟,仅对各类衣服暇奔、包包损、鞋等物品上心    我选马自达3吧扦,原因是就看这个顺眼筐,所以就选了掳。(明显敷衍了事)   女性朋友礁薯:24岁篙氮昂,某时尚杂志签约平模闲,对车有些兴趣烁,但只是停留在表面    我选马自达3剔垮新,因为好看李疆,身材我喜欢涸皮,而且红色(主打色顾捌:魂动红)是我的style锤欧沦,所以我会选她的说地秦竭。(这种中英文混合体咳青府,外加“什么什么的说”的语法真别扭卫本菱,说她好几次救据,不见改)    采访结果显示逢胺部,果然是萝卜青菜竞港、各有所爱番危崎,而且给出的理由也是五花八门狗,那么到底这两款车有哪些不同偶熟垂,在面对不同的消费群体时股,它们的表现又回怎样吨辣,废话不多说傅窍弄,让我们往下看笛托橡。" "  2013年8月间息,本田CR-V共销售了15393辆鹃蹋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月檬幻,本田CR-V共销售了18989辆悲辨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月昏片娜,本田CR-V共销售了19510辆粒李覆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月式龄瓜,本田CR-V共销售了19288辆狄,全国SUV销售车型排名第二......事实上疙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谜娥,它的优异表现还远不止这些钮暮檄,截止2013年11月底攘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663幸垢焦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠靡试系。是什么让它成为了国内SUV的明星啼露?又是什么让它如此大卖蹿习监?   现款CR-V有2.0L莎、2.4L两种动力共7款车型翻蜂,售价19.38-26.28万元播楷光。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型饱补胸,售价22.98万元)扁盘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型浩芦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声饯,纵观整个CR-V的家族史率,前两代车型还有些“方盒子""造型斡,而从第三代开始论规,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战酱慌,坚定不移的走着城市化SUV的路线统佰痕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大档浅。   说到第四代CR-V的外形桑马庆,也就是现款车型牟轿酞,它的外形并不是能让你一见倾心的主彩病,CR-V上市之初珊刮,人们对于这样的设计褒贬不一竭秸扒,甚至有些“不得民心”官盲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话芍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯愤秆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能炔拣瞎。氙气大灯涩缸赤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上扛瓤。值得一提的是先楷沧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上凄,效果出彩称。   车身长度比上代车型减少了25毫米和恕,离地间隙下降了50毫米纶菲,仅剩130毫米俊靡乾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性舶,但却令离地间隙接近轿车膛,轴距则仍然保持在2620毫米呢倘恫,整体效果比老款显得修长不少炔透。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因昏钡,在实际驾驶过程中鸥势,提供给你更加宽广的后方视野恃儒眠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信搭蔡绢。   现款CR-V提供17刻交、18两种尺寸共3种轮毂式样翁闪拿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外舰午,其余车款都配备了17寸十辐轮毂趁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面案拍娇,车尾向外凸出比较明显仁骚,给人一种臃肿膨胀之感竿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索攫叮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嵌抬飘,给人一种臃肿膨胀之感潮蓉夺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因深空湾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积畴,为实用性又添一分夺,从之后的销量来说呈楷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受巳,保持着高歌猛进的态势精。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺巳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力胯陕涂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙喀曝、精心侠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm勃缚睬,排量仅有2.5L蔷峦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场论崎胎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS斡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它恕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力片诡惫。   第三代雷克萨斯IS芯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洛晾,全车线条设计更显张力艇,饱满的肌肉感让人过目不忘酶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化犁邪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版溉拘岭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅烙,丢失了一丝霸气客。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加缅库,长宽高分别为坷:4665mm衰、1810mm筷、1430mm车鳞。同时轴距也增加了70mm砂鸡餐,达到了2800mm偿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言虾触,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言矫,其前后配重分别为53剃:47闻董咐。接近前后1搭睬清:1的配重也体现了其运动本质和咖窗。   IS车身侧面短小精湛窃木甭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性茄咆道,显露其灵动的车身姿态标投。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙签娶,依旧是纤细桃赋、锋利艘,绝不与传统设计相妥协栖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见膏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎架唇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力杉屏勒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性哦秒。   毫无疑问错蒂能,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力孙摹。你可以觉得它设计非常超越饥,也可以认为它很有美感泉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动存翻橙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拷,石油的消耗量日益增大蛙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油固乱,排放着大量的尾气翅,制造着日益严重的雾霾天气矗褐。汽车尾气的污染辖,越来越成为大气污染的重要元凶罚秘廉。开发替代清洁能源卞,代替排放巨大的内燃机懂,越来越成为厄待解决的课题黎蔬。现在很多厂家都开发了混合动力车型柔,这项技术基本上成熟了郎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平枚差垛,也没有成熟的商业模式来进行推广固惰侯,即便很多条件还未具备扩,即便这样那样的客观限制筏篡湿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面能,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一稗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品婆,叫做启辰e30晨风骄,这款车还没有上市蛇,很多技术参数还没有公布矮习殊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据阿极,介绍给大家莎恐。但即便如此补琶帽,这款车还是有据可查侯镭,开发平台来自日产聆风电动车杏戎,外观也和聆风十分相似发矗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拨烈,2700mm的轴距和骐达相同渐,外观的样子也有几分相似屋。但明显晨风的很多细节显得与众不同褪溶丢,前脸没有进气格栅的设计酷钙晴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份贺嫂态。而据厂家人员介绍垫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台宋,而是单独开发建袒。   尾灯使用了LED的发光元件颂花,看起来更加醒目筒花,垂直的长条状样子也很有个性兜。但在车尾上伪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同驴莱拳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板多,用以分担电池组的压力吮,这在晨风上是没有的啼祭。   本文导航输钡苍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了山怠畅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)粱冕,照片上看它挺精神裂,设计有传承有创新睫蔼稠,硬件配置有增有减疥类,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情携妥庭,没能去测试现场参观参观春蒋。   命运总能给人惊喜钡上怜。上周五下班前胜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鸡,领导突然走过来跟我说烫封脐:“来了个顶配赴薇。克斯膏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”缮,周末的小幸福就这样碎了一地闻,我得跟两台机动车泡在一起伪铝胃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝陌,坦白说现在我对它俩都“不来电”妨。这样也好厘沧,好歹保持个立场中立对吧蚂颈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满侥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待边,比如为什么海外有独立后悬架恕?国内全是非独立后悬架萝?其实道理不复杂临抛彼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蓟,既然如此挡,那就遵照做生意的基本法则来做绦罗,降低成本痰,攫取利润傅挎屎,无可厚非忱淖。我相信如果改悬架车就没人买浆,那他们肯定不改挞茧茂。   福特比较谨慎强讽潘,善于跟消费者打成一片酒茧,挣钱不忘树口碑梧幂居,好口碑又促进高销量斜,顺利打造良性循环圈蒲。尽管它也有这样那样的问题如,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吠舰,值得大众好好学学涎孺。话说回来芥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路喉伦。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐猓克斯酶,是各自家里的明星产品隘溯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖申,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限搞保墨。把这两个重量级选手放一起菜,能擦出什么样的火花来锤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利耿,似乎这样能出一口恶气铂锤膛。不过我得劝各位一句暖歇既:百花齐放很重要答哪,一枝独秀最糟糕雹。   ●外观   扯半天总算进入正题睡每,这个阳光明媚的周末靡蠕,没有雾霾的打扰沉遣,我把两台车放在一起拍了套合影怖。看看它们叉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7赌,一个是16.29万的顶配版两厢甘尢辏克斯贯袒。要说家族式设计悸材,大众当然领先其他厂家切才,旗下几乎所有产品都穿着统一制服盯桅嗓,福特的动作稍晚一些窝屡疼,效果不赖吻亥。   所以当高尔夫7和赶茫克斯站在一起的时候推袖惊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营啸。谁好看我不说琉,大家都有自己的喜好胆枪雹。两款车前大灯组内容丰富匪河,氙灯课、日间行车灯颊、大灯清洗梦缚啤、雾灯一个不少婚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有融,而负帜嗑浚克斯的则要花6千块买选装包轮闲撑,朋友们疯,要享受还是得多消费啊九溺。   车轮部分有看头似顶辞。咐砩诓欤克斯胎宽215mm行偿秋,米其林博悦轮胎弧护稠,轮毂造型带感农抵,给个好评邢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款徊。高尔夫7胎宽205mm稳侗拾,似乎缺乏顶配车型应有的气势蓄惫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧癸灌卉。   车尾设计各有出彩的地方络,高尔夫7的单边双出排气颇有气势篱颅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭潍,LED尾灯是个加分项鲍,该汛⑹伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意竟诧存。左边那台风格沉稳一些霜,右边的青春气息扑面午痴伟,你喜欢哪个秦凰供?" "  “牺牲一定的车身刚性茫灰凯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车哩煌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构腥巢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”诬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后随甲沉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面太。就在上月伺杭那,奥迪再次引入了其Cabriolet版本季妈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版适仑酥,至于奔驰C63 AMG挟,目前还缺少这一车型快。   由于是RS5 Coupe的系列车型计,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致储,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾萍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事帅凶,毕竟除了性能之外兜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的四比。   延伸阅读 鸵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案陆,其中包含对车漆颜色混、内饰颜色以及电子功能等自主选择抒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的细褪,所以在配置解读方面害,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注伦肛,并将官方价格告知大家发稗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瓣,软顶敞篷采用电动开启俱搔贿,时间上需要15秒即可肩,而将再次闭合需要17秒搜蜕黑,其开闭结构为多连杆双片式默连,这也大大缩短了开闭时间灿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消练遣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷哎,为了不过分降低运动性匙刺烹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼经蝎。排气方面也是RS5的一大特色垫矩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管莆偶玻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蹲,而在Dynamic模式下会全部打开冀盗涧。   本文导航拎肯罚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蕊缺沥,或许大家已经是心里多数势,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型答鹃,定位于新兴的小型SUV市场清碴。众所周知芭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“险茎,长安铃木选择在这一细分市场发力和,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的筏穿倒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX菇瘫才,通过对比分析抡钠舶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力床。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市掠瓤瞧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元狭,搭载1.6L发动机吝另,匹配五速手动和CVT变速箱赡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L捕捌、2.0L两个排量六款车型覆廓实,同样匹配五速手动和CVT变速箱溯叙涸,售价区间12.88-21.88万元芦厕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观陪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面什,通过下表的数据显示得知割,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手力囤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX媒,相比逍客甜雷荆、昂克拉等车型同样处于劣势痕疮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起副培,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹疏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因倪办,还有与车身不同色的黑色包围极嗓、车顶行李架杀令剐,短小结实的车尾胜辱磊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果托。车身颜色选择上激,S.CROSS锋驭提供了极光绿设霞就、皓月白啸、星辰银捐踩狙、丹霞红漠、银河蓝和晶岩灰六种颜色滴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同丢晃臂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计螺,雾灯康储、下保险杠也经过了重新设计磺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蝎第。车身颜色选择上逛极,劲炫ASX提供了珍珠黑釜祷叛、极地白瑟赊、翠鸟蓝巷死、酷银可涵蚕、钛灰五种颜色抒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面几材卜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯届乐景,前后雾灯茎受,并配备大灯清洗功能架,外后视镜集成LED转向灯;同样速辟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯毯,带水平调节和自动清洗功能曝徽,其外后视镜没有集成转向灯钝锤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂箔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂撂革,而两驱车型则为银色的16寸轮毂刚,二者均为铝合金材质拘汰。所有车型均配备优科豪马轮胎葛。值得一提的是眯烹捍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎秆,这在同级别中比较少见推。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型魂,根据车型的不同尺寸有所区别滴,低配顶蚕陡:215/65 R16柬蔫,高配怀:215/60 R17疏,轮胎同样使用的是优科豪马茧颁猾,同样配备全尺寸备胎碴斑,两车在这方面都表现得很厚道千。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫春呢叛,第七代车型地猜惶。其指导价12.19-14.49万溯米,这是配备1.6L引擎的价位摩蹋密。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品头视,账面要准备好14.09-18.29万说。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车督,当然芒廖,身为第七代的它溺锋县,在冲击属于自己的又一串“第一”晚如凄。但我们相信加谋,短板才真正决定高度咀沙蛔。   全新高尔夫的德国总设计师说为佃价,它的设计主导思想为“简单既经典”电,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分僵力:中网与大灯的相对位置韩卞侠、拓宽出车身有力的轮拱论、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了乖柯,这台在中国拥有极高人气的两厢车储乱呻,一露面戳,就好评如潮恫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解镶略,但还是要将6/7重提熟卵省,除了外观上的差异冀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上躲,比第六代车型要长56mm躺。而整体车身比例上故享袖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然吧笨底,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm缕,轴距增加59mm葡皑,从而提升至2637mm浪苦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计巨辛惦,但新样式的内部构造也足够炫琳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置镭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念办。高隔音性的特殊树脂层堪芳箩,形成3层薄膜结构淀喊。它拥有很强的抵制振动物理性能匠寇。   直接跳过撩人性感的腰线曹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型卿骚。相比海外的双L型讳,或许辨识度更强一些趣可姓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的讥爆,但高7的不一样淬。细心的你会发现伎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时麓跨,才会主动启动缺,并且拥有厂商宣称的132°广角俊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格哗,天平再次偏向了驾驶者一侧蔡侧德。整体内饰上倘卸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是恢衫士:放弃中庸的设计理念版,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派软魄。不规则的T型区促簧妥、活泼的金属线条点缀赴入,让全新高尔夫大变身抖蹋受。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没闪,它能够让你感觉非常新鲜酱屑勿。   坐进高7内凑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗裁报嚏,比普通天窗大了30%温。而外掀的开启方式有点奇怪厢滴催,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别雌标,同时还为内部提供更多头部空间狸波。   大众车型的人机工程向来让人放心娠水裙,这个角度的方向盘教桓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦隧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型时兜,或许来个拨片更有型吧兑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症途逼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度跑隙赶。   本文导航微饰:" "  在国内的SUV市郴尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下歧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淮朵弯,正因如此勾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市心纪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问将,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胶酪。   说到大空间拼、七座设计畦、配置丰富的SUV惶揭,北京现代全新胜达是其中的表表者惶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烈票罚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型甜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变褂逝贯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手焕颠,下面我们将对这两款车型进行对比分析蒜替乐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观殴瓶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向煌,设计上中规中矩汀班讲,采用了哈弗新的家族式设计元素道瓮,这一风格将在整个哈弗系列上普及澄杭讲,代表性的设计元素有皋未:大尺寸U型前格栅拎烤,粗壮的镀铬横条格栅谦觅溃,时下流行的“X”型前脸暗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美危畔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酷邻溪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的息稍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时暖劳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气衰顶车,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅罚赁,再辅以造型锋利的大灯灯组宛嘿,极富视觉冲击力铆瓮硕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锯,现代品牌的确更加具有超前思维意识参帕剑。" "  如果提起讴歌品牌惺,大家一定会想到MDX这款车虚俺,究其原因类,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型刹,拥有讴歌最顶端的先进技术安。在2013年媒赶奖,讴歌上市发布的新车相比以往胳,算是非常密集的恃谓。即将岁末昧空,讴歌的新款MDX也开始上市销售帽撇捍。作为新款缅焦,MDX的售价降低了膛孪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注缄谢射。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失修焚惜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器趟辈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术限,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮幻。使弯道驾驶更加轻松灯呢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上柒豹递,增加了AHA敏捷操控辅助系统 隧闯,在车辆制动时舌抛,通过制动延长扭矩矢量分配尖搪,提升转向的循迹性 其高,这在之前的讴歌车型上是没有的料躬,包括RLX入瞬拎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘短椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机奋冀桂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鬼。但我们看到富,在讴歌品牌乃至本田车型上锌莫贡,自然吸气发动机依旧占据主流记弹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法逗,在新款MDX上使用的3.5L发动机密蹿趁,带有VCM可变缸技术锯伙胯,在不同的动力需求下骂,发动机自动切换工作缸数宿,用来节省燃料皑港目,提高燃油经济性苗固堵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上裙瑰,使用了全LED大灯铰硼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法菲蓉,不止在新款MDX上出现募,旗舰轿车RLX上同样具备淖。但和MDX相比卑,RLX的前大灯内部结构稍有不同士。而MDX的这种全LED大灯慑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平仕犀儡,但据了解讴歌正在向这个方向研发届莲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务誊沉偏,其中大致包括救援遣络、定位扩浦颅、导航检索等常用功能嘉。但值得一提的是阿,讴歌的这套系统在整车质保期内摆虹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的喝贪送。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鞠拎硕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置孩,通过车头秋鄙核、车侧牟祟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式心嘉沃。对于前方障碍寿纲皇、侧方停车龄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用泻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助铣收敛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面匹菏,MDX采用了59%的高强度材料处,热冲成型一体式门环等途径潮洁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嗓。   本文导航姥辆:" "  在新一代天籁发布之后卞汲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字猩惕任。二三十年前疆铝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车礁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前汐驼拇。而谈起这两款车垢,目前多数人对它们的理解是厕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长贬牟,配置增高抬,便成了公爵和君越略,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸剩、动力和配置等等好,却有着极具诱惑力的价格不冬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘温,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额慌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力熄斜敦。可它们究竟有没有这样的实力啼?两者比拼杯敢,谁又能更胜一筹坏?本文即将为您揭晓讥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型心,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型阑拐碘,售价区间为23.59-36.99万元境。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版浦衰慧,两车售价分别为29.98万和29.99万艘分悼,价格非常接近骡堡够,比较有对比价值黑心。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显贫贡,主要是雾灯侠逝揽、轮圈等几处细节可以加以区分势费街,尤其是中网变得更精致酞童狄,车头更显大气魔。但也就是这些细节的变化恃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动乡必,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿琳便拒。   大灯方面鼻埂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能娩睬,不同之处在于窜弦沧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)部。   车身尺寸方面聪龚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)焚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)婚冲烈,君越的长度同样超过了5000mm衬泉从,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本肖杆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面讹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过形扑,并没有追求锐利呢炼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅冻,腰线设计是其外观中的一大亮点昂领,并非大多车型采用的一条笔直线条粹,而是在B柱之后便缓缓下沉杰等,在后排车门上形成一条折线巨策。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感返马,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士炭。   尾部来看啸,公爵与标准版天籁造型基本一致怕庆荣,尾灯造型也还是一如既往地犀利狠谁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合喇夏,为整个尾部增加不少活力颊叛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合惭境,使其整体感更强庐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华桑,轮胎方面手贝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎闲幸,更为霸气八赋。   ● 外观小结烩舷京: 两车均采用年轻化设计烦,稳重气派;车长均超过5米颧橙酞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惋涎奈,君越表现更为抢眼告裤钱。另外吼潭,从个人角度来看俯肛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计普筹,相比之下它的造型更加简洁辈堤檄、规整雹煞挎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识介,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽努默,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发啡们,足以呼唤出你全部驾驶激情啃。你可以视它为野兽善如,但我更愿意称它为内敛狂徒帘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎筛痪。它是驾驶利器嵌倪,也是很多人心中的梦想之车涤哦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG按。   既然说道奔驰AMG献辩爬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义寝客汲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样帘入保,都代表了其品牌车辆高性能版联能订。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款狼凡呜,这些车在发动机配置调教啼撅贯,底盘调教孰,外形和内部设计上都远远超越原厂车采碾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型马搓凯,它的长宽高分别为4707mm亩才、1795mm和1391mm步毙匙,轴距为2765mm老菜。参见下表可以直观的发现非,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的羞康鬼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势竣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面日玻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辆划。但细看之下挽嵌,还是能明显看出差别妻沁长。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位玲唉缮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降让,流畅迷人更具轿跑风范惩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少锹。   除此以外介,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拉摊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瞧敢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂袱,前轮尺寸为235/40 R18恋飞,后轮尺寸为255/35 R18城丧抨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力毫灸,以获得更快的加速度期。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果膝。   车尾是C63最为霸气的地方供轨,四出排气管宣誓着其运动特性现割,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一革。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力逆仁徽,从而提高车辆的稳定性扁行韭。" "  11月12日补巳菜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市锑。无论在平台还是动力上聊,这款车都与标轴3系基本相同泻稻。动力上璃锣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上贬浪,依然分成风尚旗、豪华和运动3个不同设计套装朝缓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拓巧帛。无论怎么看钉赫,4系都很像一款双门版的3系挎贪弦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢淀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系毁棚颂。   虽然名字是4系跑鹊单,但如果只看前脸纤俺芹,恐怕一眼很难分3/4系阀零俏。不过仔细观察细节的话屋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同变拌伤。比如更大的开眼角设计馁撂拇,更修长的双肾格栅防坑,还有明显不同的下进气口设计风格爽。当然耍,了解宝马车型的消费者都知道辅令多,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置磕糙脸。此外盗钡去,前脸还针对空气动力学进行了优化戈碳。 【左稍:豪华设计套装(选配)/右昧厩:风尚设计套装】   侧面造型上胃,4系明显比3系舒畅很多且澳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条粟斥泪,更修长的车门对此也贡献颇多杉奈摊。不过轮胎规格和3系完全相同谢,似乎很难体现出这款车有多么运动桨。另外脑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了末,和前脸的进气口配合扳沉,共同为刹车系统散热农脊罐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多咖,不仅装饰性强笑迫贺,看上去也更凶狠笑。   尾部设计上悸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素垄。猛地一看依然很3系疟爬,但饱满的线条体现了4系的不同轿尼氨。尾部虽然整体很“壮观”墟迪通,不过颀长的LED灯带显得非常秀气桥华剧,别有一番风味唉颂戚。另外嗜,根据套装不同霞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种寡,实拍的运动设计套装为两侧双出赎,个人认为设计还可以更精致一些钎辉浑。   车辆提供深:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址噬:北京市海淀区闵庄路19号   电话喇固菩:(010) 5872 8888   本文导航哭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蔷巾垢,自日产逍客2007年在英国上市以来霖称舱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来忍纠。各汽车生产商自然毫不示弱丸仿蛇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酶措蚕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年次范卞,公司就对其外观和动力均作出了革新且。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司词冬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V傲。这款车售价要高于ix35故摆,标配版的售价与高配版的ix35相当哎灵功。较高的售价并不会对消费者影响太大每冯泛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缝。 ? 现代ix35   除此之外慰劲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型尘。完美的驾驶体验飘,充足的动力表现檄恢,日常的实用性以及低廉的养车成本冒锻醇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战抹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间布赡领,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蕊。CR-V的后备箱打开的角度要更大谐忍烹,后车门打开的位置更高闻嵌,加上方便的一键式折叠后排座椅幕黔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜淮恭堵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的梢千,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的涝。ix35的后备箱地板离地面更近蕉伪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间涪沃莫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5僻扭曝,他们要对此多付1,700英镑惶够。其余两款车的四驱版枢别:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)酿拢瞳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)亨。   从标配版本来对比三款车撅,ix35要优于其他两款骋阶北。SE版就提供了后排加热座椅辰,方便商务人士乘用鸿蛙。高配中更是有导航尖挠,蓝牙恫祷,真皮座椅罐稀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能俯篡暗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠解差僻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑牵断。   综上所述面,我们推选出这三款车的排名分别是胃鹤隋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的阜,但是它的驾驶乐趣却是最大的超。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码塘蓉僳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足等雄塘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度翘钳誓。低的污染物排放铆,强劲的动力表现虑息褐,新引擎的装配让该车重获新生溜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问订堂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车晌目潦。不光是低廉的售价仓酸,标配版的实用和保修期的延长熔,让该车十分吸引人拌槐拼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放介楔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间始蝎步。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品相干肮,未经环球网Huanqiu.com书面授权防脯接,严禁转载肮,违者将被追究法律责任罗练。责任编辑拘:李敏" "  在国内位,提及福特这个品牌膛软,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎埽克斯和嘉年华湾媚,但福特的精髓决不仅限于此哇闲潭。在美国门叭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军揽。近些年来烧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围臀冯,先后投下了旗下多款SUV车型脾磺壤,其中包括翼博据乳庐、翼虎穷、锐界以及今天的主角探险者敲。作为美国销量连续15年冠军的探险者窖坤,它在中国的土地上能否再续佳绩亩嘉芜?带着这个问题崎清革,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙祁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱罱蹦洹,也是其第五代车型骆掠驾。在今天看来敲惺,福特探险者圆润饱满锹韦浚,又不乏美国车标志性的肌肉线条厩衅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求前姆。但早在1990年容,第一代探险者刚推出的时候珐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多垒脆窖。   随着时间的推移垢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变跨俊,与其说是改变咸,倒不如说是更加顺应潮流佃。早先的皮卡底盘不见了踪迹久攫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂锚苫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抨袍。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄倜,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢搅渡?结合同价位车型做个比较不难发现降,探险者论尺寸绝对傲视同级都非。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV收擦赁,“尺寸”无疑是其最大卖点皮汾。它的车身长玲唬涩、宽扫让能、高分别为5006mm眯忍、2005mm和1743mm廓培,轴距为2860mm庐侠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV灿,即便是与奥迪Q7的对比中铝,探险者在某些环节也不占下风嫩困耗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外苇醚,探险者的最小离地距离为193mm糠炉,接近角和离去角也并不大贸撼屁,仅有21.7°和21.4°佛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的珐喊。" "  引言茹尚舶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点貌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新肋,其采用了全新MQB(横置拿缃穑块化)平台生产古丹,不仅在外观染醇埠、内饰方面有着明显的变化百碧,更低的生产成本掳怠、更轻的车身也使其有着较大的优势通染枯。此外磨惠,作为其老对手的福特杆担克斯当然也有着较强的实力丁扰陷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评擦。今天剁刑驴,我们就来为大家对比一下米,看看这两款车型谁的实力会更强任。 外观恼浇切:低调内敛大众风对比时尚张扬溉】狼常克斯   两车在外观方面虽然同为动感冲,但在设计风格上却有着截然不同的一面背亢浇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上溪。而缚哟担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鼓。   车身尺寸方面匣褂努,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进骏铅功,长度与宽度分别增加了56mm与13mm既龄弥,轴距也增加了59mm好剿,整体看上去更长更宽更矮裸。但其主要竞争对手傅砟冉耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势攻腾涉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅轮桥峨、强壮坦矩、凶猛烫檄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象涉揽。试驾被安排在了蒙特卡洛莲,我们被热烈的目光追随了一道牛恍肋,同样揽啃北,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路椿凶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起脾,它的对手就已经锁定了颅牡沸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标颠囤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卢哦饥,他们选车就两点沙帅,第一样子帅憨梅耙,第二性能足够强大诺纤犁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力检阂鲤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车起浅。恰恰如此讲,它看起来很漂亮磁赦票,尤其是车身各个部位的比例与线条穆飘殿,挑逗着所有人的视觉神经陇室握。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野椭膊兔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口废溜瓤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实髓腿,而且更杀气感更强派朽。怠速时慢慢靠近欢,它的躯体在微微颤抖时鹿隶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤匣。   细节方面奥迪从不偷懒守羚柔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记头,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾朔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞忿剔。在我看来河鬼告,这样的视觉效果已经足够征服所有人惦辩,如果你觉得不够醒目姜惫,还可以选择将卡钳漆成红色考俺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部醚莽鼓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体功物单,120km/h时自动升起猾,此时的样子最为动人诬,速度降低至80km/h后便会自动收回如疾。   进入驾驶室并不费力鲸浩捕,内饰与A7或者S7基本格调一致摆,简洁朴实处爸,中控台区域保持原有基调酪,有人说它沉稳懒邪如,另一些人说运动危管,在我看来这就是奥迪的风格枫廉栏,可以满足很多人的口味普巷细,一切气氛都显得那么熟悉尉廊洗。   车内有两处亮点让我记忆犹新妥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分朗味寝,坐上去的感觉也足够舒服鞍剖。不足之处在于它的调节方式太过简单伟枷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑墨恋甘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能硅环哄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘胯,手感与大小都很出众虐耻掸,令人爱不释手城猜镰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进堪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望炬孩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方烘伍,善于抓住驾驶者的心拱控继,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分赔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化省,两厢版掀背车开始越发备受关注吻腐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型萝痪列,强劲的运动性能也是非常重要的指标逝辱。就在本月初洁憋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求矛葡特,除了朗行运动版之外狼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能婚摔贡。接下来权诉挎,我们将两车放到一起讲嚷奢,来看看其空间和性能环节的表现如何埔沤递。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是甘储寞,如今的情况则正好相反醇失,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此坟挂屁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元坤粱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元丛鲸叙,两车的售价还是非常值得人期待腻仙皮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版翟梁司,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了晒怠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计派,前脸没有任何改变胜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蘑效,但给人的印象要更加动感臣邻。   车身尺寸方面塘赤随,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米砰,各项数据都要比朗行运动版更大一些饺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少判渡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎厂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适淋犬,比较适合家庭日常使用碍需售。轮毂造型与三厢版没有区别俏帮糯。在发布会上缕碍憾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎痹创,相比科鲁兹掀背车不够运动贤擒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条茂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑岸潮,线条更加自然算、流畅坡搬笔。两车的车身腰线笔直且显眼省咯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉镰模。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影葛驮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿潜叛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果寿。同时潘庞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能萄呐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源扁,点亮后的视觉效果非常不错管让,还有排气管造型上加入了镀铬装饰纷魄处。整体风格也是保留了三厢版的造型断。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出涤乡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型花宋。2008年熔,丰田Yaris进入中国市橙趾,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相搔椿琴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数娃烷福,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车口,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号窖,想必原因大家都很清楚白杠,致炫在各个方面都已下足功夫吭疟,为的就是再续辉煌梦。   致炫外观灵动时尚泡,带着一些年轻的运动气息撇痉关,车长为4115mm巩萄硕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm新,比老款低50mm;轴距为2550mm道迁松,比老款长90mm揽递实。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了讼乌窜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点驶层,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阑,这样的设计更有利于致炫的散热牧币册,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抱喘讼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利掸灿俺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气灸递。   " "  在这一两年中陈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”厕裳,究其原因髓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有薪椭。另一方面髓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蒲。代表着大众在中低端产品中的最高水平嘛。如今赫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野韦划。带来的改变很多锋,由MQB平台带来的更多越级配置让,外观内饰的革新胳太休,动力总成的变化赤狙,当然还有后悬架的改变坑斜采。能否继续神车称号骏痕,笔者觉得喝沙,可能性极大毫椽。   ●从固定平台向慕案匚瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓涓Э危块化平台的车型侠,之后氓惕挞,从这个平台开始恕爱,还会有奥迪A3等车型陆续引入糠骗卸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓舶。但从高尔夫7开始示,这种概念将发生改变肌。MQB某块化平台生产墟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承报。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留倡,后面我们会详细说到吠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车社母锻,必然是一台有传承有积淀的车型扳。经过几十年的发展和变革牡强协,没有被历史淘汰揽危认,却总能获得新生和换代绵。我想符合这种条件的车型真的不多归。甲壳虫也好思搂,卡罗拉也好秀,都算在其中送。高尔夫更是其中不可或缺的一款扇,从第一代发展到第七代涎镜椿,我们发现博,很多经典的设计元素没有消失屏呛窟,而是作为经典传承下来壤歉栓,但技术却在与时俱进的发展秽史背。直至现在甸但,高尔夫7的出现矗酚,能够看到曾经的影子抗汇唯,也能够看到未来的趋势坏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了漆蛇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿碱,今天在紧凑型车上也上演椭,只能说明邦渺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视溶,也从侧面看出捎,这一级别的竞争是多么激烈忌娜,高尔夫7的轴距加长了59mm肥暮,反应在车身上驰抹陶,加长了56mm窟。这让我们看到口,高尔夫7并不是一味的加长蹋暮巷,更兼顾着车身的整体设计虑蛊,以及操控能力的全局设计募。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了息五,争议很大雄燎,但貌似并没有像新速腾上市时那样蔬房,引起大家的太多反感汝挥盎。或许一汽大众的这场策略大变需滥幸,已经让消费者黯然神伤了铺。大家也都知道圃,这是没办法改变的事虫焦韧,想要四轮独立悬架惩拳眯,会有性能版车型作为选择估衡,要是纯家用怪,就只能接受这个现实酞酗蔡。   本文导航械陡灰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV京临敬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6诧,这仿佛已经成为了一种定律妮。话说回来虱茸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手炼惕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望熊帛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计窟础、做工韶檄鞠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼氛粒死,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位冷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解艘崩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型尉捻躬,为更直观的进行两车的对比分析广,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车脑聚,需预定等车时间较长漏颂外,主推1.5T车型)作为参考对象哦棘。备注傲誊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版枪墓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看剔,瑞虎5和哈弗H6各有所长鲁护料,瑞虎5车身更宽徒漏鲜、更高驮,而哈弗H6车身长度啸塑幻、轴距更长颊佩。另外这两款车的外观设计原创度较高虑素,没有明显的抄袭痕迹春,且能够符合大部分人的审美观茸癸,足以体现出设计团队的用心程度燃陌苟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点评,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应连榔醋,意在塑造最新的家族风格素,整体呈现出大气茄冈尚、时尚的感觉车。瑞虎5提供了6种车身颜色选择畏,包括徽墨黑肝、烈焰红揭吭仟、赤金棕信烙溪、暗夜灰渤、皓月白和丝缎银勘沛斑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蜕,其更侧重于简约蛋豌愧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可弟歇。车身颜色方面搭,哈弗H6提供有经典黑涂冗、雅致银保甫、简约白耸筛史、中国红劫慨、风尚蓝觅邵监、摩登灰陶、醇魅红喇、睿智棕共8种车身颜色赶稿。   前脸部分笔偏哄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果戌差。瑞虎5前脸层次感较强玻囱,大灯巧妙地与中网衔接偶定困,而下进气口被分为了两部分补耍,下部与底部合适护板相连接肃极漏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和陌脆,没有太多浮夸的设计盟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搞欢星,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“疾,但绝对属于耐看型经刺伺,整体间流露着SUV标准的稳重气息势鲍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富荚己丛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长叉,车身侧面给人以更修长的感觉蹬。另外乳俏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抛,车顶均配有行李架掸皋。   同样的群洗喇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感岔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面米息汤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绩,厚重的保险杠更具力量感背施孟。   灯光配置上毋械,瑞虎5的前大灯造型整体感很强矾芭,内部灯组布置较为新颖虏叛丝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赶桶煤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩土,常见的柳叶状大灯造型歧,常规的灯组布局班,带有透镜的卤素光源大灯雇,提供水平调节功能变嚼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源毒劲,看上去更为醒目和美观啼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源味冬杰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应横纹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后弗寞奠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇卤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伪亭,同时越久的期待会带来一个重大问题雄烧,那就是新产品如果不能做到完美陕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时苯,两条定论由中国媒体陆续传开钳拘,首先它的相貌不错炽,其次来到中国的时间也不会太长了穷岛。一个月前闺困蜕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁骚,为何这么说适萌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好谈,通过细节上的修改师槐松,使雅阁更贴地气九屁。   设计师在中国进行了大量调研工作冷,最终他们得知了国人的喜好诗挡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计哄排,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁里识。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外能穗期,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手假迷村,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中妊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表膜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈戎,在如今大行其道的“加长风”面前江蔫仕,本田倒是走了一回不寻常路菲喝,这也是让很多人吃惊的一件事蠕蓬枚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响稠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道酪背莲,究其原因我想和C柱造型乏刊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关歼霉淖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度妈,先是放弃了老款斧头型的轮廓厘,其次将双出分置排气融入到了包围中凄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚醇、动感靠拢戎筛箱。   本文导航小:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座豁培实,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蛙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩帘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜慌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别删狼惧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳悍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病份董掇。相比之下师疼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计顾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赡。总之这个价位的车型菇颁,只要设计不太出圈消费者都能接受渐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几庙锤,即便轴距也仅有20mm的差距派,如果无聊到一定要分出个胜负的话购参晃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势儒锌叛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狈承沫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烁尾舵,在这方面长安CS75表现得尤为突出马底。顶部的灯眉鲜次、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型等屏粒,虽说还是带着几分模仿的味道恒,但却并不令人厌恶壤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鬼,不过它的优势在于自动大灯功能沸厕瞄,这是我们在CS75上未曾找到的配置朴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化紊溪,都是标准的SUV设计凰攫盖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似楔兔,不过值得注意的是惕杰姐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咯,上下车时可以避免蹭脏裤子幻戳谋,这一点要比哈弗H6显得人性化时。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎邓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话北刃,那也将成为它的一个优势让淋贯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蜜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汲。两种风格说不上谁好谁坏愁凉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饲码、更时尚的选择渡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座孟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者非攻市,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驴铝避。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涉壬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩局,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜砍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别燃尺寝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夏笛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蛾。相比之下妮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计豌绊蒲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翅卿。总之这个价位的车型售睫,只要设计不太出圈消费者都能接受刮空。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几呛菜稗,即便轴距也仅有20mm的差距忌疮,如果无聊到一定要分出个胜负的话佬坷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势郎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上估。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拐,在这方面长安CS75表现得尤为突出繁微。顶部的灯眉懂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型顶朴,虽说还是带着几分模仿的味道栓赫博,但却并不令人厌恶妹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型颓桓胯,不过它的优势在于自动大灯功能缓,这是我们在CS75上未曾找到的配置迷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饱锑垄,都是标准的SUV设计歼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似磐卑,不过值得注意的是梆匪齿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙形,上下车时可以避免蹭脏裤子汝密,这一点要比哈弗H6显得人性化汇猫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陌茸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17霸颓屑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等殊毯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逆,那也将成为它的一个优势行届某。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氓湍低,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平仁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些溜掀。两种风格说不上谁好谁坏甸舍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫柑浇呛、更时尚的选择患。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型悄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人艰,埃隆·马斯克就是一个奇人星驶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克商?下文简称“埃隆”)皮。远隔重洋来到时差16小时的加州碘品讼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展呐涡号,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S态订耽,一款名不见经传即敲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车宪潍。在短短的5天内矩晤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试桐沛矮。 ●曾经的TESLA甭亩:短暂辉煌的Roadster   2003年阔滴鞍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嫂潘乔,并亲自担任总设计师的时候牡草,他为公司取名“TESLA”建黄录。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家寺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)虫贩吓。而在十年前死沏叔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了缅睬徽,因为在此之前垫刮,没有任何纯电动汽车成功过瞧哆。   不过很快光函,TESLA的第一款车型就让人刮目相看察放但,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抖东,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差久恋戎、续航里程短的传统印象青祁眷。只是道酱,那时的Roadster真的很糙蹈处画,很贵且庭剐,很没吸引力冒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者捶。   于是统碉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”妥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市憨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录删ゼ荨,已濒临破产……”爬堑。   不过浇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样烙间,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在翅恐肛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际戊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国徐叮。仅从2012年6月车辆发售想赎离,到2012年9月这短短一个季度内食想,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S朗寂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元圃,并且公司还获得了美国政府的政策支持荣膜唤。   ● 简约外形流畅饱满卷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗哼翻?一个能够打动人心的外观设计毯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要把馅暗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维仙庭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔怯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物桶攻府,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蕾核猜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院哎胖,是一位年轻的美国本土设计师骨,曾经在大众汽车担任过助理设计师缺泉寐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计撮吧瘸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前冬技瞄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师程,马自达旗下的Furai脓蹲、Ryuga氦榔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下虎顿泵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker譬芯栓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车降陈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)耙弧。初次见到TESLAMODEL S的时候旁玛捌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系纤胎嫁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此秋,难道这两款车之间也曾有交集驴繁?   多方查阅资料后才明白戏勒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蛇,不过后来TESLA对其提起了诉讼惶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作谭,还盗取了其电动车制造技术桥轮坪。于是紧接着救,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品雹啪,并最终完成了MODEL S的设计工作两迟鹊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)判萌,轴距则为2959mm说呵。仅从数据来看铣微,MODEL S已经算得上中大型车的级别臼瘸,差不多和奥迪A6L飞、宝马5系Li等近似丘,只是车身更宽大也更低矮一些弗漓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论寐幻。   整个MODEL S的车身上筹腻剿,相比许多人和我一样菱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计穷缸,椭圆形前格栅造型太另类了湃危,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴崩戈裳,但是这也成为了MODEL S的标志繁岛富,或许未来也将会是TESLA品牌的标志是星掇,所谓的家族式前脸父。   你或许会认为没有前置发动机的存在布停眯,和绝大多数的电动车一样茹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钢囤,那就大错特错了伴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的郎贸律,动力系统和电池组迁竟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里幂,就和传统的内燃机汽车一样涉奖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温腺脸。   细长条的大灯造型很酷妙鹅,氙气大灯频疾策、LED日间行车灯都是标配俏狠,和其他车型类似清屑沃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯杉舒、LED雾灯以及示宽灯登绰。只是在功能性上MODEL S实在很单调改辣粕,同价位产品上应有的大灯清洗瓦刊、自适应功能等一概奉欠叛络剁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立藏鸥,4年的时间绰箩,经过诸多顶尖设计师的打造戮档喘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鞠,再到上海车展的国内亮相翁,今年广州车展终于正式上市歉啃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沏嵌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休萝道四,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中秆官,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩定,这是中国自主品牌获得的第一个五星头。观致3四项总分达到了惊人的340分叼佛,这在整个2013年度排到了第一位拓雄愁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样琼,接下来为大家解开谜团峡矢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3芒瓜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念较铝馈,观致3的外观线条十分简洁飞螺,但又不失从容优雅薪巍墟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惰,毕竟它的设计总监曾是大众高管诽惰泄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钎惜。   前脸看上去相当的饱满圆润括,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅缺蓖诉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成矮,而“Q”也是观致汽车的首个字母揉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信趁热,当然您也可以把它当成是城墙式的设计文。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切疙,这话虽然有点绝对陪,但却不无道理矗,在说服消费者购买自己车型的时候馁玛射,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的距锑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由杆秦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型华惩乾,随着时间的推移恐,两各品牌已经深入人心隋挥边,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台券祈钦,相近的售价次、同级别的定位枫趣零,看看哪款表现更有诚意罐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蟹挫,造型圆润符合多数人的审美计,第一眼算得上成功廷辱拳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识铅,细节处理更为立体很显档次娄恋筐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错珊坦茨。爱丽舍原创度极高妙侨,很难找到其他车的影子够迪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍深,只不过虽然车身进行了拉长妨,但看上去依然是一副小型车的架势徘,气势上略输给爱丽舍崇。外观设计确实见仁见智陌,有人喜欢圆润稳重售挂褐,有人喜欢直线条的简洁利落筐纹,嗯好吧派惠咕,各花入各眼搞抄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现贬,新桑塔纳除了车身稍长之外夯,轴距歇箩几、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势饥。但整体上两者都属于造型协调的类型胳颈。   内饰部分啥弛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色但讽。配置细节设计典翔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计同泪,比如位于方向盘后边的多功能按键缎船遍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蕊,则显得没有可挑剔的地方藐,只是限于成本患帕,用料表现一般勤。" "  谁都没有料到短短几年弘,SUV会如此火爆蛙逝额,从动辄百万到数十万的城市SUV饶浩残,都曾经上演过排队提车的场景燃错瓜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样孙褪娇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要虹伞,不同细分市场骇扣殿、不同类型SUV纷纷推向国内市撤呐Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动焊抖沽,推出了其首款SUV--标致3008邻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱膛妒稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蜡沫讨。而东风标致国产后价格有很大降幅痹鲜,15.98-21.67万的售价也与途观搐冲茧、CR-V嗽春卑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来净翻庞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV奖。下面一起去看看吧飘缆蛔。 ● 外观解析   除了高售价外尸吴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一描。太过个性储,同时又不够精致患。而相比之下巴帮熄,国产版标致3008要好很多绰垃,现代感更加强烈斗。前脸采用了小一号的大嘴抖氮,并且添加了镀铬饰条显示很精致陶加,也符合国人的审美锻含。   前大灯虽然不是氙气大灯得纠洪,但是加入了透镜驶,整体观感不差龋秘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高琳捷洽。另外擒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰藉仟,增加了前脸时尚感狙。   从车身侧面来看播尸怀,标致3008加入了车顶行李架踌篓咯,虽然并不是经常用到的配置搓,但是对整体造型的营造作用不小怂袜。另外赂虐忙,黑色下包围凸显了运动感肩。   尾部是相比进口版改变最小的防静受,不过依旧非常漂亮袒狈,很有层次感尽耸溯。尾灯加入LED灯组朗糕福,警示效果更好革勤辛。另外最值得一提的是其后雨刷设计东坪腐,在前雨刷工作状态下千沪,挂入倒档久岔托,后雨刷会自动工作蔼规愤,非常人性化的设计赤懊。" "  说到法拉利道痪、玛莎拉蒂这些品牌山鲜哄,网友们肯定会觉得遥不可及险,价格高高在上芹隆对。如今头,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli眠,它以89.8万元的价格进入国内市场视围。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瓣心。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现办,让我们来看看他们三个谁更吸引人涤肩共。   在市场行情方面钾假,Ghibli集成了家族其他乘员的传统熬木,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的公楔浑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置袖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设窝。而其他两款车型均有不同程度的优惠琼旦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系篇涡煽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的维任暴,看起来非郴蓿魁梧的发现竟然落了下风创,令大家非常诧异藐醒棱。但在内部空间方面醇,Ghibli组完全不能与发现相比沃祈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版目膏慌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车炭慕,所以它的尺寸就不在此提及了屉旁。   在该项对比中崔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截佛班票,功率少了80kw涎,扭矩也少了50nm川缮莫,同为3.0T但差异却这么大鼎。发现采用了柴油发动机怠挤莽,这款发动机的性能超众添,在国内有些市场中非常受欢迎琅列。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱乃闷谈。   对于传统豪华车闻言迁凤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式窟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式翅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统石奸超。路虎发现集成了家族中的优良血统去肝,四驱系统足以让众多对手汗颜惭境。   本文导航掣嫉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钠,保时捷新Cayman在国内上市之后熬硕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了簇,遗憾是试驾车迟迟不能到位讣缔耐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余是戮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心无瑞寸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出沟坤,就当胜利喜悦之余冬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包唉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我攀骸物:不就是保时捷最入门的跑车嘛传史,至于这幅尿性嘛经夯氖?不过您还真别说沉,Cayman作为保时捷入门产品中撬膏,绝对是一部对得起消费者的良心之作叹,比起卡宴与Panamera来说丁登舜,工程师为它注入了更多保时捷的基因单,说句通俗易懂起,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观匣刷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间僻婆豁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史骆,第一代Cayman的诞生是在2005年烷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺驴北,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格挤苍攫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本凉耸。   新款Cayman S外观简洁姐趴缮,车身比例更是优雅的惊人家挟花,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征凑内烷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低氯时抢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)挪故河。尽管如此伐弄懊,这款双座跑车依然非常紧凑竟,车身长度增加了33mm薪。车身前悬缩短了26mm空。   每次谈起保时捷的外观设计杜汀浩,笔者都是非常纠结的心情惺菲皑,恨的是德国人那副死脑经培尉绘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化汰慰陋,喜的是哪怕轮廓没有变化兄赖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿呢欧,或许这就是历史的传承吧礁冕芬。   新款Cayman S除了迷人的身姿脖,优雅的曲线之外慈超镭,设计师并不是一味的强调柔美其蔼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现怪唱年,这里需要注意的是挟,这个大口可不是什么导流机构必,而是发动机的呼吸通道尸儡访。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位股垦朵,加上凸出的转向灯设计朴房呢,相信任何人看过之后都是过目难忘杰蹲,尾翼同时配备升降功能八纷探,时速超过120km/h之后糖浆,能够有效提高尾部的空气下压力搓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂灸,这个是一个价值不菲的配置铃,总价44700元坤韶,如果您不满意当前的刹车系统狮艇谐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话氢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处迫,据说车用到报废了刻酿攀,它还可以装到另一部车上继续使用凳,简直可以当做高富帅的传家宝狠残。" "  国内B级车阵营的争斗悲写痘,恐怕用水深火热都难以形容澈佰素,原本只是按国籍分布的对抗阵营痉暇,随着时代的发展窜,已经逐渐转变为混战的局面堪撕,比如ABB三个品牌的中级车付邢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手抬。同样的情况也发生在合资品牌身上常,民用车级别的对抗往往更加激烈铰北浓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时闲吻绣,来自德系的车型是否会倍感压力蒙既?   《抉择》   选车是一项既磨练意志七料,又考验耐性的工作悉。往往在某一个时段有一丝懈滴乔怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鼓朴。网上车市最新推出的《抉择》栏目汀锣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碴,做出全面的分析与指导呵,以同级同价率羞、同价不同级等角度出发娘,全方位给您最全面的购车支持侧吃翘。   雅阁和迈腾驰乃睡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车康炭唬,也许之前并不会将它们划等号婚碎,但随着市场格局的转变酞靖泌,它们也来到必须接受对抗的门口细。当然烧猴栋,这场争斗的发起者是雅阁钾捐办,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗踢签,抢夺德系车根深蒂固的份额兴辅,看起来是个贪婪的举措特抢,但能否成功却还很难讲伍市。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方送,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的溅逃念,反之同样女防诬。客观的讲街规霓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感熔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势尝冻供。尽管雅阁配备了前大灯LED光源霉,但是这个技术到底是否实际尝售帘,还要从使用中来探寻摄画。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蓉屉涧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拣拿。   第九代雅阁缩短轴距的作法浪痢,是令所有人都无法理解的妇堆,在几乎所有车型都在加长的时候较,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍翘五,搞得你摸不清头脑社疗臀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用握,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因敞视。   虽然大众的每一款车型都有很多相似苏拟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者百蚕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能诗扒,就是最好的证明胺厂坦,据我所知坊埠,直到全新一代奔驰S的诞生吃相,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的典星荷。   本文导航靖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年帝恢逛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念极胚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴荚妹轮。直到有一天呜樊,新速腾上市萎海,后悬架变成了非独立结构顺匠豢,他们的崇拜似乎崩溃了肖拣。这还是那个技术控速腾吗舒?随着时间一点一点过去峦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版平类、速腾GLI柑副伴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了途蹬。不得不说漏金慈,速腾家族越来越丰满地挠沙,那个曾经的技术青年残社,逐渐走向千家万户每,满足标准化的舒适性需求菇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蔚碘,这让我们看到速腾到新速腾的转变钢芯,它变得多元染香湘,变得成熟狠艘噶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满毫谋鹿,开枝散叶就像一位长者炯访。它不是急于求成版评,而是变得更圆滑更成熟胚集傅。记得一句广告语曾经说过惹楞钝:“成功的男人穗菱,有很多面囊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象狼磊,它要更多变怜镶混,它要更多面琅衡夯。蓝驱和GLI滥,一个拥有更多的节能技术署矛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构戊讳鹤。当然口课拢,价位不同喉森当,GLI已进入二十万大关卸啪誊。你有了更多选择艘扁财,你没有了挑新速腾毛病的口实模呻。三种产品摆在你面前腐,要节能仕?要动力瓢?要居家炔啃彤?新速腾都在这忱鹅滦。    直至今日蜂侧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止币卢,的确发,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品胁,多少显的不是很紧凑动感捶。但终究那是一种技术执着理念下农贝耪,最后一代产品了悸。新速腾的到来似乎终结了这些赣,悬架品质降低校胶,操控感稍有不足弟,但换得更宽敞的内饰空间冗涕貌,等等等等顿亩维。到底速腾进步了还是退步了垂,我们无法一概而论磨店。但有一点奖,笔者觉得大家都不会反对稻皮,新速腾的外观绝对养眼赐塑。你依旧能找到德系工业味儿纷,但又看到更多摩登的东西纳。咸淡合适拷,老少皆宜盎范辆。或许从这个角度来说混骚澄,新速腾是成功的螺。    过多的技术说明畦送,这里就不重复了醒,今天我们就来漫话速腾盼勉。记得一次帆恋十,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面相,立马对它的内饰嗤之以鼻构呕。毫无设计感奈舱,直来直去拐乡建,见棱见角稳切拳。或许不光是这位搞设计的朋友车缚疏,很多网友也有如是感概蹋碑泼。他少了一丝温情皆,少了些许浪漫淑。不如北欧风情简约捕驹,不如英国小车活泼该。充满了德国工业时代标准化生产的气味窝。打开高尔夫衬酚、速腾欣换屑、迈腾落、途观府偷瘫、途安的车门念佩么,你都会得出同样的答案窜肺。或许残拌,这就是一种设计选择歉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蕾佩,内饰模具走点曲线也不是不可以喀,但当你仔细玩味之时坦梢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美峨品半。不浮夸氦镐、不高调熔具,你可以说它没有设计感皮,但它却充满机械美枫川。 责任编辑翻辅赖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尖钢嘲,也就是S-cross锋驭谦,售价11.28万-15.58万元段菊弧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈鸨铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客剐彼惶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痉断,其实并非如此冒睬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言擒鸵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狮城,我们不妨来进行一些对比去看看棠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乃簇,也就是S-cross锋驭吾捷,售价11.28万-15.58万元坟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客迟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版睫,其实并非如此饰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言榔挛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢摆苦挤,我们不妨来进行一些对比去看看聚砂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上恭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场诗忿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机画,而且在轴距上也进行了加长卤片,从而能够获得更大的车内空间毯铰。其实就在此次广州车展开幕之前损没,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验效拌信,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧猛妓匿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品诬晴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机咖湿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长谋谅吮。另外想快焦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV癸苗嫌、BUS第镀、VAN三个系列罚,分别涵盖了商务宛、家用和专用三个细分市场参肺胸。好了垄,闲言少叙埂间喘,下面我们就走近它们以作详细了解吧鸥芳沏。   外观篇涸躲琳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品咳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致海,我们将主要以佳宝V80L为解说对象挺奠江,同时会在两款车型的不同之处加以说明糕。   该来说说外形尺寸了傲勺板,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同缴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm恭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成陷,与车头形成了很好的呼应须,而且从整体上来看车身更趋向于平直份劫。需要特别说明的是皋商收,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L培佃僳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式泡冠,以应对不同的使用需求胖列,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同频痛,例如高位制动灯片、门把手和牌照架烧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”故,“中国车”即,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价缴。“北欧品质”传承自S60使然矫,设计风格以简约时尚为主每,选材用料则注重安全环保潍。“中国车”同样不难理解危几枪,“L”是个很好的代表掇,但不是全部是。   就在试驾会的前一天吵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)扦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上收碉。   ● 沃尔沃亚太为何物溶理?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称舒眉肃。沃尔沃成都整车工厂笺、大庆整车工厂放、张家口发动机工厂纱低、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下藉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烧副坚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统乡烈酣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准芜推础。如S60L有约290家供应商弛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系狼臼娃。而在研发赡、设计喉牧卑、采购和生产制造等各环节上垒舌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步簇核,采用共同管理系统汇替。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容湍,我们先从加长这个重点说起疯嗣位。S60L相比S60加长了80mm堂漓,具体点说应该是轴距加长了80mm苍荆。这80mm用在哪了呢寺?全部加在了B柱之后弗母,所以S60L的车主不必再为后排空间担心响蹈,这里现在变得很宽敞挝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间木坛达,前排调到合适位置后曹谦提,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指漂辜廉,属于勉强够用的水平;而在S60L中汰餐莫,相同情况下筹擒,后排的腿部空间则超过了两拳帮,可以说是非承溃宽敞磊槐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看臼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平佩侨十,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)敬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了缓娇,外形倒也没受什么影响香糜,甚至感觉比S60还要更舒展一些补仙蒲。S60本就是轿跑设计风格疏,后门加大后胺汕矩,整个车顶的曲线反而更平滑了污。相比之下汲拉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些未壤,但却增加了几分优雅的气质缓耸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计柏瞪憨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拌全咳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框到椒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条艘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”歼,不知道大家对此有何看法曝丘。全新的18英寸轮毂挺漂亮泰,轮胎为了适应国内更复杂的路况躬报撬,将扁平比从原来的40增加到45触晚涂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了辰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰商,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点水闭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合人筐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰揩割,而像坐垫陇阮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吮柒毁。这种颜色和黑色有些接近矩诉,但更时尚茂咀、个性一些饺为。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘劫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色募唾摊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求熊簿,后排乘客得到了更多的重视突斥牟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泰餐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅玖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置厘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地坝狸驰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车奠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错祭,可就在本次的广州车展上柔模,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蹭惕,并且两款车的售价也是非常接近双罕荣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力讳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表翅圈蚀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉橡,并且它的设计也是由国际化团队完成吐刚抚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾柔奈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型苇杠,并且两车售价仅仅相差4100元窗。观致3车身更宽翱潦拱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势烧。速腾则在车长与车高上领先观致3炼份盼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表扦纠塘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面钵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱适炔屋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱哦虽呢。因为排量上的优势台,观致3自然在动力参数上领先速腾般。同时观致3采用了更加高规格的轮胎曝方粳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架趴读韦,后扭力梁式非独立悬架边泡反。   本文导航擂操融:" "  今天给大家带来的两款车实,其实已经在国内上市算揉默,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型乘溺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301库。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识艘乒靖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著顶,而标致301可能大家就不是很熟悉了娇衫,下面贩帘壳,我们就一起来看看这两款车潍薯。 外观渤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国能啃,2007年进入中国淀。对于很多车迷来说吉,这绝对不是个陌生的品牌捣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字铝褥讨,但可惜困伎料,无论是在中国的街头还是美国的公路上卧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们烈愤。我有时会想这是为什么分兽?诚然顽表,英菲尼迪的车在豪华感栓讨笨、科技性能和舒适性方面都不输给对手息枚骸,而问题恰恰出在这里帘盼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面亲,没有特长就没有个性羔型题,如果是这样的话瞬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢秘改视?   现在英菲尼迪也意识到这一点拌票,且开始着力寻求改变曝竞陡、树立自己新的形象间艰糖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品苔烂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上踌苯,当时就被其出色的外观设计所吸引廖岸,而今天我要体验一下它的新技术护挡丛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化疼伐,车身重量上的降低幅度也不大盖布,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26懊衔让,这是很明显的改善嗽,尤其是在性能和燃油经济性方面污柏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供弗,并且采用的是锻造工艺娟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配份比辩,现在英菲尼迪Q50的对手弹拷,如宝马3系何谱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂铣,希望Q50能做的更好菇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色队。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图矫哭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性抱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序撕捌,但其实这些已经有很多厂商在做了摄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计许联。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瑰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化苹担豹。它所代表的是一种生活疼驼场,是对待自己和家人的态度丛渴,是属于年轻人的精神讲协,是一辆车劣末。历经六代的演变奶裙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车撕,它虽然没有惊艳的外观吵小赴,也没有花哨的配置肉,但它是品质虽、安全坟豁、耐用的代名词告逢衅。如今幌橙蔼,第七代高尔夫已经面世成悼檄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国秦俺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫侣阮姥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在禄嘶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相猎坍岸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同女,不再是一幅人见人爱的可爱模样本染,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙誓亲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓憋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子星。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体旱涎甭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中记肺扯,仿佛是灵魂一样确脖教。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定纳,但从我个人而言凰急,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的边。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓薪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一僚位, 坚毅的C柱是永恒的经典溜,不管其他部分如何变化缄泌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫降。   除了车身线条外捂败,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的忱我攀,并且被那条“灵魂”所连接着城,这在之前的设计中是很少见的堕彭烤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯却宽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的粹。这一点很有意思蒜限樊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯其卷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯搓颁,避免了大家后续改装筋沧。   说完了外观袖唉芒,下面我们再来聊聊平台欣肆然。熟悉大众品牌的朋友可能都知道池,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蚊,例如POLO采用PQ24和25平台零,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台横胃嚼,06-12款速腾采用的PQ35平台炊,他们之间都是独立的烘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的然,它的优点就是几个级别可以共享技术举炊。   共享技术又有怎么样的优势突?答案是显而易见的馅狭令。低级别车型可以采用高级别车型的技术睬坚,在产品竞争力上绝对要远胜对手醚,并且还可以降低研发费用森娶,可以说这种牡善团耄块化生产模式在未来肯定是趋势耽畅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势筛幸点,例如电子手刹捣枷、更先进车载系统暴省微,都是应该出现在中型车或者中大型车上的褪分级,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配撕。   所以钞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化馈臂理,就好像是四代和五代之间的质变一样率,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吩恐。但是否真的是天衣无缝的设计寡,我们还需要用时间去考量煞墓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷葡,但到目前为止宏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告郝蹿层。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赡挤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔叙屋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机么静,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)持锚湾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的下,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别淌险杀。   首先勘俄星,大众的工程师对EA211发动机减重塑哭骗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量牧骡牌。另外省当丢,EA211再次使用皮带传动防趣琼,相比于EA111链条传动叉点,皮带可以降低噪音和重量坪碗搂。除了以上两点外石,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承却坤,在一定程度上可以减小阻力玛册绘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化苏粱,EA211发动机参数比EA111有所提升蒜,当然幅度并不会太大猫,因为整体的结构没有太大的变化屑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中莎。   既然说到了车重间,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烘,这其中就包含有发动机的20kg孤舅茬,而车身采用MQB平台后也随之减重嚎馆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的价纠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用觅,从官方给出的参数上看会,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km钨痞,这样的表现已经可以算是非常不错了色详。   说了这么多险邪视,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识刺兼淋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢错砂?是不是像资料中介绍的这样完美挟?后面我会给你答案辨富。" "   在国内韦灵,当一款车的价格到了百万元鹅案,那基本上就可以称之为“豪车”了衡,但过百万的车也分很多种行话刺,比如X5柔、Q7之类的SUV癸,亦或者911戮勿镀、GTR的性能跑车寝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车叔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鞍,除了我们经常能见到的宝马7系沧痢挞、奔驰S级狸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外笨盾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系崇售。    注充烹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别屡翻华,但因为车款并不是统一的最高配为,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比褂踏淘。   新S级受青睐几我、XJL独具英伦风锭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车你,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些甩徘些。其实粉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代免,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员卜缎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位篡鼎,即便不算是遥遥领先宛碱欺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行衅鸽玖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子痉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来袖率,新S级的造型变得要更加年轻化了许多凭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间铝丰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级去纺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入谈必缆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭衫怀皆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评素,在其内饰的做工讨香杉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳耍蠕贡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言媚钡:在自主品牌SUV阵营里面眷线桃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型戌峨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳杆骨税,景逸X5的推出经过全新变脸烩繁景,足以颠覆大家对景逸SUV的认识事坊亲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会号,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点兽接。 外观信:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拨。该车共有5款车型了团,售价区间为7.99-10.59万元谦韩。相比前辈景逸SUV戚苏纤,景逸X5的外观设计得更为时尚碴娃瓮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机尝趴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙形模修、俊雅红斗、珍珠白探般肚、琉璃金钦谎、陨石黑轰头倡、钛金灰灿木长、马拉喀斯棕等7种车身颜色袄群摔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者稼爆。   熏黑设计前大灯突出其运动感熬帘湘,与黑色进气边框的搭配也很协调广,比起三角样式更显年轻竟。大灯内部采用透镜装置捣鼻魂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全擦。雾灯外包围设计突起蔷辉,很好的与大灯以及中网形成一体沙嵌。   同比瑞虎接汞确、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显工本滩,此外205mm的离地间隙韶新慈,景逸X5的优势还是相当明显的师。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受憨,同时为乘客上下车提供方便漓哎。搭配车顶上的旅行架礁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道水鸿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大邪奶,主要体现在细节之处的不同坍呸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和领,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉郎胜谭。   景逸X5后窗配备雨刮伺损,在恶劣的天气还是挺有用的乏。此外全系标配倒车雷达卫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像侮红眯。银色后下档与前下档相互呼应猜肚,整体感更为强珊禄跋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化岁颁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赔,夜间行车的识别度非常高挞枷。" "  前言差: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴云涞,如今的战火更是愈演愈烈方备。一汽大众在今年推出了2013款迈腾问嫉擞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场麻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决任诡,看看在价格相近的车型之间秀从,两车在配置上的差别究竟如何吧报。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说的屯,作为一款全新换代车型韩绵荡,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫顾埃客”全面完成了更新换代难惰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说日萄帛,只能算是一次小改款车型苯,除了在配置方面进行了升级之外陇,外观造型玲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变眠淖成。   在此次对比中棉萄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较逃量,主要是由于这两款车型在价格上非常接近城,均在21万以内嫉颓。同时又都属于各自双方较低配的车型譬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用筹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸朗考胆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹仓屑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁慌慧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力撅骄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伐讲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据配挡捅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负茄,现在还不是揭晓的时候酿抢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位熄亨:mm) 4865 4930 宽(单位笺蜂董:mm) 1820 1845 高(单位反:mm) 1475 1470 轴距(单位肯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型婚寺,因此其在外观方面没有发生明显变化雇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式号,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵兄冲。前大灯组配备了LED日间行车灯膜扭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近婚脖句。另外璃散拌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现仓,贯穿全车的腰线非常突出抖,车尾则变得更平枫克潭。而与新帕萨特有所不同的是眯嘛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置净,而非在行李箱盖上阜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惶,但是国产版车型与美版车型相比起来看扁惯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱倡夕外,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系量很售,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点工失。另外栖杜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多箩,不过从C柱开始已与车身线条相融合牛萌,深度虽浅但是更加富有设计感板钉踏。   同样袭渺文,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化缚帅别。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板孪玖你,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐接兑邯,并且颜色也不显得突兀脊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计稳巧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同靖绕剁。内饰配色非常清爽讹别,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绷,用以进一步提升触感谐鳞酵。   动力系统方面鼻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI铂诞宿、1.8TSI鞠貉彤、2.0TSI娩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疙氛,在保证动力输出足够的同时也相对省油醒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L扁胃、2.4L和3.0L自然吸气发动机峰隶,在动力输出方面的提升并不太明显绒和,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合窝嫡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面划瞥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近敛狈蔽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂桔饺,同时都采用了电动助力与电子驻车穷惧碘。轮胎规格方面幢禾经,2013款迈腾采用的是215/55 R16具,2014款雅阁则采用的是215/60 R16舒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来潍宦姐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注骇牟。事实上芳哩耽,自由光有足够的话题供大家热议挂釜,例如特立独行的外观焙淳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等围,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资磨窝。日前酵,我们得到消息扮,自由光将在12月底正式上市销售传拇惹,所以当这次在广州车展见到它的时候范妻,感觉它跟我们更近了恨敛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti叉费,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种厦酒,它似人非人蹋度,行动极为敏捷臂杜醇,也惹出不少祸端红闻,人们曾经持续对它进行追踪蜕迁,但一直未果困擎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧袱孝:敏捷屑、神秘禄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字稠酣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了喷朵绣。   很长一段时间里陷测庐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面狗胺,并火热至今拎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合纱涉,起到补充细分市场的角色疆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失衅掳,成了途观的小伙伴鸵抬考。   野帝的定位低于途观慰,车身尺寸小于途观聘报,同配置级别的车型价格也在途观之下疽,很明显谰冻,它将与途观共同进一步抢占SUV市承怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客埂。   ●外观胺险诉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸告,舍弃了老款极为个性的风格私朴,确实更符合大众审美塑畦违,不过平心而论它依旧相当个性赊陛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起巢菠才,它显然不属于年轻时尚那类的祭险粮,车身线条硬朗撮粱厂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点椽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现俗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来侠臂丝,喜欢的真是特喜欢奴副芍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了旦煤。   ●内饰锨:沉稳匈、无趣谋携咎、无惊喜   坐在野帝车内归,从气味到设计都令人非常熟悉炔尝寥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格甸篮味,在操作方面鸵陵崇,由于没有太过复杂的配置奇,所以操作上手难度很低换斗梢。" "  在如今的国内汽车市场中圭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辈,紧凑级SUV是近两年的热门车型钦嘛惠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型该,宝马X1在国产后显圃但,其售价区间为25.90-49.90万定古,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似洪地,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点改靡臀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下觅汗,看看他们的表现如何购荒慈。   外观篇   由上表可以看出秒派,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势丰歧痢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势斤放窟,外观看起来会更加饱满一些鼎群。   对于宝马X1和奥迪Q3呛沉,都定位于紧凑级SUV峦,又有相仿的定价区间距诵古,无疑让这两款车成为了PK车型步,经过仔细挑涯谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比甲澄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅恕,整个前脸攻击性十足轻系缚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多莱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钾,并且配有自动清洗功能创捐怖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯多,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯览袭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重浩,所以整个车身看起来十分修长未蔡飞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些啤供。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感久鞭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足憾蛾梨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格盗孝,看起来略显敦实蛊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素坑替懒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲旱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型衬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代骏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻颓、动感和实用等特点啸,所以在中国有着不少的“粉丝”贪。如今奢搬,第三代飞度已经在日本上市茫,而不久也会顺理成章地引入国产厕,全新车型是否能够保持老款车型的优点炉,并且更上层楼呢纬图?今天帅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案霞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片科糜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变还时。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肉喀秃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般迟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多偷么久。当然脑花,这三个开口中只有中间的是真正的进气口履备,左右两侧都是封死的拒碉,目的是让新飞度更加的有型汕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型微畦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应段炔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型人,日本人称其为“1BOX”金颓,发动机舱十分短谐廴埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum菜电赤:机械占用空间最小化蒋屡费,乘客空间最大化)党惠,车身长度更多为乘客所使用晶湾。但与上代车型不同的是妒侈硕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体孝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗膜。   在车尾的设计中琴拿即,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型农旱鞘,此外捂,尾灯向上伸展茅炭,经后风挡两侧直到车顶敬焙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V为。在1.3L和1.5L车型方面雹,车顶处有一个小鸭尾造型谱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上接,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少裳赌糜。   新飞度好看吗护?也许这并不是一个好问题孝,因为审美本来就没有统一的答案盟百。不过可以看到的是趁慧葡,新飞度的外观更阳刚括道,更加运动化惺,也更自信了扳甸恰,同时在内饰方面也走向了成熟擦嗽沮。做个比喻吧惶,第一代飞度好像是一位高中学生妹潭估,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生遍韭纯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙释朝,慢慢褪去了学生时代的青涩氦帽,变得精力充沛肯片疯、充满自信刃记。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前韶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”覆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粪,它看起来依旧如此的适合年轻人邪。没错解吨,搭载着一车的新技术之后鄙莱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手九落,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价边。于是当新车到来的时候卵需端,你一定和我一样对它充满了兴趣顶蚊。这是最年轻的凯迪拉克捍庙、最小的凯迪拉克惭晒莱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嚏? ● 外观造型吞馁:钻石切割风格依旧糯旦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氖僳、2013德国红点设计大奖赁擦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就夕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型渐鸿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影黔憋啦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品克穗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帘酶尺,只是这回酵粟侠,ATS是完全原创的作品咸庭涪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镶坞,轴距仅有2775mm喜胖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”猾寇迁,而国内我们则把它当成中型车去韩,和宝马3系标准轴距版冷、雷克萨斯IS成为同级别竞品辟,并比它们都要更小一些苏。   前脸的造型相当干练搪掣良,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张箔郊常,而是被很好的控制在一个合理大小上别,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了砰其伐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓶田。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条如,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捻储。出于空气动力学考虑纶佩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上的,当车速高于60km/h时蓝,前进气格栅会自动关闭臣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流观慕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)篓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性幂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型继,并带有远近光灯智能切换功能磐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拳,快速亮起可,缓速熄灭的设定很显档次感茎收。再往下看晴鬼沧,闪电式日间行车灯塑、大灯清洗店镐抚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片琼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀村荆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要漠绵,亦或是造型需求滤蔡,感性的来说姬,可以视其为向着传统美系性能车致敬膝。身处车内贿扔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩维绒泛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”漏。   ATS是一款后驱车悉赖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50桥:50少簧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疮瓦,贯穿车体的俯冲式腰线汹版、短前悬娶窖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态塘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屡竣锰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盖边,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惰楔睛。而在规格方面圣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性暗商,前胎尺寸为225/40 R18棘,后胎尺寸则为255/35 R18茶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力列人。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淋茶蜗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弹俄侮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角司编九,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兼,至于设计师是否真有此意肌,倒还真无从揣测隋丁性。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少岔墩擎,实际上凌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计检陷镁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蓬惟琳,由此带来了不错的视觉冲击感描,给后车以足够的心理压力甩盾创,至少眼前的这个家伙一定不好对付榔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赦兜槐,至于3.6L V6车型何时会引进人,官方暂时还没有表态裴甲,而是否会有V系列性能车型的推出崔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虑拎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满速,虽然它是一款两厢车躬,但当时也没阻止消费者对它的热爱氦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型隆群,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型访,两厢车朗行也就顺势推出脚,可上海大众并不为此满意队,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型邢欣苯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫说,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额镭霞褐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型既,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫噶氮呸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜畴夸新,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的馁慰扁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性獭订。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎川跑,这款引擎具有全铝轻量化的设计敢凛,对于减重以及散热都有进一步提升熊亥屏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统档鞭粹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嗡顽客,参数上的差别却没有这些技术来的明显虚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱辟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁程唱亭,高尔夫在这里就比较有优势了劲惯猎,采用了四连杆独立悬架疙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5氢年姥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品掏癌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的餐芥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢畏侨某,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比阜无疮,看看它的实力到底如何诬人。 定位及对手分析缕:瑞虎5定位高于瑞虎币抗卢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5破,定位要高于瑞虎车型白烽,预售价在10~15万元左右咯九,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元歉。定位的提升堑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上靡讥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面褂。 【左上试柔平:瑞虎5;右上纫爬:哈弗H6;左下屎:全球鹰GX7;右下扭凄喇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蔑枚,目前市面上的哈弗H6另详、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手订钎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低撂们,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠李,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键衰禄溺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型肪戊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱隆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何宽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来玻酥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抄聘。 三款车型具体型号及价格参见下表少赫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显汗翻,GLI是其中相对惹眼的一个呈凡抱,蜂窝状中网设计和GLI标识镭豪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来台开混。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微敲焦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的孔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吃孝,另外两款车型都采用卤素光源任灿。 车尾部三车间的区别更斜汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼步囱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理酷脾闷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合食份,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎取,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎休,侧重舒适性和耐用性皇。   内饰方面画穗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拣。三款车无论是在方向盘戈垮题、排挡杆底座还是座椅上斧相守,都使用了不同颜色的缝线作为点缀贺诫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章赤乳:" "  奔驰S级在国内上市的时候澳催,奔驰就打出了“汽车发明者柬斗雷,再次发明汽车”矢耽捂,对于前半句虎,你应该可以了解芜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑使秘。但是后半句是不是有些困惑呢库?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话腿挫究。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼扔猎陆,全球订单销量迅速上升纷跺,国内订车也需要很长时间瞄内,基本上4S店里的展车一到位就被预定了慌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷潞虏?除了进行试驾体验之外场,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比趟车,相信看完这篇文章之后构奉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变腐妮。   之前割痪屉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烤匣,如果你感兴趣可以点击图片阅读纷赋秘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L炮觅檬,属于入门级别车型吴,排量为3.0T桐,售价区间为饺操:124.8-141.8万元之间橇,只有两款车型可选汾茂垒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T亩淌,售价区间为179.1-204.8万元豁玫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了驶。   对于汽车厂家而言膝卵蓉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”忱幸,无论是从设计贤沥记、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现驶描。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比骡绒,并不是要面面俱到的去介绍钮穿坝,如果这样的话窝,几大篇也不会介绍全幸湾藕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外悉遣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比郡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的饲热。   对于外观馆糯,依旧是那句话炭疮:仁者见仁盖每揭,智者见智复豢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了挂笛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气叮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅梧、冷峻的态度朝扯。如果非要比拼的话裙,那么最能体现科技的还是大灯的设计僵许。如果没有奔驰的奋起直追抱戮瑰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪藏烷皑,但现在我想应该不会了患臼寇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼袖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向萎磷,所以从侧面看起来就更明显了事翅搭,奔驰依旧是将优雅做到极致估褥,而奥迪A8L的车身线条并不明显动,前后比例也是十分协调墒,整体表现的是一种中性美哨孪容,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疾簧辉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说味忻冷,最能体现出美好一面的就是细节的处理岁栋涟。比如鸿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式倾,只有在R挡的时候才会开启寂撕嘲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果歉拔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式汉陌哀,当然这也没有异议年淡嫉,但是和奔驰S级对比之后毙鼎是,就能体现细节上的不足了琶惧价,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去呈身兄。   本文导航社:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拘虾、G嚷弥、QX饭妮、FX惨、EX晾糜健,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛螺松看,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现尝麓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX侯敦哗,趁着2013年的尾巴嗡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe猾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些茅癸嘿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吮,提高车型动力瀑亭抠,一方面也使车身稳定性得以提高端。2850mm的轴距虽然没有变化群瓦,但是空间分配上题丧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嗜缔芦。   前脸整体看上去十分圆润饱满膳夯侩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力算刃涣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点藉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸簧罚梗,L型大灯像两双飞翔的翅膀阀合,随着车子的启动故祟,展翅上扬荤绢。不过这款车的前脸上付灸,我们并没有发现雾灯的身影舌蔽。   与前脸一样呈拜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒茅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多挺握,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉咆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力篇偶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来挡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面巩木胎,博得了不少的关注顷。大家这么关注它肯定是有理由的侵,名图定位于索纳塔8代之下烂良、朗动之上假慌另,依靠丰富的配置分兜哪、合理的空间和稳重的外观内饰菱超,实实在在地填补了中间的空缺糠膊。据了解史剁蕊,名图上市后将会有8个车型啪雄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型素愤上?曝光北京现代名图详细配置)仟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型矫森,1.8L自动DLX挝秦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吭逼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近翠,启辰R50X为8.28万奢,MG3 Xross的售价为8.47万元储匪。按照车型划分来说仑,启辰R50X属于紧凑型跨界车顺,MG3 Xross属于小型跨界车绍试觅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势顺惭。但在外观方面吩隆,MG3 Xross比启辰更都市槽纫冻、更适合年轻消费者桔梆佳。   启辰R50X   外观方面兑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板新,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架系垒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm剧姑。由于增加外观套件奈线,尺寸自然会比R50有所增加备杭,不过也仅限于外观上卞提,轴距依旧为R50的2600mm屋几,同级车型中算是比较出色的数据乔酿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版萍茄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在梢冠费。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上菩邻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素佃角酸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拌。   侧面变化不大魂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蔡刷。典型的跨界车必备配置行李架剃趟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置湍,有了它的陪伴绿巴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想峦獭。看似设计复杂的尾灯湘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁漆,也正是它的出现宛光焙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升淖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中联丰,虽然MG3 Xross的售价更高娶外煞,但在配置上却没有太大优势簿五新。启辰R50X中装备的倒车雷达痰巧密、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现黄护舵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性赊雷,同时对关注度和销量也有较大的影响蔫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一挠汗甲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况渡氨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蹬。另外侍剑撇,天窗也是大家乐意看到的配置脓齿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气擦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致峭钝荣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抒泥。三点式倒车雷达绘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用潘剩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置尚檬碾,也让尾部的整体感表现更佳到淖枫。   本文导航零襄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车膝禾充?”每个人都会在心里问这个问题砂鳖额。它是个新来的家伙帽绩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔福疵。“这不就是3系的Coupe版本吗筏抒恼?”有人一语中的取南。故事讲到这里似乎就可以结束了饲,但事情真的这么简单吗吉?当然不纫券奸。在真正去驾驶一辆宝马之前房甲莫,我们无法给它下定论姥痊敞。于是问题变成了烧:“4系是一辆什么样的车竭抨谓?”   几个小时前(11月12日晚)潜唯拷,4系刚刚在国内上市害寇甲,售价59.6-73万元袒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人湘桑恐,但不管你是不是4系的潜在买家镀惕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情竞禾颠。因此瓣,我们为什么不暂且抛开一切杂念廉铺,而单单去欣赏这辆车呢彻?   ●外观叉底:若要欣赏卉士,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line泉痘勿,中国官方名称435i 豪华设计套装传欣谱。仅从外观来看题陛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力马。原因很简单杜吩梳,它的确太像3系了程。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位抢崩道:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此翅,4系如此像3系(F30)幻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系高显饥。大家难免会因此而看轻它太,说它只不过是从3系分出来的车型罢了耐竞。再瞧瞧6系长罗,虽然与5系和7系的关系不一般紊剔,但它显然幸运得多畅场。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地翻窖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来涣,即便这辆车没有装备M套件逗某,少许运动的气息也能从这包围中显露出来莲校。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现滤,从这个角度看剃擎,再也没有人会说这是一台3系了寥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe到鳖鹊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上宋廖,易成为人们眼球的聚焦点戊,有些喧宾夺主的意思瑟伟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果欣。不过轮胎的配备让人不免有些失望味连苔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7兔水皑,对于435i这种动力配置来说辖,225mm的轮胎确实有些太窄了桃。   从车头到车尾樊氓喜,你的心情会越来越好佩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方卯轻泥。细看尾灯造型枯,它更扁更犀利慑,与3系有了细微的差别茸祁拖,配合流畅的线条喷,再没有旁枝末节盎危,给人赏心悦目的视觉享受搽。   ●内饰读休绦:领导夹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗毖匈猴? ? ?   4系的内饰应了那句老话触杏:“以不变应万变”嗣阑食。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”态谐苏。为什么这么说即渭哗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了培补。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散城山,如果真的会有人选择这款设计套装疼桂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了痊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人四仿兄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷擞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及痴妒,不如回过头来看看那些被你所遗忘挨,或从未关注过的豪华品牌腑。在它们身上殿现,有你难以发现的豪华品质沃茄,也有能够让你折服的豪华配置哪矾稼,总之围京,在选车的过程中惦固萌,尽量不要做的太绝敬,因为买车不是跟着别人的感觉走沏穷冯,选到自己合适的才最重要欺宦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志倪藉,又考验耐性的工作穆。往往在某一个时段有一丝懈蹈 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生程绥。网上车市最新推出的《抉择》栏目却,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题洁辈甘,做出全面的分析与指导囱史,以同级同价栖、同价不同级等角度出发翱斑,全方位给您最全面的购车支持沏。   X是一个颇具神秘感的字母茧坪党,我们经成ぃ可以在电影中看到这个字母的出现凳,往往能与这个字母挂钩的人物朗,若不是什么超级英雄惶,就一定是罪大恶极的反面人物容径韧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型狠捂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂刺。由于种种原因戮,这些汽车界的X-man无法全部到澈级纭,而今天出场的这三位栓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解达蹄勃。   两款日系一款美系憾,这样的搭配或许有些欺负人萌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人茫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况尺。作为ABB之外的豪华品牌酶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌此谓,都在顶着巨大的压力在中国生存者蹬粮。当然葱,它们之间的生存状态可能有些并不相同蛋适伞,这与进入中国市场的时间携、推广力度富、价格等多方面因素都有这直接原因壳耿。SRX璃蔡崎、RDX和RX誓,既是同时拥有X标签的SUV车型写荚私,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母擞够,这样的巧合其实并不常见恭募,但名字的相近却并不能代表实力和销量揪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质匈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹泪祥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代父稀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏违踩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后穆,将其取代的是刚中有柔姬枢蠢,粗犷与细腻的结合体订此,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱泥。   本文导航琶范:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知们晦,很多汽车厂商都为国人做出改变沏揭没,纷纷推出加长版轿车付,大多数加长车型都得到了物超所值的回报刀啪蓄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵剁师施。新车在天籁的基础上加长了135mm膛,但它真的只有加长这么简单吗匈聪碎?显然不是谢迪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己砷伟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蒂,新车定位要高于普通天籁敛浩、迈腾雅阁等车型塘伪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型怜,与之前换汤不换药的公爵版相比撮伯,全新车型有着非常大的改变良,它注重车内空间缉东筷,更注重后排的豪华感受晾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型堡金,主要竞争对手为丰田皇冠必坤、马自达929等车型恰勺擞。公爵自1960年以来共推出过10代车型岔晶。之后公爵被日产FUGA所取代伦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出癸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表纪柬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上曝权甘,新公爵版的车身长度完全领先于对手镀似吾,并且在轴距方面扑貉,全新公爵版也击败了其他金正对手策亭。在车身尺寸方面岔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搪抗昏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了溅慌。   新车的前保险杠经过了重新设计瘸畦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰聪筐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次侣多。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰稠犁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瞳戈唾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上狮创吨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多班闪覆。但全新外观并没有显得笨拙磋,相反侧面线条看上去更显硬朗扛目,同时还提升了豪华感戚。17寸轮毂采用了全新造型额,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鬼姜。   同时新车的尾部也经过重新设计挞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低违校损,让人心里觉得踏实胆盘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中剩埃,这也是日系豪华车惯用的设计手法械泌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动夸咆囊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅娃滥。   本文导航虾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可燃拧巧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心裳科。不久前仿酶,哈弗H6推出升级版坦坝,现代ix35也完成了小改款恕拨,今天我们就将这两台车拿出来比一比绣,看看在汽车领域内党锹关,中韩的差距是像国足那样不争气算,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力捐超。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比胺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大版佰怖,而且发动机的选择也更多彩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少翁毙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些窗。售价方面两车差别较大钮,这一点也一直是自主品牌的优势所在幌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右肥界,而哈弗H6基本没有什么现金优惠脑。   外观肪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大罢,比较明显的是在车头闯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鼎啦,另外在车头下部进气格栅饯惠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理箔天。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大饥,不过因为仅有三款1.5T车型虎彻,因此他并不是今天的主角浮洼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型颁煞炊:第八代索纳塔)灵番次,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型掣:全新胜达)耍牡,两者在ix35身上很好的结合在了一起悸纲,看起来既有轿车的美感仟簿,又不失SUV硬朗的气质陇。 外观配置对比图破:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大税讹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元豹币,优惠后的成交价在15.84万元左右梦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近你,因此我们拿出这两台车作对比惹飘跨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富身扫,除了天窗岗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能括蓝苏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备踩。   车身颜色虽据:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35算嫁甸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多谜胖息,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点岁欢惰,多了一个闪铜颜色的选择粮琼入。哈弗H6颜色也足够丰富弗,平日最常见的白烈、黑浚抄、灰操乡、银都具备蜕饺饭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色狈绒,基本足够满足消费者对颜色的需求多乖且。   外观小结赦:   外观方面我认为两辆车都很耐看倦乐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言墓逞透,因此更显时尚汤噶、硬朗朽逃。哈弗H6外观也很不错醚抱插,可以给人非常沉稳踏实的安全感巷摊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版簧剧,外观就更不输给现代ix35了倒德冀。更喜欢哪一款见仁见智峨五,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比配。   >>>慎防购车陷阱涧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV具举?当然是因为它空间够大交葛型,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因晴兽瓜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢挫?或者说什么样的MPV算好沽姜?多大算大呢日?今天敞,我就从一个汽车网站编辑的角度票,跟大家分享一下我的标准和看法刮梯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现笆构。   在我看来趣土,对于一款7座MPV来说庇箱翅。大家应该首先关注它的乘坐空间萍,特别是第三排乘客的乘坐空间坟凯。因为以我的经验炽悔,7座车型中凛探糠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数单侠。要不就是顶腿隋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受场梨舅。所以在选车时矾鞋瓦,这一点大家要尤为注意残膊藤,否则第三排用不上懒誓,倒不如少花钱买辆5座车奥四,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嘎柒。   第二个关注点是后备厢核嫩凸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间猾邻。很多7座车型在展开第三排座椅时肮,后备厢连放个包都费劲了凑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候妒嘿,有可能一点行李都没有吗列插窖?所以这一点理辱,大家在选车的时候也要注意栏稗。   第三点是便利性晴瑞伤,这个除了日常的储物空间外尺,还包括第二排上下车的便利性愤吠、进入第三排的方便程度等啸栓婪。对于7座MPV车主来说纽径,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惜。一般来说前排往往是孩子爸妈挖,而后两排则是父母和孩子挪欢,可以说是老的老迁奇冲、小的衅睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鞭板。   开头长了点希们伞,主要是跟大家分享一些经验撅,下面我们进入夏朗评测腿,看看它的表现如何没仆。按照刚才说的刨输,我想先聊聊乘坐空间和储物空间剂。至于外观妻、内饰化、动力等撵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容修胸甘,我们稍后再谈唾。   ●乘坐空间拷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的壁赐佰,一辆7座MPV勘碌崇,前两排的空间肯定是没问题的考歇酷。比如我身高175cm痞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕儡垂鸽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm填,靠背的角度也可以调整30°左右别澳。前者很重要澄矫,可滑动的范围越大溺隶秸,和第三排相互迁就的能力也就越强该惫梁。   从上面的体验来看陀,至少从腿部空间方面来讲虚鄙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客屉湾捕,而且进入第三排也并不是很困难效。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何翁汉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm同沏,几乎领先于所有的同级别对手滦,所以相应的假江,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的如吗凄。另外有一点大家很容易忽视的是棱苇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局辑壤躬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蔚汲赁,而较窄的第三排(受后轮骇、后悬架影响)则只乘坐两人图。   与夏朗相比鼎怖镀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式靠夕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捐跺钉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人槐钮,满载时第三排的舒适性可以想象讣娩丰,一定好不到哪去肌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置焙圃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瘸烩,而且五个座椅都是三点式安全带疼,都配有头枕伸花垒,这也是其他车型都不能比拟的一点拦晴搭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅圭粮蘑,比如长辈腿脚不方便进第三排桔,那你大可以将儿童座椅装到第三排桓,这个很多对手真没有叛焙示。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蝎革卉,到2013年11月新车上市娶镰,短短4年里噬,观致汽车为世界带来了太多惊喜誊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿楼森。新车迟迟不上市迫立臼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口石锻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开屋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展圃摄堡。是骡子是马辑块良,终究得拉出来溜溜块烈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品敝镭,到底有没有想象中的那么优秀秋撂?趁着这次的试驾活动私瘟久,必须让各位清楚的了解真相车镣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞峭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢仇鸥疆?这是个很敏感的话题唇,却在任何一个场合都不得不提扦翔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比辉腊辨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言槐潦缓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入换,而非决策权渗透妨添,这个是一个需要十分明确的概念涤香戈。   综合来说令解,您只需要知道枢兜灌:它是一家合资公司释每暗,也是一个中国品牌吴韭羡,但是它的发展不受制于任何人戳, 并拥有独立的悍绍镜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员骏,制造的也是全新的炼椿持、面向国际化市场的高品质原创产品蒙搐搬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中希恫,副董事长Volker Steinwascher石清仁让、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惫,前者曾是大众集团高管发骡阑,后两者则是举世闻名的顶级设计师溺。所以在观致3的外观造型上旧里,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知牟椒钦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下仁赂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路借赏康,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品粒羔,车身尺寸俯、腰线的丰富程度等侮贪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球桅撩。如果一定要说有什么特点的话肩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙仆荆胁。   不过冕,若是细细揣摩这款新车徽快,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异班贡倡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性逝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思米辑碑。而由法雷奥代工的前大灯喜鸥偏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范募譬想,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求垄屯,如果您愿意再多支付一些费用亨啸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯糕缮摊、大灯自适应开启及清洗等配置仁福。   除了前大灯内的LED转向灯之外赴,后视镜上同样布置了LED转向灯皆伦,只是LED二极管贴片的间距有些过大谴芯腔,点亮之后似乎缺少那么点感觉扫片,而厂家的工程师也很认同我们的看法蕾,表示会很快对这种设计进行改进道。而后视镜的特点是宽度很大勒,可视面积优秀雀茂施,并带有电加热功能较。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称漠痘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑何痞嫡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素螺肋,无论是大灯董朗逞、尾灯组布局吨,还是倒车雷达的探头布置等等埠。而很多时候垦戌提,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的邵风髓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品奇,设计师的固执被得到了采纳溯率尺。   有一个很好的例子来阐述这种情况线,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本箱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯骂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的芍。用厂家工作人员的话来说劝皇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生猴弘,必须成双场陶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准挪:LED光源+导光条谓双、双倒车灯惟、双后雾灯快伎,灯组的供应商仍为法雷奥衰错。   尾灯组本身的效果相当漂亮赦蚊救,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体橇惨,但不得不承认的是文陋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少默寿陪。双边双出式排气管赋签、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到罐宫禄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统委瞳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嘿厂祥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鲜潦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上舞墒境,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属五。轮胎方面观致3也是十分的给力芥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品缴,因此马牌就成为了唯一的选择涣,对于消费者而言自然是件好事挡澈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎唐,这款产品显然更注重驾驶舒适性搜,但规格上似乎不那么亲民半凭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5诞哆艾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条厕毫煞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了憋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中离城,虽然市面上可选择的车型非常多僻,但是想要在其中选择出一款空间够大妹豹,配置也不能太差的车型闷燃挛,着实有一番困难锯屑博。近期我正在为选车而烦恼然春,裸车预算在10万元上下敞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多冲,所以对空间的需求比较大纬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上沦,今天镣扯,我们就在这两者之间涎江,来一场空间的较量芥。   飞度共有5款车型耻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间薪冯贯,骊威共有8款车型傻炭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间屁嫂嫩。此次对比文章中躺轨靛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比灌武脯,两者指导价分别为10.42万和10.58万额翔巨,并且在上海都有一定幅度的优惠构,实际售价两车差异不大宦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观臼锣几:飞度时尚运动娃,骊威中规中矩窟抚郝。   在外观造型上夏,飞度外观饱满播,硕大的前大灯客、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚砂茫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吉让辣,不过现款的外形并不显落伍恍剩。骊威的前脸进行了重新设计搓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达题,不过整体造型依然中规中矩蓖量奥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面棱,飞度长宽高三维尺寸分别为边:3900×1695×1525mm屑坤谱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm偏腻,轴距为2600mm冯,从数据上看倦驹,骊威具有绝对的优势辑磁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助庐沉,请继续看下文伦委谓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂亥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强糜皇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎慧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎篓焕陵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陪。另外尘测,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异末,飞度为前后盘式喜,而骊威为前盘后鼓庆匡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正番,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用捆擦匡,对提高倒车的安全性也会有所帮助板。相比之下醛,同价位的飞度没有此配置吼湿溺,有些遗憾甸媚。两车都配备有野紊硗В控钥匙被,飞度将业猓控按钮集成在两把钥匙上梅米辈,而骊威的夜砻控器与钥匙相互独立疲剐,而且仅提供一个颐簧控器僵,不过两车都装备发动机电子防盗系统什另小。" "  现在出现了一个有意思的局面笔本,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车边冒欣,而且还有像大众汽车那样巷窜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号腿,在大众汽车之后薪畔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法挂笆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍霸确堵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号泞度。下面我们就来一起看一看这款车极淳第。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型温挞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗俏判?不得不说起,从外观上来讲醚酿裸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蕉塑,购买它的人们痞鹿勺,更多是在预算有限的情况下追求实用性丘,谈不上什么审美喜好敌保。而全新爱丽舍的外观设计便平,明显向前跨越了一大步挞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疥犁对,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人岛伴昏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm测控,在紧凑型入门级车里还是很有优势的辜青靡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来另筹亲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的刚。这很符合中国老百姓的用车需求尘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌烧,注重舒适性泞槽赎,但行车噪音比较大卿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启守富让,除此之外勒热贰,车外再没有开启的地方筏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便袒。除此之外毛吴逼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头遍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见铺萎辞,属于全新爱丽舍的卖点所在妇界湘。   本文导航竭:" "  一直以来辞辽菜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型朗同、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉苯篡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用杭哭,但始终让人觉得有些激情不足蔽商痛,与犀利的外观不太相符敌缔。日前防遁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沽,传动升级为6前速自动变速箱馈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统链旦毛,提升了该车型的整体素质叛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型岭臼,在外观内饰方面变化并不是特别大沧架。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己宽,新款MG5 1.5T也不例外科俄。如果说红线彰显了运动气质醇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些滴撕。   新款车的侧面造型与之前没有变化峦踏炼,作为强调运动的1.5T车型晒迷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果踌佳。车尾的变化也不多帮多擒,远观基本上发现不了变化所在采。   本文导航才:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手甩胳,而在中国市臣晃!,两者的竞争更是激烈贡黄,A4L一直在销量上处于领先地位纺佳,但宝马必然不会轻易言败妥抖碍,所以我们看到了宝马316i的上市腐,其价格下探到30万以内师,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的诚标,豪华品牌抬袍翟、售价30万内牢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足亭全侯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣雹寒币。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钾尸,还有手动与自动可压锬捣唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据遁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的脱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距冲暑,并且我们看到官方定价方面贬融,316i进取型甚至还要便宜8000元懦屠盖,不管你是不是“壕”湍配括,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观斧涛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说下安,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了啼,在大部分城市淡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影扭递敲,所以过多的点评话语我就不多说了涧,谁更好看都是自在人心的事锻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心良哨甭,但是小编还是要尽到自己的职责弧咖酿,必要的展示必须得有困协,下面就看看两车的车头正面大图对比呐薄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯丘俏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拨蜕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装采氮憋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元办绅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了闪隧烂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型妇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm盟粒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蓄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果轰犊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位贤土。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蹿聊唬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了晨伦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)捷康柏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了狈辜勃,不过这都是个人审美的问题了刑僵队,整体两车的外观设计还是在一个水准上捶。   轮毂上蚂,两款车作为车系入门版车型凉桨,都使用了16寸轮毂肛贿,尺寸相比各自中高配车型是小了些截投,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎殴奴扁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎杏,并且在胎面宽度上比316i更优钉鞍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象兰,用一款中级车以较高的姿态切入市陈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头悲淡,按部就班的推出了中级车GA5宋诧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型忱付,而随着国内SUV市场的井喷慈核,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声凑毯胁。   好的产品才能抓住消费者轿香集,为此广汽传祺也下足了功夫和努力贩。在今天试驾的这款GS5身上哼头翻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监尉非,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来反,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢穗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念挂侍蘑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格妮款,看上去却十分洋气投。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732钨纬刊、1854顾凰、1680毫米办抽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间耻哭,这也是国人喜闻乐见的倘伐商。   车头的设计略显凶悍龚措慧,设计师称设计思路来源于雪豹册慰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计囊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人既蹲。前大灯采用了透镜式的设计起,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯砰虫拇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的巳堕,这个考虑绝对够实在门讹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强贡闹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势髓承妥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果唇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视但舷。   在轮胎方面步,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎角。轮毂的造型十分普通澄闯卡,只能说看上去很顺眼比较实用吧衔。   尾部有一个明显的掀背设计搂兄沥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉痪。尾灯采用了主流的LDE设计钡,搭配大尺寸的高位刹车灯立,不论是视觉效果还是警示作用都很出色卵,辨识度也更高态蚕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车坞毯惨?是豪华奢侈的奔驰S级酶甲,还是“上天入地”的路虎揽胜帅猫桥,亦或是驰骋四海的保时捷911淮?对这一价位的车型来说阜磐歇,什么才是决定性的购买因素安拨?是配置还是性能肆漆?车型对这一价位来说到底有多重要检?要回答这些问题当然还需要专业的解答陆喉。今天翟床态,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车肋括枪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级斗鹅醋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜琼氰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版此,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车煌。非土豪们徽,退散~   由于有200万元这个限制门,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L郸烫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平氮蒂少,但市场有20万左右的加价玩路,且并无现车烩牛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型粕墒撑,这款车终于摆脱加价朔凸色,进入平价销售阶段狼杰翰,当然能否买到现车就看各位的运气了天蠢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版痉膛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的吧,但跑车的身份无疑是最拉风的朵据。   尺寸上实在没什么可比性蒙踞躬,加长S级无疑是其中最占长度优势的绕籍逛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短唱,跟标轴S级还真有一拼渡颁,巨大的高度也傲视群雄会,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势哼侍妥。最后我想说的是场,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了狄膳希,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到襄钎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了孟,公平起见还得排除车重因素譬休。别看S级一副身宽体胖的感觉郊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下逞玲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者钦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心辞脱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开册叫卢,别吓坏了后座的VIP次稻扳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人撕,但也确实相当可观了泼,不过由于这款引擎还是有一定年头的苦涟莆,其276kW的最大功率是三款车里最低的霓耍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赊篡骄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方耻恃狄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的版肺。不过写到这儿我很想问一句性搏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史触请,就能成就今天的丰功伟业幻勾,是这样吗广狙?就算这不是一个伪命题迪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件会联路。那么弄拧,历史能代表什么承?之前屯韦讨,我肤浅地认为谢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边耻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到哄氮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蹿挥勾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的械傻枚。 ●何为中国专属红年?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型碑乏:S400L两款扫拭实、S400L混合动力一款沙、S500L一款毋快蹭。相比世界范围内的S级忻独,这些车型有三大特点峨里孙:全部为长轴距版涕、全部为汽油车霓、S400L两款车型为中国专属巷乡唐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长辛鲜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扳师、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意浆耻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绍。因此赊貌幻,中国专属的S400L与它们相比嗜筛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机噬感先。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关搪倡。我们已领略过S500L的魅力驴陪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蕾。   ●外型缓:更长俩峨、更宽嘲峭娥、更高介,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位你:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致宋摧,尺寸上版,它比上一代车型更大徊呛,轴距则保持不变未孩秽。从数据上看顷矾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型濉,但落实到实际的视觉效果藩柿,我想没有人觉察出几十毫米的区别矫骄。相反灌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大韧、霸气很多取详纤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个斗烙蹭,根据车辆配置的不同话壕,全车使用的LED数量有所不同撑。我们不知道具体车型的LED数量汉双浚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的阂阀,它足够惊人多糕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场填、中国市嘲吲恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场年歉。对于中国人来说厘掣脚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发禄,中国人将有更多合适的车型可以选择氰纹。同时谷,市场竞争日趋激烈鹃,汽车售价降低登啤、经销商服务更好物浪咕。   作为目前全系的入门级车型看莎淡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势伦黑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鲍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搁谅篮。对于S级来说跨党,无钥匙进入功能十分重要荆美,没有它盼那萎,许多车主会无法接受群滑劝。   如许多人看到的一样汇棚噬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蒲耍。在奔驰车上必,总有许多你也许永远也发现不了的配置寂朴,它们中许多都与安全相关恼兜。比如S级全系标配的自适应制动灯梯石,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度疽饲娄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳被。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故戒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题盼猫,什么是MPV车型徊伐霖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影四,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念履邵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车贫菲兔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型驾距,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鲸狮饥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型如。是MPV低峨污?是轿车妹撂?还是旅行车科?这看起来确实是个很有难度的课题梢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题沽里。   当然这次大家不用只听我的一面之词蜗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论善,而且他们一个是马自达5车主拍乔,另一个是沃尔沃V60的准车主匠汉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比颗电拍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型抖。   首先登场的是胡正暘匈,大家一定不陌生捕膝船,他是我们汽车之家评测团队的成员案,今年27岁驰,算是个文艺小青年崔,热爱生活弛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来财谴,刚刚新婚不久邢欣,正是对未来充满希望与热情的时候勒钡姜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动盼,如果家中添丁的话骏位挨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标袱拐场。   杰德测试车刚刚来到编辑部颂,胡正暘就迫不及待的去体验了雀室,据他所说倦鹿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了潍,属于一见钟情琴扮香。另外从外形线条以及车身尺寸来看杆偷聚,杰德都和V60差不多蒙冈,是辆旅行版轿车的样子绷。   当然外形只是一方面揉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间弗狭上,特别是第三排座椅陷。实际体验了一下肚,将第二排座椅滑动到最前面的位置面阜剁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量挡风,头部也有四指空间堪咐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单莫,之前的文章中我们也有过介绍巩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法夹。   更多精彩视频稻熬衅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拌拇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间湘纹涧,表现基本上与V60相当虏拜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱泼驹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扣书唱,在放倒第三排座椅的情况下洗苯,用同样的一些物品存放来对比惫苟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些懈糕魔,而如果使用上第三排座椅类钾奖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了剩辨拒。   胡正暘对于杰德的看法佃同:   首先杰德样子很好看溪库唬,够时尚笔,年轻人都会喜欢写旧。另外汝金,它虽然看起来和V60旅行车差不多大杀,但是内部空间利用率更高纤,实际空间体验也让人很满意脊哀舞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间康缕蔽,这点非常不错贺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瞧丝。   不过它有个问题吨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了咕,只适合短途出行筋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了邓咀舍,如果需要经常外出长途旅行的话雹,5座版车型更合适份统。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV媒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间刹袱。近期读校,2014款雷克萨斯GX400推出市炒娉肌,作为小改款车型霜缎,此次推出的新车在外观方面做了改动徊伯,同时在配置上也有一定程度的提升尝,动力则保持不变蔚,售价方面与老款车型保持一致掸惰,提升了新车的整体竞争能力粱婆笆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型陡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辖、308姐敦、408隘盛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售粱恕,现在又来个301块魔,不要说是消费者狠使犊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙婚闪么。这就是紧凑型车市巢捍骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域少歌。东风标致301矛头直指桑塔纳撤宠、捷达和昕锐宋,我闻到了火药味绊灭。   11月19日上市剁匙,预计售价9-11万拴,与雪铁龙爱丽舍同平台席辖财,只有1.6L一个排量蛇型,变速箱有5速手动和4速自动可选糯绥硷。以上这些是东风标致301的一些基本资料峨赊田,厂商对这款车的市场表现寄予厚望较挨纷,因此从很早开始便陆续放出各种消息光孺,以增加关注度沏剿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同己窟陶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版恐顺苇,为全系顶配凰丰角。咱们从标致301的身世说起铂和,先把头绪给理清了挡。   ● 东风标致301是辆什么车妓怪姜?   听到301这个名字监穷埠,大家都能知道倍罗恕,这是标致的“3系列”夹顿,但307苹扁较、308听过标,301却是第一次听说脯秋息。其实301的身份一点儿也不神秘屉吹部,大家都记得富康吧敢酚骸?富康是雪铁龙ZX洼藉墩,后来在中国改款改名弧,叫爱丽舍授郴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”船苛妻,这是它的第二代产品附乏,而301烁胳评,就是标致版本的全新爱丽舍杀,它们全都是一家人坝。   对于大陆市场来说慌,标致301是张新面孔宛,其实早在去年底它便已在土耳其上市蜕犁潘,之后陆续在阿尔及利亚客乃暗、俄罗斯等许多国家上市损博。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产雷太,同时仟钝没,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等坎墙衫。它将被销售至世界各地形菜,成为一款全球化的车型济。   ●外观设计少了些法国人的浪漫崇彤秒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多莆咕,标致301的外观乍看上去没有什么特点估。你可以猜到这款车的定位了守氦熟,30岁上下居韦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它矾氰。   其实301长得有那么一点像508哥,这是很正常的系,毕竟出自一家门蚕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通掇幸。要让更多人接受健,太个性肯定是不行的鼎,所以这个设计思路挺好版,也应该挺对中国人的胃口配骏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型枯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳啃啪福、捷达廊扒粹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm诺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些倾棱。不过它的备胎又回归了185mm俩搔,而且梳设辽,可能是出于成本控制等原因莽拜,备胎使用了不同品牌的轮胎尖鸿路。   我个人不太喜欢标致301的尾部孟防,总感觉哪里别扭踢厘,也许将来出个两厢版会更好看比。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少剐憋糯,而且中高配车型都有匣獭盘,比对手厚道插。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足台粹谷,温度适中逢纹刻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地多懒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡锹冠卿,他们不仅发明了西餐餐具踏列噬:叉子勤,还孕育了诸多跑车品牌冒,比如墓社藉:玛莎拉蒂县腔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车赖雇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车绊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鸵衅。   ●外观互:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车郎泵糯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级冈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色固,它们都是标准的行政级豪华车陷攀,有着一副不苟言笑的严肃表情痉,外观线条规整世吨,那种气场让人敬畏搂太。   而玛莎拉蒂总裁则不然嚏说隧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鼓免,但气质却截然相反荚湘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鳖苯红,标志性的大嘴咄咄逼人茄匹,意大利人对于设计确实有自己的卓见雀。   如果将总裁与同级别对手放在一起痴丰羡,它无疑是最夸张率、最具美感的痉。这的确也与细分定位有关系镐,奥迪A8逃煤夸、宝马7系这些德系豪华车都以低调艇、沉稳为不变的设计主线倪洪尉,更多的在表达权利篮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感啸溉纳。而意大利人则不然筹叭硕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识差恳冒,即便是这样一款行政豪华轿车翅尸狮,依旧坚持了张扬的风格核稿固。   这是我第一次见到新总裁的实车敞伸,它确实比老款要漂亮陋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤捅箱魂,而新款前脸带来的侵略性更具气质豆填妮。   车尾相比车头略显内敛屠授,双边四出的排气管成为了最大亮点滤虽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主镀材,聊及为何选择总裁时罢,他满脸诚意的跟我说秤:“好看!跟找女人一样哦罐屏,好看硼。”“呵呵晴少,好吧凉阑仓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辑涛粪,卡钳由Brembo提供熄,颜色理论上是可以进行选装的吩妹。轮胎为倍耐力P ZERO系列谦方氓,前轮尺寸为245/40 R20哭娜瞬,后轮尺寸为285/35 R20嘘斑立。   ●内饰线捷烽:运动豪华是主格调   置身车内词裂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅辖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蒂,显得有些过于保守了剩悔虎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升靖怠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方粪。   方向盘直径略大刚淋,背面配有尺寸硕大的金属拨片滑睬,手感很棒相。导航系统为Garmin弹奥,7英寸液晶屏尺寸不算大邢采妓,中规中矩疤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扦,已经很少遇到长相令人深刻融,而且相当满意的车了惦岸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高漏枯览,价格低虎,与同级别车型竞争性价比十分突出芒锌箩。但在长相一直不怎么给力曙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线闻洗微,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了访。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准每,不走伪高端路线的致尚XT钨妙,其动感的造型非常独特坤熄箔。在我看来乓读,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确举,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蔷泵腔,购车群体越发的年轻化丘幌测。   说他年轻圣价、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来讣堡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疟,这只是时尚的一部分丁唱钦。   前包围的造型充满了视觉张力瞪疆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大玩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钮疽,显得非常动感媚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表似弊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致犯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传浇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO得动诺,这也是在向合资品牌看齐谜颠倡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利樊袱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调朝讼。而在车身尺寸上溅途闺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格帅嫂卉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米秤,与他同级别的对手相比有着明显的优势凌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是搐喜夹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎霖搽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线胯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汞川,上窄下宽的造型十分饱满稿锋,而且显得更加稳重溜策。尾灯的造型修长繁,且正好与车头灯遥相呼应瓷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念焚奢,动感挟抖秘、年轻蜕姬内。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置联,虽然仅有三款车型配备此装置洽家,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现怀烷羞,想必也是极为厚道的钡灭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好寂,我是汽车之家刘涛漓硕嫉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威捕葱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”薄挫。时隔一年后的2009年篮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主头势,选择它的原因多南,用三个关键因素涵盖能猫:“外观内饰漂亮汾乘八、静音好胖堵厕、配置高”谷存。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威理焙,作为老款车的车主漏虱搂,带着期许腿够,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙没舍逻,有了下面的车评风即嫌。   注释锰杀:为了方便大家阅读传勤榷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型兜,描述为“新君威”惭讽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受敛沮反,以下各个环节的评价用满分十分制狄,做点评辣哪落。   评分标准噬为:   及格睬蓬碗:6分   表现尚可黑笺:7分   表现优秀据哭:8-9分   表现完美散呈鸽:10分   外观凛:先天胚子好轿盼,改改更“时髦”   改进评分袖靖烘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时兜恨副,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计光辖,应用到了现实量产的车型中让。在当时钒敦搓,245mm的胎宽吭粉绵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上合,毫无疑问是走在了对手的前面侍谭。这种先入为主陋结擞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅矮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计伙拖收,说君威有一副“好相貌”记,我想没人会投反对票围。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钞赁,18寸的大轮圈不仅保留拳崔,而且换成了密辐条设计题韭,前格栅的修饰估,在视觉上显得更为立体迁沙,但就我个人而言更喜欢老款哦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”死狡。俗话说“7分先天八荷蒋,3分后天”怠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐险堤,应对国人对“时髦灯具”的要求蝎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈颗,坦率讲斤下,不是我喜欢的风格捷签,如果换成一辆科迈罗隋,我想我会投赞成票凹。后尾灯菇缄憾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拉,视觉效果不错脯,灯源亮度不刺眼岛杀类,亮起时不会让后车问候“家人”丹母唯。   内装拳芭:对不足进行了优化汝,细节仍留有遗憾   改进评分坡驼:7分   我必须要承认磨搭,我是一个对细节做工异常挑剔的人涧。从2009年到2013年矗虾,新君威经历了至少两次改款升级墟怯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题袱,仍未得到改进祈。强迫症对于细节的不足矾藐,只需一眼就记在心里傻琉,每天上车看到就会不舒服厢。尤其是湾怠,新君威的前排仪表台与座椅之间梨帕诗,留给司机的跨腿空间并不大魄玫,当你磕到膝盖外侧时韭福,你会嘬着牙花子疾论穆,蹦几个“脏字”台。   聊完了不满哭潞赎,我再说说好的地方舒。日常上下车滑盛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置搏,我的09款君威开了4年跑了5万公里现妓,座椅的“敏感”部位铂卑芬,已被我蹂躏的起皮臂稗狈、掉渣汰静龄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嚏伺上,视觉上显得极为邋遢懊。此问题拳,在新款君威上得到了明显的改善慧捍,侧翼立起的角度变行炔,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像戳,但此问题我跟厂商确认过肩,确实为真皮)姓奇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料括芥末。凭此一项澈顽,拉开车门的印象分就能加不少冗缅案。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分捍赋藐,我的老款君威在二手车出售时囊焕,就因为座椅皮面老化的问题鞘痊,被“扣分”五困。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计念乳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局灿割灵,好了许多段火冻。8英寸勃闯杭、带有触摸功能的中央显示屏操,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰室哭藕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后帝,在实际操作时显得华而不实嗓。多数情况下要调节温度噬夯,只能用手指去“抹”署,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差救费咐,并且无任何的震动回馈提示涟部,行驶中操作不够人性化瞬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)焦梁,相比老款的旋钮控制轻,视觉上科技感更强茬昏娜。实际操作时构,对于手指滑动位移的识别能力响应较差缆筐成。尽管支持手写功能位纶蝎,但表面手写板的面积很惺诓拧,如果手指较为粗壮郎,表面面积不足以支持对手写区域的要求僚合什。索性幻僳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作兑圃。   小贴士愤纤:针对上述功能的操作“鸡肋”陶,我向厂商做过咨询圃。对方最终给出的结论是乖韶阜,此功能在研发初期偿扫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估棋,停留在几年前鲤毋遍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求贿安,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钳恃认。   仪表盘上的这块儿液晶屏首谢茂,支持多种信息切换查阅戊赁,视觉效果自然更时尚负旅浆,也符合当下的硬件的升级进化潮流落缸。但猛,仅就我个人而言妓回,我认为任何一项技术的进步与应用惮图书,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的紊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下塑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肆畅,所以仪表盘的车速指针扦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嗅,当你想从正常模式切换至电台模式时瓢虏犁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题税筐,时间大约在2秒左右檄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式乾,因为系统的升级箔,所以导航从路径开始到定位确认导航碴瓤氓,逻辑上相比老款车型恰,要合理很多快夺崎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑楷捕,被彻底改进猾。提个建议线,新款对于路径导航的语音提升甫俄,在路径判断时镣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时偿泄,如果将“请在下一个路口右转的话术”捣剑衡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利秤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响灌匠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响咸。整体效果巍,高音有提升彤史,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绵附署。以往那种“嘣呲嗽切、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现熬拦精,无法在这套BOSE音响上找到力氰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车侣恨?加长版!与其给那些改装厂提供生意赴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车烯。近日领,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L死蹋睹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上定捞补,这款车就要正式发布了辆,海外售价14万英镑起冯氓,约合人民币138万浚挖。国内250万以内应该是不要想了惋徽糕,土豪们还等什么红矗盘,赶紧再加价20万下手吧3至骸(注释磋沛镐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瓤烧坚,外观上并无过多区别视,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表啃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的贡,因为用三个字就能总结酒:没区别袍懦老。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版砷。除了实实在在的空间优势回厂,那种与众不同的气势也是重要因素之一定,这种毫无区别的外观擎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们艾烽。   英国人果然内(men)秀(sao)摄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱孩田。揽胜L果断砍掉后排中间座椅查,改造成了两个相对独立的乘坐区域肠,原本的中间座椅则变身中控台超冉猴,提供了空调秤、多媒体肠奈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键捞圭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车步。动力和传动系统方面欺墓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同幸呐阀。   总结谴:路虎揽胜L目前仅计划在中国馆巢、中东地区和北美市场推出贰翠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定敢盯。另外煌枯鸿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型不娥,预计广州车展发布卸桂。土豪们继续准备银子吧康陕。 免责声明惦:本文仅代表作者个人观点傅,与环球网无关孰板诲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实栓,对本文以及其中全部或者部分内容蒂、文字的真实性谰慨腹、完整性嘎舰、及时性本站不作任何保证或承诺托核诲,请读者仅作参考从臂,并请自行核实相关内容拒科。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候京块旦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相旁卷忌,那就是新一代天籁·公爵鼓。早在2008年6月熔爸,东风日产就推出了天籁·公爵播,它的外观沁揪、配置均有别于天籁其余版本摧戊轿,更加高端大气上档次弘悍。也许它不是最走量的版本奇畅拼,但绝对是天籁系列的一面旗帜巾。在让大家久等逾半年后材,新一代天籁·公爵终于露面隘,我们也第一时间对其进行了实拍幌尾。据悉庞练灯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相耗娇。 『注潘:为方便大家阅读安传,文中天籁·公爵简称公爵版热添洼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日词嗡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吮,时而艳阳高照纤蹦,时而大雨倾盆械箩示,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点券掀其,与身旁碧绿的草地相得益彰慌窗。我盯着它看了许久抵冕,心里盘算着杆五掣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来备八夹?   嗯型,画下草图之前得好好思考这个问题豌宏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心杆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错叭竞伺,唯独看起来太眼熟挎杜谓,对旗舰来说这可不是好事睡痴,在A6L甚至A4L面前冗,A8需要更多长者般的自信胜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸狼犬:六边形进气格栅面积比以前大了不少醋签,而且线条硬朗到接近于矩形怂弥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体弧胯霸,从前脸横贯而过纲憾,再加上全新的矩阵式LED大灯馅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧陛损伞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊廷爱寂,它是A8这次改款最重要的升级之一冀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现判铃钒。以前大灯为例套,分为远光谰改、近光示、转向/示宽这三组妥,所有光源都由LED组成川为董,通过与摄像头鲍、夜视系统凑、导航系统等部件的协作纫,可以实现几项很有趣的功能斯曙匹:   在Auto挡位开启远光灯旱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆耗扯宋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辽婪,瞬间关闭部分独立的LED灯体砂塘,会车结束后毒惠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态宏江。在整个会车过程中胯,对向车辆的位置一直不被照亮陶,而其余位置能保持远光照明状态图手篱,既不妨碍对方驾驶员视线宠得,也不影响自己观察前方路况簿币巢,相当智能貉纶。   当夜视系统探测到行人时逗,LED灯会连续快速闪烁三下泌,对行人起警示作用锨澎,如果夜视系统探测到牛颇观、羊之类的大型动物惦剑,LED灯则不会闪烁斯,避免对动物造成惊吓立。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测取抒漠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整航骑。另外它的转向灯采用动态效果廖,灯光朝着转向的方向滚动点亮毋片,类似LED广告屏幕里滚动的字幕猾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力苛亲惶,提高安全性逛吩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瞥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现承田,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鼎,有些来自室内的模拟演示单辱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下双,看看这些功能的实际效果到底如何瞧收。   跟前脸的改进相比突,车尾变化幅度要小得多趁,主要集中在尾灯部分厩荤,线条更加瘦长串盖、扁平床,视觉效果更干练坊。除了那个“A8”标识娥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思苏皑,看上去还那么年轻运动目底,缺少沉稳气息窗。再打开车门一看翁题毕,我明白了昂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤旨邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车隶违,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型擅,使用了和路虎卫士相同的发动机咯,配备了六速手自一体变速箱浓汲篓,以及许多高端的配置囊。让这款车有了很多吸引人的地方帝,但通过试驾巾苏奠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感狗逛。很多设计还不是很成熟狈奠啸,尽管这样从,这款配备了柴油发动机的SUV醒瓜梗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现泡季,依旧在同级别具有很强的竞争力扳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升强撤,尤其是大灯组的设计沪剿辈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入盒,都比老款看着更有质感钠趣昏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯猎锈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小寂誊秦。此外价危,中网的设计很有层次感己,运用了一些镀铬饰条草,也让这款车的前脸显得更大方及。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀羔滥,钣金工艺还有待提高扑。   车身侧面造型亮点不多惫率片,线条还算比较和谐吧习啪,亮银的行李架比较好看当,但实际用途不大存郡。车窗所占的侧面比重较兴浪臁,稍有点显得失重氦伎。四个车轮显得很粗犷店昆浪,轮胎品牌是玛吉斯活煤,成本并不是很高汤配夯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吮,注重排水性能苦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差毛。   车尾的造型比较臃肿暖,相比车头来说袜,造型并不是很美观洁浓灌,尾灯的轮廓没有什么美感可言报漓侵,轮廓显得比较生硬靖。车尾下包围外观设计的不算太成熟泉惟抱,驭胜使用了三点式倒车雷达画,在实际的体验中故,探头反应速度稍有些滞后辨褪,给驾驶者的观察带来一定的不便沛沦稍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离柬上。   本文导航莽柏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今疼抗诞,已经跨越了整整40年围继完。在这期间廉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代人?当这款全新君威GS出现在你面前芯坪绢,这个数字就已经不再重要骨。每当我们回顾历史形曝胶,终究也是为了更好的感受当下形,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瑞,的确也不太容易考究晒究得,所以话不多说幸,马上进入主题吞韧磷。   君威GS是别克君威的高性能版本苔,作为其最明显的身份特征猎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瑟群,攻击性十足的设计让人印象深刻聘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感播碧剂,采用盾形设计阔,显得非常紧凑芳。大灯部分全系新增了日间行车灯查地笔,整体造型与普通版君威一致椭刷画,仅在内部细节上有些许不同染连。   车身长度瑟、高度比老款略有增加垢,宽度和轴距均未改变皮础。侧面线条也是延续了之前的设计烈能,十足的运动紧凑风格氏申苍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份桔忙叛,十分醒目离骂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂解抢捞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎唾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瓤洞尘,更显紧凑梳浩。LED尾灯为全系标配需砷,灯罩经过熏黑处理琅版栓,提升运动感娟。作为动力更强劲的运动版车型狠遂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚讲幂去,同时也满足了更大排气量的需求磨薯科。   本文导航呸炔:" "  近日瓤孔泥,奔驰MLC的效果图再次被曝光锤韭胸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造花歧烈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计傅,融入了轿车的设计元素请蛊。据此前的消息餐寡,该款车有望2015年推出芦帕。 奔驰ML   从最新的效果图来看矫殿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿举飞,拥有相似的大灯造型窘仁拌,以及下保险杠的设计滦剖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈啡角。此番设计目标很明确扯储,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手寿孰。   动力方面也来自新款ML赖蛋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW懒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW京,峰值扭矩400Nm忍攫,编者猜测未来MLC将会延续该动力收舵椭。不过戳吴奋,MLC未来还将推出AMG版本辱舰。 责任编辑拘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蒋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新獭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心劲吵氮,然而对于消费者来说伯兄级,可选择性太多也未必是件好事仟愤痉。许多车型的定位都非常接近廊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格休娘,那么它们到底谁更运动篇随,谁更适合日常驾驶圃查怂,谁的性价比更高呢扔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析骡剐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看娶柬蛇,马自达CX-5在价格上具有一定优势滦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内殴抗烷,其它车型在20.78-25.28万之间唐纬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万挞围劳,价格适中爱,而且动力和配置都很不错揽却。反观翼虎看,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样啼浪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万奔,但翼虎胜在配置丰富聪党、动力强劲伟灸吕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定归。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万倾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坟够,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比沽恍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蹄,这听上去有点意思踌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话较救,那么结果显而易见阑拟兑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势珊乏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米物观,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹姓巩。然而消费者大可放心躺墟,CX-5的动力也绝对称不上弱淌枷染,尤其是市区行驶驾态螺,它的整体表现很轻盈帝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性坪,没有涡轮发力时的突兀感团,这让它驾驶起来更为轻松靶欣诧。   无独有偶八,两款车都采用了6AT变速箱沏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点虫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣磷磋。可惜的是灯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蓝忱。另外坡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现缕刃嘉,常规的形式很容易操作伙淖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡扔,并不易于操作哭弘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撬熔克,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距适标,与翼虎也有将近3米的差距淑唯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响峰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎片式玖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进厢盖擎。   油耗向来是日系车的优势所在偏目祭,CX-5的发动机压缩比高达13:1蔷,并且装备了i-stop启停系统豢,这让它的节油表现比较突出闺号漏。在气温32℃戊党钾、全程空调坪督、车载一人的情况下乏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试经计耙,其中经历了畅通和拥堵等路况瀑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km脑。同样路况下趴郎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右冒嘎,尤其在开空调的状态下潍恕窝,翼虎的油耗表现实在令人担忧交凌恼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显俩。   作为一款城市SUV闺响仆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鲁筋钞,都采用了多片离合器式中央差速器花琉,并带有四轮电子辅助制动刹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蒲静白。从我们之前的测试来看坏的,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显厦缸横,所以脱困相对轻松一些玖。不过在这里我们要告诫广大消费者抹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统娥葱,但两者的定位都是城市SUV肆,越野并不是它们的强项扔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标屉硕,油门踏板的脚感狄嘛、方向盘的转向手感睹奸办、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蛙筏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的翻。值得肯定的是辞磊片,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手捣档裴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准膘兜。然而相比之下哨,CX-5的整体感觉更加轻盈丸幢,它开起来并不像SUV疗,车头的反应更快怜画,油门踏板的调校也更加线性庙胶吨,而翼虎整体感觉更加沉稳嘎,底盘扎实凡惋哄,但或许是由于整备质量更重的原因谎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显卤。   就驾驶方面而言舌丰免,CX-5给人的整体感觉是动力够用僳浆、油门线性房溯、操控性出色椭峦伸,可以用“好开”来形容弘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情膳嵌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感尾叔惜,但翼虎的发动机输出并不线性涧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度扑干氖。另外氢拾芬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉渺,加速堡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显结钳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车秽踌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑隆捶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蛇擒勾,放眼整个市嘲颈樟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见兼,基本上5个手指头就能数过来湃奇括,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者形。   有关于新款E级外观秽虱、内饰及空间方面的介绍吃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 排谢蓟。在我的这篇文章中腥,主要关注E260L动力方面的表现船。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机负,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW馅皇,最大扭矩则达到了310N.m栏。虽然排量并不大竭,但是通过加大增压值浓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手内耪随。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用妊富,对于这款变速箱揭舱船,我想大家已经很熟悉了吞。只是我想再说一次俺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型案掠喘,但在日常驾驶过程中兑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子帽度。大多数情况下温和谦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验硼步。   只有在深踩油门的情况下陵,E260L才会爆发出他凶悍的一面几枷铃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情肌壬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话笺漆焚,你也可以说他动力输出不够平顺芦偷。   一直以来肚瓢逆,我都极为中意E级的悬挂调校乱董暴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心擦瘁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感颂醛套。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惧浅,我挺惊讶的内,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瞧尽棋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售滔獭毁。可是仔细一想郎,也很难怪宝马会这么着急靖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”陈邦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品铣详徘。据悉扁,宝马4系Coupe将在11月12日上市饯脖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影僵。(注梨卑:为方便大家阅读献年,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车颗,在你初见时赫磐,很难相信自己会喜欢上他檀。因为你花痴于帅气拉风的外观并驴投,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动曝,那么他的表现自然不会入你法眼砰苍馆。但时间久了奇概,你发现再帅的外表也会看腻略,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷邢,放松不下茅。这时毁矩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看塘里伟、运动但不难受的座驾淀捎溪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车刺书谓,除此之外嚎寒娜,他还是一台很顾家的车颗瑞飞。   没错弟韧,他没有特别帅气的外表戌,没有特别强悍的动力蜗虎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拨阂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻甩观。下面努恐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解唯确。   ●车头造型犀利兽涡痕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙杉狗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌磐,定位低于大众捆扭沛。现如今捐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伺烤,而伊比飒便与POLO出自相同平台疆镐芜。因此在车长等诸多细节上粕型,两者都十分类似骇胸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型烫弥帝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瞬拣、1.693米的宽度形,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大乏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车呜,这点确实让我感到吃惊悼经箔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一痘屋雀。可以肯定的是耍,你无须对他的实用性产生怀疑些。   你有没有发现交,他的日间行车灯烯较布,很像同集团的老大哥奥迪A8美脓撬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份涪碘。但毕竟抨抚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂狙苟,他的目光也需要这样嚣张绦肚。   从车侧过渡到车尾答,顿时觉得狡瞥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格疙,从凶狠瞬间变成温顺饲孝。我揣测不出设计师如此分裂的思路壁诉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品街。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎线壤彭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力孙,而在我们的制动测试中梅,他的表现也确实不负众望擞糠检。我写这段话的时候谜,一名同事从我身后经过说了一句嘎兑匆:“哎味操菏,这轮毂挺漂亮的”同。确实滇年,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话算词,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名啃,在我看来另外两位应该是300SL和964嫌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100侣段,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间飞肌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机剿笑耐。   直到1949年堂劳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功杉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时判,速度竟达到每小时 132 英里砰凌孰,不仅完成了试车瑞色骨,还一不小心成了世界上最快的量产车型石掏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type串捶淡,正当捷豹稳步发展的时候穿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线庙体,给捷豹带来了高达300万英镑的损失秽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺舌勺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中德,英国国宝噬?人类想象力的结晶贬葱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鲤戎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷弥泵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他港疚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type星处,正当捷豹稳步发展的时候跨士,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鞍堡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身讣祈,自内而外散发出优雅迷人的气质辞虾,在这份自信与优雅之中刃盆馆,还蕴含着极强的力量感松淳炬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蹈惭饱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼耻。   作为E-Type在21世纪的继任者虽痰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感垦嚎,他更是一台纯粹的运动机器情,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代刹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信睡戳,刚刚我试驾的是一台量产车膊忻逼。即便是用再前卫的眼光去审视储,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型踩铅捶,不过现实就摆在我的面前侮攻,它的的确确是一台量产车嘲群祟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车碗衬恰。所以哩堕僵,还是让我们先合隆下巴斯录坍、收起惊讶鸽薪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙串。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年布,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念貉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发亨,而等待总是值得的潭芹,十年之后的今天淌泪箩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1礁。   ● 外观厩什灌:旨在降低风阻   关于XL1的外观珐雀堡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它麓邦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球茶芦,他们的心中只有一个目标羚冀奥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189傅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解汀菩,也皆源于此缺驶颈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm入凯,轴距也只有2224mm坊迟,如果用世俗的眼观去衡量喇,它甚至比一台大众POLO还要屑,不过也正是因此歪骄纹,它才做到了POLO永远也做不到的谭计,所以还是让我们放下那些固有的评判标准型,看看XL1到底带来了一次怎样的革命副。   出于降低风阻考虑卜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低玛躺亲,面对这样的设计瓷举贺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入辑受,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案村抄奢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”环。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮珐棵,大众XL1的目的只有一个壤懊,那就是降低风阻胎拐叮。而为了达到这一目的弗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代唉芬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肪剩钙,不过相比于传统的外后视镜赏,如何掌控与后车的距离是个问题懦舱被。   ● 结构厦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想岔俊晚,除了完美的空气动力学设计外雌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用巳弦攻。作为一台重量仅为795千克的车型厩彭岔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料临屡,约占车辆总重的21.3%钾,除此之外菠溃踏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理葡寐姜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾泰,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶俊,复古而粗犷的外形淳朵梳,彪悍的身姿灵犯价,经典的圆形头灯度马情,这些都是我选择它的理由死侍。那么在我稍作白日梦之后蒋,请各位看官赶紧打断我的妄想茂毙肥,拉回到现实里浩,假如我的预算仅仅有二十几万的话趣,那么好了稼咕,牧马人买不成径莲,自由客或许能让我望梅止渴弘趣互。同样复古的外形丝翁,依旧是个好选择滔撂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鹿掂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话孤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀贪。单就车头来说赣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子祥。简单中又透露着经典的味道架犊损。另外舷冈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条亩,突出了力量感某撅,Jeep的家族风格立马突显矩。   车的侧面造型同样如此风格储番,走向笔直壬复,简单饱满垮诺。当然不能仅仅介绍外观设计惹粟僳,作为一款SUV桥瓣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的溅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°线,离地间隙205mm怯,应对一般的越野路面足够了椭龚。   车尾的设计十分简洁娶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条榷鲤,小巧又十分有力量感焦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃介悼码,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看跑哥。从总体上看船颁笨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似踩。   本文导航臀突:" "  国人自古就有一种“侠”之情节磺,而“侠”自古就有不同定义魏写,“言必行得垢璃,行必果庞,己诺必诚内,不爱其躯警净偶,赴士之阨困拧,千里诵义者也谓之侠”怒。他的形象亦正亦邪弘撇兄,游走于主流与非主流之间自成一派革长睬。随着近年来藤,国内越来越多的人们啪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时赎淮台,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势讳,开始在国内市场发力歉。其中疥咕敖,路虎全新一代揽胜运动版都菱,向无数消费者展现了一种精神誓很拓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神擎嚏。   路虎全新一代揽胜运动版到先,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概炊额衔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调贺,它的独立特性被设计师完全释放乳。如今赔,这款至今为止速度最快统、相应最迅速甩家、反映最敏捷的全新路虎诲牧电,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪雹承,冲入国内汽车市车员呃А,夕阳下一人一车咐两兑,古道中避,说的是情义无价沉钨喝。谁人不为它心动眯萌?路虎全新一代揽胜运动版百膏,驶入我们心中!   65年来撤橙票,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者同晚碾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”盟。如今举授,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版珐,再次席卷世界婪,那完美的车身比例亢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌虹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为白墟铂:4850mm*1983mm*1780mm尚浩,前后轴距2923mm涎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹起蛇,3.0 V6 SC汽油版HSL闹泞缝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版必碍还、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴狙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型淬。   姿态万千的路虎揽胜运动版断弗脸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度澎,无拘无束的气晨蔷诨睢,气宇轩昂的出尘之表槽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹卵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒畏,厚重的前脸径汤,配合后倾式格栅设计限,更突显了它的自信胜。发动机盖上两条凌线刚强有力蟹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹倡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情酞具,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体笑桐废。   车身侧面线条的风度也极不平凡朗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鹿寡,带有亮黑色指状套件儒舜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口男宛嘉,装有亮黑色装饰边的后视镜嘿隙床,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鞍厦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乐,这些铝合金结构的轮毂分为兴暖:19英寸5辐式铝合金轮毂狗、20英寸5辐式铝合金轮毂斑炔蹈、21英寸5辐式铝合金轮毂四狮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂屁弯、22英寸5辐式铝合金轮毂乃挥,无论您选择其中任何一款村些炕,它都可以陪您乘风破浪馁懈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐碑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联康,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中妊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钮萍吩,整个车尾看似简单却极不简单迪吨。   本文导航锈汇:" "  1998年庞,广州本田成立理,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁炮丢,而时光推移绍,今年9月12日敌忱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆督诺汤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户空。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瘸空,我们今天将穿越时空泻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型驰姆譬。它虽然是日版右舵车型桔,但3.3L/100km的平均油耗倘险思、双电机电动CVT鲁撮、大容量锂电池撇美饯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧喜酚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绣领玻。   外观更加原汁原味倍枷:说到原汁原味橡驹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本厕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同棱筷,更运动剿陡。混动蓝色特征谴:作为混动车型漓抡亭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标恃锤夕。   在下保险杠处篱婆豢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻狙膏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蔼摧下,混动雅阁同样采用全LED大灯设计酚凉。混动轮毂林:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志舶藩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎柏,为节能更尽一份力聪咯容。   本文导航钒:" "  就在前两周栏凶,我的同事刚从上海归来梗,当时就是为了试驾上海大众的朗行是,而在不久后的今天掂,我来到了大理亢驶七,依然是试驾一款来自上海大众的新车导,虽然我与我的同事地域不同喂瘫,但对于这两款车而言容柬菠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来沃险,我不得不从朗逸说起墓宪,由于现如今大众氖榉遥块化的产品研发咎巢喂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品谴狭,朗逸丝防、朗行以及今天的主角朗境亦是如此诞憋林,它们的关系算是孪生兄弟毯珊,反正我是这么理解的圈。   目前朗境的广告已经全线铺开踢蚊,消费者的关注度也很高怠损薯,虽然我个人比较抵触穆伲块化的产物(感觉个性不足)酥劫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑疯畏慑,其次在10多万的紧凑级车里碎汐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了喝头害。所以销量方面自然也很喜人避颓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息复焙就,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台歌塘芹。   从英文名来看诧剩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版驴暴壤,朗行的英文则是Gran Lavida蚀膝,其实如果从相似度上来比较疲,朗境与朗行更加接近碳瞄,因为它们均属两厢车弟敬酬。我想对于这样一款车来说羡衰弓,大家都不会有什么陌生感车鸥冉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍砷浆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章百伍独,我在上面也为你准备了延伸阅读惨,可以先行了解一下界。   说实话保虎,朗逸锨、朗行灭瓦薄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸抡鳞,让我来区分一下为摆固,估计我也需要片刻的停顿檬,因为它们实在太像了!就朗境而言换,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条介别费,并将内部更换为蜂窝状造型惟,包围下部使用了黑色塑料墓废嗜,并加入跨级风格的银色护板荒忻,此外前雾灯变成了圆形荆边坷,以上就是全部它的特征了淖。   既然定位于跨界车菇爆聪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙痰,同时为了更加配合Cross风格得,车顶还加装了行李架柬投贯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙放,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识圭忙。粗犷的风格也体现在轮毂上催供裂,样式上很难用语言准确的描述出来奔,总之很复杂居,其采用了抛光与黑色漆的双重处理操方完,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)韧伐。   尾部的变化几乎与前部一致七,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法溺痰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理搏癸另,说实话就车尾而言破复哺,我感觉朗境比朗行好看了不少淋。其它方面再无不同丘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的脱,转向灯位嘿、倒车灯适牛、刹车灯还都是卤素的豢。   本文导航哪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾兔纹,所以无论是合资搭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣居耙熔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性坞乾,白领阶层拔缴颅,夫妻年收入有50万元左右磨炮懦,有房编,老公有车螺媳。实际上庙,女主角目前也有一部老速腾车艾碳捣,开了已经7年准备换一台豪华SUV帕。这位女车主喜欢玩此,追求年轻祁,注重外形莎理们,并兼顾户外入砰善,不喜欢纯越野车型遁归烩,而购买价位瞄准了40-50万元领域炮褪。所以我们直接选择了宝马X3屉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较腻懈孩。   为了公平竞争开弥茨,我们选择的车型如下滔萌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 纱卉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型疤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 邪阔芍,三车的价格虽然有些区别缮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠男堪,所以三车实际购买价格差异较小霸。   对比项目一巳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的没贪,特别是女性恨,希望自己能买到一款好看的汽车荚,就如同提包还有衣服一样狸悸,特别是成熟女性聪小,尽管喜欢标新立异莽帽,但也更愿意接受时尚动感的类型亢膏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拇搏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯水当,相比以往方头方脑的设计犯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少故芥。更让人动心的是痊缎耗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坪未封,同时形象也不乏干练紧凑揭踌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q